論述維護是如何減少維修概率

『壹』 如何利用TPM管理減少設備事故概率

1. 采購合格的設備
根據生產需要、技術要求和產品質量，采購合格的設備。
2. 做好設備的安裝、調試和驗收工作
所有新投入使用的設備，無論是外購的還是自製的，無論是否需要安裝、調試，均應按設計規定對設備的技術性能、質量狀況和安全功能進行全面、嚴格的驗收設備。當發現問題時，必須解決並經試運行確認後才能投入使用。
3. TPM管理為設備的安全運行提供了良好的環境
良好的環境是設備安全運行的必要條件。比如，固定設備的布置要合理，並配備必要的防污染、防腐、防潮、防寒、防熱等設施，使環境中的溫度、濕度、光照能滿足設備安全運行的要求。移動設備的環境因素也非常重要，比如汽車的路面、飛機的航線等，都應該滿足保證安全運行的要求。
4. TPM管理為設備的安全運行提供質量保證
所有從事設備管理的工程技術人員、操作維護人員應努力學習設備的管理、使用和維護知識，具備設備事故的自我預防和控制能力。經過專業培訓，能看護設備，熟悉性能，了解維護保養，能操作使用，能排除故障，具有應對突發事件的能力。
5. TPM管理要求建立安全規程，確保設備的安全運行
建立和完善安全規程，規范人們的行為，是加強設備安全管理，確保設備安全運行的法律手段。比如，建立設備管理組織機構和責任制，明確法律責任；建立設備安全運行制度，做好設備運行記錄，掌握設備情況，發現問題及時處理；建立設備維護保養規程和安全技術操作規程。

『貳』 請問一下，汽車維修的有效策略有什麼

1.科學制定收費標准

盡管修理廠是將經濟效益的提升當做自己的重要目標，但科學制定收費標准就可以達成讓車主滿意的目的。對於亂收取維修費用的情況，首先，相關人員就需要為廣大消費者創造一個平台，以此來讓消費人員有著更加多的途徑來知曉汽車維修方面的知識，藉助不一樣的途徑來為消費者提供大量的維修內容。其次，要建立完善的汽車監測部門，只要汽車產生任何質量問題，從事維修工作的人員就不會再具備話語權，消費者也可以按照檢測內容來對汽車存在的質量問題進行處理，確實降低了由於缺少專業知識而導致維修費用過高的情況。最後，對汽車配件的實際應用情況開展嚴格的監督和管理，徹底消除假冒偽劣產品的出現，真正避免其對民眾的日常生活造成不良影響。

隨著社會經濟和科技的逐漸發展，如今的維修產業就需要把各種新型技術和新型手段有效的應用在汽車修理工作中，以此來讓汽車維修產業獲得更好更快的發展。能夠這樣說，汽車維修產業若是應用新型的信息技術來做好建檔工作與管理工作，不止有著速度十分快、時間尤為短、資料完善、效率高等等的特點，同時還能夠更加精準的在汽車維修報表中降低管理人員在主觀判斷上有很大概率會導致的失誤，這確實可以調動工作人員的主動性，提高企業的凝聚力。

所以，如今的維修人員就需要緊跟社會不斷發展的腳步，對其餘國家或者是企業的維修方式和維修技術進行學習，以此來增強自己的專業能力和維修水平。此外，還需要應用各種的先進技術和維修方式，來有效的豐富自己，進而掌握越來越多的維修技術，並將其應用到平時的工作過程中，確實達成一舉多得的效果。

『叄』 怎樣設計裝修減少後期維修的概率

專業裝修公司在給你的房子裝修之前都會和你簽合同，合同內容包括詳細報價，圖紙以及施工時間還有保修范圍及時間等等，在合同上要一一看準，如果合同上有關於維修保障的條款的話，那麼後期只要在保修時間內，房屋如牆地面吊頂水電路等需要進行維修的話，可以聯系裝修公司讓其上門維修，如果合同上沒有保修條款的話，也可以聯系那個裝修公司，但是維修費用得自己出。

