摩托电器维修

① 关于摩托车维修

测高压包初级线插头电压，一般线的颜色是黑黄，万用表交流档，几十伏就正回常，如无电压摘下点火答器，测磁电机低压线圈，这个线的颜色是黑红，也是交流档，电压也得几十伏，都正常在测触发线圈，这个零点几伏，线的颜色蓝白，都正常的话换钥匙门，检查右手把熄火开关，估计你磁电机线圈部分有问题，如有不懂继续提问

② 摩托车修理自学

建议你另学修别的吧！摩托车即将在不久会被淘汰了~

③ 在生活中路边开铺维修一些电器或者修理摩托车等其他东西

这种维修点，只要位置选对，水平好，慢慢积累口碑，总是比上班强得多

④ 摩托车维修店可以增加五金电器经营吗

摩托车维修店可以增加五金电器经营的，但是一定要符合营业执照范围，如果需要增加营业范围，可以重新换一个营业执照。

⑤ 摩托车电路维修原理

磁电机-整流器-电瓶。电瓶-启动继电器-启动电机。电瓶-dc.cdi-高压包-火花塞。电源到电锁，开锁到信号系统到照明系统。

1、发电机点火线圈——CID点火器——高压包——火花塞。

2、发电机发电线圈——调压式整流器——电瓶和全车用电器。

3、闪光器——转向开关——转向灯。

4、电瓶——启动继电器——启动马达。

电气电路结构原理图在画法上应用国家统一标准规定的囷形符号，把电源、仪表和各种用电器设备按电路原理，由上到下合理有机 然后再进行横向排列。

(5)摩托电器维修扩展阅读：

摩托车用磁电机是一种最简单的永磁式交流发电机，由转子和定子组成。从磁电机结构上看，可分成转子在定子外侧回转的外转子式磁电机和转子在定子内侧回转的内转子式磁电机两类，点火形式可归纳为初级断电式点火和电容放电点火。

点火器则有机械有触点断电器和电子式无触点点火器之分。目前，国内市场拥有量最多的JT50、 050、 WY50、 JH70、 CY80等摩托车均为外转子式飞轮磁电机。而点火控制方式则分为有触点断电器和无触点CDI装置，并逐步向无触点化方向过渡。

CY80摩托车磁电机，其磁电机转子是由钢板冲压制成碗形外壳，碗形周围均布4块永久磁钢并用螺钉及粘结剂进行固定，N极和S极交替分布而形成磁场。将转子与中心接头铆接后与发动机的曲轴成锥体配合。

⑥ 摩托车所有电器突然失灵是怎么回事

摩托车电气失灵有可能是摩托车全车断电造成的，也就电源保险丝熔断，才能出现这样的现象。保险丝熔断是摩托车上的某个电器有短路故障，俗称短路或者连电。最好是把摩托车送到维修店请专业的师傅给你查找短路故障。

⑦ 摩托车电启动坏了

先确定一下电瓶有没有电，要是有电而且其他电器比如喇叭转向灯都好用的情况下，那你从启动电机顺着电源线就会找到一个启动继电器，启动继电器有两根细线一根是打铁线另一根是连接到启动按钮的(有的车辆是反的也就是说到启动按钮的是打铁线，而火线是直接接到钥匙门的出现上的)，在启动继电器的上面还有两根粗线是红色的那个是启动电机的主电源线，你可以用螺丝刀或者找根电线把这两根粗线短接一下，要是启动电机有响声的话那一般就是启动按钮的触点和继电器的触点烧灼了拆开打磨一下触点就好了，你可以先拆启动按钮的触点不行的话，你再拆继电器打磨继电器的触点，因为启动按钮要比拆继电器好修得多，要是还没有反应的话那一般就是碳刷或者电机坏了，换碳刷很便宜电机比较贵一般要几十元到一百多元具体要看是什么型号的了，电启动故障在摩托车的电器里是最好修的一项了!我修过很多了，你可以一项一项的顺着线找先按照我说的方法从启动电机开始就好了很简单的，最好是用万能表测量因为有万能表的话会少拆很多东西的!
根据你补充的问题，你的车很可能是刹车开关的问题，因为踏板摩托车的电启动按钮一般是要踩住或者握住刹车才能启动的所以你可以先换一个刹车开关或者把刹车开关的行程调的小点然后再试试，不行的话那你就要拆掉外壳顺着先慢慢的找了主要可以找一下按钮、刹车开关、继电器之间的连线又没有短路的或者烧灼的地方，要是你不会维修的话啊最好去修理店修理，因为这毕竟是专业的问题

