汽車衡維修保養項目有哪些

『壹』 汽車維修的主要內容

1、一類汽車維修企業。從事汽車大修和總成修理生產的企業，此企業也可從事汽車維護、汽車小修和汽車 專項修理生產。
2、二類汽車維修企業。從事汽車一級，二級維護和汽車小修生產的企業。汽車維護是指為維持汽車 完好技術狀況或工作能力而進行的作業。汽車小修是指用更換或修理個別零件的方法，保證或恢 復汽車工作能力的運行性修理
3、三類汽車修理企業。指專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體戶，專項修理（或維護）。 主要項目為車身修理，塗漆，篷布，坐墊及內裝裝飾修理，電器，儀表修理，蓄電池修理，散熱器，油 箱修理，輪胎補修，安裝汽車門窗玻璃，空調器，暖風機修理，噴油器，化油器修理。曲軸修磨，汽缸 鏜磨，車身清潔維護等。。。

『貳』 汽車常規保養項目一般都有哪些

汽車保養項目有哪些

1.機油、機濾
機油、機濾可以說是保養中最基本但也是最重要的兩項了，每次保養必須更換的東西，不用多說。但是，保養時間/里程間隔這個問題一直以來都是爭論不休，但也沒有一個結果的問題，而且不同車型、車系的保養時間/里程間隔也是不盡相同的。對於這個問題，筆者的觀點不是權威的，但是筆者也是一名比較有經驗的「老司機」，對汽車保養知識略懂一二，下面的觀點可以供各位車友參考：
① 經濟條件允許的（簡稱土豪），按照廠家所印製的保養說明書上規定的時間（里程）來做保養絕對沒有壞處，比如大部分車型都是每5000公里或者每半年保養一次（以先到者為准）；
② 認為廠家保養說明書上規定的保養間隔不太科學，說明白點也就是這樣做的話很浪費錢（筆者也是支持這種想法的），那就遵循以下做法，那就是不管什麼車型，保養間隔多久，主要看機油：
Ⅰ.礦物機油：別糾結了，嚴格按照廠家說明書來吧，一定要乖哦。
Ⅱ.半合成機油：每7500-10000公里，不超過8個月。
Ⅲ.全合成機油：每10000-15000公里，不超過1年。
2.空氣濾芯、空調濾芯
空氣濾芯關繫到發動機呼吸是否順暢，空調濾芯關繫到車內空氣質量，這兩個都比較重要，筆者認為按照保養說明書上的更換周期按時更換即可，當然適當提前或者延後1萬公里左右也是沒有問題的。
3.玻璃水、防凍液、空調製冷劑
相信很多司機連玻璃水在哪裡添加都不知道吧，醒醒吧，是時候該惡補了。玻璃水其實是關繫到安全的東西，沒有了一定要及時添加。如果氣溫在0攝氏度以上，直接添加自然水也是沒有問題的；但是如果氣溫在0攝氏度以下，特別是北方地區，一定要添加能夠抵抗當地天地的防凍液，也就是冰點應該要低於當地氣溫，不然玻璃水凍住了，容易將水壺凍裂。
防凍液是一個非常被車友忽略的東西，因為防凍液一般來說是不會減少的。但是，防凍液也是有保質期的，時間久了，會變質，也會參入很多水分，影響發動機冷卻效果，所以也是需要按時更換的，具體更換周期可以參考保養手冊，一般為4-5萬公里更換。
空調製冷劑：感覺到空調製冷效果不佳時，如果檢查後因為空調製冷劑缺少的原因，可以按量添加。
4.制動液、變速箱油、助力轉向油、離合器油、差速器油
制動液：保養手冊上都有說明，一般為4萬公里更換。但是，筆者詢問過身邊高手（江湖外號：蛋蛋），制動液需要更換之前應該進行檢測，一般檢查方法為：取樣，然後用儀器（放大鏡）觀察樣本內水分含量，如果含量超標則要更換。
變速箱油：按照保養手冊要求更換吧，一般為8萬公里。
