A. 如何做好一名物業工程維修主管
1、執行力（包括年度、季、月、周工作計劃的完成，領導安排的臨時性工內作完成容）；
2、承上啟下（對下屬做到以身作則，督導下屬按時完成計劃和臨時性的工作）；
3、對負責的項目細致、認真，避免出現充當「消防員」的狀況；將設施設備運行事故提前預防、提前維護。
4、在不影響服務質量的前提下，將設備運行能耗降到最低。
5、做好下屬的培訓工作及工作狀態和心理狀態。
B. 如何做好一名物業工程維修主管
1、執行力(包括年度、季、月、周工作計劃的完成,領導安排的臨時性工作完成版);
2、承上啟下(對下屬權做到以身作則,督導下屬按時完成計劃和臨時性的工作);
3、對負責的項目細致、認真,避免出現充當「消防員」的狀況;將設施設備運行事故提前預防、提前維護。
4、在不影響服務質量的前提下,將設備運行能耗降到最低。
5、做好下屬的培訓工作及工作狀態和心理狀態。
C. 汽車維修主管主要職責是什麼
做一個好的汽修主管，最基本的是在汽修上具有權威性，其次就是領導能力和協回調能力，溝通能力，領導答能力是工作執行力度的保證，協調能力是協調領導與員工，協調車主與配件商！溝通能力主要是指與客戶的溝通，良好的溝通不僅能夠提高客戶的滿意度，而且能為公司避免損失！還有一點，良好的語言能力，能讓你所管理的技工能夠進步飛速！
D. 怎樣做好一個設備維修主管
用好維修人員、做好檢修計劃、做好故障管理和備件管理
E. 如何當好企業設備維修主管
如何當好企業設備維修主管
各類設備是企業進行產品加工和裝配或運營和服務的主要物質手段。按照設備工程的理論，企業應對設備規劃、可行性分析和配置等前期管理予以足夠重視。但也應認識到，真正發揮設備性能作用的還是在運行階段，這也是設備壽命周期的主要時期。在設備運行過程中，不可避免地要對設備操作、檢測、維修進行管理。通常把這些環節的安排，即設備維護(保養)、檢查、診斷、修理以及改造等工作統稱為設備維修活動。
在企業中，設備維修不論實行什麼管理機制，採用什麼維修模式與手段，都應設置統管設備維修的負責人。例如大型企業負責主要設備維修工作的維修車間(分廠)及相應的主任(廠長)；中小企業兼管設備維修的生產部門的主任或高級技師；一些利用社會力量維修設備的企業，其負責計劃或協調工作的主任工程師等。可以統稱這些負責人為企業設備維修主管。他們負責企業設備維修的各項工作，保證著設備正常運轉，亦即企業的生產與運營，可謂責任重大。那麼，如何完成這些任務，承擔起這個職責，做好企業設備維修主管的工作呢？筆者認為起碼要在以下這些方面有所認識與實踐。
一、了解設備工程基本原理，明確設備維修在設備工程中的地位
在上世紀70年代，設備工程基本原理——設備綜合管理學說就已形成。一般認為，設備工程是由設備規劃工程和設備維修工程以及公用工程與安全、環境保護工程等組成，並且在實踐中逐漸認識到，設備規劃工程(亦稱設備前期管理)在全過程管理中起著決定性作用。這是因為設備選型、購置的成敗決定著設備一生使用的好壞。但從企業設備管理工作量分析，設備投資與購置畢竟不是經常發生的，而擺在設備管理者面前的經常性大量工作則是設備維修工程，即設備使用期中的使用、維護、檢測、修理以及改造。所以，應當把維修工程當成工作重點，這不僅反映在年度工作計劃中，更要投人大量人力、物力、財力去實施。作為企業設備管理者要清醒地認識到，設備前期管理是重要的，而維修工作則是要隨時關注的。作為企業設備維修主管當然要用大量的時間與精力去研究和處理它。
