A. 空壓機放水螺絲斷了找什麼人維修
有專門維修空壓機的吖。鏍絲斷了，如果你是男的又有手電筒鑽，其實自己也可以弄出來。
B. 空壓機要怎麼維修和保養
【如何維修保養空壓機】
一、各主要部件的定期保養和維護：
為了使空壓機能夠正常可靠地運行，保證機組的使用壽命，須制定詳細的維護計劃，執行定人操作、定期維護、定期檢查保養，使空壓機組保持清潔、無油、無污垢。主要部件維護保養參照下表進行： 注意：
A．按上表維修及更換各部件時必須確定：空壓機系統內的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關已經斷開，且已做好不準合閘的安全標識。
B．壓縮機冷卻潤滑油的更換時間取決於使用環境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸鹼性氣體。新購置的空壓機首次運行500小時須更換新油，以後按正常換油周期每4000小時更換一次，年運行不足4000小時的機器應每年更換一次。
C．油過濾器在第一次開機運行300-500小時必須更換，第二次在使用2000小時更換，以後則按正常時間每2000小時更換。
D．維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內。操作時將主機入口封閉，操作完畢後，要用手按主機轉動方向旋轉數圈，確定無任何阻礙，才能開機。
E．在機器每運行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調整,直至皮帶張緊為止；為了保護皮帶，在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。
F．每次換油時，須同時更換油過濾器。
G．請採用本公司原裝配件,否則由此引起的機器事故,本公司不負任何責任。
二、清潔冷卻器：
空壓機每運行2000h左右，為清除散熱表麵灰塵，需將風扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開，用吹塵氣槍對冷卻器進行吹掃，直至散熱表麵灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴重，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下，倒出冷卻器內的油並將四個進出口封閉以防止污物進入，然後用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，最後吹乾表面的水漬。裝回原位。切記！勿用鐵刷等硬物刮除污物，以免損壞散熱器表面。
三、排放冷凝水：
空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結，特別是在潮濕天氣，當排氣溫度低於空氣的壓力露點或停機冷卻時，會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化，影響機器的安全運行，如：造成壓縮機主機潤滑不良；油氣分離效果變差,油氣分離器壓差變大；引起機件銹蝕。因此，應根據濕度情況制定冷凝水排放時間表。
冷凝水的排放方法：應在機器停機、油氣分離罐內無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉澱後進行，如早上開機前。
①擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。
②緩慢打開球閥排水，直到有油流出，關閉球閥。
③擰上球閥前螺堵。
四、安全閥：
安全閥在整機出廠前已調定，我們不提倡用戶私自調整安全閥。如確需調整，則應在當地勞動安全部門或本公司維修人員指導下進行，否則對因此而引起的一切後果，本公司概不負責。
五、維護工作：對一般用戶，提供一些壓縮機維護建議，用戶可參考實行。
①每周： a.檢查機組有無異常聲響和泄漏； b檢查儀表讀數是否正確； c.檢查溫度顯示是否顯示正常。
②每月： a.檢查機內是否有銹蝕、松動之處，如有銹蝕則去銹上油或塗漆，松動處上緊； b.排放冷凝水。
③每三個月： a.清除冷卻器外表面及風扇罩、扇葉處的灰塵； b.加註潤滑油於電動機軸承上； c.檢查軟管有無老化、破裂現象； d.檢查電器元件，清潔電控箱。
六、壓縮機補油：
在運行狀態下，壓縮機的油位應保持在最低與最高油位之間，油多會影響分離效果，油少會影響機器潤滑及冷卻性能，在換油周期內，如果油麵低於最低油位，應及時補充潤滑油，方法是： ①停機等內壓釋放完畢(確認系統無壓力)，拉下電源總開關。
②打開油氣分離罐上的加油口，補充適量的冷卻潤滑油。
③空氣壓縮機正常運行後的換油時間參見定期維護保養表。
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C. 我們廠的空壓機壞了那裡有維修的，有誰知道維修電話是多少啊！急急急
可以找我們 網路深圳匯通機電找廖R
D. 空壓機要怎樣維修和保養
【如何維修保養空壓機】
一、各主要部件的定期保養和維護：
為了使空壓機能夠正常可靠地運行，保證機組的使用壽命，須制定詳細的維護計劃，執行定人操作、定期維護、定期檢查保養，使空壓機組保持清潔、無油、無污垢。主要部件維護保養參照下表進行： 注意：
