电动汽车跟汽油的汽车哪个维修费高

㈠ 新能源车和燃油车，哪个保养更便宜

新能源汽车和燃油车花费介绍：购车成本和税费 大家都知道，现阶段电动车的生产成本要比燃油车更高，价格自然也要更高，不过国家对此提供部分价格补贴。就拿帝豪的燃油版和电动版对比，燃油版帝豪的指导价为6.98-10.08万元，而补贴之后的电动版帝豪的价格为11.78-13.78万元，都取最低配车型，两者差价为4.8万元而在长安逸动的燃油车和电动车之间，这一价格差为3万左右。此外，电动车免购置税和车船税，按照最低配算，燃油版的帝豪购置税为3960元，车船税为420元。也就是说电动版的帝豪购车成本要比燃油版高44040元（价格差减去购置税），而且每年还省下 420元的车船税。新能源汽车和燃油车花费介绍：燃油费和电费 相比于燃油车，电动车的使用成本要更低，这也是吸引很多人买电动车的主要原因。按照一万公里来计算，燃油版的帝豪平均油耗为8L，汽油价格按照6.5元/升计算，燃油版帝豪开一万公里的油钱约为5200元。电动版的帝豪电池容量为41kWh，续航里程约为300公里，那么一万公里需要消耗1367kWh的电量。虽然现在电费的价格大约是6毛，但充电桩的计费差不多要两块一度电。按照2元一度电计算，一万公里需要2734元的充电费。如果每年开2万公里，那么电动车省下了4932元的使用成本。新能源汽车和燃油车花费介绍： 保养费 燃油版帝豪小保220元，大保660元，1万公里一小保，4万公里一大保，4万公里下来的保养费为1320元。电动车的保养跟燃油车的不一样，小保一次120元，大保320元，1万公里一小保，2万公里一大保，4万公里下来的保养费为880元。按照4万公里算，电动车的保养费比燃油车省了440元。每年开2万公里的话，电动车保养费省了220元，这一部分的差异并不是很大。这么算自己也就清楚了，不过现在很多购买新能源汽车政策是有优惠和补贴的。希望对你有帮助，！

㈡ 燃油车和新能源车哪种的维护花费比较低

我认为新能源汽车的维护花费会更低一些。因为新能源汽车根本不需要汽油作为燃料，只是需要简单的进行充电就可以让汽车行驶。相对于传统燃油汽车，新能源汽车在汽车花费上面可能会少一些。由于传统汽车维护成本比较高，不仅排放出来的尾气会严重破坏环境污染，而且还会增加人们的生活出行成本。因此，在这一大背景下新能源汽车正在快速崛起。新能源汽车作为电力驱动的汽车，不仅能很好节约成本，而且也能更好降低车主的费用。

总结：随着科技与生活的快速发展，我认为新能源汽车早晚会代替传统汽车的重要地位。因为传统汽车对环境破坏和用车成本实在是太高了，而新能源汽车在这方面有非常明显的优势，再加上其性价比非常高。因此新能源汽车会在接下来的时间当中快速发展，不仅能挑战传统燃油汽车的地位，而且还会让新能源汽车行业进入到一个全新的发展领域。

㈢ 电动汽车的电路与燃油汽车一样吗哪个比较好修呢

新能源汽车电路与传统汽车电路还是有区别的。主要是多了一组高压电路，低压12V电路工作原理是一样的。至于电路工作原理都是一样的，只是供电电压不同而已。

新能源汽车的动力电池、电机、控制器等核心部件工作电压比较高，对比燃油车的12V供电系统可以称的上高压。当然与变电所的高压电还是两回事，电力变压器输入端的高压电是10kv的。而电动汽车电池组电压在320V～650V之间，北汽E系列电池组电压320v，特斯拉电池组电压400V，比亚迪电池组500-650V之间（不同车型不一样）。

