大眾故障碼18170怎麼維修

Ⅰ 大眾CC P192700這個故障碼怎麼解決故障碼解決

發動機故障燈亮的原因：1、感測器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞1、感測器問題；這里所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不幹凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤 油添加劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。防盜系統；如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機不能正常工作，同時發動機故障燈點亮

Ⅱ 昊銳變速箱故障碼p1882和p1867怎麼修有時掛擋不走

故障碼p1882的含義是變速器檔位感測器A電路高。建議你檢查一下擋位感測器。
故障碼：P1867的含義是控制器區域網（CAN）數據連線 - 丟失信息 。
詳細含義：控制器區域網（CAN）是一種汽車通訊協定，其特點是允許網路上的設備直接互相通訊，網路上不需要主機控制通訊。
以上兩個故障碼，需前往修理店進行檢測後，才能確定具有的維修方案。

Ⅲ 大眾速騰p1734故障碼怎麼解決

更換閥體總成。
或者更換原車發電機和火花塞。出現故障碼P1734說明自動變速器換檔故障。
自動變速器中，換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離台器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。

Ⅳ 12款大眾高爾夫6報故障碼主繼電器負載電路斷路怎麼修

大眾高爾夫6電路短路維修方法如下：
1、蓄電池電壓過低。
2、點火開關故障。
3、點火開關至中央電器控制單元J519的啟動信號線路故障。
4、啟動繼電器J682或其相關線路故障。
5、以上就是高爾夫6短路維修辦法。

Ⅳ 一汽大眾 故障碼 p157000

p157000故障碼的意思是：發動機控制模塊故障。

動力總成系統詳細含義：發動機控制模塊，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模塊跟變速器控制模塊被集成在一起成為動力總成控制模塊），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。

另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。防盜控制模塊的作用是保證汽車僅在專用鑰匙存在並且它跟各類部件相匹配的時候才會允許汽車啟動。

當汽車故障排除後，需要清除故障代碼。進行故障代碼清除時，事必要按照對應車型所規定的故障碼的清除方法來清除，要注意不能隨便拆除電池的負極搭鐵線來清除故障代碼。

(5)大眾故障碼18170怎麼維修擴展閱讀：

一汽大眾將著手經銷網路的渠道優化工程，全面淘汰不合標準的經銷商，全力提高渠道質量、體系營銷能力。 客戶滿意度是一汽大眾考核經銷商的最重要的依據，因此，將對客戶滿意度高、整合營銷能力高、銷售業績好的經銷商加大支持的力度；

相反，客戶滿意度低、不能持續有效地貫徹廠家銷售和服務標准與流程的經銷商勢必面臨遭淘汰的危險，去粗取精，刪除弱勢一級經銷商，吸引並提拔優勢二級或其他有實力的經銷商加入。

同級經銷商密度過大的情況下，容易造成進行惡性的競爭，為此，一汽大眾著手網路重組，整合一、二級網路；

著力提升經銷商的覆蓋度，鼓勵一級經銷商自建二級網點，激勵外圍市場的拓展，通過資金緣，規范化網路間內部管理，廠家則以活動、廣告等方面給予二級網點支持，並根據每一地區不同的特徵和成本的投入，給予基本費用的「補償」。

新車上市之時正是改革之機，前段時間，一汽大眾利用新車速騰的推出考察各經銷商的市場研究、營銷理念與思路、策劃執行能力，這也是初級考核的良好契機。

與此同時，SBU工作人員也會積極接觸一線市場，把控當地的消費特性，可組織「聯合商會」的形式，增加區域協作機會，承擔本區的市場活動，調整不同經銷商主銷力度，但是均為非價格促銷，重在突出公司及品牌形象，這樣會更有針對性地增大促的有效性。

借鑒國外成熟的汽車行業，市場越成熟的時候，許多產品是以銷售中心的形式進行管理，然而，國外內市場差異無可忽視，市場認同、應戰靈活性、配件、物流系統，商家贏利能力等並非一蹴而就的，關鍵在於廠家如何推進、調節、平衡、整合、提升……！

