㈠ 電梯維修需要注意那些關鍵的問題
電梯是一種特殊的運載工具，它由煩瑣的安全電器迴路和機械部件組成。加強電梯安全檢驗和監督管理，防止事故發生，國務院於2003年頒布了《特種設備安全監察條例》，明確規定電梯的安裝和保養由電梯廠家安裝或委託具有安裝資格的安裝單位安裝和保養。
電梯要由生產廠家或專業公司進行日常保養
1．電梯由機械和電器兩大部分組成。如果日常不對電梯進行保養，電梯的安全性就得不到保障，如果電梯需要加油的時候而沒有加油，就會造成電梯機械部件的磨損和破壞，使電梯使用壽命大大縮短，無法正常使用電梯。
2．電梯在使用過程中，一些電梯用戶為了減少成本、節約資金，找來臨時工或沒有資質的公司做電梯維護保養，一旦出了安全問題連責任單位都找不到。如果是由電梯廠家或有資質的專業公司來維保的話，一方面維保技術和質量有保證，另方面一旦出了問題也有人負責。
電梯日常保養應注意哪些問題
機械部件：
1．電梯的曳引機需要油的潤滑。在曳引機的外罩上有兩個刻度，打開油嘴查看油應在兩個刻度中間，如果油低於下面的刻度，就表示應該給曳引機加油了，如果不加油，電梯長時間的運行就會得不到很好的潤滑，從而導致電梯曳引機和電動機的燒毀。電梯運行時間長了以後應該及時更換油，使曳引機始終保持清爽良好的潤滑。
2．電梯轎廂導靴的清洗和潤滑。大家都知道導靴在導軌上運行，導靴上面有油杯，要使電梯在運行中不產生磨擦聲就必須定期給油杯加油和清洗導靴，並且應打掃干凈轎廂的衛生。
3．電梯廳門和轎門的保養。電梯出現故障一般多在電梯廳門和轎門上，所以應注意廳門、轎門上的保養。一是門的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤滑，電梯就不會在運行中和門的開啟中發出令人不愉快的聲音。注意電梯的安全觸板或光幕型的觸板開關線的檢查，因為電梯開關門的頻率較高，會使開關線受損，這就要求維保人員在每一次工作中必須要檢查，該換的就要提前換，不要讓用戶因門的問題對電梯產品質量產生懷疑。
電器部件：
電器部件大致分為控制屏、各安全迴路的電器開關等，它是電梯的大腦，是電梯的中樞神經，電梯的起動、運行和門的開關都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當做重中之中來對待。在工作中最好不要在控制屏內進行電梯迴路的短接。電梯門系統故障時，有人為了圖方便就把電梯的門給短接，以便查找故障，這樣做很危險，短接門出現的事故最多。為什麼呢？如果一個人打開廳門把頭往裡面伸，這時電梯恰好往上或往下運行到此處，而廳門被短接電梯就不能停下來，於是事故就極可能發生。所以我們在日常的維保工作中千萬不要把安全迴路給短接了，如果一定要進行短接，就要查明哪個安全部件出了問題，需要短接哪個安全部件，而且保養或急修好了以後，一定要及時把短接線取掉。
㈡ 電梯維保需要注意什麼事項
1）機械部件：
1．電梯的曳引機需要油的潤滑。在曳引機的外罩上有兩個刻度，打開油嘴查看油應在兩個刻度中間，如果油低於下面的刻度，就表示應該給曳引機加油了，如果不加油，電梯長時間的運行就會得不到很好的潤滑，從而導致電梯曳引機和電動機的燒毀。
電梯運行時間長了以後應該及時更換油，使曳引機始終保持清爽良好的潤滑。
2．電梯轎廂導靴的清洗和潤滑。大家都知道導靴在導軌上運行，導靴上面有油杯，要使電梯在運行中不產生磨擦聲就必須定期給油杯加油和清洗導靴，並且應打掃干凈轎廂的衛生。
3．電梯廳門和轎門的保養。
電梯出現故障一般多在電梯廳門和轎門上，所以應注意廳門、轎門上的保養。一是門的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤滑，電梯就不會在運行中和門的開啟中發出令人不愉快的聲音。注意電梯的安全觸板或光幕型的觸板開關線的檢查，因為電梯開關門的頻率較高，會使開關線受損，這就要求維保人員在每一次工作中必須要檢查，該換的就要提前換，不要讓用戶因門的問題對電梯產品質量產生懷疑。
（2）電器部件：
電器部件大致分為控制屏、各安全迴路的電器開關等，它是電梯的大腦，是電梯的中樞神經，電梯的起動、運行和門的開關都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當做重中之中來對待。在工作中最好不要在控制屏內進行電梯迴路的短接。電梯門系統故障時，有人為了圖方便就把電梯的門給短接，以便查找故障，這樣做很危險，短接門出現的事故最多。
㈢ 如何正確掌握電梯的維修保養技術要領
1 每日檢查保養制 每日檢查保養制：要求維修保養人員，每日對電梯的使用和運行情況，向電梯司機認真詢問是否有問題，然後親自考察一下，最後對檢查後的各部位情況作好日記 錄。 保養的重點部位：應放在電梯運行動作的正確性，放在電梯運行速度的穩定性上。如發現有問題就及時解決，確保電梯運行不帶故障地安全使用。 每日檢查制工作的具體部位情況如下：
1.1 在電梯運行動作正確性方面就檢查下列項目
（1）轎內操縱面板上各開關、按鈕、信號指示是否正確；