『肆』 如何降低設備維修成本

1 、加強對維護維修設備的管理，堅持日周月保養制度 修造公司軋材維修作業區對全線設備制定了潤滑保養制度，並定人、定時對設備進行巡 檢，對於設備在使用時所出現的問題盡量以維護的方式將其處理掉，這樣不僅節省了維修費，而且還能防患於未然，及早消除設備的安全隱患。

2 、加強狀態監測，變事後維修為事前處理 改變以時間為基礎的設備維修制度，建立以狀態監測為基礎的自主維修體制。遵循傳統檢測手段與現代儀器檢測相結合，維修車間與主管部門檢測相結合的原則， 利用「看、摸、聽、聞」對設備運轉狀況提前預測，指導維修人員的檢修工作變計劃檢修為預防性維修和狀態維修。因此通過各種監測手段，做好設備故障預測，及時發現問題，及早採取措施，提前整修，由事後修理轉為事前的視情處理，有效地控制了維修費用，避免事後維修的巨額資金支出，為公司的降本增效做出貢獻。

3、把好備品備件的質量關 備品備件的質量直接關繫到備品備件的使用壽命以及整個系統的可靠性和設備維修范圍。一個品質優良的備件，不僅可以使維修人員能夠迅速及時地解決出現的故障，而且可以提高整個系統的可靠性，提高相關部件的使用壽命，提高設備的整體性能。相反，一個品質低劣的備件，不僅不能解決設備中出現的問題，還可能引發新的故障，降低系統的可靠性，甚至釀成大禍。

4、加強對維修中更換備件的管理 在設備故障的處理中經常出現這樣的情況，此備件壞卻把彼備件給換掉了或者只是設備調整的故障卻更換了備件，造成備品備件的浪費。造成這種怪現象形成的主要原因就是備件的管理缺乏相應的監督機制，維修工對換下備件的好壞不擔負更換責任所致。為此軋材維修作業區技術人員深入基層現場，認真監督維修人員的過程操作。備件更換後，如有疑問，及時反饋信息，由有關人員組成鑒定組進行審核，對沒有損壞而換下備件的換件人進行必要的考核。 對更換的備件及時填驗更換備件單，同時加強對備件的監督，做好備件的使用記錄，統計出其平均使用壽命，以便於降低備件的貯存量，減少備件的壓庫，並在備件損壞前及時進行采購，以防止備件供應脫節。備件庫建立各班組領用備件台帳,月底對班組領用備件台帳與維修工對班組維修所填寫 的更換備件單進行核對，發現問題及時查找原因並採取相應的措施。對下落不明的備件，嚴格追查去向。這樣有效預防備品備件的流失問題。

5、加強維修人員的責任心 隨著設備使用年限的延長，設備日益老化是一個誰也無法改變的事實，對老化備件的更換隨時都可能進行，因此，備件的更換很大程度上掌握在維修工的手上，存在著「許多人為掌握更換的因素」。因此，軋材維修作業區設備技術人員掌握備件的使用情況，大致估算出備件的損壞時間，准備好備件，以在備件損壞前進行及時更換，這樣既減少設備的維修時間，又避免了備件的浪費，降低了倉庫的庫存，達到預防性維修的目的。這就要求維修工有較強的主人翁責任感和較強的責任心，為達到這個目的，軋材維修作業區加強了監督與跟蹤考察，深入了解配件更換原因，及時向公司領導或有關部門反饋信息，以便對做得好的維修工給予精神上或物質上的獎勵，對缺乏責任心，一意孤行的個人行為要決不姑息、嚴肅處理

