『壹』 自动档挂倒档顿挫怎么办
从p到R都有来一下震动，下次停车熄火自档杆推N，拉紧手刹。这样再启动车，就不会有一次冲击。
『贰』 变速箱顿挫 维修多少钱
顿挫感是怎样的感受？相信很多车主都深有体会，当挂挡完成以后，要是直版接放开离合就权会熄火；当慢慢放离合，踩油门的时候，在车速和挡位不匹配的情况下容易出现拖挡，车子一卡一卡地向前走但又不熄火时的那种感觉就是顿挫感。
什么情况下最容易产生顿挫？
急加速或者刹车后再加速这两种情况是最容易产生顿挫的，电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的，正常情况下，当驾驶者慢慢加油，电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速，但是由于力度过大，离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图，此时又立马进行减挡处理，这样一来一回的时间里面，动力不能够顺畅地传输，这样就容易产生顿挫了。这个要根据车子的情况，维修成本也不同
『叁』 顿挫感维修，爱信6AT变速箱多少钱
爱信来6AT变速箱要几千块钱。
故障特点源一：很少有明显的烧片或零件烧毁现象，主要故障现象基本集中在换挡品质上。
爱信6速变速箱的电控程度大大提高，其对液压的控制精度也大大提高，很少出现以往四速变速箱维修中常见的摩擦片烧毁，或者行星轮烧毁或者其它明显的零件损坏部分。这对于很多变速箱维修人员来说增加了维修的挑战性，很多情况下顾客抱怨变速箱有换档品质问题，比如常见的各档位的降档冲击、升档冲击、入档延迟、入档冲击、各档打滑、滑行时引擎转速波动、倒档接合冲击等故障现象，维修人员在分解变速箱后却往往发现各部分都无明显损坏，一时难以找到引起换挡品质问题的失效点。原来的粗放型的维修方法基本是看到什么零件坏了就更换什么，维修起来比较直观。而现在对付6速变速箱就不那么直观了，阀体看看没什么严重磨损或滑阀卡滞，线性电磁阀也没有什么专用设备来检测好坏，只能将变速箱拆开洗洗，或者更换一些拆车的电磁阀，再不行就更换总成了。
『肆』 自动变速箱坏了。修理费用大概要多少钱
首先要说明说明车奥拓力利维修价格同S档闪烁变速箱面故障建议电脑检测症药维修价格看车型般1500--6000左右
『伍』 自动变速箱坏了。修理费用大概要多少钱
主要是检查出问题出在哪里了？如果只是电路的问题，修理费用可能会低一些600-20000都有可能，看你是什么车了，同一问题，高档车和低档车的修理费用有天壤之别
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『陆』 自动变速箱换挡冲击维修大概多少钱
看你什来么车型了，最好别去维修源，维修猫腻多啊！
自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以网络不大修解决变速箱故障详细了解！
『柒』 自动变速箱挂倒挡顿挫严重其它挡没事怎么回事
电磁阀损坏来是引起顿挫的一个重要源原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
『捌』 每次一挂倒档就会顿挫 是怎么回事
从p到R都有一下震抄动，下次停车熄火袭档杆推N，拉紧手刹。这样再启动车，就不会有一次冲击。
下面有几种方式可以减少甚至消除顿挫感：
正确步骤就是脚刹 n 手刹 p 熄火，防止p后再手刹车动了一点点卡住p的齿
注意一下停车时的习惯最好是先脚刹停稳完全静止进N档熄火拉手刹最后进P档有些车友习惯停车后直接很快推入P档然后再拉手刹这样有可能再停车后车辆有轻微位移因为P档是有锁止装置的所以再次启动后从P到R档会感受到一次震动
『玖』 马自达6倒挡有很大顿挫感,3挡锁死修一下多少钱
具体价格可能在4k左右，还要打开进一步的检查，才能给详细报价。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】