A．按上表維修及更換各部件時必須確定：空壓機系統內的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關已經斷開，且已做好不準合閘的安全標識。
B．壓縮機冷卻潤滑油的更換時間取決於使用環境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸鹼性氣體。新購置的空壓機首次運行500小時須更換新油，以後按正常換油周期每4000小時更換一次，年運行不足4000小時的機器應每年更換一次。
C．油過濾器在第一次開機運行300-500小時必須更換，第二次在使用2000小時更換，以後則按正常時間每2000小時更換。
D．維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內。操作時將主機入口封閉，操作完畢後，要用手按主機轉動方向旋轉數圈，確定無任何阻礙，才能開機。
E．在機器每運行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調整,直至皮帶張緊為止；為了保護皮帶，在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。
F．每次換油時，須同時更換油過濾器。
G．請採用本公司原裝配件,否則由此引起的機器事故,本公司不負任何責任。
二、清潔冷卻器：
空壓機每運行2000h左右，為清除散熱表麵灰塵，需將風扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開，用吹塵氣槍對冷卻器進行吹掃，直至散熱表麵灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴重，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下，倒出冷卻器內的油並將四個進出口封閉以防止污物進入，然後用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，最後吹乾表面的水漬。裝回原位。切記！勿用鐵刷等硬物刮除污物，以免損壞散熱器表面。
三、排放冷凝水：
空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結，特別是在潮濕天氣，當排氣溫度低於空氣的壓力露點或停機冷卻時，會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化，影響機器的安全運行，如：造成壓縮機主機潤滑不良；油氣分離效果變差,油氣分離器壓差變大；引起機件銹蝕。因此，應根據濕度情況制定冷凝水排放時間表。
冷凝水的排放方法：應在機器停機、油氣分離罐內無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉澱後進行，如早上開機前。
①擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。
②緩慢打開球閥排水，直到有油流出，關閉球閥。
③擰上球閥前螺堵。
四、安全閥：
安全閥在整機出廠前已調定，我們不提倡用戶私自調整安全閥。如確需調整，則應在當地勞動安全部門或本公司維修人員指導下進行，否則對因此而引起的一切後果，本公司概不負責。
五、維護工作：對一般用戶，提供一些壓縮機維護建議，用戶可參考實行。
①每周： a.檢查機組有無異常聲響和泄漏； b檢查儀表讀數是否正確； c.檢查溫度顯示是否顯示正常。
②每月： a.檢查機內是否有銹蝕、松動之處，如有銹蝕則去銹上油或塗漆，松動處上緊； b.排放冷凝水。
③每三個月： a.清除冷卻器外表面及風扇罩、扇葉處的灰塵； b.加註潤滑油於電動機軸承上； c.檢查軟管有無老化、破裂現象； d.檢查電器元件，清潔電控箱。
六、壓縮機補油：
在運行狀態下，壓縮機的油位應保持在最低與最高油位之間，油多會影響分離效果，油少會影響機器潤滑及冷卻性能，在換油周期內，如果油麵低於最低油位，應及時補充潤滑油，方法是： ①停機等內壓釋放完畢(確認系統無壓力)，拉下電源總開關。
②打開油氣分離罐上的加油口，補充適量的冷卻潤滑油。
③空氣壓縮機正常運行後的換油時間參見定期維護保養表。
E. 空氣壓縮機怎麼維修
空壓機維修是更換全部磨損的零件，空壓機轉1000個小時或一年後，要更換濾芯，在多灰塵地區，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，檢查壓縮機所有部件，排除壓縮機所有故障。
拆卸中應按空壓機的各部件的結構不同，預先考 慮操作程序，以免先後倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形。
拆卸的順序一般是與裝配的順序相反，即先拆外部 附件，後拆內部零、部件，從上部到下部依次拆組合件，再拆零件。
拆卸時要使用專用的工具。
大型空氣壓縮機的零件，部件都很重，拆卸時要准備 好起吊工具、繩套，並在綁吊時注意保護好部件，不要碰傷 和損壞。
對拆卸下來的零件、部件要放在合適的位置，不要亂 放，對大件重要機件，不要放在地面上，應放在墊木上，例 如大型空氣壓縮機的活塞、氣缸、曲軸、連桿等要特別防止 因放置不當而產生變形，小零件放在箱子里，要蓋好。精密 零件要專門保管.