二、掌握設備維修不同模式的不同特點，在實踐中合理選用
已為學術界公認的設備維修模式主要包括以下兩類三種。
1．基於設備故障的維修，即事後維修。它具有原始、簡單、被動性和成本低等特點。隨著設備結構越來越復雜和對設備連續運轉要求的提高，這種模式適用范圍縮小，較適合停產對生產影響不大和非重要的設備。
2．基於設備運轉時間的維修，是預防維修的方式之一，通常稱為計劃維修。它是根據設備零件失效的主要表現之一——磨損的形成機理分析提出的。認為設備故障由零件磨損造成，而零件磨損是與設備運行時間成正比的，進而推理控制設備運行時間即可預知設備可能發生故障，所以應按計劃進行各種維修活動以保證設備正常運轉。這種模式的特點是簡單易行，但有誤區，即可能產生修理過剩與維修不足。然而對運行規律性強的設備，此方式仍有應用價值。
3．基於設備技術狀態的維修，是另一種預防維修方式，亦稱預知維修。它是用先進的技術手段隨時對設備運行狀況進行檢查與診斷，一旦出現不良跡象，立即安排相應的處理措施，防止造成故障停機。這種方式固然科學、准確，但需購置各種監測儀器和配置專業技術人員，維修成本較高。針對上述情況，需揚長避短，對不同使用條件下的設備採用不同維修方式，以求得最佳效果。
三、分析企業設備構成，掌握其運行規律和檢修特點
在了解設備工程基本原理與設備維修模式特點之後，就應以其指導企業的實際工作。首先應該清楚企業設備資產的組成情況，即通用設備(包括金屬加工設備、起重運輸設備、動能設備等)和生產線或行業專用設備的擁有量和組成比；其次還應熟悉主要設備(包括精大稀設備、關鍵設備和特種設備等)的工作原理、運行規律、維護要求、故障周期以及檢修特點(例如檢修時間、手段、耗用材料等)。當然，對一般設備的運行與檢修也應適當關注。
四、熟悉設備維修各項工作的主要功能和工作程序
設備維修工作有著豐富的內容，包括—設備維護、檢測、故障分析、修理的各項計劃、技術和經濟以及組織管理工作。作為企業主管設備維修的負責人要清楚每項活動的功能與效果，以及技術分析和經濟性評估。例如對設備修理與設備原型更換、對設備技術改造與設備新型更新的經濟技術比較。同時，還應了解各項活動的主要工作流程。例如設備修理的主要工序包括： (1)修前准備，包括對設備精度、性能的全面檢測和對設備操作工與維修工的調查、訪問。這些都是為了掌握設備功能劣化情況，以便在修理時著重解決。此外還有修理人員、工具以及圖紙資料的准備。 (2)由承擔修理工作的鉗工、電工對設備進行斷電和全面拆卸、解體，並對零部件進行徹底清洗。 (3)按照相關標准和製造廠技術資料的要求，檢查所有構成零部件的損壞程度，確定其可否繼續使用或修後再用或換新備件。 (4)進行損壞零件的修復和新備件的准備(自製加工或外購)。 (5)按照相關標准和製造廠的圖紙資料進行設備重新裝配。 (6)對修好的設備進行精度、性能和負荷試驗，以及必要的復調或返修。 (7)進行設備外觀處理(噴塗與清理等)。 (8)設備復位調整、接電和試車。
五、對設備維修涉及的關鍵技術應有較深了解，並跟蹤其發展與應用
對多數行業來講，設備維修活動普遍應用的技術包括四個方面，即潤滑技術、診斷技術、修理技術和改造技術。應對其技術內涵、技術特點和應用范圍以及注意事項有詳細的了解。例如對潤滑技術，除應掌握潤滑油品的主要參數及其影響外，還應熟悉已經推廣應用的各種新技術、新材料。如合成油的特點與用途、添加劑的種類與作用、精密過濾技術的應用條件與效果，以及用油滴潤滑替代油霧潤滑的節約、環保功能等。
六、結合設備結構與運行特點和企業生產的實際需要，合理制定設備維修計劃