開迪、高爾夫區域或城市總經銷權的劃規，表明了廠家權衡商家利潤，避免兩極分化，在規范、穩定前提之下求進步，令人遺憾的是經銷權評定過程中的某些失誤之處，一定程度上打擊了的部分優質經銷商的積極性。

而統一終端價，在產品（尤其是新品）未被某些消費者充分認知、理解的情況下，對於一些品牌忠誠度低甚至根本就沒這個意識的客戶，很容易在充斥著新車、降低或變相價格促銷等表面頗具「魅力」的信息中迷失方向。

各種壓力面前，一汽大眾價格的相對剛性略顯「死板」，商家遭受「煎熬」，如何扭轉不利，撥「亂」反「正」，在時刻考驗廠家決策與管理層的腦與手。

參考資料來源：網路-汽車發動機控制模塊

Ⅵ 大眾桑塔納p157000發動機控制單元停用怎麼解決

根據各感測器的輸入信息。控制發動機的燃油噴射和點火時刻，並為其他輸出裝置提供最佳的控制指令，各感測器和執行元件、串列數據線、故障指示燈MIL電路進行檢測，當檢測到故障時，ECM記憶相應故障碼並採取有關措施，汽車電子控制單元是電子控制系統的核心部件，接受感測器或其他裝置的輸入信號，並將輸入信號處理成電腦能夠接受的信號，如將模擬信號轉換成數字信號。

大眾桑塔納的信息

大眾桑塔納的外觀大家都很熟悉，經常在大街小巷中看到，前臉採用橫置格柵中間鑲嵌大燈LOGO與兩側大燈相連，鹵素光源顯得比較廉價，保險杠採用了和中網一樣的風格，貫穿前臉以強調視覺長度為主。

從側面看，有一點像小版速騰，用雙腰線的設計來增強層次感，這也是大眾的特徵之一，車尾設計較為敦厚，隱藏式的排氣管，符合其買菜車的身份大眾桑塔納，內飾採用了大眾一貫的設計風格，用大量的平直線條勾勒。

整體用料和做工水平比較一般，並且配置較低方向盤均僅上下兩向調節，科技感和舒適性幾乎沒有，甚至說只是能跑而已，同價位的國產車配置要比它高不少。

Ⅶ 奧迪,大眾P1845故障碼解釋、處理方案及消除方法

背景知識：如果動力總成控制模塊(PCM)檢測到由驅動防滑牽引力控制系統(TCS)，變速器或發動機速度限製造成的發動機扭矩限制超過10分鍾，該故障碼會出現。
當你的汽車故障排除後，需要清除故障代碼。進行故障代碼清除時，務必嚴格按照特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行，萬不可簡單隨意地用拆除蓄電池負極搭鐵線的辦法來清除故障代碼。否則，可能會造成以下兩個方面的麻煩：第一，使某些車型的控制電腦失去「經驗記憶」，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能，如果拿掉電池負極的連接線後，就會清除掉存儲在隨機存儲器中發動機運行的有用數據，這就為什麼有些人發現維修清除後，發現很長一段時間性能表現都不咋滴或行駛一段後，又重現已清除掉的故障代碼;第二點，或許會造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，就需要按照很麻煩的修復程序對音響系統進行解鎖，才能恢復音響系統的正常功能。

Ⅷ 汽車故障碼大眾 p173500

1.可以利用各種檢測儀器和設備獲取汽車的各種數據，並根據這些數據來判斷汽車的技術狀況，稱 為檢測診斷法。
2.目前可供利用的儀器設備有：萬用表、點火正時燈、缸壓表、真空表、油壓表、 聲級計、流傲計、油耗儀、示波儀、氣缸漏氣量檢測儀、曲軸箱竄氣S檢測儀、氣體分析儀、 煙度計，以及功能比較齊全的測功機、四輪定位儀、制動試驗台、側滑試驗台、前照燈檢驗儀、 廢氣分析儀、汽車軸取儀、發動機綜合檢測儀、底盤測功試驗台、輪胎平衡檢驗儀等。