液壓缸維修中用到哪些維修方法

1. 液壓泵故障都有哪些修理方法

液壓泵故障的修理方法：
1、故障原因：(1)液壓油箱油麵過低；
排除方法：添加液壓油。
2、故障原因：(2)沒按季節使用液壓油；
排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#。
3、故障原因：(3)進油管被臟物嚴重堵塞；
排除方法：取出管內異物。
4、故障原因：(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統；
排除方法：更換老化的或損壞的油封、O形密封圈。
5、故障原因：(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭「O」形密封圈損壞，彎接頭緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統；
排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母。
6、故障原因：(6)油泵內漏，密封圈老化；
排除方法：更換密封圈。
7、故障原因：(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；
排除方法：更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低於泵體，上平面(正常值低於2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套後軸套上裝入。
8、故障原因：(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏；
排除方法：卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應其表面塗一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，並用手轉動嚙合齒輪。
9、故障原因：(9)「左旋」裝「右旋」油泵，造成沖壞骨架油封；
排除方法：「右旋」泵不能裝「左旋」機上，否則會沖壞骨架油封；
10、故障原因：(10)液壓油過臟。
排除方法：清洗系統，更換液壓油。
11、故障原因：(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用；
排除方法：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
12、故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油麵：
排除方法：加油到油標位，降低吸油位置。
13、故障原因：(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：
排除方法：旋轉時吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。
14、故障原因：(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦；
排除方法：調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
15、故障原因：(15)泵齒輪的嚙合精度不夠：
排除方法：對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
16、故障原因：(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封；
排除方法：更換合格泵軸油封。

2. 液壓油缸的分解和維修是什麼

將油從液壓缸的兩個腔室中取出，然後拆卸缸蓋、缸蓋與缸體之間的連接，拆裝前，糾正螺紋，倒煤油，輕敲缸蓋使螺紋振動松動，便於拆裝。在將活塞和活塞桿部件從氣缸中取出之前，應先清除氣缸內的污垢，然後再拆卸。不得將活塞強行推出氣缸，以免污物損壞氣缸孔。

液壓缸拆卸以後，首先應對液壓缸各零件進行外觀檢查，根據經驗即可判斷哪些零件可以繼續使用，哪些零件必須更換和修理。缸筒內表面。缸筒內表面有很淺的線狀摩擦或點狀傷痕，是允許的，但如果有縱狀拉傷深痕時，即使更換新的活塞封圈，也不可能防止漏油。此時，必須對內孔進行研磨，也可用極細的砂紙或油石修正。

液壓油缸注意事項

液壓缸的正確裝置，在對液壓缸進行裝置的時分，必定要根據生產廠家供給的說明書來進行裝置，液壓缸的整個裝置過程中，最需求注意的事項就是防止污物進入液壓缸，正確的將進出的液壓缸和其它的油管進行銜接，千萬不能呈現接錯的狀況。

如果是裝置伺服液壓缸的話，首要要根據電氣的接線圖來對感測器、伺服閥的電氣線路進行銜接，需求首要進行的是低壓的通電檢查工作，之後再根據說明書的要求來裝置。

3. 小松挖掘機液壓油缸沉降有哪些檢測維修方法

一般情況下，在外部沒有漏洞時，油缸沉降過快意味著負載油路泄漏，判斷油缸的密封性的最直觀方法是進行封堵試驗（一定要注意安全）。
1、進行動臂沉降封堵試驗時，先將動臂、斗桿擺放成90度角，封堵動臂油缸底腔油口和油管，再啟動發動機將斗桿打開，使鏟斗離開地面，即可測量沉降速度。
2、進行斗桿油缸沉降封堵試驗時，首先將斗桿打開，使鏟斗落地，封堵有桿腔油口和油管，然後啟動發動機，抬起動臂，使鏟斗離開地面進行測量。鏟斗油缸沉降測試方法與此類似。
挖掘機油缸沉降過快的可能原因有：
（1）油缸內泄；
（2）控制閥閥孔與閥桿處內泄；
（3）過載溢流閥不良；
（4）閥桿不在中位；
（5）PPC閥不在中位；
挖掘機液壓油缸檢修流程：
1、當液壓鎖在鎖定位置時是否變正常，如果是優先檢查PPC閥；
2、進行油缸封堵油口試驗，檢查是否油缸故障，是則檢修油缸；
3、對換過載溢流閥，檢查是否是過載溢流閥故障；
4、閥桿是否發卡，清洗之後再次檢查，否則需要檢修主控制閥；