設備的維護與檢測要按規程經常開展，而設備修理要根據故障發生情況，實施搶修或安排計劃檢修。這些都是根據設備運動本身的規律決定的。但不要忘記設備運行是為生產經營服務的。所以，除特殊情況外，設備維修活動的安排應與企業生產運營計劃相適應。例如在大型流程工業企業，其生產裝置檢修一般l至3年，甚至更長時間進行一次，集中停產，統一作業。而且要保證在檢修周期中不出意外情況。又如許多企業的維修工作是利用所謂「維修窗口」進行的，即在各種生產間歇時間安排維修工作。如利用節假日、休息時間檢修設備，或趁生產工人吃飯時開展生產線的檢查與保養。
七、配置必備的設備維修物質資源和硬實力
工欲善其事，必先利其器。企業要及時、高效地組織安排各項維修活動，沒有適用的物質手段是不行的。所以，維修主管負責人應根據企業生產設備構成情況，合理配置維修設備所需的物質資源，包括維護、檢測、修理設備的各種輔助設備、設施、工具、儀器與儀表、備件、潤滑材料、輔料以及所需的場地、能源、資金等。
八、配置必備的設備維修人力資源和軟實力
維修設備除需要物質條件外，對人力資源也有更強依賴。現有設備越來越具有大型、精密、高速、高壓、高溫以及機電一體化等特點。技術含量的提高，無疑對參與設備維修的各類人員素質有了更高要求。例如許多企業要求修理技術人員要懂機械、電氣、液壓、氣動等綜合知識與技能，既是操作者也應具備操縱數控設備的能力，如編程、檢查和維護的本領。
掌握較高技能的維修人員應具備一定的學歷，而且要經過較長時間的實際鍛煉，積累經驗。這樣就要求企業設備維修主管在人才培養方面要做到遠近結合、實踐為主，做到人力資源開發與利用並重。此外，還應給維修人員提供各種技術資料和學習進修的機會。
充分發揮設備維修人員的作用，調動其工作積極性，最重要的一條就是要建立良好的激勵機制和約束機制，實行以鼓勵為主的獎懲考核制。有條件的企業應結合企業文化的發展，在設備維修人員中充分發揮團隊合作精神和自主創新意識。
九、認真統計和分析企業設備維修費用支出情況，加強效益考核
設備一生所花費的維修費用在設備壽命周期費用中佔有很大比重，也可以說是一筆數目不菲的追加投資。企業要考慮投資支出的合理性，而且應盡量節省，做到少花錢多辦事。所以，企業應建立設備維護費、檢測費和修理費(包括備件費、材料費、外協費等)的統計、分析和考核的制度以及年度支出額指標。有條件的企業還應制定各項維修工作的消耗定額標准，並把設備維修費支出水平納入企業設備管理經濟技術考核指標體系。在國外，企業往往把設備利用率和維修費支出率納入重點考核項目。這樣做就是要不斷提高設備維修的經濟性，這是企業設備維修主管不可忽視的重要工作。
十、掌握企業所在地域的社會化維修資源，並充分利用
隨著市場經濟的發展，社會分工越細，專業化程度越高。這樣的工作模式其工作質量和工作效率比較高，而成本比較低。在這種形勢下，企業設備維修工作也應走社會化協作的道路。作為企業設備維修主管，首先要積極接受這種新觀念，要在條件具備的情況下，逐步改變「小而全」、「大而全」的舊模式。其次，就是要認真分析和確定企業設備維修工作中哪些環節可以依靠社會服務，進而與企業附近地區的專業化服務企業建立聯系，適時開展業務協作。當然，在充分利用社會資源時，也應進行風險分析，建立必要的自我保護機制。例如在各種業務往來時認真簽定規范的合同或協議。
上述即企業設備維修主管的主要職責，或稱應具備的工作能力與條件。要達到上述要求，使企業的設備維修工作水平有所提高，關鍵是兩點： (1)切實轉變觀念，要學習、掌握設備工程新思路，要探索、推行新事物，突破舊的機制與習慣； (2)勇於實踐，堅持科學管理，不斷總結經驗。
