① 雪铁龙世嘉平时问题多不多,修理费贵不贵,
大体上
优点：三厢版外形绝对和谐，操控还可以。
缺点：4AT变速箱在如今看太落后了。
细说：由于它的外形比较出彩，所以会选了它，原来没关注过“克鲁兹”，今天去上牌才第一次看见一辆“克鲁兹”居然也是那么漂亮！
呵呵，闲话少说，既然买了世嘉，就暂时不青睐“克鲁兹”了。
简单总结，主要说缺点：
1.个人感受最大的缺点是集控式方向盘上的喇叭位置，大约2CM多的一个小半圆，位置偏下，正常手的位置几乎无法按及，基本上需要用右手离开方向盘来单独使用，如果在转向时要按喇叭，岂不是手忙脚乱？
因为按键是一个小条，所以使用时甚至需要用手摸索着找一下，我自己发明了一个暂时的办法，右手半握拳去顶喇叭，效果还可以，最起码不用摸索了，目前还不熟练。
此问题如果不能随着使用而适应的话，有安全隐患。
2.后视线很差，倒车比较困难，后视镜可视性也差，前进时后视线不好；风挡视线可以，只是看不见引擎盖，有些不习惯。
3.揭开引擎盖看发动机，感觉有些简陋，这个没办法，钱没花到位不怪人家；实际驾驶感觉动力够用，我自己属于开车风格温柔型的，对此车的心理要求是，开起来轻快不太肉就可以，这点基本符合我的要求。
4.大家反映的此车空调制冷小，慢，目前还没有太多感受，不好评价。
5.车刚提到手，才跑了一百多公里，油耗问题还看不出来。
6.所谓的人性化设计，有很多储物仓，大大小小到处都是，感觉用处不是很大，反而增加擦车的难度。
7.仪表盘中置清晰明亮，还能适应，加个导航位置不好安排了，放到方向盘前面，线拖的很远，罗嗦，不好看，可是实在没有什么地方可以安排。
8.黑色内饰容易脏，顶盖绒布颜色浅，也易脏。
9.方向盘偏重，MM开也许不太喜欢，操控指向性不错。
10.地盘减震略偏硬。
11.灯光设计内外都不错，而且很人性化。
12.四喇叭单碟CD尚可。
13.刹车感觉很好。
14.喇叭声音喜欢。
15.没想到备胎居然是铁鼓。
暂时先这些吧，供关注此车的朋友参考，有其它感受再谈
② 雪铁龙世嘉性能如何，后期的维修和保养费用高吗
东风雪铁龙2011款世嘉的售价为10.88-14.78万元，作为老款世嘉的小改款车型这款车新车不仅在外观方面进行了重新设计，而且在车型配置方面也进行了升级，而售价却在原有车型的基础上进行了下调，最高降幅达到了6000元。对于购买新车的朋友来说，售后保养的价格也是您更为关心的话题。下面是一些保养得项目：1.新车买到手之后 目前东风雪铁龙世嘉三厢与其下车型的质保期限相同，都是2年或6万公里，以先到为准。在这段时间内您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行检测和索赔，在一定程度上为您免去了后顾之忧。在购买该车后首次保养建议在7000至8000公里之间在4S店做，接下来的保养则按照每7500公里保养一次，如果按照6万公里的行驶里程计算车主需要到4S店保养8次。2.机油和机油滤清器 世嘉三厢1.6购买后需要在7500公里时返回4S店进行首次保养，并且尽量不要超过8000公里再去首保。首次保养时您无需自掏腰包，因为这次保养是厂家赠送的。随后在每间隔7500公里的里程后到4S店进行车辆保养。 对于东风雪铁龙C4世嘉来说，每隔7500公里车主都必须更换的项目为机油和机油滤清器，这两项的花费总和为197元。在机油的选择上4S店提供的机油是世嘉和凯旋共用的10W-40 SL级的合成润滑油，这个级别的润滑油已经可以满足日常使用，车主没有必要自费购买更高级别的润滑油。3.