A. 怎样购买私人游艇和游艇保险
私人游艇游艇的购买流程
1.建议您先确实乘坐游艇出海一趟，参与真正的游艇休闲，无论静态或是动态，请您尽情体验。若您发现自己已被游艇深深吸引，那么您便可开始资料搜集，找出您最喜爱的活动型态。搜集资料越多越好，要把购买游艇当作一项长期的采购工程来看待。
2.目标确立后即可与国内代理商联络，您一定要亲自到他们的公司办公室或是船展室(展示中心)，您将会得到更多有用的游艇及相关资讯。但是，千万不要相信空有美文目录、漂亮图片以及绚丽言辞的商业广告。必须先确认代理商（经销商）有能力提供完整的售后保证服务。因为等到船出了状况，才发现他们专业不足或是没有能力，最后吃亏的还是消费者自己。
3.您要尽量要求能够亲自看看实船现货，没有新船也一定要有已成交的船。直接拜访其他买主，或是请代理商引荐观艇，这将是了解船只难得的机会。如果有条件的话，最好直接到意大利、澳大利亚等先进国家的游艇厂看一看。国内的游艇厂要多去拜访，要了解各种游艇品质、风格、结构和配置等主要资料。俗话说：不怕不识货，最怕货比货。游艇看多了，你的选购能力也就具备了。
4.选定代理商后，他们将会依您的需求建议几款最合适的船型，然后征询您的意见。你可以把这几款船型逐一比较每一艘的长短。一般来说同一款游艇，长短一两个尺码，彼此之间区别不是很大，唯一的区别就是价钱多与少的问题。
游艇的技术文件主要有：船体布置图、主要设备清单、主要设备的操作指南、电路系统图，供排水管网系统图等，另外主机和副机均有单独的系统文件。等到双方达成协议，便可签约（购船契约是保障您与代理商的最佳方法）。
5.签约时是以总价款30％作为签约金，等到代理商向您出示出货证明时（这时您的船已经打包完毕，准备运至中国港口了），您则需将总价款50％付清（这时候代理商已垫付全额船价）。
6.在等待海运的同时，代理商便开始为您进行船位、牌照与保险申办；您则需要开始进行基本课程或是考照。
7.从签约到交船至少需要二至三个月不等的时间（若是现船买卖则无须等候），而等到您接到领船通知，就可以准备迎接您的爱船了。
8.交船时除了确定船型、规格、配备符合订单外，另外就是下水试航与过户登记的手续。别忘了您还有20％的尾款尚未付清，您必须完成付款代理商才能交船。而最令人兴奋的，就是为爱船命名了，想个好名字吧！
9.可否分期付款目前国内并没有专门办理游艇贷款的银行，不过目前国内有外资银行可为您提供这项服务的。游艇的保险游艇的保险游艇保险分为船体险以及责任险两种，前者承保范围为船体本身（船壳、机具）遭遇灾变所致损毁或灭失之保险；后者则为游艇意外责任险，主要针对从事游艇活动发生事故时，对于船上人员、乘客及第三者之人员伤亡或财物之赔偿。
B. 游艇会线路检测一站
游艇会线路检测－站安争站在山顶上，看着云卷云舒。
C. 游艇售后服务都包括什么
一、游艇售后服务的重要性：
无论是哪一行业，哪种产品，其售后服务已经成为了产品本身的一项重要组成部门，很多产品得不到应有的售后服务而在使用期内就早早报废，由此可见售后服务在各行各业中都是极其重要的。
就拿游艇来说，游艇的售后服务在近几年来却引起了越来越多的是非话题，有人则认为售后服务是一种质量无保证的象征，很多国外游艇厂商所能提供的售后服务是不得己的补救，给消费者添的是麻烦，而不是满意的服务。著名经济学家、清华大学经济管理学院教授魏杰认为，不合理的售后服务必然导致三种弊端：一是消费者主权得不到满足；二是形式主义泛滥；三是某些厂商获取额外不应有的服务成本，是对消费者权益的损害。
谈及游艇的售后服务时，我们会想到汽车，随着汽车行业的兴起，汽车的售后服务普遍有了一个比较合理完整的体系与标准。然而，对于游弋在水面的游艇，售后服务本身就存在更为特殊的情况，首先，游艇业在中国还没有一个非常完整的行业标准，导致对游艇的售后服务无法有一个行业的标准，所以，消费者在选购游艇时，必须重点考虑供应商的技术水准，只有当供应商拥有相应层次的技术水准，才可能提供相应的服务。毕竟，游艇不像汽车，出问题了找个修理工或许可以救急，但游艇的维修必须由生产商来完成才是最为实惠的，
