电路检修法

1. 时序逻辑电路的检修方法

在检修时序逻辑电路之前应尽可能熟悉系统的结构原理和电路，然后是分析故障版的表征特权性，尽可能地缩小故障产生的范围。较高档的医疗设备一般带有自诊断程序，可充分利用它查找故障，将故障定位到较小范围。 接口卡、印刷板与插座插接时可能松脱或偏离中心导致接触不良而引发故障，实际上很多故障的确是由此产生的，对此可用无水酒精擦拭清洁接口后再重新插接固定。另外数字系统还常常通过外部通信线路(RS232、MODEM、IEEE-488等)与其它系统连接，而连接线通常很长，还可能暴露于电子干扰源下，例如继电器、电机、变压器、大型X线机、阴雨天闪电等，连接口接触不良和电子干扰源的电磁干扰(EMI)均可能会产生错误的数据传送，甚至损坏相关的元件。对电磁干扰最好找出干扰源后排除它，其次可改善工作环境(如湿度和温度等)，加强屏蔽，或改用屏蔽性能好的连接线。
时序逻辑电路的检修有许多方法技巧，必须通过长期实际工作摸索总结经验，才能更好地诊断、发现、排除故障，提高时序逻辑电路的维修技术水平。

2. 汽车电路检修的方法，一般有哪些

直观诊断法，短路法，断路法，试灯法，仪表法，仪器法

3. 电气控制线路检修的方法包括什么多选题

这个可以检测通断，也可以通过电压检测等两种常用方法
希望我的回答对你有帮助望采纳

4. 继电接触器控制电路的检修和测试方法

继电器是一种根据外界输入的信号,如电气量（电压、电流） 或非电气量（热量、时间、转速等） 的变化接通或断开控制电路,以完成控制或保护任务的电器,它有三个基本部分,即感测机构、中间机构和执行机构,文章阐述了它们产生故障的检修方法。 1 感测机构的检修 对于电磁式（电压、电流、中间） 继电器,其感测机构即为电磁系统。电磁系统的故障主要集中在线圈及动、静铁芯部分。 （1） 线圈故障检修 线圈故障通常有线圈绝缘损坏;受机械伤形成匝间短路或接地;由于电源电压过低,动、静铁芯接触不严密,使通过线圈电流过大,线圈发热以致烧毁。其修理时,应重绕线圈。如果线圈通电后衔铁不吸合,可能是线圈引出线连接处脱落,使线圈断路。检查出脱落处后焊接上即可。 （2） 铁芯故障检修 铁芯故障主要有通电后衔铁吸不上。这可能是由于线圈断线,动、静铁芯之间有异物,电源电压过低等造成的。应区别情况修理。 通电后,衔铁噪声大。这可能是由于动、静铁芯接触面不平整,或有油污染造成的。修理时,应取下线圈,锉平或磨平其接触面;如有油污应进行清洗。 噪声大可能是由于短路、环断裂引起的,修理或更换新的短路环即可。 断电后,衔铁不能立即释放,这可能是由于动铁芯被卡住、铁芯气隙太小、弹簧劳损和铁芯接触面有油污等造成的。检修时应针对故障原因区别对待,或调整气隙使其保护在0.02～0.05mm ,或更换弹簧,或用汽油清洗油污。对于热继电器,其感测机构是热元件。其常见故障是热元件烧坏,或热元件误动作和不动作。 （1） 热元件烧坏。这可能是由于负载侧发生短路,或热元件动作频率太高造成的。检修时应更换热元件,重新调整整定值。 （2） 热元件误动作。这可能是由于整定值太小、未过载就动作,或使用场合有强烈的冲击及振动,使其动作机构松动脱扣而引起误动作造成的。 （3） 热元件不动作。这可能是由于整定值太小,使热元件失去过载保护功能所致。检修时应根据负载工作电流来调整整定电流。 2 执行机构的检修 大多数继电器的执行机构都是触点系统。通过它的“通”与“断”,来完成一定的控制功能。触点系统的故障一般有触点过热、磨损、熔焊等。引起触点过热的主要原因是容量不够,触点压力不够,表面氧化或不清洁等;引起磨损加剧的主要原因是触点容量太小,电弧温度过高使触点金属氧化等;引起触点熔焊的主要原因是电弧温度过高,或触点严重跳动等。触点的检修顺序如下: （1） 打开外盖,检查触点表面情况。 （2） 如果触点表面氧化,对银触点可不作修理,对铜触点可用油光锉锉平或用小刀轻轻刮去其表面的氧化层。 （3） 如果触点表面不清洁,可用汽油或四氯化碳清洗。 （4） 如果触点表面有灼伤烧毛痕迹,对银触点可不必整修,对铜触点可用油光锉或小刀整修。不允许用砂布或砂纸来整修,以免残留砂粒,造成接触不良。 （5） 触点如果熔焊,应更换触点。如果是因触点容量太小造成的,则应更换容量大一级的继电器。 （6） 如果触点压力不够,应调整弹簧或更换弹簧来增大压力。若压力仍不够,则应更换触点。 3 中间机构的检修 （1） 对空气式时间继电器,其中间机构主要是气囊。其常见故障是延时不准。这可能是由于气囊密封不严或漏气,使动作延时缩短,甚至不延时;也可能是气囊空气通道堵塞,使动作延时变长。修理时,对于前者应重新装配或更换新气囊,对于后者应拆开气室,清除堵塞物。 （2） 对速度继电器,其胶木摆杆属于中间机构。如反接制动时电动机不能制动停转,就可能是胶木摆杆断裂。检修时应予以更换。帮你找到的。

