出站信号机点灯电路图

A. 出站信号机灯光配列选定的依据主要有哪两方面

觉得这种出站信号，灯光配置的话，一共分为两个方面

B. 铁路信号机的出站色灯信号机显示下列信号

第319条 出站色灯信号机显示下列信号： (1) 一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲(如第32图)；
(2) 一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲(如第33图)；
(3) 一个红色灯光——不准列车越过该信号机(如第34图)；
(4) 两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间(如第35图)；
(5) 在兼作调车信号机时，一个月白色灯光——准许越过该信号机调车(如第36图)。 (1)一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲(如第37图)；
(2)一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲(如第38图)；
(3)一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲(如第39图)；
(4) 一个红色灯光——不准列车越过该信号机(如第40图)；
(5) 两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区段(如第41图)；
(6) 在兼作调车信号机时，一个月白色灯光——准许越过该信号机调车(如第42图)。 (1)一个绿色灯光——准许列车由车站出发(如第43图)；
(2)一个红色灯光——不准列车越过该信号机(如第44图)；
(3)两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往次要线路(如第45图)；
(4)在兼作调车信号机时，一个月白色灯光——准许越过该信号机调车(如第46图)。

C. 请自己制作一个调车信号机的控制电路，以继电器电路要求的准确形式表示出来。 拜托大家了，不明白怎么做

列车信号继电器电路包括出站兼调车和进站内力带调车两种情况。如图3—23所示，回列车信答号继电器电路与调车信号继电器电路，是用LKJ前后接点来区分的。办理列车进路时，通过KJ和LKJ的吸起将LXJ1—4线圈接向11线网路。办理调车进路时通过KJ吸起和LKJ的落下将DXJ3-4线圈接向1l线网路，XLXJ吸起后，经本身第3组前接点构成白闭电路。

由于进站信号机和出站兼调车信号机采用同一类型的组合，所以它们的局部电路基本相同。

LXJ电路与DXJ电路不同之处有以下几个方面：

(1)列车信号继电器LXJ仅受11线网路控制，而不受8线网路控制。对于进路空闲的检查是由局部电路中的XJJ第4组前接点间接实现的。但是在自动闭塞区段发车进路要由lLQJ前接点检查铘一离去区段空闲：在半自动闭塞区段要用选择继电器XZJ后接点和开通继电器KTJ前点证明已办好闭塞，取得了发车权。发车进路的此种检查是通过11线完成的。

(2)当列车驶入进路后列车信号立即关闭，不存在继续点亮允许灯光的问题。在列车信号继电器局部电路中，没有为此设计灯光保留电路。

D. 铁路信号中出站信号机显示一个绿色灯光加一个月白色灯光表示什么意思

哦
出站信号机显示一个绿色灯光加一个月白色灯光表示准许列车反方向发车

普通的四显出站信号机加一盏小的月白灯，其中小的月白灯也是进路表示器，仅在其主体信号机开放后，才能着灯，双线区段仅用于区分反方向发车。

希望您能满意

E. ctcs3区段遇哪些情况，车站进出站信号机应点灯

LZ说的是车站站场图吧？问题好像没问完...

