維修廠安全設施防護有哪些

A. 汽車常見安全防護裝置有哪些

主動防護裝置：
1.ABS 防抱死制動系統，是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。現代汽車上大量安裝防抱死制動系統，ABS既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏，是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。

2.EBD的英文全稱是Electric Brakeforce Dis-tribution，中文直譯就是「電子制動力分配」。自動調節前、後軸的制動力分配比例，提高制動效能（在一定程度上可以縮短制動距離），並配合ABS提高制動穩定性。汽車制動時，如果四隻輪胎附著地面的條件不同，比如，左側輪附著在濕滑路面，而右側輪附著於乾燥路面，四個輪子與地面的摩擦力不同，在制動時(四個輪子的制動力相同)就容易產生打滑、傾斜和側翻等現象。
EBD的功能就是在汽車制動的瞬間，高速計算出四個輪胎由於附著不同而導致的摩擦力數值，然後調整制動裝置，使其按照設定的程序在運動中高速調整，達到制動力與摩擦力(牽引力)的匹配，以保證車輛的平穩和安全。

3.TCS，其英文全稱是Traction Control System，牽引力控制系統，又稱循跡控制系統。是根據驅動輪的轉數及傳動輪的轉數來判定驅動輪是否發生打滑現象，當前者大於後者時，進而抑制驅動輪轉速的一種防滑控制系統。它與ABS作用模式十分相似，兩者都使用感測器及剎車調節器。 類似的還有ASR(驅動防滑系統)等等.

4.ESP 電控行駛平穩系統，汽車在行駛過程中發生側滑時，ESP識別車輛不穩定狀態，並通過對制動系統，發動機管理系統和變速箱管理系統實施控制，從而有針對性的彌補車輛滑動。相似的還有本田的VSA(車輛穩定輔助系統).

5.EBA 緊急制動輔助裝置，EBA系統靠時基監控制動踏板的運動。 它一旦監測到踩踏制動踏板的速度陡增，而且駕駛員繼續大力踩踏制動踏板，它就會釋放出儲存的180巴的液壓施加最大的制動力。 駕駛員一旦釋放制動踏板，EBA系統就轉入待機模式。 由於更早地施加了最大的制動力，緊急制動輔助裝置可顯著縮短制動距離。

被動安全裝置：
汽車安全氣囊(SRS)是現代轎車上引人注目的高技術裝置。安裝了安全氣囊裝置的轎車方向盤，平常與普通方向盤沒有什麼區別，但一旦車前端發生了強烈的碰撞，安全氣囊就會瞬間從方向盤內「蹦」出來，墊在方向盤與駕駛者之間，防止駕駛者的頭部和胸部撞擊到方向盤或儀錶板等硬物上。安全氣囊面世以來，已經挽救了許多人的性命。研究表明，有氣囊裝置的轎車發生正面撞車，駕駛者的死亡率，大轎車降低了30%，中型轎車降低11%，小型轎車降低14%。
安全氣囊的保護作用是十分顯著的。據美國官方公布的數字，1986年至1997年2月15日，安全氣囊共挽救了1828人的生命(1639名司機，189名乘員)，安全氣囊同時也有副作用。在上述時間段內，氣囊造成38名兒童、21名司機、2個乘員死亡。這些主要發生在低速碰撞的情況。造成死亡的原因有如下幾種：兒童及兒童座椅靠近氣囊：碰撞前的制動使得兒童更加靠近氣囊。氣囊主要造成頭和頸部傷害。另外矮個子司機受到的傷害也是類似原因。