『伍』 什麼是維修預防，有什麼目的

維修預防是設備在設計製造階段就認真改進其可靠性和維修性，從設計、製造內上提高質量，從根本上防止故容障和事故的發生，又稱為無維修設計。
使用這類設備，其維修概率趨近於零。採用維修預防，設備可靠性特別高，但費用也特別高。目前，主要用在設備的關鍵部位、關鍵設備和重要控制設備上。
人們在設備的維修工作中發現，雖然設備的維護、保養、修理工作進行得好壞對設備的故障率和有效利用率有很大影響，但是設備本身的質量如何對設備的使用和修理往往有著決定性的作用。設備的先天不足常常是使修理工作難以進行的主要方面。因此，於1960年出現了維修預防的設想。這是指在設備的設計、製造階段就考慮維修問題，提高設備的可靠性和易修性，以便在以後的使用中，最大可能地減少或不發生設備故障，一旦故障發生，也能使維修工作順利地進行。維修預防是設備維修體制方面的一個重大突破。
維修預防的目的：
維修預防的目的是使設備在設計時，就賦予其高可靠性和高維修性，最大可能地減少使用中的維修，其最高目標可達到無維修設計。日本在60年代到70年代是經濟大發展的10年，家用設備生產發展很快。為了使自己的產品在競爭中立於不敗之地，他們的很多產品已實現無維修設計。

『陸』 如何降低售後安裝、維修的服務成本

降低和減少設備維修費用的措施 根據公司目前的生產經營狀況，為更好的節約生產成本，從工作的實際情況力爭降低和減少檢修費用，我車間主要採取以下幾個方面的措施: 1、優化工藝，降低成本 我車間主要檢修費用消耗是保安過濾器濾芯的使用,從保安過濾器的運行周期來看,濾芯每台每隔20—30天更換一次，每台每次的費用是在3120元，車間通過對過濾器的各項指標監控分析，加大了葯劑的投入量,使濾芯的運行時間得到了延長，從以前的每月更換一次延長到每兩個月更換一次，每個月至少節省了2000元左右，從而降低了檢修成本. 2、油品使用管理 車間的油品主要消耗在7台冷卻塔風機和4台工藝循環泵，風機每年要更換一次潤滑油，每台更換量在85公斤左右,6台合計510公斤，共使用3桶齒輪油，每桶價位是2686元，合計是8058元；車間根據風機的運轉周期及油品分析各項參數，將達不到運轉周期的風機每兩年進行更換一次，每年至少節省一桶齒輪油;另外循環水工藝泵在運行過程中，及時消除漏油滲油現象，降低檢修頻次，確保長周期穩定運行。 3、日常消耗材料管理 車間對平時的消耗物質進行統一管理，從以前的隨便拿隨便用進
行統籌安排合理使用，比如照明器具班組設專人管理更換;破布及清掃用品按班組限時限量發放，改變了以往的一次性使用觀念；對檢修物質合理調整，按人按量發放使用，比如鋸條、石筆等等，雖然看起來不起眼的小東西，可是積累起來也是一筆不小的開支。 4、加強修舊利廢管理 車間根據設備處的統一安排，每月到廢舊庫房領取閥門兩台進行修舊,少修進行考核，多修進行獎勵，並制定相應的獎勵措施，視備件的價格、利用價值、可靠性等方面，以原備件價格的百分比，對修復備件的人員進行獎勵，以鼓勵維修人員對修舊的積極性. 5、加強對車間二級庫存的管理 車間二級庫存建立出入庫台賬，出庫時採用交舊領新，對有些還能用的材料必須從復使用,以避免不必要的浪費;並在月底對備件使用情況進行統計,發現有使用量較大的備件，要查找損壞原因，並及時處理和採取措施。車間二級庫存在著備件材料不足和積壓等問題，容易造成較大浪費，根據合理的使用和統計，在保證設備正常運行的情況下,以便控制備件的貯存量,以防止備件不足或備件貯存過度而造成損失。 6、嚴把檢修質量 設備的檢修質量直接影響到設備的穩定運行和費用的高低，根據設備的運行周期及狀況，從設備的計劃檢修入手，嚴把檢修質量關和驗收關，做到每次檢修項目決不能出現返工現象，從而降低檢修頻次和費用.
7、堅持維護保養及日常設備巡檢 嚴格執行設備的維護保養制度和相關規定,促使操作人員嚴格按照規定的要求去做，發現故障隱患及時進行處理.同時維修人員加強對設備的巡檢，了解設備運轉情況,並作好記錄;與化工人員相結合， 發現問題及時處理，將設備故障消滅在萌芽狀態，以延長設備的長周期運行，從而降低設備維修費用。
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『柒』 設備維護保養關鍵是什麼