拆下的零件要盡可能的按原來結構整放在一起。例如曲軸與各段軸承瓦等。對成套或不能互換的零件在拆卸前 要做好記號，拆卸後要放在一起，或用繩子串在一起，以免 搞亂，使裝配時發生錯誤而影響裝配質量。
注意事項
空壓機能夠正常運行及擁有較長的使用壽命，良好的維護保養是關鍵，必須認真地執行空壓機的維護保養規程。在進行空壓機保養維護前，至少要注意一下事項：
一、擦凈地面油痕、水跡以防滑到。
二、確保壓縮機組已冷卻，防止燙傷、灼傷。
三、切斷主機電源並在電源開關處掛上標志。
四、打開手動放空閥，排空系統內的壓力，保持放空閥處於開啟狀態。
五、對於水冷機器，必須關閉供水系統，釋放水管路壓力。
六、關閉通向供氣系統的截止閥以防壓縮空氣到流回被檢修的部分。決不要依靠單向閥來隔離供氣系統。
警告
1.在壓縮機運行或帶壓時，不要拆卸螺母、加油塞以及其它零件。
2.不良的維護保養不僅影響機組的正常運行，而且還可能影響操作人員的安全。
3.不要以為機器停機，就認為可以進行檢修，保養工作，機器的自動控制系統隨時會啟動壓縮機。
4.不可使用可燃性溶劑，如汽油或煤油清洗空氣過濾器或其他零部件，應該按說明使用安全溶劑。
F. 螺桿式空壓機進氣閥故障維修
螺桿空壓機進氣閥故障維修
一、螺桿空壓機進氣閥狀態監測與故障判定
1、閥蓋溫度檢測：定期檢查、記實氣閥外蓋表面溫度並作出圖標記實，結合儀表檢測設備運行參數（如溫度、壓力），根據記實的溫度變化情況，分析氣閥運行狀況，猜測壽命，公道鋪排檢驗時間。
2、氣閥運行聲音檢測：用聽診棒等工具監聽氣閥閥片的運動聲響並與同級同名閥比較，極易分辨出非正常工作的氣閥，可據此鋪排檢驗。
3、分析工藝參數的變化：氣閥一旦泄漏，將引起溫度、壓力或流量的變化。可以通過這些參數的變化，分析出哪一級氣閥甚至哪一個氣閥泛起故障。
二、螺桿空壓機進氣閥故障原因分析
1、介質臟或有外部雜質進人：固體雜質顆粒在壓縮機高壓氣流的帶動下猛烈沖擊螺桿空壓機進氣閥導致零部件損壞，或臟物夾在密封面之間，負氣閥失效。
2、介質帶液：介質帶液或壓縮機氣液分離器泛起故障，會對氣閥造成液擊，氣閥因為承受額外的沖擊而加速失效，主要表現為壓縮機運行時聲音異常。
3、氣缸潤滑油過量：壓縮機氣缸採用有油潤滑，假如注油太多，過量的潤滑油在氣閥里形成油粘滯，導致閥片由於延遲封閉或開啟而斷裂。
4、工況變化：壓縮機每一個氣閥都是根據特定工況設計的，工況波動大或長時間偏離設計值，氣閥將很快失效。
5、長時間停用後的再開機：壓縮機放置一段時間後，氣缸潤滑油或介質所帶的液體在缸中積蓄，不但會造成氣缸及氣閥侵蝕，而且在冷車啟動時，因為沒有排出缸內的積液或未清洗氣閥，導致氣缸帶液啟動，極易造成液擊和油粘滯。
6、其他原因：機組共振、操縱不當、環境因素等也會影響氣閥的使用壽命。
三、螺桿空壓機進氣閥檢驗 1、零部件的檢查和修理
(1) 檢查氣閥零件的損壞情況。檢查閥片和彈簧是否斷裂、扭曲、變形及彈簧是否已無彈性，如有上述情況，則更換。
(2) 檢查閥片、閥座密封面磨損及劃傷情況。當密封表面有稍微磨損、點蝕、不平和劃傷時，可在研磨平台上研磨密封面。研磨時，要成「00」形運動，以保證密封面研磨平均，不會造成單面傾斜及徑向痕跡，從而確保密封面結合緊密。當密封表面損傷嚴峻時，則更換閥片或閥座。
(3) 檢查閥片和升程限制器導軌配合處的磨損情況。當閥片套在導軌上時，螺桿空壓機進氣閥用手徑向移動閥片，位移不能大於0.5mm，否則應予報廢。
2、螺桿空壓機進氣閥組裝：氣閥各零部件經由檢查和修理後組裝時須留意以下幾點：
(1)螺桿空壓機進氣閥零部件要干凈；
(2)閥片與閥座的接觸情況、閥片與升程限制器的徑向間隙、閥片的起跳量、彈簧的規格等符合設計要
(3)更換內部零件時（如閥片、緩沖片、彈簧等），必需同時全部更換。
3、試漏：氣閥安裝前需試漏。目前大量的新型非金屬材料應用於閥片製造，以前用煤油或水對氣閥進行靜壓試漏的技術已不完全合用。由於非金屬材料輕易受溫度、濕度等外界環境的影響而產生變形，僅靠彈簧不足以糾正，所以用煤油試漏，氣閥均可能顯示分歧格。氣閥是靠內外壓差實現密封的，只有用相似於工作環境的檢修方法才能准確地檢修氣閥。目前，一種新型的氣閥測漏方法即氣密性測定方法，模擬了這一工況特點，能夠正確地檢測氣閥的泄漏情況。
四、螺桿空壓機進氣閥安裝
1、新氣閥的選用：每一個氣閥都是針對特定的工況專門設計的，偏離實際工況或螺桿空壓機進氣閥設計不當都會使設備非正常泊車次數增加。合格的氣閥應具有高效節能、氣密性好、動作及時、壽命長、雜訊低、溫升小等特點。整體更換時，不同出產廠家的氣閥不能混裝在統一壓縮機上（特別是統一級氣缸上）。
2、安裝
(1) 應首先確認系統管路、氣缸、閥窩已徹底清洗干凈。
(2) 閥墊必需全部更換，閥蓋螺栓必需平均上緊，防止氣閥裝偏。
(3) 安裝壓縮機進氣閥時，需調整負荷調節器，使閥桿頂端和氣閥之間有1-2mm間隙，保證螺桿空壓機進氣閥正常工作。
G. 廣東格瑞寶壓縮機有限公司怎麼樣
咨詢記錄 · 回答於2021-11-15