為什麼說啟停需要維修

A. 沃爾沃xc60提示自動啟動停止系統需要維修

摘要 親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！

B. 標志408使用啟停就提示發動機故障請維修車輛service

1. 這個問題，由於自動啟停技術是最近才開始流行的，因此在維修時可能會存在空白，專這種情況屬，建議去專業的4S店進行檢測。必要時，可由4S店向廠家申請技術支持。

2. 自動啟停功能，是指在短暫停車的狀態下，比如堵車、紅綠燈路口時候，踩住剎車踏板，車速為0時，發動機熄火，轉速表為零，但電力系統正常，說白了就是不燒油，全靠電瓶來支撐空調鼓風機、車燈、座椅之類的，但轉向助力等消失。抬起剎車踏板時，自動打火，發動機恢復正常。 其實就是省油，但是廢電瓶。
   

C. 發動機自動啟停系統故障 怎麼解決呢

發動機啟停系統出現故障問題原因有非常多，比如起動系統及線路問題、發動機電子調節系統故障問題、或是防盜系統故障問題，提倡立刻聯絡4S店實行檢查修理。

發動機自動啟停就是在車輛駕駛流程中臨時停車(例如等紅燈)的情況下，自動熄火。當需要繼續前進的情況下，系統自動重啟發動機的一套系統。英文名稱STOP&START簡稱STT。STT智能節油系統是一套調節發動機起動和停止的系統。

它是通過在傳統發動機上植入具有怠速起停功能的加強電機，使汽車在滿足怠速停車條件時，發動機完全熄滅不工作。

當整車在需要起動前進時，怠速起停電機系統迅速響應行駛員起動命令，很快的起動發動機，瞬時銜接，那麼就會大大降低耗油和廢氣物排放。啟停系統的工作原理是，當車輛由於擁堵或路口停止行進。行駛員踩下制動踏板，停車摘擋。

這個時候候，Start/Stop系統自動檢查：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量實行下一次起動。

滿足這3個條件後，發動機自動停止運轉。而當信號燈變綠後，行駛員踩下離合器，隨即即可起動「起動停止器」，並很快的地起動發動機。在自動擋汽車型號上，只需一松開剎車，或運轉方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個流程基本都處於D檔狀態。

D. 自動啟停的電瓶幾年需要更換一次原因是什麼

隨著曾經流行的自動啟停技術的大量應用，人們對它的關注度大大降低。相反，每個人都在擔心：自動啟停電池需要更換多少年？事實證明，雖然啟停電池的設計壽命超過6年，但實際使用壽命大多在3-4年左右。

事實上，原因很簡單。只要電池長時間保持充滿狀態，就可以延長電池的使用壽命，也就是說，不要讓電池過度放電。在這種情況下，打開大量車載電器會導致電池充電減少；不難理解，所謂充電實際上是充電量和放電量之間的博弈。如果充電量更大，電池電量會越來越大。相反，如果放電量越大，電池的電量就會越來越少，最終會失去電量；這就是為什麼有些朋友的車可以行駛，而當他們長時間不停車時，電池仍然會斷電的原因。這是因為發動機長期低速運轉，發電機功率不足。對於那些長時間停車並經常以怠速充電的人來說，本地怠速充電的效果遠遠好於將車拉出一段時間！

E. 儀表盤顯示發動機自動啟停故障，需要維修嗎是什麼原因造成的

建議去4s店進行檢查維修，避免出現安全問題，望採納

F. 請檢查啟停系統

請檢查啟停系統原因：

一、不符合安全條件。

二、車輛沒有達到理想工作狀態蓄電池電量過低，電壓不足會導致自動啟停不工作。因為在發動機熄火期間，發動機冷卻風扇及車內空調等需要電源提供運轉動力。發動機冷卻液溫度偏高或偏低也會導致自動啟停不工作。

三、車輛沒有達到駕駛員設定的狀態夏季車內空調開啟時，若發動機關閉，空調的製冷壓縮機就不工作了，一旦車內溫度與空調設定溫度相差太大，那麼自動啟停系統會再次啟動發動機。

四、其他情況低速行駛時，起步後車速沒有達到5km/h；反復加減速且車速低於15km/h的部分情況下。

自動啟停是一套智能控制發動機熄火、點火的系統，是為應對日益嚴苛的排放法規以及環境污染的問題而生。當汽車在短暫停車或等待紅綠燈時，自動啟停能讓發動機自動「休眠」，也就是停止怠速運轉，以達到省油減排的目的；

綠燈時，松開剎車踏板，在自動啟停系統的作用下，發動機自動點火啟動。城市擁堵路況，車輛蠕行時，自動啟停並不能省油，還會影響乘坐舒適性，此時建議關閉自動啟停。

通過積水路段時請關閉自動啟停，若發動機熄火，水會從排氣管倒流進入發動機內，再次啟動時，將會對發動機造成嚴重傷害。自動啟停系統能夠幫助愛車節省燃油，在此基礎上更應全面的認識到自動啟停系統合理使用好它。

G. 發動機啟停系統故障需要維修嗎

發動機自動啟停技術是應城市交通擁堵的路況而產生的。市區行車，難免走走停停，車輛怠速時發動機空轉運行不僅會耗費燃油，且產生的尾氣也不利於城市環境。通過發動機自動啟停技術，駕駛員只要踩住制動踏板使車輛停住，自動啟停系統便會控制發動機自動熄火，在釋放制動踏板後，腳踩油門，發動機會自動啟動。
該功能的好處是，通過發動機自動啟停，可以在不改變駕駛員駕駛習慣的前提下，既節省油耗，又減少車輛的尾氣排放。
建議專業維修店或4S進行檢修確認，

H. 沃爾沃顯示自動啟動/停止需要維修

摘要 您好，很高興認識您。我是汽車維修咨詢師小墨。擁有15年汽車維修從業經驗，目前任職世界五百強國企一汽大眾汽車，擁有汽車維修高級工證書，以及汽車美容技師證書，熟知各大品牌車輛詳細配置，目前已經累計為上萬名客戶，提供過全面的汽車維修、保養等咨詢。

I. 朗逸顯示發動機自動啟停系統故障什麼原因，需要及時去為准嗎

朗逸顯示發動機自動啟停系統故障原因如下：需要及時去為准。

1、蓄電池EBS感測器故障。

2、真空度感測器故障。

3、制動開關故障。

4、電子真空泵故障。

5、檔位開關故障。

6、啟停系統控制單元問題（線路或控制單元內部）。

7、啟停開關故障。

需知：

首先要用解碼器讀取故障碼，根據故障碼內容來大致鎖定故障點，然後才能解決相應的故障。一般自動啟停裝置功能經發動機管理系統控制實現。手動變速箱和自動變速箱都可以安裝該裝置。發動機關閉過程，當車輛遇到擁堵或者紅燈時，司機踩剎車直至車輛停止並踩住剎車不松開。

此時為了「啟停」裝置能關閉發動機，除了司機要按條件操作離合器，換擋和剎車以外，還需要滿足一些其它條件，比如發動機轉速在1200 r/min以下，冷卻液溫度在25°C和 100°C之間。

制動真空為550mbar以上，蓄電池溫度大於或等於 -1°C 而小於55°C，空調溫度設定和實際出風口溫度相差在 8°C以下。

一般自動啟停系統故障，不會影響車輛的正常行駛。但是自動啟停是一項很實用很環保的技術，如果遇到自動啟停壞了的，大家要第一時間前往維修機構進行維修。