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進口現代退市維修怎麼辦

發布時間:2022-12-31 18:42:47

Ⅰ jeep撤出中國後維修怎麼辦

針對合資公司退市之後,國產Jeep車主的後期維修保養這個問題,銷售直接坦言:「其實沒啥影響,店內照常維修保養即可。」從目前筆者了解到的信息,廣汽菲克位於廣州市番禺區的工廠已經正式轉交廣汽埃安,估計湖南長沙工廠大抵也是相同的命運。

Ⅱ 若是進口車停產了,以後的維修保養怎麼辦呢

繼續享受維修保養服務。如果購買的進口車停產了也不需要擔心已經購買的停產車會失去維修保養,因為雖然車輛停產,但是車輛的部件還是會繼續生產的,在維修和保養的時候依然可以使用上新的配件。

Ⅲ 北京現代如果退出中國+今後維修怎麼辦

你好,北京現代一時半會不會退出中國,這個沒必要擔憂,對於常規的維護保養可以用替代的方法。

Ⅳ 廣汽菲克要退市 售後怎麼辦

按照《汽車品牌銷售管理實施辦法》規定,在汽車退市之後,廠家仍然要確保10年的零部件供應。
車企在倒閉退市前有義務告知原有車主後續服務該如何進行,如薩博、歐寶等品牌分別在2011年和2015年退市時,由上汽通用接手薩博和歐寶售後服務業務;西雅特品牌退出後,其售後就交由進口大眾接手。
品牌退市後需要按照商業規則去走,按照約定的年限為消費者提供維修服務,如果不能履行,消費者可以向相關機構進行維權。

Ⅳ 現代進口汽車經銷商退網事件,那賣出的車保養怎麼辦

給廠家打電話,讓廠家給想辦法。

Ⅵ 雷諾退出中國市場維修保養怎麼辦

【太平洋汽車網】東風雷諾品牌雖然退市,但雷諾集團依然存在,車主對維修等售後服務不必過度擔心。與此同時,雷諾集團也發布公告稱,將通過雷諾經銷商,同時利用聯盟的協同機制,繼續為30萬雷諾車主提供優質客戶服務。

1、在東風雷諾宣布重組後,售後維保成了東風雷諾老車主們最關心的問題,針對這一問題,雷諾已經對旗下一部分4S店進行了售後服務授權,保障4S店繼續展開業務。

2、東風雷諾重組大幕剛剛開啟,後續銷售體系將如何發展尚沒有定論,旗下90家4S店是否會繼續銷售雷諾品牌尚在協商中。

3、雷諾在聲明中指出,將依託兩家合資公司,繼續在中國市場發展新能源汽車業務,後續新能源汽車產品的銷售是否會利用現有銷售網路,還是打造全新體系目前還沒有定論。

(圖/文/攝:太平洋汽車網選車小哥)

Ⅶ 三菱退出中國後車主維修保養怎麼辦

三菱退出中國後車主維修保養的問題這個不用擔心,真到退市那一天,公司會安排好一起售後服務的,會有告知通報的。三菱推出中國市場對中國的車主確實有影響。三零在當時發動機風靡中國。各個車企都用三菱發動機。他這幾年確實對中國的發動機車型都沒有更新。

三菱標志歷史

三菱的名稱指的是三金剛石徽章。三菱的字的組合和蜜菱。美津意味著三。菱指菱角,日本已經使用了很長一段時間,任命一個菱形或鑽石形字。日本人經常彎曲的「H」聲音「B」聲,當它發生在中間的一個字。因此,他們「相結合,三菱,三菱菱。

三菱是日本最大的公司之一。成立於1870年由一個武士家庭,兒子岩崎亞塔爾。日本進入工業化社會轉化發揮了重要作用。專用原則,以海上運輸。汽船艦隊進行的橫幅顯示,三菱三角或荸薺。這樣就形成了三菱,這意味著「三顆鑽石」的標志和名稱。

Ⅷ ds6停產以後維修怎麼辦

本人曾無意間在馬路上看到DS5就駐足觀看許久,感嘆DS5的設計實在是令人驚嘆,喜歡得不得了,當時若不是前臉有雪鐵龍的雙人標志也根本不知道DS原來是雪鐵龍的高端品牌,於是從那時起就開始關注DS5以及DS品牌,今年10月偶然間在網路上注意到DS6,傾慕之情便一發不可收拾。小弟准備今年下半年入手一台30W以內的車,自從了解到DS6就絞盡腦汁設法從各種渠道去獲得關於DS6的信息,年前也去4S店親自試駕了THP200頂配版本,絕對是喜歡的,什麼途觀、CRV、RAV4等等果取關,最近更是天天看論壇,從各位前輩的帖子中也是對DS6有了比較全面的認識,本人對汽車知識是菜鳥一隻,對DS6的各個方面都是比較滿意的,但是唯獨對DS6以後的維修有些顧慮,本人在沈陽,沈陽也有DS的4S店,保修期內還沒什麼顧慮,倘若過了保修期,那麼問題來了:
1、維修換件的費用是不是會很高?(看了帖子里一友人說被追尾維修花了近3W,太嚇人了)
2、我這車要是開個5年8年的,如果真的保有量還是很少,生產廠家不再生產DS6的配件了,我們怎麼修?(聽說法國車後期維修配件比較稀缺,不太容易修)
3、如果開個5年8年之後,想賣個二手的還能賣多少錢?
小弟實在是很喜歡這個車,長遠考慮就是上述問題想不明白,希望各位車友給些指點,你們在選這個車之前對於上述問題是怎麼考慮的?難道你們都押寶這車以後會火,保有量會提高

Ⅸ 平行進口車保養維修怎麼辦

【太平洋汽車網】平行進口車一樣是有質保服務的,不過都是由第三方承保,家用汽車保養維修到相應維修店,對汽車產品提供免費維修或更換零部件等服務。

平行進口汽車價格相對便宜,但最大的“硬傷”就是在國內享受不到和正常途徑進口車一樣的待遇,也就是享受不到國家三包政策和品牌承諾的售後維保。有車商全面停止為這類車型提供質保。“可以提供維修、保養服務,但都要收費。即使在保修期內,車主也要付款。”

然而這種情況逐漸得到了改善。據悉,汽車平行進口試點工作開展後,將有兩種渠道確保平行進口汽車和4S店進口車輛的同等待遇。一種是建立綜合服務品牌中心,專門針對自貿區銷售的平行進口汽車提供服務,包括上牌、購險、交稅和維修等。另一種是將充分利用現有資源,比如讓一些4S店和社會車輛修理廠也加入提供服務。

保險公司為不同品牌、不同購買渠道的汽車提供的保險服務並無區別,只要平行進口車的手續齊全,便能享受到和中規車一樣的保險服務,需要執行保修或其它售後服務時,按照保險合同約定,到相應的維修廠或對應的4S店接受服務處理。(圖/文/攝:太平洋汽車網曾彩紅)

Ⅹ 國外進口的設備幾年後要出境維修以什麼方式辦理進出關

貿易方式,修理物品。
出口 :
1,情況說明
2,維修協議
3,原進口資料(進口報關專單,出口報關單,發屬票,箱單)
復運進境報關
1,進口舊機電產品,需要到企業所在地商檢局進行備案
進口情況說明
維修協議
原出口報關單正本及復印件
2,報關所需資料:

維修協議(交海關,報關用,用合同章)
情況說明(涉及提單號碼,所有報關單號等)
INVOICE&PACKING LIST(需包括保內保外金額)

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