烧掉电路板

Ⅰ 电路板一个电阻烧毁了

电阻烧坏了，只能找同阻值、同功率的电阻来替换，不能直接联通，否则会造成其他版元件损坏或者电权路发生故障。电阻最重要的两个参数，一是电阻的阻值，二是电阻的功率。电阻的阻值不一样，当然无法相互替换，但是即使电阻的阻值相同，但是功率小的电阻是不能替换功率大的电阻的，否则会烧坏！

Ⅱ 电路板烧坏了，还能修理吗，去什么样的地方修理

如果连线路板也烧坏了，可以找到这条线连接的其他地方飞一条线过来，或者使用1/8W金属膜电阻来代替。只要线路上正确，注意绝缘就没问题。
烧坏的地方最好清理干净，不要留烧焦的渣子

Ⅲ 电路板烧坏了，能不能修

不能修，接线点严重损坏，只能更换。

为了抑制电路板导线之间的串扰，在版设计布线时应量权避免长距离的平等走线，尽可能拉开线与线之间的距离，信号线与地线及电源线尽可能不交叉。

在一些对干扰十分敏感的信号线之间设置一根接地的印制线，可以有效地抑制串扰。

(3)烧掉电路板扩展阅读

电路板的组成：

焊盘：用于焊接元器件引脚的金属孔。

过孔：有金属过孔 和 非金属过孔，其中金属过孔用于连接各层之间元器件引脚。

安装孔：用于固定电路板。

导线：用于连接元器件引脚的电气网络铜膜。

接插件：用于电路板之间连接的元器件。

填充：用于地线网络的敷铜，可以有效的减小阻抗。

电气边界：所有电路板上的元器件都不能超过该边界。

Ⅳ 怎样知道电路板烧掉了,例如,万能充烧掉了,如何判断元件烧了还是电路板烧了

把万能充外壳打开复来看，才能知制道是哪里烧坏了……

家里常见电器烧毁有几种情况：
1、引线连接不牢固，局部电阻变大，烧毁
2、电路板受潮，短路烧毁
3、元器件老化、电性改变烧毁
4、电路板出现裂纹，电路电路连接不实容易打火烧毁
5、电路负载短路或过载而烧毁

不拆开了，光从外观很难区分……

Ⅳ 请教：电路板电容烧掉了，也能用，怎么回事

在电路板中烧了一个电容，设备就不通电了，应该是这个电容器击穿，造成控制线路板电源短路，控制电路不工作，自然设备就不会通电了。

Ⅵ 电路板烧了还能用吗

你是说C45左边的那个?看起来好像是个电阻。
如果连线路板也烧坏了，可以找到专这条线连接的属其他地方飞一条线过来，或者使用1/8W金属膜电阻来代替。只要线路上正确，注意绝缘就没问题。
烧坏的地方最好清理干净，不要留烧焦的渣子

Ⅶ 线路板烧了怎么修

1、确定烧坏的范围，更换烧坏的部分，如果80%都烧了，真的不如全换。 2、确认布的电线，不致过载。 3、在取电输入端。增加过载自动保护、漏电保护等装置。

Ⅷ 电路板上的电路烧了怎么办

1、确定烧坏的范围，更换烧坏的部分，如果80%都烧了，真的不如全换。
2、确认布的电线，不致过载。
3、在取电输入端。增加过载自动保护、漏电保护等装置。

Ⅸ 汽车电路板烧坏的原因

常见的汽车电路板烧坏的原因如下：
1、供电问题。汽车电路板的工作需要合适的电压范围，超过或者低于电压时，电路处于非稳定工作状态，尤其是过压状态时，电路更容易损坏。例如，额定22uF/63V的铝电解电容在高压300V时，可能瞬间就会发生爆炸。供电问题是最重要的问题，有些电路板出于成本考虑在供电端不加任何保护，极易烧毁电路板和与之相连的前、后级电路。
2、负载问题。与“源”相对应的就是负载，带负载能力在电路中是电路性能好坏的一项重要指标，电路板在设计好调试好以后，其带载能力已然固定在一个合理范围，空载和超载工作时，电路都容易损坏。例如，常见的短路，就等同于超载。
3、元器件问题。电子元器件是有故障率和使用寿命的，通常每十万百万个元器件是允许有一个失效的，如此一来，一个几百个元器件的电路板，其失效率可能就能达到千分之一，甚至百分之一。而且供电、负载的变化，对于元器件的寿命也有极大影响，长期的非正常使用加剧元器件老化，缩短使用寿命，极易使电路板发生故障，严重时烧毁。
除上述三个大方向原因外，长期的非正常使用也容易导致电路板烧毁。这种非正常使用，可以是非正常物理环境（温度、湿度等），非正常电磁环境（大辐射用电器附近）等。