F. 如何應聘設備維修主管；面試一般會問哪些問題，怎樣回答比較好，謝謝
個人認來為應首先了解常源見的傳動知識，比如帶傳動，齒輪傳動等，設備中肯定要涉及這其中的傳動關系以及傳動設計計算，還有維護設備應該也要具備基本的電工知識，基本上大多數的設備還是靠電吧，這些是最基本的，另外我不知道你具體要做那一行業的設備維護，有些設備的調整及使用也是應該了解的，不了解設備怎麼用，是無法維護設備的，做設備維護這一塊，當然見的設備多了，經驗也就多了，我們平時都稱他們的是設備維修工，再好聽點叫維修工程師。
G. 工程維修主管需持啥證
工程師證。
主管是指對某一方面負主要責任的人員。如財務主管、人事主管等。可以說，主管也是管理者、領導者。主觀的決策職能：1.決策只能在主管的職能中處於第二位。2.主管應參與組織的戰略決策，但在決策主體中居於次要位置。3.主管在決策活動中主要是負責SBU的子戰略決策和部門的戰術決策。主觀的執行職能：1.主管的執行職能是第一位的。2.主管對所負責的部門工作的任務和績效承擔責任。3.主管對組織的責任：組織使命和目標的承諾、組織制度和程序的執行。4.主管對上級的責任：接受任務、接受檢查、匯報工作。5.主管對下屬的責任：任務分配、授權指導、監督檢查、考核獎懲、培訓發展。
H. 對新能源汽車維修人員有哪些基本要求
畢業生能夠在現代電sou力企業和研究設計單位、新能suo源設備製造、變頻器製造、電氣設備"優能工程師"製造等相關單位，從事產品研xue發、系統設計、規劃、運qiche行維護以及技術管理等工weixiu作。
可以做的崗位：
1、新能源維修技師
學新能源技術以後可以從事新能源維修技師職位，專攻技術方向，成為專業的新能源技術人才。
2、車間主管
新能源技術專業畢業之後還可以從事車間主管一職，負責車間的生產、銷售管理工作。
3、新能源技術總監
從技術方向來說，新能源技術專業畢業之後還可以從事新能源技術總監工作，負責整體的技術發展方向。
4、SA顧問
新能源是一門非常系統的學科，學員在畢業之後可以從事SA顧問一職。
新能源汽車：
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
現階段，新能源汽車是我國目前發展的趨勢，也是國家政策發展的方向，學完新能源汽車的維修可以到汽車店去工作，也可以到汽車製造公司上班，從業的方向還是很廣闊的，所以總的來說一整條產業鏈上的相關崗位你都是可以考慮的，畢竟現在汽車行業發展很快速。
I. 一級物業管理人員配置有哪些要求
一級物管理人員配置如下：
一）管理人員
1. 1名董事（200,000 M2或更多董事助理）
2，客戶服務主管1（80,000 M2或更多）
3，保安隊長1人
4，維修主管1人
二）其他人員配備
1.客戶助理：根據每人300名業主，每100人增加300人以上不到600人，以此類推
2，維修人員：80000M2以下三人（含班長），8萬 - 10萬4人（設計主管）; 每增加30,000 M2超過10萬人增加1人;
3，保潔人員：每10,000M2配置1個，設置班長1個，業務樓每5000M2配置1個;
4.造林人員：每個建築面積80,000平方米（或800個房主），200,000平方米，300,000平方米，1個主管，300,000平方米以上1個主管，以及容積率低於3.5的可以增加1人。