汽油滤清器 在汽油滤清器部分，它的作用主要是用来过滤掉汽油中的杂质以及水分，因为现在的车型都是采用燃油喷射方式供油的车型，当车辆的油路出现杂质后极端情况下有可能会堵塞喷油嘴造成喷油不畅等后果。因此每3万公里一次的汽油滤清器更换项目您可千万不要忘记，也不要为了省钱而拖延更换的时间。4.空气滤清器 空气滤清器是用来过滤外界进入引擎内的空气，如果过多的尘埃和细小沙粒进入引擎室内燃烧并且与汽缸壁进行摩擦，在长时间的运转过后引擎内部将会行程很多细小的摩擦痕迹，这些损伤都会导致发动机动力下降、油耗升高、烧机油等不良后果。因此在引擎保护方面除了前面的更换机油之外空气滤清器也是非常重要的一点。5.火花塞 东风雪铁龙官方提供两种火花塞，其中价格更高的是来自BOSCH电工的火花塞，它的价格略高一些。不过4S店的技术人员也表示普通的原厂火花塞也能够满足使用需求，但是BOSCH的火花塞可能在耐久性方面略有一些优势，最终选择那一款火花塞您可以自己去决定。6.空调滤清器雪铁龙C4世嘉的空调系统带有滤清器，用以过滤外界的尘土和异味保持车内空气的清新。4S店方面也是有两种配件可供选择的，一种价格低廉的约为55元的是不带有碳颗粒的滤清器；另一种是在滤清器网内夹杂活性炭的配件，售价为96元。空调滤清器实际上并不需要时常更换，或者说很难界定它的更换时间。因为根据车主所在的地区不同、使用环境不同，这个配件的寿命和功效会有差异。所以您可以每一次保养的时候都要求技术工人去检查一下，需要更换的时候再去跟换它。7.另外一个很重要但是也很难界定更换时间的配件就是刹车片和刹车盘，一般刹车盘的更换时间会长于刹车片。因为驾驶习惯和使用条件的不同，刹车片在每一台车上的实际使用寿命都是不同的，通常从3万公里开始您就可以要求技术工人检查一下自己的刹车片，如果磨损过度就一定要及时更换，因为刹车问题可是事关安全的重要配件，千万别在这个地方省钱。大概就是这么多了，如果你想知道的更多，建议你登陆雪铁龙官方网站了解。
③ 都说雪铁龙世嘉维修费劲还贵是吗
相对来说法国车修理是比较麻烦系，不如日系车简单
④ 雪铁龙世嘉起动时候缺缸怎么回事
缺缸会出现车子怠速发抖！明显动力不足，排气管闻到生气油的味道，原因可能是由于点火线圈损害引起的！还有就是火花塞不点火，那么火花塞损坏会出现单缸不点火，车自发动不着，如果是部分损坏还会造成其他淹缸现象！车子运行不稳！噪音增大！
⑤ 雪铁龙13年新世嘉大修发动机在修理厂需要多少钱，发动机猛踩油门偶尔有敲缸的声音需要大修发动机吗
烧气时也有声音吗，如果烧气烧油都有声音，说明发动机有问题，反之就不是发动机的事儿了，可能是喷油头堵塞了，需要清洗或用诊断仪做一个全面检查，希望能帮到你
⑥ 东风雪铁龙世嘉c4 缺缸原因
您好。缺缸一般都是由点火系统和油路系统所造成的，建议您先检查火花塞，点火线圈和喷油嘴，祝您用车愉快
⑦ 世嘉电脑检测缺缸故障原因
你这种现象应该是某个气缸失火造成的，也就是俗称的“缺缸”，缺缸原因很多种，积炭、火花塞、点火线圈等等！简单的除积碳方法是跑跑高速，让发动机转数在3500以上维持一段时间，这样会排掉一部分，只要转数保持住低速也可以！
⑧ 世嘉凉车缺缸怎么回事
你好，如果是凉车时候故障现象明显，热车现象有改善。很大可能是积碳过多引起，要电脑或解码义读出故障是燃烧不足，在排除火花塞，点火线圈的情况下，建议做积碳清洗，积碳严重可考虑拆下进气支管清洗，管路和气门座。公里数不多的车可以考虑加97或95号汽油，底挡高速拉一拉。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑨ 雪铁龙世嘉手动挡发动机缺缸
检查火花塞，和点火线圈，看是否报故障
如果都没问题，拆曲轴箱检查