（2）廳外層站召喚、層樓顯示是否正確；
（3）轎廂停層平面位置是否准確；
（4）控制屏接受指令和控制實際運行動作是否協調一致；
（5）轎內實際負載和轎內額定負載是否一致。
1.2 在電梯運行速度的穩定性方面應作下述檢查
（1）自動門機在開門、關門全過程中的速度，應正常穩定；
（2）曳引機的快車和慢車速度，應正常穩定；
（3）曳引電動機的快車和慢車速度應正常穩定；
（4）限速器裝置的轉動輪和轎廂運行速度應一致；
（5）電梯在全速運行時，快速轉換成慢速時，起動運行和停止運行時，轎廂內要有安全、平穩、舒適的感覺；
（6）電梯的檢修點動短程運行應穩定正常。 這些是每日保養檢查制的重點和具體部位。
2 每周檢查保養制 每周保養制的重點：要求保養人員每周對電梯的運行安全裝置的可靠性和電梯運轉零部件的靈活性方面，進行檢查，確保電梯安全運行以及運轉正常。 每周檢查保養制的具體內容如下：
2.1 電梯運行安全裝置可靠性檢查
（1）廳門門鎖作用是否可靠；
（2）轎、廳門電氣限位聯鎖作用是否可靠；
（3）轎內急停按鈕或安全開關作用是否可靠；
（4）安全鉗限位開關作用是否可靠；
（5）安全窗開關作用是否正確；
（6）轎頂操縱箱、操縱開關作用是否正確可靠。
㈣ 對維修一般電梯人員的要求有哪些
電梯維修保養作業人員應按照國家有關規定經特種設備安全監督管理部門考核合格，取得國家統一格式的特種作業人員證書，方可從事相應的作業或者管理工作。
電梯維修保養作業人員應經過公司的培訓，並具備下列基本條件方可上崗。 1）應掌握公司的各項規章制度。 2）經過公司的各級安全教育。 3）應掌握國家標准及企業工藝規范。 4）應掌握電工、鉗工的基本操作技能以及照明裝置的安裝和維修知識。 5）應掌握電動機的運行原理，並會正確地排除使用運行中的故障。 6）了解變壓器的結構和懂得變壓器的運行原理，並掌握三相變壓器的聯結方法和運行中的維護。 7）掌握接地裝置的安裝、質量檢查和維修。 8）了解常用低壓電器的結構、原理，並會排除低壓電器的常見故障。 9）掌握電氣控制線路和電力拖動的各種基本環節，並善於分析，排除故障。 10） 掌握晶閘管的原理和簡易測試方法，晶閘管主迴路和其觸發電路的原理，晶閘管理說明調試和維修。 11） 懂得邏輯代數的運演算法則以及基本邏輯元件的作用和原理。 12） 懂得晶體管脈沖電路和數字集成電路的原理和應用。 13） 懂得微型計算機的基本原理及其應用。
應充分了解所維修電梯的原理、構造、維修要點，有關的安全法規和標准，能以必要正確的操作來保證電梯的正常安全運行。
維護人員對每台電梯應設立維保檔案，並記錄維護內容調整原因和情況，當電梯發生故障而修理時，還要記錄發生故障時的負載情況，轎廂位置，發生故障的經過時間，因故障而造成的停止運行時間，有無人員受傷害，故障原因，修理情況等。
希望對你有幫助！
㈤ 電梯維修保養應該注意什麼
（1）在電梯檢修慢速運行時，必須是經過專業培訓的檢修人員方可進行檢修操作，一般不內少於兩人。容
（2）檢修慢速運行，必須要注意安全，必須要互相配合好，要做到有呼有應。互相沒有聯系好時，絕不能慢速運行，尤其在轎廂頂上操縱運行時，更要注意。
（3）在轎廂頂進行檢修操作運行時，必須要把外廳門全部閉合，方可慢速運行。
（4）當慢速運行至某一位置，需進行進道內或轎底的某些電氣機械部件檢修時，檢修人員必須在按下轎頂檢修箱上的停止開關或轎廂操縱盤上的停止按鈕後，方可進行操作。
（5）電梯在機房檢修控制櫃時，必須先切斷總電源。
㈥ 作為一名合格的電梯安裝維修人員應具備那些條件
電梯安裝維修工就是從事電梯設備的製造、安裝、改造、調試、維修、保養及外圍設備保障的操作及維護人員。一般都具有較強的機械操作能力，以及電氣設備、測量、測繪、儀器儀表操作能力；現場應對故障和突發事件的能力；頭腦靈活、手指、手臂靈活；無色盲、色弱、無肢體殘疾、無不能勝任該工作的其它疾病。電梯很多地方涉及顏色，其中涉及你的有：把閘板手和緊急停止裝置——紅色，這兩個還可以依靠外形來辨識；但板上很多表示狀態的指示燈，通常就是發出紅色或綠色光的發光二級管，你無法分辨就很難做出正確的判斷。所以，不建議你從事這個行業。
㈦ 學習電梯維修需要哪些知識
據我所知，要掌握電梯的維修和調試的技術，要具有的知識有：1，PLC的編程和它的控制原理；2，電子電器的電路知識和控制原理；3，機電設備的基本知識（包括電工學）；4，熟知所接手電筒梯的各項數據，參數和各有關的動作機理，5，參與時須持有相關的資質證明和操作證書。
希望對你有幫助 望採納
㈧ 電梯維修都需要什麼
由復省質量技術監督局制頒發的特種設備作業人員證（電梯作業——安裝維修），這個證你所在公司會安排你去培訓，通過考試合格後取得。如果你只是平常維修，帶些常用工具就行，比如大小螺絲刀，8—22的開口扳手，300活動扳手一把，小錘子，萬用表，鉗子，膠布，相關圖紙，手電筒，小毛刷，捲尺，細砂紙。其他還有手電筒鑽，角磨機，電焊機，拉馬也要有才行，需要的時候才帶到現場使用。