摘要：從設備的整個生命周期來看，設備的使用、保養及維修階段占設備總壽命周期的絕大部分，且是設備真正發揮和體現其使用價值的保障階段。文章首先研究了隧道施工機械設備強制保養的經濟效益，然後探討了國內先進的維護保養制度與方法對隧道施工機械設備保養的啟示，並在此基礎上，提出了實施機械設備強制保養的措施。

關鍵詞：施工；機械；保養

引言

隧道工程施工的特點是工程量大、任務重、投資高、工期緊且具有較強的季節性，設備的強制保養對於常年野外作業，工況惡劣的隧道施工機械設備來說尤為必要。根據常見的施工設備重大故障因素分解圖顯示，施工機械的重大故障有56%是因失保失養的問題造成的，有38%是由於定期維修失誤，6%是由於機械操作失誤造成的。有關統計數據顯示：一個公司一年機械維修費用占機械施工產值的17.6%，其中近60%的維修是因為失保失養，零部件早期磨損，壽命縮短而造成的，對於機械設備種類繁多，涉及面廣，設備的維護保養對於常年野外作業，工況惡劣的隧道施工機械設備來說，一年機械維修費用占機械施工產值的比例更高。同時，從設備的整個生命周期來看，設備的使用、保養及維修階段占設備總壽命周期的絕大部分，且是設備真正發揮和體現其使用價值的保障階段。因此，大力推行隧道施工機械設備的強制保養非常必要，勢在必行。

1、隧道施工機械設備強制保養的經濟效益

如期、高質量完成施工生產任務的前提和基礎是機械設備的完好運行，而設備保養就是要按照機械設備本身的客觀規律，科學地進行維護和保養，以降低機械零部件的磨損速度，預防故障的發生，從而保持機械設備處於完好的狀態，充分發揮機械效能，最大限度地延長機械設備使用壽命。在目前市場經濟規律下，企業之間競爭日益加劇，而現代化設備又是資金密集性裝備，設備投資和使用費用十分昂貴，施工企業講究經營效果，迫切要求提高設備管理的經濟效益。只有搞好機械設備的維護保養工作，提高設備完好率、利用率和生產率，減少設備壽命周期內的維修費用和其他非正常開支，降低使用成本，延長使用壽命，才能進一步提高投資效益。從表面看企業要支付資金來維持機械設備的保養工作，但從大局及長期利益看有以下幾點：

1.1 維護保養技術要求簡單，費用低，同時保證設備的正常作業，減少零部件的磨損，延長設備的使用壽命，特別對大型、進口等主要機械，必須強化必要的技術保養作業，以消除故障隱患，保證設備正常運行。比如隧道的主要開挖設備鑿岩台車、裝載機和大型自卸車，德國一台1888年生產的設備，一直用到1988年因耗能高停用，整整使用了100年。而中鐵十五局承建的寶成復線，只運轉了3000多小時，不得不提前大修；從兩者的比較可以看出維護保養不但保證了工程施工生產任務的完成，更能減少大量的不必要成本，極大提高企業的經濟效益。

1.2 設備使用年限越短，可靠性越高，使用年限越長，可靠性越低。可靠性越低即機械設備容易發生故障，設備的有形磨損越嚴重，修復其所需費用也就越大。現代化機械設備是資金密集的裝備，設備投資和使用費用十分昂貴，迫切要求設備管理的經濟效益。因此，必經通過對設備的維護和保養來減少設備的有形磨損，減少設備壽命周期內的維修費用和其它非正常性開支。使得企業更為科學合理地配置有限的資源，同時達到：「節流、開源」的目的。否則設備就要進行大修或更換新設備，這樣無疑增加了企業成本，影響了企業資源的經濟收益，更有可能隨時影響施工，甚至會波及到企業的聲譽和信譽。如戰斗型架橋機，在關鍵工期實施突破時，故障停機一天就會少架5-7孔梁，損失是難以估量的。

