⑴ 汽車大修有哪些項目
汽車大修，包括汽車和總成解體、零件清洗、零件檢驗分類、零件修理、配套和裝配、總成磨合和測試、整車組裝和調試等。
⑵ 什麼是汽車大修，中修，小修
什麼是汽車大修，中修，小修呢?
1. 汽車大修
新車或經過大修後的汽車，行駛一定里程後，按照需要進行的一次恢復性修理以恢復汽車的動力性、經濟性和可靠性，保證汽車完好技術狀況，延長汽車使用壽命。
2.汽車中修
汽車中修是新車到大修廠或大修之間行駛一定里程後，按需要組織的一次平衡性修理，可以促使技術狀況不平衡的各總成得到平衡，從而經濟合理化，延長汽車大修間隔里程。
3.汽車總成大修
總成大修是總成經過一定使用里程後，基礎件和主要零件破裂磨損、變形，需要拆散進行徹底修理，以恢復其技術性能的修理作業。
4.汽車小修
汽車小修，是一種運行性修理，主要消除汽車在運行中或在保養作業中發生的故障隱患或局部損傷。有些按自然磨損規律或根據總成的外部跡象能預先估計到小修項目，可集中組織計劃性小修。
⑶ 汽車大修與小修分別是指的什麼
你好，
汽車維修包括汽車大修和汽車小修，
1、汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。
2、汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。
希望能幫到你，望採納。
⑷ 汽車發動機大修包括什麼
汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。
一、大修那些項目？
1、要是鏈條的正時，就要換正時鏈條，張緊器，除外還要機加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導管，還需要更換大修包，曲前油封，曲後油封，凸輪軸油封，機油泵，較研氣門，等等，有時還需要更換外部配件，比如說離合器片什麼的，總之就要把裝著沒把握的配件都換了用以修復發動機的保證發動機的使用性能。
2、機械部分一般主要包括了氣門進排氣各一套，活塞環一套，缸套一套4個（如果是4缸發動機）止推片兩片，活塞4個；
3、冷卻系統部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封有滲水現象），發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管（有老化發脹就必須更換），節溫器等；
燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾；點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞；噴油嘴上下油環，汽油濾;
4、點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞;
5、進氣部分一般主要包括了空氣濾；
6、其他輔料一般主要包括了防凍液，機油，機油格，化清劑，發動機金屬清洗劑或者全能水；
7、待檢部件一般主要包括了缸蓋是否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，正時皮帶張緊輪，正時皮帶調整輪，正時皮帶，外部發動機皮帶及調整輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿；
8、冷卻系統部分：水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現象)，發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管(有老化發脹就必須更換);
9、燃油部分：大修包裡麵包括了缸墊和各類油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西；
發動機大修項目是一般主要包括了大修發動機，外加工缸蓋平面，鏜缸，清通水箱、磨氣門，鑲缸套，壓活塞， 清洗油電路，保養馬達、保養發電機等等。
二、大修發動機需要換的零件
1、氣門油封包，氣門進排氣各一套，塞環一套，缸套一套4個行推片兩片，大小瓦，塞4個，
2、冷卻體系部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封無滲水徵象）
3、發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，骨氣門水管（無老化發縮就必須更換）；
4、燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾 ；
5、點火部分一般主要包括了高壓線路能否無發縮或者泄電無則更換，火花塞，進氣部分一般主要包括了空氣濾，
6、其他輔料：防凍液，機油；缸蓋能否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，反時皮帶馳緊輪，反時皮帶調零輪，反時皮帶，外部發動機皮帶及調零輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿，大修包內里包括了缸墊和各種油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西。
⑸ 汽車修理分為哪幾類
汽車維修是我們開車一族的必不可少的都要去面對的，那麼你知道汽車維修分為哪幾類呢？小編認為大家對於這些知識，了解知道的話會對你們有很大的幫助的，廢話少說，小編這就給大家介紹一下汽車維修分為哪幾類，以及它們都是干什麼的。
汽車修理的類別是按修理對象、作業深度形式來劃分。按修理對象和作業深度劃分為：汽車大修、總成修理、汽車小修和零件修理。