目前这些零部件已经高度集成，诊断出故障后直接采用换模块总成的方式来维修。即使是4s店的售后也是采用更换总成的办法来维修，因此理论上新能源汽车维修将会变得比燃油车更简单，简便维修也是未来维修行业的发展方向。

一个高级维修技师短时间内很难培养出来，而且工资较高，很难留住。如果都采用了换模块来维修，那么技师就可以用流水线来培训。只要会扭螺丝，会看诊断仪就可以上岗工作。这就像快餐店一样，根本不需要厨师，什么汉堡鸡腿可乐都是半成品。只要按照说明调制炸制就可以了，简单培训都可以上手。新能源汽车也是这样，哪坏换哪就可以了！零部件维修是厂家的事情，普通修理工只要会换件就可以修理新能源汽车！

㈣ 现在新能源汽车会比普通燃油车维修费用高吗

是的，新能源汽车不太好维修，而且维修费比较高。因为新能源汽车是刚上市不久的车型，相对来说，专业技能的修理工比较少。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

㈤ 燃油车和新能源车哪种的维护成本比较低

说到多种新能源汽车，我们以纯电动汽车为例。可以肯定的是，新能源纯电动汽车的汽车维修费用比燃油汽车便宜得多，除了一些需要更换的硬件外，所有的纯电动汽车都是以检测为主。首先，在动力系统方面，新能源纯电动车和燃油车是一样的，都需要定期检查和维护。燃油车在动力系统中主要使用变速箱和发动机。比如燃油车的发动机长达5000公里，需要更换机油和机器滤清器。一个4升半合成机油，目前市场价格130元左右，机滤器价格在25元。以4S店的维修费用为100元，动力总成发动机的维修费用为255元，按每年20000公里计算，维修费用约为1000元。

按照现有的机油，大概是4升左右，机油价格在400元左右。加上机油过滤和工作时间，每次保养也至少需要500元左右，而电动车的保养费用只需要验车费。按照一年四次的油罐车保养来看，总体成本还是比较高的，至少2000块左右。纯电动汽车一年的维修费用不到500元。另外，纯电动车在结构上比燃油车简单，所以维护成本较低。

㈥ 燃油汽车配件和新能源汽车配件，哪个维修成本高

燃油车汽车和新能源汽车在维修方面基本没有区别，保养方面电动汽车反而更低因为少了内燃机的常规保养，用车成本上新能源汽车更小。

㈦ 电动汽车的保养费是不是比汽油车会低一些

电动汽车日常的保养是非常便宜的，它的主要的大头就是更换电池，基本上可以买到一辆普通的小汽车，

㈧ 新能源车和燃油车哪款日常维护成本低

购买汽车时，不仅要考虑车辆的售价，而且还要考虑后期的车辆费用。对于汽车，后期的车辆费用主要包括燃料费、维修费、修理费和保险费用的几个大方面。那么，我们在以下几个方面进行全面的对比，看看到底谁的车成本更低。

通过上述对比，很容易看出电动汽车在后期的汽车费用方面低于燃料汽车，但电动汽车过了保修期后，汽车费用将明显提高。因为电动系统的修理费明显提高。尤其是后期更换动力电池，这个价格可以抵消以前节省的费用。如果不能降低3电系统的价格，从长期车的角度来看，电动汽车的成本优势将微乎其微。

㈨ 现在新能源汽车会比燃油汽车维修费用高吗

新能源汽车不太好维修，而且维修费比较高。因为新能源汽车是刚上市回不久的车型，相对来说答，专业技能的修理工比较少，而且配件不是像普通燃油车那么多，所以维修费用肯定就高一些。电池有使用寿命，五年左右就需要更换，而且一辆汽车不止需要一块电池，把这些成本加起来，可能花销比燃油车更多。

㈩ 电动汽车和燃油汽车哪个更经济实用，包括几年后换电池的费用

不见意买电动的，因为现在的技术还不成熟，主要是电池问题，冲电比较麻烦，而且价格相对比较贵