4. 液壓系統常見故障有哪些，試說明其中一種故障的解決方法

常見故障及解決方法：

一、無壓力或壓力不足

解決方法：

1、檢查電動機轉向；

2、更換泵或配鍵；

3、清洗檢修溢流閥 ；

4、更換彈簧；

5、清洗、修研或更換；

6、檢查泵、缸、閥內易損件情況和系統各連接處的密封。

二、流量不足

解決方法：

1、檢查電動機轉向，調整泵的轉速符合要求；

2、更換適合粘度油液；

3、補充油液至游標處；

4、更換彈簧 ；

5、加大吸油管直徑，增加吸油過濾器的通油能力，清洗濾網，檢查是否有空氣進入 ；

6、拆修或更換有關元件；

7、調整或更換有關元件；

8、檢查管路連接是否正確，油封是否可靠。

三、系統有振動和雜訊

解決方法：

1、擰緊泵的連接螺栓及管路各管 螺母或更換密封元件；

2、修復或更換。

四、系統發熱油溫升高

解決方法：

1、適當增大油箱容量、更換或增設冷卻裝置；

2、選擇粘度適合的油液；

3、改進系統設計，重新選擇迴路或液壓泵。

五、油液中進入了空氣

解決方法：

1、緊固各管道連接處，防止泄漏；

2、油箱中進出油管應盡量保持一定距離，也可以設置隔板，將進出油管隔開；

3、加足油液，應保持油液不低於油標指示線；

4、調整密封裝置，或更換已損壞的密封件；

5、保證系統各部分能經常充滿油液，在液壓泵出口處應安裝單向閥，在回油路上安裝背壓閥；

6、清除附著於濾油器上的臟物；

7、設法防止系統各點局部壓力低於空氣分離壓。

六、系統過熱

解決方法：

1、使用質量較好的油；

2、及時更換受損的零件；

3、注意容器內的油平面不能過高；

4、調整回油閥時應注意操作得當；

5、不要長時間使其工作。

5. 大型液壓油缸的修復工藝有哪些方面

修復工藝如下：
1、表面處理 用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將劃傷部位清洗干凈後進行打磨。對已打磨好的劃傷面用丙酮擦試干凈。然後用熱風機或碘鎢燈將水分烤乾，同時對待修復表面進行預熱。
2、調和材料 嚴格按照比例進行調和，並攪拌均勻，直到沒有色差。
3、塗抹材料 將調和均勻的2211F塗抹到劃傷表面。
4、固化 可以通過鹵鎢燈提高溫度，溫度每提升11℃，固化時間就會縮短一半，最佳固化溫度70℃。材料固化後，用細磨石或刮刀，將高出表面的材料修復平整。
5、活塞桿表面劃傷的修復 可以進行拋光修復，有嚴重劃傷或是碰傷後要對活塞桿表面進行從新電鍍處理，然後再拋光。

6. 如何修復各種液壓缸

想修復液壓缸必須有專業的設備。
如液壓油缸修復器，可修復液壓油缸的凹坑、毛邊。
如液壓油缸拉缸機（使用拉缸沖頭磨具），可將內徑減的或凹坑的油缸用液壓拉缸機拉成標准尺寸。
另外還需要工具：手錘、銼刀、內徑百分尺、量缸的工具等

7. 對應液壓缸失靈的維修方法有哪些

對應液壓缸失靈的維修方法如下：

1、液壓系統控制壓力太低，此時應檢查控制壓力源，保證壓力調節到系統的規定值；

2、控制管路中節流阻力可能過大，流量閥調節不當，控制壓力不合適，壓力源受到干擾；

3、當流量閥或者方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸易發生誤動作或者動作失靈；

此時應該檢查油液的污染情況，檢查臟物或者膠質沉澱物是不是卡住閥芯或者堵塞閥孔，檢查閥體的磨損情況；

4、活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞，此時無論如何操縱，液壓缸都不動作或動作甚微；

這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進入臟物及膠質沉澱物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效。

5、液壓缸內有殘留空氣。

修理措施：使運動部件空載全興程快速往復運動20-30min，充分排除空氣。

8. 液壓桿和油缸劃傷的修復方法是什麼

固體顆粒進入活塞與缸筒之間摩擦導致缸體表面劃傷，可根據損壞的性質選用翌坤膠業YK-8311減摩修補劑對其進行修復，具體步驟如下：
1、表面處理
⑴用火焰將所有的損壞部位加溫，將各種浸漬到金屬深處的液體或油液融出。然後用清洗劑清洗液壓缸，可重復幾次直到液壓缸再無任何污染為止。
⑵在劃痕兩端鑽出深1.6mm的孔，然後用裝有砂輪的手持電動工具將劃痕沿其全長磨深磨寬，從而保證四周均露出新的金屬面。
⑶重新用清洗劑清洗所有的待修部位。
2、修補工藝
⑴將翌坤膠業YK-8311減摩修補劑按比例混合均勻，小心地塗敷到經表面處理的部位，使其很好地貼附到打磨粗糙的表面上
並避免空氣滲入。接著繼續塗敷材料，直至在損壞部位形成的材料堆積層稍稍高於其原尺寸為止。
⑵等修補材料完全固化後，再用細金剛砂紙進行修整，恢復原來的形廓。進行此項整修作業時要注意不能刮傷周圍的其它部位。

9. 怎麼維修液壓支柱油缸

鄭州液壓維修。鄭州市睿創液壓專業從事維修、精修、校驗、調試各種工程機專械用液壓系統、液壓屬泵、閥、馬達。從事液壓行業十幾年
專業維修液壓設備疑難雜症.修理國內外各種型號的液壓柱塞泵、液壓柱塞馬達，具有專業的工程技術水平，有效的為客戶節約了維修成本，也最大程度的縮短了故障處理時間。在最快的時間內為用戶排憂解難。
維修范圍：各種液壓系統及輔件電路，液壓泵、閥、馬達。
改造各種液壓設備電氣電路。
各種液壓設備：剪板機、折彎機、壓力機、沖床、頂管機、升降平台.挖機，鉤機，鑽機等各種工程設備液壓系統維修。
詳細內容看連接：http://zz.ganji.com/fuwu_dian/263229/

10. 液壓油缸碰傷怎麼修

如果是活塞桿碰傷。
1如果是輕微地碰傷用油石輕微打磨把尖角打磨圓。
2如果碰傷嚴重，需要把油缸解體，取下活塞桿去掉電鍍，然後用氬弧焊修補，用油石打磨好，再去電鍍，拋光，組裝。
3如果有很多的碰傷或者不易修復的，油缸解體，測量活塞桿，買成品活塞桿，機械加工，然後組裝。