汽車大修：用修理或更換汽車任何零部件 （包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況或完全 （或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。汽車大修是對整車進行解體，對所有零部件進行檢驗、修理或更換。汽車大修的期限是隨著汽車產品質量、使用條件和平時維護狀況的不同有很大差異的，車輛技術管理部門應對接近大修定額里程的車輛加強狀態監控，結合維護進行定期檢測，做好技術鑒定工作，根據汽車大修的送修條件及時送修。
總成修理：是為了恢復汽車某一總成的完好技術狀況、工作能力和壽命而進行的作業。也就是總成在經過一定使用期限後，其基礎件和主要零部件破裂、磨損、老化等，需要拆散進行徹底修理，以恢復其技術狀況。主要總成包括發動機、車架、車身、變速器、後橋、前橋等。送修前要進行技術鑒定，達到送修條件的按規定送修。
汽車小修：是用修理和更換個別零件的方法，保證或恢復車輛工作能力的運行性修理。主要是為了消除車輛在運行過程中和維護作業中發生或發現的故障和隱患。
零件修理：是對因磨損、變形、損傷等不能繼續使用的零件進行修復，以恢復其性能和壽命。它是節約原材料、降低維修費用的一個重要措施。當然，零件修理必須考慮到是否有修復價值和符合經濟的原則。
視情修理：是指按技術文件規定對汽車技術狀況進行診斷或檢測後，決定修理的內容和實施時間的修理。也就是根據鑒定結果確定修理的級別和項目。
以上就是汽車修理的所有項目，大家對於這些知識感興趣的話可以記一下哦，這樣的話，在修車的時候，就可以清楚的明白自己的車的維修是屬於哪一類的。
⑹ 汽車發動機大修包括什麼
你好，汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等，以下介紹需要大修原因以及需要更換發動機情況：大修原因:燒機油，這是最常見的情況。由於缸壓不足，動力下降，或者震動很嚴重，無法正常行駛，需要大修。發動機內部軸瓦磨損嚴重，產生異響，需要大修。發動機內部軸瓦磨損嚴重，產生異響，需要大修。需要更換發動機:發動機完全進水後必須更換。並且維修費用高於或接近更換費用，所以需要更換發動機。
⑺ 車大修是什麼意思
這個跟上個問題差不都一樣，車大修理就是大修主要是指汽車發動機，現象為燒機油冒藍煙比較嚴重，或者是發動機內部零件損壞。正常要求更換的東西比較多，但是很多狀況下是必要檢測才能確定，如果你想到達好的效果那麼必要換的東西比較多，什麼配件也必要看車型，我給你羅列一下機器部分:大修汽車發動機大修正常換哪些配件?氣門油封包，氣門進排氣各一套，塞環一套，缸套一套4個(如果是4缸發動機)行推片兩片，大小瓦，塞4個，冷卻體系部分:水泵(泵葉腐蝕或者水封無滲水徵象)，發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，骨氣門水管(無老化發縮就必須更換)燃油部分:噴油嘴上下油環，汽油濾
;點火部分:高壓線路能否無發縮或者泄電無則更換，火花塞，進氣部分:空氣濾，其他輔料:防凍液，機油;缸蓋能否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，反時皮帶馳緊輪，反時皮帶調零輪，反時皮帶，外部發動機皮帶及調零輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿，大修包內里包括了缸墊和各種油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西項目是:大修發動機，外加工缸蓋平面，清通水箱、磨氣門，鑲缸套，壓塞，檢查油電路，保養馬達、保養發電機，以上是發動機部分的，發動機拆下來必須拆空調體系可能要加製冷劑，其他好比燈光體系，壓盤、分離軸承，電池，必要另外查查確定能否更換
⑻ 什麼是汽車大修，大修包括什麼
汽車大修：是指新車或經過大修後的汽車在行駛一定里程或時間後，經過檢測診斷和技術鑒定，用修理或更換汽車零部件的方法，完全或接近完全恢復車輛技術性能的恢復性修理。汽車大修所必須完成的各項技術措施。主要包括汽車和總成（見汽車總成）解體，零件清洗，零件檢驗分類，零件修理、配點擊此處添加圖片說明套和裝配，總成磨合和測試，整車組裝和調試等工藝。
上面是偷懶直接從知道里拉的，解釋的很完善，無需補充。不過我們平時所說的一般意義上的大修主要就是發動機大修和變速箱大修了吧（對於小轎車來說，連大修變速箱都相對少見）。
⑼ 汽車大修是什麼意思 都修什麼部位什麼情況需要大修
汽車大修，俗稱抬發動機，是對汽車進行的高難度的開腔手術。
汽車大修就需專要屬將汽車發動機及相關零部件全部拆解下來，打散整個發動機構造。拆修的程序很簡單，但實際操作起來相當復雜。
發動機拆解後，分為三個部分：缸頭、缸體、附帶發電機等零部件。所有部位都要逐一除油垢並用汽油清洗干凈，再無塵封存待裝。
其中，缸體部分經常需要更換活塞、火花塞、活塞環、正時皮帶（鏈條）等部件，缸體出現裂紋或空洞的還需要專業焊接。
缸頭部分更是需要打磨氣門，將每個汽缸口的氣門口磨平防止漏氣，提高發動機氣密性。
⑽ 汽車維修都包括什麼
汽車維修和保養項目主要包括機油及機油濾芯、
空氣濾芯、 汽油濾芯和花粉濾芯的更換, 火花塞的保養和更換,變速箱油等相關的系統檢查項目與保養。
機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。 潤滑系統的主 要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑,以防過度磨損。