油路和电路

㈠ 如何自己检查汽车的油路，线路，电路等啊·

1、检查有没有渗油、漏油的情况。渗漏的地方一般会有油泥，严重的渗漏会有浅黄或黑色的油渍或油滴。

2、燃油油路，检查有没有燃油的异味、渗漏的问题、燃油管有没有老化的情况。

3、检查有没有摩擦、表皮裸露的痕迹。

4、检查有没有老化裂口的情况。

5、检查有没有腐蚀的情况。

6、检查有没有松旷、插头接触不良的情况。

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春季保养

防春雨需漆面美容

春季雨水多，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的春季，在进行换季保养时，最好能给爱车进行一次漆面美容。

市场上的车蜡主要有二种：固体蜡和液体蜡。一般固体蜡就是研磨蜡，而液体蜡又叫光亮剂或者光亮釉，只需均匀涂抹在漆面就可以。这种美容方式的优点是操作简单，一般车主自己就可以DIY，去汽车美容店打蜡也可以。

封釉是通过将高分子聚合物覆盖汽车漆面来提高漆面的抗磨损能力，达到光亮持久的效果。但耐久性一般，4-6个月以后聚合层开始逐渐瓦解，此时需要再做一次。车主无法自行操作，必须由专业店进行施工服务。

及时除尘

进入春季后，给汽车重要配件做个清洁除尘是很重要的工作。汽车零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路气缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性。因此，换季的时候对于这类“怕脏”的配件必须及时进行清洁维护。

车主一般可以去4S店或汽车美容免费为空气滤清器和空调滤清器除去灰尘。

㈡ 如果汽车中同时出现油路、电路、机械故障，那先修理哪个最好，然后再哪一个

首先查看油箱还有油没，看看能否泵出油，再查看电瓶极柱是否松动。是这些问题就很好解决。如果是混合故障就麻烦了，要对症下药。你也没说出具体是什么故障，什么机械出了故障？在这里不好回答。

㈢ 如何保养汽车的油路和电路

1、每台车的保养来维修时间都自是不一样的，要按照说明书的要求，进行定时定期的保养。
2、保养的部位，有些是可以动有些不可以动，因为有些是用电脑调试的部位，你要是拆卸后将影响你正常使用。
3、电路保养主要是要看看使用的性能和装置的安全可靠，如：有些线路在汽车行驶中被磨损裸露，这样可能导致电路使用中直接搭铁，而有时出现这种情况时，还不容易发现，所以一定要认真检查。
4、对于对于油路的检查保养主要是清洗和更换过滤芯，一定要认真，如果你用了有杂质的燃油，就一定要整体控干净。

㈣ 怎么判断是电路还是油路

一般来说，电路故障现象出现是突发的，故障来得快；油路故障一般带有阶段性或间歇性，故障一般来得慢，这是判断电路还是油路故障的最初判断。

㈤ 汽车一般行驶多少年容易产生油路和电路的老

只要油管没有裂痕或者漏油就可以用

㈥ 汽车不能起动如何判断是油路故障还是电路故障

汽油发动机不能启动，属于油、电路的原因有:低压电路短 路、断路;高压电路短路、断路或接触不良;混合气过稀或过浓 等，其判断和排除方法是先电路检查，后油路检查。 (1 )低压电路 ①低压电路断路:可用分段检查的方法进行检查判断，即从 蓄电池→启动机→电流表→点火开关→点火线圈→分电器低压线接 柱→分电器触点的顺序检查。 ②低压电路短路:亦可用分段检查法检查，即从电流表输出 接柱→点火开关接柱→点火线圈→启动机开关接柱→分电器低压线 接柱→断电触点臂→电容器→触点间隙。 (2)高压电路 低压电路正常，可检查高压线路，拔下高压总线试火。 ①无火:检查高压总线是否中断，插孔是否电阻过大，点火 线圈是否损坏。 ②火弱:检查点火线圈是否损坏或温度是否过高。 ③火强:检查分电器盖是否窜电，分火头是否漏电，高压分 线有无漏电损坏，分电器盖碳柱是否磨损过甚，火花塞工作是否正 常，点火正时是否准确。 (3)油路若电路无故障，应检查供油情况(油路)。 ①?昆合气过稀:先检查外油路，然后检查内油路。 ②混合气过浓:先检查外油路，然后检查内油路。

㈦ 汽车打不着火了 是电路问题 还是油路问题

第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、火花塞积碳、喷油嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。

㈧ 汽车油路，电路，气路，分别每个都有哪些组成具体一点谢谢！

油路由油箱，油管，油泵，喷油嘴。电路有电池，电路，电路总开关，分开关，发电机。气路由打气泵，气管，限压控制或排气阔，油水分离器，气筒箱组成。

㈨ 如何区分电路和油路常见故障

一、发动机突然熄火，是电路故障的主要特点。应首先查看中央高压线是版否脱落，再拔下高压分线火权花塞端试火，现象有两种：
1、火花正常。应检查分火头是否严重漏电或破碎；分电器外壳是否固定不牢而偏转太多；火花塞是否因水箱溢水而过于潮湿。
2、无火花。检查中央高压线火花。有火，表明故障在分头和分电器盖。无火，说明低压电路或点火线圈等电器有问题。
二、发动机慢慢熄火，拉阻风门有好转，是油路故障的显著特征。使用化油器的车辆，如浮子室无油即可确诊。检查程序为：
一是油箱存油情况；
二是用手泵油，如能上油为汽油泵故障。如不能上油，应检查油箱是否漏气或堵塞，汽油滤清器是否过脏等。
三、当不能断定是油路还是电路故障时，应按先易后难、先简后繁的原则进行检查。一般检查化油器是否有油或检查高压分线是否有电，就可以区分油、电路故障还是综合故障。
汽车运行中，发动机的故障现象比较复杂。有化油器回火、消声器放炮、排放黑烟等现象，因为电路复杂和电器设备较多，所以，电路故障一般多于油路故障。故障出现后，应通过试验（拉阻风门）、观察（振动及排放）等手段，进行分析判断，以顺利排除故障。李昕哲。

㈩ 油路开关跟电路开关哪一种更好

当然是油路开关精密了。