B. 安全設備設施有哪些

1。經常檢查維修的地方應設置平台、梯子安全走廊。

在檢維修部門，如果有危及安全的移動物體，應安裝防護罩。應在人員可能進入和墜落危險的開口處安裝蓋子或安全圍欄。

（1）需要檢查、檢修和人員通行時，應設計平台和欄桿。

（2）平台寬度不小於700m，垂直凈空不小於1800mm，不妨礙正常行走。

（3）平台的部分開口邊緣應設置安全圍欄，其高度應高於1050 m m，高於10 m的位置應高於1100 m m。

2.大型輸氣管道抗震加固

（1）支、吊架應緊固可靠，腐蝕嚴重時應及時更換。

（2）燃氣管道通過牆壁或者地板時，其外徑與牆壁或者地板應當有一定的間隙。在管道經過的防爆車間壁上安裝套管，套管縫隙內填充軟質耐火材料。

（3）穿過屋頂的管道應固定；當管道高於屋頂3米時，應安裝張力裝置。

（4）動力設備與電動機應同時安裝。風機外殼底部或人口處應有一個支撐架。風機放置在減震底座上時，減震底座應與地面有固定的連接設施。

（5）動力設備進出口為軟連接時，進出口管道應有固定裝置。除塵管道不得浮在支架上，並應設置固定的管箍。

（6）設備不得在地面上漂浮，並採取固定措施。在大中型設備基礎設計中，應考慮風、雪和地震荷載。

（7）管道閥門和設備上的執行機構應穩定。

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1、安全設備設施的含義

安全設施是指永久性的安全裝置，如避雷針、避雷網、消防管道、消防栓、防洪堤壩等系列。安全設備指安全生產的設備:如消防車、避雷器、抽水泵，起重機、塔吊，起重設備，安全工器具等系列。

2、安全設備設施注意事項

使用安全設備的生產經營單位必須定期進行維護保養，定期檢查，保證安全設備的正常使用和良好狀態，發揮安全保障作用。定期維護、維護和定期測試應記錄在案。

為了明確安全設備的維護、保養和試驗責任，加強生產經營單位有關人員的責任，督促他們按照要求對安全設備進行維護、保養和試驗，本條還規定了維護、維護和測試應做好記錄，並由相關人員簽字：記錄的內容一般應包括定期維護。

維護、維護和定期測試的時間、地點、人員和安全設備的名稱，維護、維護和測試的結果，發現的問題和處理的問題等。記錄是相關工作的見證，重要的追溯數據，也是相關單位的證據。履行他們的義務。

需要簽署記錄的相關人員，包括直接從事維護、檢查的技術人員和相關安全管理人員。必要時，生產經營單位的主要負責人也應當簽訂合同。

3、有關法律規定

《安全生產法》規定：生產經營單位是建設項目安全設施建設的責任主體。建設項目安全設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用（以下簡稱「三同時」）。安全設施投資應當納入建設項目概算。

安全設施不同企業有所不同，《建設項目安全設施「三同時」監督管理暫行辦法》規定的建設項目安全設施，是指生產經營單位在生產經營活動中用於預防生產安全事故的設備、設施、裝置、構（建）築物和其他技術措施的總稱。

具體到一個企業需要哪些設施，各地安全監督局有安全評價機構，他們會對企業的安全進行設計，安監局還要對安全設施設計進行審查，對安全設施進行驗收。

C. 汽修廠的環境防護、安全防護、消防設備有那些，您知道嗎謝謝

有消防安全抄知識網回答您：
1、安全防護：主要有汽油、氧氣、乙炔、油漆等危化品；有舉升器等起吊設備。
所以要有化學品管理、防火滅火的制度、措施和應急預案；有關鍵設備的使用授權、管理維護、檢修制度等。

2、環保措施：主要有廢水（洗車、修車），廢氣（噴漆、化學品自由揮發）
對於廢水要求至少有隔油、沉砂處理來去除油類和SS（懸浮物），要求嚴格的話還要去除COD。
對於廢氣，除了加強化學品管理，噴漆工藝尾氣必須收集後處理排放（目前常採用的方式是活性炭吸附）。
如果周圍不遠有居民區的話，還要注意防止雜訊擾民。
3、消防設備：就汽修廠而言，論及消防，設備只是其中的很小一部分，要想一家汽修廠符合防火規范，許多建築物的間距、防火分隔牆、管道井、電梯井、安全疏散通道等等很多方面都有明確的相關規定。而且根據汽修廠的規模不同，其中的具體要求也各不相同，要一一列舉的話就太多了，具體內容建議參考《汽車庫、修車庫、停車庫設計防火規范》，這在網路文庫中很容易找的到的。