⑧ _摩托车接电器坏了会怎样

是摩托车继电器吧，继电器如果损坏，一般会出现两种情况，一是无法电起动，电起动时起动电机不转，二是继电器内触点粘连，起动电机一直在转，即使关了钥匙也无法停止。

⑨ 摩托车的启动继电器故障如何检修

检查 继电器上有两根线 直接连接电瓶 再用万用表检查两根接线庄是否相同
修理 直接换新的

⑩ 排除摩托车电器设备故障的常用方法有哪些

摩托车电器、电路的故障与机械故障和燃油系统的故障相比，故障率较高，有些电路故障仅凭经验一时无法迅速诊断。因此，电路、仪表的故障往往使维修人员感到十分棘手。电路故障大多是由于断路、短路和元件损坏引起的。诊断电路故障常用的方法有分析法、检测法和替换法。

（1）分析法

分析法是诊断电路故障较为常用的一种方法。它是根据故障产生的症状，结合电路的工作原理进行综合分析、推理，判断故障所在范围。这种方法要求维修人员具有一定的修理经验，掌握电路的工作原理。例如，打开点火开关，启动发动机，指示灯不亮，说明充电系统的工作不正常。又如，按喇叭时不响，但转向灯、发动机的工作都正常，可以判断故障的范围在喇叭和喇叭按钮及其电路上。这种方法一般可以判断出故障所在的范围，但要精确地找出故障的位置还要借助其他的方法和仪器。

（2）检测法

检测法是通过仪器、仪表对电路及元件的工作参数进行测试，通过对比分析而准确地判断故障所在的一种方法。如测量蓄电池的充电电流与端电压，判断充电电路是否充电；测量电气部件中绕组的阻值，判断绕组有无断路和短路；测量引线两端的电阻，判断电路的导通性等。

检测法需要一定的检测仪器，如果一时手中没有这些仪表，也可以采用试灯代替试验用仪表，对电路进行粗略检查。将试灯分别接在发电机和蓄电池的输出端，通过试灯发光的强弱，判断发电机的输出和蓄电池的储电情况；将试灯分别接在电路的故障怀疑部位或根据电路的工作原理将试灯接在电路上，通过试灯的发光与否来查明故障的发生部位。

（3）替换法

替换法就是在检修电路时，对某些电气元件的工作是否正常产生怀疑，而一时又无法判断该电气元件的故障，采用同样性能良好的电气元件将其替换，利用比较的方法来判断故障的一种方法。如交流供电照明系统灯全不亮，可断开磁电机夜间输出端，将蓄电池输出端接入照明电路，查看照明电路的反应，以辨别是磁电机照明线圈有故障，还是照明设备有故障。又如火花塞的火焰强度较弱，发动机不能启动，可用一个性能良好的火花塞将其替换。此时，发动机若能恢复工作，则表明原先的火花塞有故障。如果替换性能良好的火花塞后发动机仍然不能启动，可进一步替换，如用新的、性能良好的CDI（如果是安装有CDI系统）替换旧的，若能启动，说明是CDI有问题，若仍然不能启动，则仍可进行再替换。

使用替换法时注意所替换采用的新元件一定是性能良好的合格产品，否则会产生误导，增加故障判断的难度。