cayenne维修费贵

⑴ 保时捷卡宴在美国保养 维修 费用 是多少

看你注重哪方面，车购买价格算起来是有点高的，保养方面如果你不回把它当作太娇答嫩的东西其实很便宜！如果你按4S的标准保养建议买新车！宝时捷卡宴最主要的还是做为城市越野来的。举一，它的漆面很嫩，如果按一般车洗几十块人民币就搞定，如果按专家的话说，那算下来你洗一次就得花上2百多块！

⑵ 保时捷后期保养维护贵吗 我就是想换一辆车

保时捷后期保养维护费是比较贵的，保时捷属于豪车品牌，其保养费用相对于合资品牌车型要高出不少。一般保险的费用永远是跟车的价格成正比的，买一辆保时捷，保险费一般是买车价格的2%，也就是说一年保险费就得2万起。

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上面介绍的不包括车辆在发生意外时产生的维修费，保时捷作为豪车其维修费也是一笔不小的开支，如果发生小刮擦，其维修费也不下千元。

除此之外还有各种养路费以及税费等，加起来的话，一般的保时捷一年的支出在六万到十万之间。如果有车主完全把保时捷当成是赛车在用，或者平常没事的时候就喜欢跑个自驾游，那么价格自然会水涨船高。

⑶ 保时捷卡宴是不是很多小毛病平时的保养费是不是很贵也就是说后期花费蛮高的

我当初在沈阳买车也这么认为的，陆虎和卡宴都反映小毛病不断，尤其陆虎，我本人喜欢方方正正的SUV，所以最后买的奔驰G500，我朋友陆虎神行维修一次2000，更何况卡宴呢

⑷ 保时捷 卡宴 前面保险杠被刮花一点漆，修理费大概要多少

4S店喷一个面的话得三千多，建议你还不如去大一点的一级修理厂，应该价格靠谱点，质量也有保证。其实还是建议买好车又比较爱惜的车主直接贴漆面透明膜，省的麻烦。喷漆贵不说，还麻烦，效果也不一定好，原车漆都得刮掉重新喷，色差是难免的。

⑸ 保时捷卡宴跟奔驰ml400哪个后期维修费用贵

看你换什么机油，还有你车的维修历史，这个很重要。

⑹ 追尾了一辆保时捷卡宴，维修费大概五万左右，这个费用全由保险公司承担吗

承担，放心就好

⑺ 保时捷卡宴维修贵吗

你好，这个豪华品牌来说配件，保养都是比较昂贵的，这个小保养就需要1200左右，这个配件更是贵的吓人。

⑻ 保时捷卡宴保养要多贵

每次差不多2000元左右。

这款车保养费用确实比较高，但是也不需要经常保养，没有什么小毛病，平时也很好养车，一般情况下1万公里保养一次或者一年保养一次就可以，基本上就是做小保养。

保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。

保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展，具体车型分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。

由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然是SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中，Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在，也确实像一只红辣椒，吸引着人们的目光。

⑼ 保时捷卡宴走多少么里保养维修费用

保时捷卡宴走10000公里为周期进行保养即可，一次保养费用大概在六千左右的价格。

全新卡宴3.0T车型更换机油及配件的费用为2903元，加上每次保养都要换的空调滤芯，卡宴每次小保养价格接近4000元。根据保养手册10000公里一保计算，保时捷卡宴行驶60000公里总保养费用为15290元，以一年20000公里计算，则年均保养费用为12160元。

虽然保时捷的外形动感、设计感较强，不过保时捷卡宴维修保养费用的确比较贵，平均下来一年就达到了上万的水平，所以在日常驾驶中更要小心爱护，这样可以减少一些不必要的消费。

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保时捷卡宴保养介绍如下：

在行驶了5000公里后，需要进行机油机滤的更换；在行驶了10000公里，需要进行的机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯的更换；在行驶了15000公里，需要进行机油机滤、空调滤芯的更换；在行驶了25000公里，需要进行机油机滤的更换；

4S店一般都会提供两次更换机油和机油滤清器的免费服务，这个服务包括所需要的材料和工时费用，如果车主需要进行其它配件的更换，这需要车主自己进行费用的承担了。