由此可见，游艇的售后服务的重要性是购买者不得不要关心的问题。
二、当前游艇用户的使用情况：
当前，豪华游艇用户本身不多，游艇的维护服务也保持在一个较低层次，供应商提供的所谓售后服务也仅仅是停留在顾客发现问题时上门维修，而忽略了保养护理。然而，保养护理却是其中的关键，保养护理做得好，出现故障的概率就越小，游艇的使用寿命也会相应得到延长。
根据相关人士的调查分析，目前国内游艇用户使用游艇时，故障发生频率偏高，并且相当客户无法得到较好的售后服务。当然，发生众多故障的原因很多，国内一些生产商本身制造技术水准不高、成品品质控制不力，这些都可能是其中的原因；当然，船主的超负荷使用、不合理使用也是不可忽视的。
三、我们的优势：售后服务保障体系
对于游艇，维护重于维修，如果有合理、定期的维护保养，发生维修的可能性就会越小；在这方面，福州蓝之湾游艇公司针对售出的游艇有一个定期养护计划，只要客户方便，我们都会按照定期养护计划上门服务，这项服务包括：管路检测（油路系统、清水系统、污水系统等）、电路系统检测、玻璃钢外观保养等。所以，一般情况，若有隐患也会在萌芽阶段被排解。
D. 制造一艘游艇都需要什么样的设备
“生产游艇是一项巨大的工程，按照皇马马的制造理念，‘制造一艘游艇，就是在创造一件艺术品’。”皇马咨询师说道。从船体设计，到制造生产，到推向市场，打造至尊品质的游艇，每一步都需力求完美。
“游艇的设计、制造、行销和服务，每一道流程都很重要。但是对于中国人来讲，制造最重要，因为制造是最难的。”面对现场那些正忙碌地制作游艇内部装饰的工人，皇马技术师笑言，“人们只看到游艇豪华美观的一面，其实游艇生产的过程是一件非常累的苦力活。”
“游艇制造极其复杂，出一点点差错都要推倒重来，造一艘游艇的废料甚至可以制造几艘游艇。”这也几乎被视为游艇昂贵的因素之一。因此行业中大多数企业都采用传统造船模式，很多工序依靠人工完成，可以说优秀的游艇是纯手工工艺和精密现代科技完美结合的产物。
通常一艘游艇需要3至6个月才能完成，而且多数情况下，客户的个性要求、船检规范的变化以及配件厂商原材料供应的不稳定都对船艇的完工时间和交货期有一定的影响。对于
游艇的六大生产过程，皇马作了详细的介绍。
首先是船体工程和装配工程，包括模具准备、表面制作、玻璃钢积层、固化离模、船体合模、泊缆安装、合拢安装等；其次是轮机工程、电气工程和装饰工程，包括电路布线、监控安装、警报安装、系统调试等；最后一步就是实船总检，吊装下水、水电实验、航行实验、系统调试、总验报告。
以上六大工程全部完工后，就是一艘整装待发的超级游艇，等待主人驾临它临海凭风。
E. 一般游艇设计都包含哪几部分，有知道的吗
这个DND道恩很好，他们设计游艇一般是从游艇的整体创意、游艇外观设计、游艇内饰设计、游艇电路设计等等方面设计整套图纸。
F. 如何维护游艇上的电气设备
哥们，你要有最基础的专业知识呀。感觉你差的很远耶
G. 游艇电路复杂吗
摩托艇，摩托车，汽车电路都是复杂的电路。
H. 游艇VOVO主机继电器坏是什么原因
继电器是易损件，有时正常使用也会损坏。如果更换后继电器会马上损坏，应该是继电器驱动电路的问题，最有可能的是继电器驱动供电电源输出管击穿。
I. 轮船，游艇，海事局，上旋转的长条型的设备是什么
正确说应该是复雷达天线，既制发射雷达波也接收反射回来的雷达波，通过收发机来控制，是探测物标的工具，振荡器产生雷达波通过波导、天线发射出去，雷达波遇到物标后反射回来，再通过天线、波导将雷达波送到接收电路处理，就在雷达屏幕上显示物标位置了。是航海、航空及交通管控的重要设备。
J. 水上摩托艇速度表为零故障原因
水上摩托艇速度表为零的故障，原因可能是由于发动机的原因，发动不着，也有可能是一一般仪器表盘出现的问题，指针出现的问题