水温传感器电路图

A. 数字温度传感器电路图

压，
单片机的 10 位 A/D 在满度量程下，最大显示为 1023 字，为了得到 PT100 传感器输出电压在显示 500 字时的单片机 A/D 转换输入电压，必须对传感器的原始输出电压进行放大，计算公式为：(500/1023 * Vcc)/传感器两端电压( mV/℃ ) ，（Vcc＝系统供电＝5V），可以得到放大倍数为 10.466 。
关于放大倍数的说明：有热心的用户朋友询问，按照 (500/1023 * Vcc)/传感器两端电压不能得到 10.466 的结果，而是得到 11.635的结果。实际上，500 个字的理想值是无法靠电路本身自然得到的，自然得到的数字仅仅为 450 个字，因此，公式中的 500℃ 在实际计算时的取值是 450 而不是 500 。450/1023*5/(0.33442-0.12438)≈10.47 。其实，计算的方法有多种，关键是要按照传感器的 mV/℃ 为依据而不是以被测温度值为依据，我们看看加上非线性校正系数：10.47*1.1117=11.639499 ，这样，热心朋友的计算结果就吻合了。
运算放大器分为两级，后级固定放大 5 倍（原理图中 12K/3K+1=5），前级放大为：10.465922/5=2.0931844 倍,为了防止调整时的元器件及其他偏差，使用了一只精密微调电位器对放大倍数进行细调，可以保证比较准确地调整到所需要的放大倍数(原理图中 10K/(8K2+Rw)+1)。
通常，在温度测量电路里，都会有一个“调零”和另一个“调满度”电位器，以方便调整传感器在“零度”及“满度”时的正确显示问题。本电路没有采用两只电位器是因为只要“零度”调整准确了，就可以保证整个工作范围的正确显示，当然也包括满度时的最大显示问题了。
那么，电路中对“零度”是如何处理的呢？它是由单片机程序中把这个“零度”数字直接减掉就是了，在整个工作范围内，程序都会自动减掉“零度”值之后再作为有效数值来使用。
当供电电压发生偏差后，是否会引起传感器输入的变化进而影响准确度呢？供电变化后，必然引起流过传感器的电流发生变化，也就会使传感器输出电压发生变化。可是，以此同时，单片机的供电也是在同步地接受到这种供电变化的，当单片机的 A/D 基准使用供电电压时，就意味着测量基准也在同步同方向发生变化，因此，只要参数选择得当，系统供电的变化在 20% 之内时，就不会影响测量的准确度。(通常单片机系统并不允许供电有过大的变化，这不仅仅是在温度测量电路中的要求。）
从传感器前置放大电路输出的信号，就送入到 HT46R23 的 A/D 转换输入端口（PB0/AN0），由单片机去进行各种必需的处理。首先是进行软件非线性校正，把输入信号按照不同的温度值划分为不同段，再根据其所在的段分别乘以不同的补偿系数，令其与理论值尽量接近，经过非线性校正的数字，才被送去进行显示，比较用户设定的控制值等等。
本电路还有一个特点，就是用户可以在工作范围内，任意设定 3 个超限控制值。当测量显示值大于设定值的时候，对应的控制端口就会输出高电平。利用这个高电平信号，再外接一级三极管驱动继电器的电路，就可以实现自动控制。在某一个控制端口输出高电平的同时，与之串联的 LED 发光管会同时点亮，以便提示使用者是哪一个设定值在输出控制信号。
电路中的 24C02 是电存储器，可以把使用者设定的控制值可靠地保存起来，即使掉电也不会丢失数据。
电路图中还有 3 只按键，它们分别是“设定”、“加置数”和“减置数”操作按键，用于使用者进行超限值的设置。使用方法如下：
按动一下设定键，屏幕显示“1--”，表示现在进入第一个超限值的设置，三秒后屏幕自动跳转到显示“***”并闪烁(*** 代表原来电存储器里储存的超限数值)，然后，按压加数键(或减数键)，屏幕上的最低位的数字就会加一(或减一)，如果按住按键三秒以上本电路还有一个特点，就是用户可以在工作范围内，任意设定 3 个超限控制值。当测量显示值大于设定值的时候，对应的控制端口就会输出高电平。利用这个高电平信号，再外接一级三极管驱动继电器的电路，就可以实现自动控制。在某一个控制端口输出高电平的同时，与之串联的 LED 发光管会同时点亮，以便提示使用者是哪一个设定值在输出控制信号。
电路中的 24C02 是电存储器，可以把使用者设定的控制值可靠地保存起来，即使掉电也不会丢失数据。