5. 电气故障检修方法

器故障的检修方法，首先要检看是不是有短路的地方。或者是有接触不好的地方。

6. 问下电路板维修方法有哪些

一、万用表测试SMT元件的诀窍

部分贴片元件很是细小，显然用万用表直接测量的方式并不适用，一是操作过程容易造成短路，二是涂有绝缘涂层的电路板接触不到元件管脚的金属部分。如果经常需要测量这样的元件，这个诀窍几乎完美解决测量上的问题。

用两根最小号的缝衣针，针尖要锋利的，将之与万用表笔靠紧固定，然后用一根多股电线里的细铜线将表笔和缝衣针绑在一起，如有必要还可以用焊锡焊牢。这样的一双类似于“炸豆腐专用筷”的加长表笔，在测量的时候利用针尖的锋利轻易刺破绝缘涂层，接触到需要连接部件的金属部分，即避免短路现象的产生，也不必再浪费时间去除表层绝缘材料。（老板再也不用担心我弄坏电路板了）

二、公共电源短路检修小窍门

电路板维修中，碰到公共电源短路的问题往往得多费一些脑细胞，毕竟很多器件都共用同一电源，于是出现问题时每一个用到此电源的器件出现短路现象都可能是问题所在，通俗的讲就是每一个参与的器件都可能出现问题。如果电路板上元件不多，那就能庆幸的采用“锄大地”的方式终究能找到短路点，如果元件太多，这种地毯式排查的方式估计是行不通的，能找到故障元件占运气成分居多，这还得是锄的精准才行，一旦锄的过程出现操作问题，很有可能没把坏的器件给挖出来，反而尴尬的把线路板的其他器件弄坏了。在此介绍一个以自身经验总结出来的比较管用的方法，采用这种方法，往往能够很快地寻找到故障点。

7. 如何用万能表的电压档检修电路的断路点回答是用具体的检修方法。

电路在短路状态是无法正常提供电源的，所以电压档无法检测到故障处。不过电压档可以很方便的查到电路的断路故障。

8. 求CPU供电电路检修方法

先找到CPU的供电抄芯片是袭那一个，然后再找找这个芯片的PDF，再找到这个芯片的供电和开启信号是那一个，然后就跑线路了，不过有的CPU的供电芯片是需要5V的这样就要查查这个5V是那来的，也就是说要保证系统供电单元要正常。

9. 汽车电路检修方法有哪些

观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。例如,发动机冷态,接通点火开关时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。

10. 跪求：工厂电路检修标准及具体方法

一般做电脑配件相关的电子产品都有自己设计的功能测试治具，在测试出不良品时让维修员找出问题点所在并进行检修，这里头有一整套作业程序。我搞电路检修多年，这些东西不是三言两语能讲清楚的，可找我祥谈。