㈠ 空調外機冷卻系統堵塞怎麼處理
系統堵塞大概分為臟堵和冰堵兩類，建議按照以下方式進行診斷
冰堵故障診斷：
當空調系統管路內水分過多時，空調通電最初一段時間內是可以正常運轉的，過一段時間之後系統管路內的水分會在節流部件出口部位結成冰，隨著結冰增多會導致空調節流部件堵塞，空調無法繼續製冷而停止壓縮機運轉，壓縮機停機後一段時間系統管路內的冰又會隨著製冷劑溫度回升而徹底融化成水，壓縮機再次啟動運轉，周而復始，空調始終處於間歇性運轉狀態。
臟堵故障診斷：
當空調系統管路內節流部件前端或者是過濾器位置因為系統內雜質過多而出現臟堵的時候，壓縮機啟動器正常，壓縮機繞組正常，冷媒沒有泄漏，供電電壓正常，溫控開關工作正常，但壓縮機無法正常啟動，壓縮機通電運轉電流過大，處於接近堵轉的狀態。
冰堵/臟堵的處理方式基本一致：
1、從節流部件和過濾器的位置打開系統管路，放掉系統內所有製冷劑；
2、把壓縮機內冷凍油放出來；
3、用干凈的高壓氣體正反雙向吹洗管路，再用同種製冷劑吹洗管路；
4、更換全新的乾燥過濾器並焊接好管路，保壓檢漏；
5、加入適量全新的冷凍油，加註標准量製冷劑。
空調製冷系統的堵塞故障又冰堵、臟堵和油堵等多種形式，堵塞的統一故障特徵是：手摸冷凝器不熱、蒸發器不涼，壓縮機運轉電流比正常小，將壓力表接在旁通充注閥上，指示為負壓，室外機運轉聲音輕，聽不到蒸發器里有過液聲等。
1 臟堵臟堵故障是由於管路被鐵屑、贓物等堵塞所造成的，一般發生在毛細管、乾燥過濾器、管接頭及閥門處。判斷製冷系統管路是否臟堵的最好方法是測量高壓部分和低壓部分的壓力值，因為管路堵塞後會使高壓升高，低壓降低。如在製冷運行時，若低壓表指示為零，則製冷系統已處於半堵塞狀態，若低壓表指示為負壓，則製冷系統已處於全堵狀態。
2 油堵 油堵的原因是潤滑油進入製冷劑中，堵塞管路，一般發生在毛細管或過濾器內，若接壓力表測量系統中的壓力，一般一直不為負壓，就說明毛細管或過濾器處於半堵狀態。
㈡ 空調系統堵塞怎麼辦
空調製冷系統的堵塞故障又冰堵、臟堵和油堵等多種形式，堵塞的統一故障特徵是：手摸冷凝器不熱、蒸發器不涼，壓縮機運轉電流比正常小，將壓力表接在旁通充注閥上，指示為負壓，室外機運轉聲音輕，聽不到蒸發器里有過液聲等。
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、臟堵臟堵故障是由於管路被鐵屑、贓物等堵塞所造成的，一般發生在毛細管、乾燥過濾器、管接頭及閥門處。判斷製冷系統管路是否臟堵的最好方法是測量高壓部分和低壓部分的壓力值，因為管路堵塞後會使高壓升高，低壓降低。如在製冷運行時，若低壓表指示為零，則製冷系統已處於半堵塞狀態，若低壓表指示為負壓，則製冷系統已處於全堵狀態。
2、
油堵
油堵的原因是潤滑油進入製冷劑中，堵塞管路，一般發生在毛細管或過濾器內，若接壓力表測量系統中的壓力，一般一直不為負壓，就說明毛細管或過濾器處於半堵狀態。
㈢ 空調冰堵了怎麼辦
採用以下簡單又很實用的解決冰堵的方法，具體操作過程如下:
1、在
冰箱
管路系統漏點修復後，先對系統
抽真空
1小時左右;
2、在系統內加入少量的
製冷劑
使
壓力表
指針恢復到0.1MPa左右;
3、運轉冰箱壓縮機20分鍾左右停機。等待
系統壓力
平衡後，打開
三通閥
放出系統內
氣體
(如在運轉時發生了冰堵也要等冰堵自然化開，壓力平衡後再放氣);
4、氣體放完後，用焊槍焊開
乾燥過濾器
任意一端(注意是焊開不是割開)，然後把
過濾器
開口那端垂直向上放置，並修整過濾器開口端和對接的管口端。這樣做的目的是在以後恢復
管路
時能夠順利的對插焊接。然後用焊槍外火焰烘烤過濾器均勻加熱，在沒有氣體從過濾器開口端冒
出後
用
玻璃
或鐵板在距過濾器開口1-2cm處擋一下看還有沒有
水汽
，如有則繼續烘烤，直到沒有為止。在沒有水汽後
趁熱
立即將過濾器和管路對插並焊接好。
5、重新對系統抽真空加製冷劑即可。
注意:在以上操作時要保證環境通風良好。