轉向助力油：現在大多數車輛轉向助力為電子助力，也是免維護的。如果你的愛車轉向助力是液壓助力，也是需要按時更換轉向助力油的，更換周期請參考自己的保養手冊。
離合器油：手動擋車型的朋友們要注意離合器油也是需要更換的，這樣才能保證離合器長期順滑工作，更換周期同樣參考保養手冊。
差速器油：可能很多車友還不知道差速器是個什麼玩意兒，其實也不需要太明白，只需要其實每輛汽車都至少有一個差速器。一般來說，沒有差速鎖的差速器都是不需要更換差速器油的，需要更換的車型按照自己的保養手冊上要求的更換周期更換即可。
5.蓄電池
蓄電池一般壽命都至少有2-3年，平時養成良好用車習慣，簡單說就是盡量不要在熄火狀態長時間使用用電器，良好用車習慣可以延長蓄電池使用壽命。當汽車有點火困難的時候，就是蓄電池需要更換的時候。
6.雨刮片、雨刮電機、玻璃水泵
雨刮片：自己發現雨刮無法將玻璃清洗干凈時，或者雨刮有異響的時候，就需要更換雨刮。雨刮電機、玻璃水泵：當其發生故障時更換，不然無須理會。
7.傳動皮帶
發電機、空調壓縮機的傳動皮帶一般都可以使用8萬公里以上，如果起毛或者破損嚴重，就需要更換了。
8.火花塞
火花塞的更換周期類似於機油，按照級別來：
① 普通鎳合金火花塞：每1.5-2萬公里更換；
② 白金火花塞：每4萬公里更換；
③ 銥金火花塞：每4-6萬公里更換；
④ 銥鉑金火花塞、雙銥金火花塞：每10萬公里更換；
⑤ 競技銥白金火花塞：一般為超跑等車型使用，價格昂貴，更換周期視實際檢測情況而定。
9.燃油濾清器
很多人只知道機油有濾清器，每次保養都需要更換。其實，燃油也是有濾清器的，而且價格一般比機油濾清器貴得多，同樣需要更換，只是更換周期會比較長，一般來說每8萬公里更換即可，具體可以參考自己的保養手冊。
10.節氣門
一般來說，節氣門只需要定期清洗積碳即可，當自己感覺到怠速不穩、抖動，加速無力等情況時，可以清洗一下節氣門。
11.點火線圈
點火線圈一般不需要更換，如果發現車輛異常抖動、加速無力等情況，可以去4S店檢查點火線圈是否發生了故障。
12.剎車片、剎車盤
剎車片及剎車盤更換周期與每個人的駕駛習慣及用車環境（道路條件）息息相關，沒有固定標准，一般來說一套剎車片用4萬公里以上是沒有問題的，有些車型配備了警示音或者警示語，這就比較方便了。但是沒有配備的也不需要擔心，當剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時（每次保養時可以讓技師檢查），就更換剎車片；對於剎車盤，一般來說，更換2次剎車片最好更換一次剎車盤，剎車盤的磨損極限一般為2mm。
13.減震器、減震彈簧
減震器及減震彈簧使用壽命一般較長，尤其是減震彈簧。一般來說，減震器在沒有嚴重漏油、嚴重異響或者功能性失效的情況下是不需要更換的，反之則需要更換。減震彈簧如果沒有遇到事故或者自身質量問題導致斷裂的話，是不需要更換的。
14.輪胎
輪胎的更換周期同剎車片比較類似，那就是不同的駕駛習慣以及不同的道路條件，輪胎的磨損差別會非常大，有些暴力分子動不動就玩燒胎，那還有什麼好說的，有錢任性我們也管不了。但是，輪胎也是有磨損極限的，並且每條輪胎都會有很多處磨損極限標志，都位於輪胎縱向排水溝上。如上圖手指所指的地方就是輪胎的極限磨損標志，一般為1.6mm厚，也就是說當輪胎花紋磨損到與這個標記平齊的時候，就意味著這條輪胎需要更換了。