D. 汽車維修安全防護措施

●安全操作規程

汽車修理工安全操作規程

一、工作前應檢查所使用工具是否完整無損，施工中工具必須擺放整齊，不得隨
地亂放，工作完後應將工具清點檢查並擦乾凈按要求放入工具車或工具箱
內。
二、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物
手錘直接敲擊零件，所有零件拆卸後要按一定順序整齊安放，不得隨地堆放。
三、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。
四、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤裝飾，地毯及座位必要時要使用保護墊
布，座位套，以保持修理車輛的整潔。
五、在車上修理作業及用汽油清洗零件時不得吸煙，不準在修汽油車旁燒烘烤火
咀或點燃噴燈等。
六、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦，堅實場地並用之角木將前後輪塞
穩，然後用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固，嚴禁單純用千斤頂頂
起車輛在車底作業。
七、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否合乎技術要求，並嚴格按修理技術
規范精心進行施工和檢查調試。
八、修竣發動機啟動檢驗前應先檢查各部裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油，
冷卻水，置變速器於空檔，輕點馬達試運轉，任何時候車底有人時，嚴禁發
動車輛。
九、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。
十、地面指揮車輛行駛、移位時，不得站在車輛正前與後方並注意周圍障礙物。

E. 企業安全防護裝置建設有哪些內容

企業安全防護裝置建設的主要內容有：
(1)凡有台階或階梯（2級以上）都要設置可專靠、有效的防護欄屬；
(2)凡有平台、走台都要設置防護欄；
(3)凡有溝、井、坑都要設置防護蓋板；
(4)凡機械設備的傳動、轉動部位都要設置防護罩；
(5)凡有高壓電氣設備、輻射危害設備的周圍都要設置防護隔離網。道路旁可能被 機動車輛碰撞的設備設施都要設置防護裝置；
(6)凡是檢修、起吊作業、有落物等危險的作業場所、有物料飛濺的崗位等都要設 置隔離帶。

F. 汽車修理廠安全生產設施有哪些

需要的設備有：烤漆房、（最便宜30000）舉升機、一台5600扒胎機、3000以上外形修復機、3800空壓機、1000真空機、150可以買冰箱壓縮機100製冷劑回收機、4000四輪定位儀等！

G. 安全設備設施有哪些

安全設施
一、含義
安全設施，是指企業（單位）在生產經營活動中將危險有害因素控制在安全范圍內以及預防、減少、消除危害所配備的裝置（設備）和採取的措施。
二、分類
安全設施分為預防事故設施、控制事故設施、減少與消除事故影響設施3類。
（一）預防事故設施
1.檢測、報警設施
（1）壓力、溫度、液位、流量、組分等報警設施；
（2）可燃氣體、有毒有害氣體等檢測和報警設施；
（3）用於安全檢查和安全數據分析等檢驗、檢測和報警設施；
2.設備安全防護設施
（1）防護罩、防護屏、負荷限制器、行程限制器、制動、限速、防雷、防潮、防曬、防凍、防腐、防滲漏等設施；
（2）傳動設備安全閉鎖設施；
（3）電氣過載保護設施；
（4）靜電接地設施；
3.防爆設施
（1）各種電氣、儀表的防爆設施；
（2）阻隔防爆器材、防爆工器具；
4.作業場所防護設施
作業場所的防輻射、防觸電、防靜電、防噪音、通風（除塵、排毒）、防護欄（網）、防滑、防灼燙等設施。
5.安全警示標志
（1）包括各種指示、警示作業安全和逃生避難及風向等警示標志、警示牌、警示說明。
（2）廠內道路交通標志。
（二）控制事故設施
1.泄壓和止逆設施
（1）用於泄壓的閥門、爆破片、放空管等設施；
（2）用於止逆的閥門等設施。
2.緊急處理設施
（1）緊急備用電源、緊急切斷等設施；
（2）緊急停車、儀表連鎖等設施。
（三）減少與消除事故影響設施
1.防止火災蔓延設施
（1）阻火器、防火梯、防爆牆、防爆門等隔爆設施；
（2）防火牆、防火門等設施；
（3）防火材料塗層。
2.滅火設施：滅火器、消火栓、高壓水槍、消防車、消防管網、消防站等。
3.緊急個體處置設施：洗眼器、噴淋器、應急照明等設施。
4.逃生設施：逃生安全通道（梯）。
5.應急救援設施：堵漏、工程搶險裝備和現場受傷人員醫療搶救裝備。
6.勞動防護用品的裝備
包括頭部、面部、視覺、呼吸、聽覺器官、四肢、身軀防火、防毒、防燙傷、防腐蝕、防雜訊、防光射、防高處墜落、防砸擊、防刺傷等免受作業場所物理、化學因素傷害的勞動防護用品和裝備。