F. 进站信号机有哪几种显示灯光 2.信号灯点灯电压的标准是多少 3.写出点绿灯电

铁路信号机的颜色，红黄绿白蓝五种
白色：调车信号机，表示允许通过该信号机调车。
蓝色：调车信号机，表示不允许通过该信号机调车。
铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
视觉信号分为昼间.夜间及昼夜通用信号。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。视觉信号有信号机~信号表示器~信号标志~手信号~机车信号。
信号机分为臂板信号机和色灯信号机，有进站信号机~出站信号机~通过信号机~遮断信号机~预告信号机~调车信号机~驼峰信号机~进路信号机~复示信号机。
以下简单说三显示区段色灯信号机。
进站信号机：绿灯：正线通过。一个黄灯：进正线停车。两个黄灯：进侧线停车。红灯：不许越过。一个红灯和一个月白灯：引导进站。
出站信号机：一个绿灯：准许发车。黄灯：准许列车由车站出发，表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲。红灯：不许越过。两个绿灯：自动闭塞区段表示去往非自动闭塞区段，半自动闭塞去间表示开往次要线路。在兼作调车信号机时，一个月白色灯光：准许越过该信号机调车。
通过信号机：一个绿灯：准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。一个黄灯：要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。一个红灯：列车应在该信号机前停车。装有容许信号的通过信号机，容许信号显示一个蓝色灯光：准许列车在通过信号机显示红灯的情况下不停车，以不超过20公里/小时的速度通过，运行到次一通过信号机，并随时准备停车。
遮断信号机：一个红色灯光：不准列车越过该信号机。不着灯时，不起信号作用。
预告信号机：一个绿灯：表示主体信号机在开放状态。一个黄灯：表示主体信号机在关闭状态。
调车信号机：一个月白色灯：准许越过该信号机调车。一个蓝色灯光：不准越过该信号机调车。
驼峰信号机：一个绿灯：准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。一个绿色闪光灯光：指示机车车辆加速向驼峰推进。一个黄色闪光灯光：指示机车车辆减速向驼峰推进。一个红灯：不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。一个红色闪光灯光：指示机车车辆自驼峰退回。一个月白色灯光：指示机车到峰下。一个月白色闪光灯光：指示机车车辆去禁溜线。

G. 信号机电灯电路ddj什么意思

灯丝继电器多打了个字母？或者灯丝点亮继电器？
高铁的点灯电路吗？是不是因为，高铁平时不亮，需要点亮时才吸起的原因？我查查图纸。

H. 进站信号机点灯电路有哪几个组合及各组合用了哪些继电器

中间继电器就是个继电器，它的原理和交流接触器一样，都是由固定铁芯、动铁芯、弹簧、动触点、静触点、线圈、接线端子和外壳组成。线圈通电，动铁芯在电磁力作用下动作吸合，带动动触点动作，使常闭触点分开，常开触点闭合；线圈断电，动铁芯在弹簧的作用下带动动触点复位。在工业控制线路和现在的家用电器控制线路中，常常会有中间继电器存在，对于不同的控制线路，中间继电器的作用有所不同，其在线路中的作用常见的有以下几种。1.代替小型接触器中间继电器的触点具有一定的带负荷能力，当负载容量比较小时，可以用来替代小型接触器使用，比如电动卷闸门和一些小家电的控制。这样的优点是不仅可以起到控制的目的，而且可以节省空间，使电器的控制部分做得比较精致。2．增加接点数量这是中间继电器最常见的用法，例如，在电路控制系统中一个接触器的接点需要控制多个接触器或其他元件时而是在线路中增加一个中间继电器。3．增加接点容量我们知道，中间继电器的接点容量虽然不是很大，但也具有一定的带负载能力，同时其驱动所需要的电流又很小，因此可以用中间继电器来扩大接点容量。比如一般不能直接用感应开关、三极管的输出去控制负载比较大的电器元件。而是在控制线路中使用中间继电器，通过中间继电器来控制其他负载，达到扩大控制容量的目的。4．转换接点类型在工业控制线路中，常常会出现这样的情况，控制要求需要使用接触器的常闭接点才能达到控制目的，但是接触器本身所带的常闭接点已经用完，无法完成控制任务。这时可以将一个中间继电器与原来的接触器线圈并联，用中间继电器的常闭接点去控制相应的元件，转换一下接点类型，达到所需要的控制目的。如5．用作开关在一些控制线路中，一些电器元件的通断常常使用中间继电器，用其接点的开闭来控制，例如如彩电或显示器中常见的自动消磁电路，三极管控制中间继电器的通断，从而达到控制消磁线圈通断的作用。6．转换电压7．消除电路中的干扰在工业控制或计算机控制线路中，虽然有各种各样的干扰抑制措施，但干扰现象还是或多或少地存在着。目前来说，研发继电器的企业，还是有蛮多的，如元则继电器，具体可以查询：