『叄』 汽車保養都是保養什麼

常規保養大致有三種不同的保養內容，與行駛的里程或者距離上次保養的時間有關。 第一，常規保養，一般指的是每行駛5000KM（有的車型是7500KM）後的常規保養，保養內容基本上是更換機油、機濾，檢查汽濾（很多車現在沒有汽濾了）、空濾等，如果比較臟，也可一起更換。同時，每次必須檢查剎車盤、片是否需要更換，是否需要補充剎車油以及輪胎狀況，這是保障安全的需要。 第二、定期保養，一般每3年或者每40000KM後做，除常規保養外，還需清洗噴油嘴、節氣門及車輛的進氣系統。另外，還需要更換變速箱油、前後橋油，以及防凍液、剎車油等。同時，檢查輪胎磨損情況，必要時更換輪胎。 第三、大保養。一般發生在車輛行駛100000KM後，要對車輛進行全面體檢並根據情況更換零部件。

作者：王世忠
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『肆』 汽車維修都包括什麼

汽車維修和保養項目主要包括機油及機油濾芯、
空氣濾芯、 汽油濾芯和花粉濾芯的更換, 火花塞的保養和更換,變速箱油等相關的系統檢查項目與保養。
機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。 潤滑系統的主 要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑,以防過度磨損。

『伍』 汽車維修保養清單

汽車大保養項目清單如下：

1、機油更換
汽車常規保養（每7000-10000公里）需要更換機油，機油有礦物質油、半全成機油、全合成機油，三者質量為遞進關系，半合成機油能滿足5000-7000公里保養使用期限，如果一年內保養次數少，可選擇全合成機油，質量更好。

2、變速箱油更換
汽車保養手冊多數規定變速箱油為每2年或4萬公里更換一次，變速箱油都是在「大」保養時才會換，變速箱是離合器和傳動軸的紐帶，內部齒輪非常精密，頻繁換擋容易造成變速箱油變質，變質後達不到冷卻，潤滑作用，造成變速箱易受損，因此建議變速箱油要按照保養手冊更換。

3、防凍液更換
汽車防凍液更換時間一般為2年，比較符合汽車4萬公里的大保養周期，顏色一般有粉紅色、藍色兩種，防凍液成本不算高，建議依照車的保養手冊更換，汽車行駛4萬公里一般都需添加。

4、剎車油更換
汽車剎車油作為汽車制動系統中的動力傳導媒介，剎車油的品質好壞直接影響汽車的制動效果，因此在汽車4萬公里大檢查時期建議更換。原因是剎車油容易受熱變質起水泡，造成制動效果衰退。

5、剎車片檢查更換
剎車片的更換還要看汽車檢查時的磨損情況，國內部分汽車保養手冊建議4-6萬公里更換剎車片，剎車片直接影響汽車的制動安全，而每個人的用車習慣不同，汽車的剎車片磨損情況不一致，根據汽車剎車片的實際情況而定。

6、轉向助力液檢查更換
汽車轉向助力液一般是規定在3年或6萬公里更換，主要是給汽車方向盤轉向系統提供。轉向助力液缺少會有轉向沉重感。而現在大多數汽車都是電子助力，不存在需要添加轉向助力液的情況。
7、四濾（機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯）機油濾芯、燃油濾芯基本上都是依照汽車在7000-10000公里保養時，更換機油時會一起更換，因此汽車在4萬公里時還是建議更換的。常規保養時4S店維修師傅會把空氣濾芯、空調濾芯用強風吹刷干凈灰塵，而汽車在4萬公里大保養時亦可以更換了。

8、蓄電池檢查
汽車蓄電池一般正常使用年限為2-3年，基本上符合汽車4萬公里大保養時更換周期，而特別需要註明，現在汽車大多有發動機自動啟停功能，經常性啟停會縮短汽車電池的使用壽命，因此看需要而更換，如果電池正常使用電量足夠，不必急著更換，畢竟一個汽車電池不便宜。

9、火花塞更換
火花塞有鎳火花塞、鉑金火花塞、銥金火花塞三種，最好的是銥金火花塞，使用時限能達到10萬公里，而鎳火花塞一般為3萬公里、鉑金火花塞一般為5萬公里。火化塞積碳直接影響發動機放電效率，直接造成油耗升高，且發動機功率下降，或者易缺缸死火狀態。因此如果是鎳火花塞、鉑金火花塞建議4萬公里換一次。

10、輪胎檢查更換
汽車輪胎稱為易磨損件，因每個人使用習慣不同，造成輪胎磨損情況不同，而汽車行駛4萬公里，建議要檢查輪胎，查看哪些部位是否過度磨損，需要給車做四輪定位或動平衡，或者直接更換。

