㈠ 什么是“半边电路”概念
任何三端有源器件D1和D2,家丁Vin1从V0变化到V0+Va,Vin2从V0变化到V0-Va,如果电路仍然保持线性,则Vp不变,那么P点可以看成是“交流地”,所以整个电路就可以分成独立的两个部分,即所谓的“半边电路”概念.具体见拉扎维的《模拟CMOS集成电路设计》96页!
㈡ 求解电动车加速油门电路
你说的是电动车转把，一共有三根线，一般为直通线，颜色分别为：细红、细黑、绿，三种颜色，一头接转把，一头接在控制器接插件上。红、黑线为正、负极，绿线为输出信号线，红、黑电压为5V，当转把拧动时，转把里的霍尔开关随着拧动电压发生0~4.2V的变化，从而达到调节电机速度的目的。
㈢ 什么是加速电容
将电容和电阻并联后串联在回路中，这个电容常被称为加速电容。它利用了电容器两端的电压不能突变的特性。
所谓的加速，指的就是它可以在负载电压变化时加速电压变化量到达所要驱动的电路的值，让变化电压尽快地在电路（一般是误差放大器）中起作用，提高放大电路对信号边沿变化的响应能力。如果没有加速电容，使得调整速度或加速度下降。在一些放大电路中也有加速电容，不过它们多半是有带宽限制的。
与电容并联的电阻常被称为缓冲电阻，它是防止在信号突然变化时在端口上产生振荡
㈣ 一倍半接线电路图
“一倍半接线电路图”？这是什么意思？严重思索中，严重不解中。严重郁闷中。。
㈤ 电路的半压法
电路图
│-----G(带测灵敏电流表)-│
---│ │----R'----------│
│ │-----R(变阻器)---S2----│大阻值滑动变阻器│
│ (开) │
│ │
--------—--‖---‖----------------S1---------│
(电源) (开关)
首先闭合S1,调节滑动变阻器R'使得G带测灵敏电流表示数最大(满偏).
然后保持S1闭合,滑动变阻器不动,闭合S2,并调节变阻器R,使得G带测灵敏电流表示数为最大示数的一半,即电流为之前的一半(半偏).
记下此时变阻器R的电阻大小(可以直接读出),该电阻即为G带测灵敏电流表的电阻大小.
误差分析:由于该过程中,R'的电阻较大,我们近似的把整个过程中的干路电流当作不变的. 但是实际情况中,随着S2的闭合,整个电路中的电流将会变大,但实际上我们仍然按照电流不变时的电流来计算的,所以将导致通过G带测灵敏电流表的电流为原来一半时(半偏),通过变阻器R的电流将比通过G带测灵敏电流表的电流要大,又因为R与G 并联,电压一样,所以实际的变阻器读数R将小于G带测灵敏电流表的电阻(内阻).
所以,半偏法测电阻测出的电阻要小于实际电阻,原因是电流将要改变.
㈥ 帮我分析一下 加速电容电路的工作原理
1、由于电荷存储效应，晶体管BE之间有一结电容，与Rb构成RC电路，时间常数较大影响了专晶体管的导通和截至属速度（即开关速度）。
2、加速电容作用。
(1) 控制脉冲低电平时，电路达到稳态时，晶体管截至，电容两端电压为零。
（2） 控制脉冲高电平到来时，由于电容电压不能突变，电容电压需继续保持零，这样，晶体管基极B电压突变到高电平，使晶体管迅速导通；然后电容被充电到脉冲电平电压；进入到稳态，电容电压为脉冲电平电压。
（3） 此后，当控制脉冲低电平到来时，由于电容电压不能突变，电容需继续保持脉冲电平电压，因此，基极电压从零（实际为be压降)跳变到负的脉冲电平电压，时得晶体管迅速从饱和状态转到截至状态；此后，电容通过R放电，达到稳态时，两端电压为零。
（4）然后，重复以上过程。
㈦ 电工与电子技术实验半加速器电路是什么
半加器不能进位
㈧ 直流电机电路图分析，它如何控制全速和半速的正转反转能详细讲讲么
一般调速是调脉宽实现的，也就是导通时间，一个H桥就可以控制正反转了