B. 想用温度传感器制作一个最简单能显示是周围温度的装置，具体需要哪些原件，连接电路图怎样的求指教

感温，首先要选传感器，温度传感器有很多种，有热电偶、半导体温度传感器等等。感觉环境的话建议用半导体的，制作和校准使用简单一些。半导体的有I2C接口的和频率接口的等等。
另外就是显示了，可以选择数码管或字符LCD显示模块都可以。
最后就是控制了，性价比最好的就是单片机了。这种简单功能，51核的单片机就足够了。

C. 最常用的温度传感器电路是什么样子的

NTC温度传感器中的电路如下图所示！

D. 双线水温感应塞接线图

线的只是将电流的回路用自身外壳做了接地，而双线的就是把电流的回路用线做到了电路内部。
水温传感器结构
水温水位传感器由温控器部分与水位控制部分组成，与其配套的还有电动阀前的减压装置，及用于加热的旋转式消声加热器
原理
容器内的水位传感器，将感受到的水位信号传送到控制器，控制器内的计算机将实测的水位信号与设定信号进行比较，得出偏差，然后根据偏差的性质，向给水电动阀发出"开""关"的指令，保证容器达到设定水位。进水程序完成后，温控部份的计算机向供给热媒的电动阀发出"开"的指令，于是系统开始对容器内的水进行加热。到设定温度时。控制器才发出关阀的命令、切断热源，系统进入保温状态。程序编制过程中，确保系统在没有达到安全水位的情况下，控制热源的电动调节阀不开阀，从而避免了热量的损失与事故的发生。

E. 如何用汽车水温传感器信号转换占空比直接控制风扇电路图

用汽车的水温传感器的转换成占比的，直接控制风扇的电路图的话直接嗯，重画一个电路图

F. 测0到100度温度范围内的温度传感器，给个具体的电路图和相关原理解释

测量0-100度，可以采用PT100的热电阻。这个热电阻，材料是PT，也就是专铂热电阻，其分度号属是100，也就是在0度时，其电阻为100欧姆。当温度升高时，其电阻正比于温度。从他的分度表上，可以查出每一个温度下的标准电阻值。这种温度传感器，常应用于500度以内的温度测量。特点是线性度和稳定性好。

当然，由于这种温度传感器是利用电阻的变化来反映温度的变化，所以，为了精确测量电阻的变化，一般采用电桥来测量电阻的变化，就是将电阻的变化转换为电压信号的变化。得到这个信号后，还要通过隔离、信号调理，使它变成标准的电流或电压信号，便于后面的仪表使用。信号的转换，基本用运放组成。但如果克服环境温度变化、如何克服元件老化的变化、如何输出低纹波信号的处理，都有专门的线路，无法一下说清。

通常，可以采用PT100的温度传感器和SST4-TT-R型变送器的方案是不错的。

G. 温湿度传感器电路图

说的太笼统了，
传感器几十种，不太可能都提供应用电路。
湿度：
干湿球、毛发、电阻法、版有机膜电权容、氧化铝电容、电解法（五氧化二磷）、露点法、吸附法、色谱法、红外吸收法、核磁共振法，等都可以说是“湿度传感器”
温度：热敏电阻、热电阻、热电偶、热释电、隐丝法、红外辐射法等等都可以称“温度传感器”
对于常用的热电阻、热电偶、湿敏电阻、湿敏电容，网上都可搜到相应的使用电路
仅供参考

H. 汽车电子风扇电路图这个图片是继电器和水温传感器吗 这个继电器是什么工作原理求图

是的，因电流和电压会伤害电子元件，所以才用继电器，而这个是四爪继电器，一个电源火线，一个用电器火线，一个开关火线，还有搭铁线，这样才会有回路，

I. 汽车水温传感器的电路图

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；

2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；

3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；

4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；

5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

J. 温度传感器电路图

TA75458是双运算放大器，A1和A2是它的两个运算单元。
2SC1815是NPN型硅三极管。
6.2V那个元件是稳回压二极管，输出电压为6.2伏。答
12V当然是直流了，前面的“+”号就表示电源的正极。
看来你是个门外汉，还是先学学基础知识吧。