2、我國施工機械設備的維護保養方法

首先，強保養、零等候工程制度，廣西玉林柴油機廠從1994年開始推行「強保養、零等候工程」，使柴油機可靠性從實現3萬公里無故障升到10萬公里無故障里程指標考核。其工程的主體內容是:以「強保養」為核心，輻射修訂和實施以生產者為執行主體的64種類別的設備完好標准和操作維護保養規程，指定了主要生產設備(含進口設備)的維修保養條例等管理制度;以「零等候」為核心，輻射設備修管人員為執行主題的軟硬體增補與完善。「零等候」是指:設備發生故障後等候維修人員時問為零，等候維修備件時問為零，等候維修工具時問為零，等候維修資料時問為零。「強零工程」對於隧道施工企業來說同樣具有較高價值的借鑒作用。其次，中鐵十九局集團等單位亦在推行機械設備強制保養方而取得了較好的經驗。

3、實施機械設備強制保養的措施

針對施工機械設備保養的現狀以及施工企業的新特點、新情況，我國提出了機械設備強制保養制度。對於隧道施工企業來說，要在市場經濟條件下提高企業的市場競爭力，就必須要有高的施工效率和較高的經濟效益。機械的維修保養可以提高效率，但如何在保證使用效率的前提下使維修保養的費用達到最低，最終達到企業的經濟效益最優，這是所有隧道施工必須面對的現實問題，筆者經過長期的實踐和探索總結出幾條建議，希望能得到同行的指正。

3.1 提高認識，明確強制保養的原則 所謂強制保養，是對保養的硬性規定，必須按時進行，決不能因為施工緊張而不安排時間、人員進行保養。要開展現代化設備管理教育，使各級領導和廣大設備管理者明白機械設備的完好率和使用壽命，很大程度上決定於保養工作的好壞。如忽視機械技術保養，只顧眼前，直到機械設備不能運轉時才停用，則必然會導致設備的早期磨損、壽命縮短，各種材料消耗增加，甚至會危及安全生產。不按照規定保養設備，粗野的使用、愚昧的管理，這與現代化企業的科學管理是背道而馳的。

3.2 要建立健全保養制度並合理確定維護保養周期 施工企業應該採取定期維護、保養、檢查(點檢)制，執行「養修並重，預防為主」的方針，嚴格執行定班保養、定期保養、巡迴保養制度，並按各級保養規程執行，低級保養由操作人員進行，高級保養由維修人員會同機械操作上進行。只有保養做好了，機械出現故障的幾率下降了，才能降低維修費用，提高經濟效益。同時，維護保養周期應根據機械設備使用維修的實際情況，收集使用維修的各種數據，分析機械設備各子系統的使用標准，故障出現的規律等多種因素綜合確定，其方法有概率統計法、技術一經濟分析法和維護作業統計法等。

3.3 強化機械設備保養的技術管理 隧道工程施工的特點是工程量大、任務重、投資高、工期緊且具有較強的季節性。隧道機械設備具有施工工期較強的季節性、施工作業的分散流動性和作業環境的惡劣。針對隧道工程施工機械設備的這些特點，加強機械設備的保養，和及時維修是強化其技術管理工作的主要內容。首先，加強保養，確保設備技術狀況良好，要樹立「按時保養、按級保養、按項保養」的思想，突出「科學性、強制性、預見性」，做到防患於未然。其次，精心修理，保障設備及時修復。在設備維修工作中要配備技術水平高、經驗豐富的維修人員，突出預防性、針對性和有效性，注重裝配工藝和優化修復工藝。另外，要注意加和設備生產廠家的溝通聯系，與生產廠家建立友好的協作關系，確保機械設備正常運轉，以防因關鍵設備維修而耽誤工期。最後，將技術保養上作制度化、規范化。各類型的機械設備在「使用和保養手冊」中都有明確的保養規定，在實際上作中對此要強制企業相關人員重視起來。

總之，實施機械設備強制保養管理的目的是把隧道施工機械設備強制保養維護好，保證機械設備經常處於良好的運行狀態，提高設備的完好率和利用率，減少事故率和不必要的停工損失，為隧道施工提供最好的前提條件。