希望我的回答能幫助到您，望採納！

『陸』 維修店的汽車保養服務都有哪些項目

日常維護是指根據里程更換或清洗「三濾一油」，即機油、機油濾清器、空氣濾清器和空調濾清器。建議每5000公里清洗兩組與空氣有關的濾芯，至少每10000公里更換一組；因為紙質材料的空氣過濾會隨著過濾積累的雜質而變臟，所以第一次清洗可以保證良好的效果，但也會對濾芯(濾紙)造成損壞，所以一次清洗更換一組是一種更傳統的方式。機油和機油濾清器是同步更換的，機油濾清器是指「機油濾清器」，它位於發動機內部，用於過濾機油收集的雜質(多為磨損正常的金屬屑)。汽車機油換成重力排油法，就是利用重力將機油吸出曲軸箱；重力排油不會特別徹底，油底殼里總會有一些殘油，這是一個無法解決的問題。機器濾清器會儲存過多的廢機油。為了不造成新舊機油過度混合，更換機油時必須更換機器濾清器。新舊機油混合過多會嚴重縮短新機油的使用壽命。

在發動機艙里，我們可以看到一個由支架圍成的圓圈，那是剎車油的加註口。由於剎車油本身具有吸水性，長期使用會發生油水分離，兩者沸點不同，自然會影響剎車性能和效果。一般每兩年或者4萬公里左右更換一次。主要用於過濾機油中的雜質。一般是隨機更換的，換機油的時候會更換。顧名思義，用於過濾空氣，保證發動機進氣的清潔度。一般每15000公里或者兩年左右更換一次。空調濾芯用於室內空氣過濾。長時間不更換會影響空調效果，車內會有異味和細菌。一般每15000公里或者兩年左右更換一次，建議一年內更換，保持車內空氣清潔。燃油濾清器的更換周期一般在5萬公里左右。如果不及時更換，可能會導致油路不暢、堵塞，影響發動機性能。

『柒』 汽車維修都包括哪些項目

汽車維修都包括哪些項目？這個的話就比如說你的擋風玻璃壞了，或者你的門窗，還有就是你的發動機不行了，它都可以維修啊。

『捌』 汽車維修都包括哪些項目

1.診斷、測試及排除故障時要在絕對保證安全的條件下進行，使用專用診斷儀器時不版應一個人操作。
2.進行汽權車故障診斷時，應盡量避免拆卸零件，禁止隨意大拆大卸。
3.診斷故障前要先搞清故障部位的工作原理及結構類型，做到胸有成竹。對於重要系統（如電控系統），若無生產廠家詳細維修資料時，最好不要動手維修。
4.故障的判斷要有充分的依據，不要亂拆、亂接、亂試，胡拆亂碰不但排除不了故障，反而有可能造成新的故障或損壞。
5.有些故障與汽車及各總成的工作原理沒有任何關系，而是主要根據經驗來判斷，特別是長期維修某一車型的技術人員，有時只聽故障現象介紹就可以准確判斷故障部位及原因。因此，在進行故障判斷時，不要總往復雜方面想，應從簡到繁、由表及裡、逐步深入。
6.電控系統發生故障時，一般應先查是否油路堵塞、導線接觸不良等故障，不要輕易懷疑是電控系統元件（特別是ECU）故障，因為電控系統出現故障的可能性一般很小。

『玖』 汽車維修都包括什麼

1.汽車維修和保養項目主要包括機油及機油濾芯、 空氣濾芯、 汽油濾芯和花粉濾芯的更換， 火花塞的保養和更換，變速箱油等相關的系統檢查項目與保養。

2.機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。 潤滑系統的主 要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，機油濾清器應在換機油時與機油一並更換。在常規情況下汽車每行駛5000KM 時就需保養一次。

3.空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。空氣濾芯的清潔保養視使用環境而定。汽油濾芯一般在行駛到 20000-25000KM 時進行更換。

4.火花塞屬易消耗件，每20000KM 更換一次。 此外，制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規保養時都屬於的檢測項目，視使用情況進行維護與保養。