4s比普通維修店貴多少錢

Ⅰ 4S點的維修費為什麼比修理店高，有什麼區別嗎

4s店只修一個品牌的車，專業度是比較高的，外面修車很雜你說有什麼區別，配件也是不一樣的，走保險的話建議4S，自費的話選擇維修店就可以了。
汽車普通維修店保養車的優缺點
1、外面修理廠種類比較多，有類似4s店那種比較專業正規的修理廠，也有一般汽修店，也有街邊門面房那種修理鋪，沒有固定的修理車型，什麼車都能修，或以專修大眾奧迪居多。
2、大部分汽修廠一般都是有一兩個經驗豐富的師傅主修，然後帶著一些學徒邊修邊教學，水平參差不齊，遇到經驗豐富的師傅沒問題，如果遇到經驗不豐富的，比如我那次換空調濾芯，內外循環開關就給弄壞了，因為現在很多都是電子開關的內外循環，放空調濾芯時如果硬抬裡面那個「小門」就會把其弄斷，導致的結果就是必須拆掉中控台來修理，非常麻煩，勞民傷財；而且現在很多空調濾芯都有正反面，在其側面有的會有「UP」（朝上）的標示，而很多修理工都沒有注意，說正反都一樣。

再比如說某些車型換變速箱油的時候必須藉助專業儀器才能徹底把所有油放完，並且添加完油後必須再放出一些，這些細節都是需要注意的，外面的修理廠不一定都受過廠家專業培訓，有時甚至會出現越修越有毛病的情況。
3、外面汽修廠對某一問題處理不夠專業，但畢竟外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車，所以對後期小毛病可謂見多識廣，比如對發動機異響、空調不製冷、玻璃升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。
總得來說外面修理廠的優勢就是價格便宜，對修理一些小毛病的經驗比較豐富，劣勢是水平參差不齊，缺少修某些車的專業性，專業儀器也缺乏，售後得不到很好的保障。
汽車4S店保養車的優缺點
1、汽車操作越來越「傻瓜」，可機器卻越來越復雜，電子部件越來越多，很多老修車師傅有時候並沒有很好的與時俱進，原來修桑塔納修的再多、再棒，不見得就能修好當下的車，而且修理廠存在零件「能用就用」，不及時提醒更換的情況。
2、4s店的缺點就是費用高，對其他品牌車輛修理經驗很少，解決後期小毛病的經驗和辦法不多，而且很多4s店存在某一小零件出問題就讓整體全換的問題。比如穩定桿一個球頭滲油、下肢臂膠套滲油或液壓桿頭壞了，其實都可以只換一個單獨的零件，但4s店在很多時候都是要求整體更換，並且很多零配件都完全可以用，結果都被建議換掉，某些豪華品牌在車輛行駛兩萬公里的時候就建議換新剎車片、輪胎、火花塞，其實這些都完全沒有必要換掉，這點讓人很難接受，而且高昂的工時費也是外面修理廠望塵莫及的。
3、4s店的修理工雖然修理的車型少，甚至有的對其他品牌修理不知所措的情況，但貴在對某個品牌車型了解的一個「專」字。

Ⅱ 4s店維修比普通店面貴多少錢

通常情況下4S店是外面汽修廠維修工時的2倍多，但是換大件的話用4S店的有保障。希望我的回答可以幫助到您。祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅲ 4s店修車比外面修理店貴多少

比如說換個空氣濾芯，4s要人工費20元，幾秒鍾搞定的事，外面只收配件錢

Ⅳ 為什麼汽車4s店的維修服務收費比外面的高很多

一，街邊的維修店的設備並不是很齊全，而且修理人員的資質也不能驗證，所以在修車的水平上會有一定的差距，而且，一般的4S店的汽配材料都是來源正規，但是街邊的維修店的維修材料則很復雜，這樣質量上沒有保證。

四，現在許多的4S店的裝修都比較的精緻，

產地很寬敞，大都開設了休息區，車主在將汽車開進4S店，進行保養的時候，可以選擇到4S店的休息區內休息，這樣能夠消磨不少的時間，而且大多的4S店，都會有很多的汽車駕駛，維護的資料，車主也可以進行翻閱，這對於車主來說，是一個不小的學習機會，所以，即使說4S店的維修費用比較的高，但是不少的老司機毅然選擇去進行維修，其實還是有一定的道理的。

Ⅳ 4s店維修價格一般比外面普通修理廠要貴多少

差不多在一半
我的回答希望你能滿意祝你生活愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅵ 4s修車費是不是比其他維修店貴

肯定貴啊
同一配件
可能貴2到3倍吧
看你車子時間長短了
新車的話在貴還是去4S點吧
畢竟保修什麼的要用

老車就沒什麼意思了

Ⅶ 同樣的汽車保養在4S店與普通維修店的價格差異有多大

各種項目差異不一樣，一般普通店比4S店便宜30-50%，但是普通店的配件大部分是冒牌貨，使用壽命相對較短。
假如自己能掌握保養技術，費用不就更低了嗎

Ⅷ 車輛維修4s店和一般維修店能相差多少錢

工時差價很大。例如，4s店工時600一小時，一般維修店大概200一小時甚至更低！

Ⅸ 4S店的修理費要比一般修理廠的貴嗎

4s店只修一個品牌的車，專業度是比較高的，外面修車很雜你說有什麼區別，配件也是不一樣的，走保險的話建議4S，自費的話選擇維修店就可以了。
汽車普通維修店保養車的優缺點
1、外面修理廠種類比較多，有類似4s店那種比較專業正規的修理廠，也有一般汽修店，也有街邊門面房那種修理鋪，沒有固定的修理車型，什麼車都能修，或以專修大眾奧迪居多。
2、大部分汽修廠一般都是有一兩個經驗豐富的師傅主修，然後帶著一些學徒邊修邊教學，水平參差不齊，遇到經驗豐富的師傅沒問題，如果遇到經驗不豐富的，比如我那次換空調濾芯，內外循環開關就給弄壞了，因為現在很多都是電子開關的內外循環，放空調濾芯時如果硬抬裡面那個「小門」就會把其弄斷，導致的結果就是必須拆掉中控台來修理，非常麻煩，勞民傷財；而且現在很多空調濾芯都有正反面，在其側面有的會有「UP」（朝上）的標示，而很多修理工都沒有注意，說正反都一樣。

再比如說某些車型換變速箱油的時候必須藉助專業儀器才能徹底把所有油放完，並且添加完油後必須再放出一些，這些細節都是需要注意的，外面的修理廠不一定都受過廠家專業培訓，有時甚至會出現越修越有毛病的情況。
3、外面汽修廠對某一問題處理不夠專業，但畢竟外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車，所以對後期小毛病可謂見多識廣，比如對發動機異響、空調不製冷、玻璃升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。
總得來說外面修理廠的優勢就是價格便宜，對修理一些小毛病的經驗比較豐富，劣勢是水平參差不齊，缺少修某些車的專業性，專業儀器也缺乏，售後得不到很好的保障。