H. 建築施工安全防護設施的配備有哪些

建築施工安全防護設施的配備有：安全帽、安全帶以及安全（絕緣）鞋、防護眼鏡、防護手套、防塵（毒）口罩等。

（1）頭部防護：佩帶安全帽，適用於環境存在物體附落的危險；環境存在物體擊打的危險。

（2）附落防護：系好安全帶，適用於需要登高時（2米以下）；有跌落的危險時。

（3）眼睛防護：佩戴防護眼鏡、眼罩或面罩，適用於存在粉塵、氣體、蒸氣、霧、煙或飛屑刺激眼睛或面部時，佩戴安全眼鏡、防化學物眼罩或面罩（需整體考慮眼睛和面部同時防護的需求）；焊接作業時，佩載戴焊接防護鏡和面罩。

（4）手部防護：佩戴防切割、防腐蝕、防滲透、隔熱、絕緣、保溫、防滑等手套，可能接觸尖鏡物體或粗糙表面時，防切割；可能接觸化學品時，選用防化學腐蝕、防化學滲透的防護用品。

可能接觸高溫或低溫表面時，做好隔熱防護；可能接觸帶電體時，選用絕緣防護用品；可能接觸油滑或濕滑表面時，選用防滑的防護用品，如防滑鞋等。

（5）足部防護：佩戴防砸，防腐蝕、防滲透、防滑、防火花的保護鞋，適用於可能發生物體砸落的地方，要穿防砸保護的鞋；可能接觸化學液體的作業環境要防化學液體；注意在特定的環境穿防滑或絕緣或防火花的鞋。

(8)維修廠安全設施防護有哪些擴展閱讀

常用的安全護具必須認真進行檢查、試驗。安全網是否有雜物，是否被墜物損壞或被吊裝物撞壞。安全帽被物體擊打後，是否有裂紋等。經常對安全護具的檢查按要求進行：

（1）安全帽：3kg重的鋼球，從5m高處垂直自由墜落沖擊下不被破壞，試驗時應用木頭做一個半圓人頭模型，將試驗的安全帽內緩沖彈性帶系好放在模型上。各種材料製成的安全帽試驗都可用此方法。檢驗周期為每年一次。

（2）安全帶：國家規定，出廠試驗是取荷重120kg的物體，從2～2.8m高架上沖擊安全帶，各部件無損傷即為合格。施工單位可根據實際情況，在滿足試驗負荷重標准情況下，因地制宜採取一些切實可行的辦法。

一些施工單位經常使用的方法是：採用麻袋，由裝木屑刨花等作填充物，再加鐵塊，以達到試驗負荷的重的標准。用專作實驗的架子，進行動、靜荷重試驗。錦綸安全帶配件極限拉力指標為：腰帶1200～1500kg，背帶700～1000kg，安全繩1500kg，掛鉤圓環1200kg，固定卡子60kg，腿帶700kg。

I. 汽修廠安全防護措施

安全防護：主要有汽油、氧氣、乙炔、油漆等危化品；有舉升器等起吊設備。
所以要有化學品管理、防火滅火的制度、措施和應急預案；有關鍵設備的使用授權、管理維護、檢修制度等。