電梯門怎麼維修

A. 電梯門變形了怎麼維修

摘要 單電梯門變形的話，看看錘子敲敲能不能修復，如果不行就要拆下來換。一般汽車鈑金師傅是可以修復的

B. 電梯門脫出來怎麼修

你說的問題叫電梯復門脫槽。制原因有兩種：一是門掛板定位螺絲間隙不對，遇到異物卡阻，很容易讓電梯門脫出導槽；二是電梯門安裝過高，門板與地坎間間隙過大，滑塊嵌入地坎導槽距離太小，開關門時，不受外力時，自然的滑脫出導槽了。
維修：
觀察電梯門脫出來的情況，能否直接把電梯門拆下來，如果可以就直接拆下來。多數情況是電梯門脫出導槽後，卡死在廳門與轎門之間，而且不易拿出來。這種情況需要兩個人操作，一般先將電梯置於檢修狀態，封門鎖迴路，一個人開電梯上行，一個人觀察電梯門卡阻情況，小心使電梯轎廂脫離門區，將電梯運行至空間較大的環境中，拆除電梯門，查看是否因電梯門脫槽造成變形，如果沒有變形，重新掛上電梯門板。如果有變形，需要先整形，再掛上電梯門。
觀察電梯門是由哪種原因造成的脫槽現象。如果是第一種情況，調整掛板定位螺絲，調整方法可參考門機安裝說明書。如果是第二種情況，需在掛板與電梯門板之間添加塞片（電梯行業常用的材料），用以降低電梯門的安裝高度，保持電梯門與地坎之間的間隙，電梯門與壁板之間的間隙等尺寸符合國家要求。

C. 電梯門自動開門怎麼維修

主要檢抄查，電梯轎門光襲幕有無異物遮擋，如果光幕有防觸碰開關，檢查觸碰開關是否處於正常位置！其次檢查轎門門導軌，特別是關門到最後的位置，是否有油瀝，污垢節等！如果總是在同一層，出現此故障，那要把廳門一同檢查！

D. 電梯外門被撞脫軌怎樣維修

摘要 你好，當門正常關閉後，測量門扇與門扇之間、門扇與門套之間、門扇與地坎之間的間隙客梯應不大於6mm，貨梯應不大於8mm，若在使用過程中由於磨損可允許達到10mm。

E. 電梯門關不上顯示駐停 怎麼維修

再先確定電梯倒底是處在什麼工作狀態，有的電梯明明是消防狀態卻顯示駐停。

F. 電梯常見故障有哪些，及如何維修

電梯常見故障現象及處理方法歸納如下：

一、閉合底層鑰匙開關，基站不能開門

可能原因：

1.控制迴路保險絲熔斷

2.鑰匙開關按點接觸不良或破壞

3.底層鑰匙開關繼電器線圈損壞或觸點接觸不良

排除方法：

1.更換保險絲，並查找原因

2.如損壞則更換，如接觸不良則用無水酒精洗觸點並調整好接點彈簧片

3.若繼電器損壞則更換，若觸點接觸不良則清洗、修復觸點

二、選層後沒有信號

可能原因：

1.燈泡壞或接觸不良

2.轎內選層記憶繼電器失錄或其自鎖接點接觸不良

3.選層按鈕接觸點接觸不良或接線斷路

排除方法：

1.排除接觸不良或換燈泡

2.更換或清洗

3.修復按鈕接點並將線接好

三、有選層信號，但方向燈不亮

可能原因：

1.信號燈接觸不良或損壞

2.選層繼電器常開接點接觸不良，使方向繼電器不吸合

排除方法：

1.排除接觸不良或更換燈泡

2.排除接觸不良

四、按下關門按鈕後，門不關

可能原因：

1.關門按鈕接點接觸不良或損壞

2.關門控制迴路有斷點，使關門繼電器不能吸合

3.關門繼電器故障或損壞

4.開、關門電阻損壞

5.門電動機損壞，傳動皮帶過松或磨斷

排除方法：

1.用導線短接法確定是否關門按鈕問題,確定後修復好

2.用導線短接法將門控制迴路中的斷點找出，然後修復或更換

3.修復或更換

4.更換

5.門電機損壞、皮帶斷則更換，皮帶松則適當轉動偏心軸來調整皮帶張緊度

五、門未關，電梯能選層起動

可能原因：

1.門鎖開關觸頭粘死

2.門鎖控制迴路接線短路

排除方法：

1.排除或更換

2.檢查門鎖線路，排除短路點

六、電梯在行駛中突然停車

可能原因：

1.外電網停電或斷電

2.由於某種原因，電流過大，總開關保險絲熔斷，或自動空氣開關跳閘

3.安全鉗動作

4.門刀碰門球，使門迴路斷開

5.安全迴路有關開關，或熱保護繼電器動作

排除方法：

如停電時間過長，應通知維修人員採取營救措施。找出原因，更換保險絲或重新合上空氣開關。拉掉電源總開關，並掛上井道有人工作標記。用制動器扳手將抱閘松開，另一人用盤車手輪將電梯向上移動至安全鉗碶塊脫離開導軌為止，並使轎廂停靠在層門口，放出乘客，然後合上總電源，在轎頂上以檢修速度檢查各部分有無異常，並用鏗刀將導軌上的制動痕修光。調整門球與門刀位置。檢查安全迴路開關井恢復，或檢查熱保繼電器過電流整定值是否合適。

(6)電梯門怎麼維修擴展閱讀

電梯保養技巧

電梯保養指定期對運行的電梯部件進行檢查、加油、清除積塵、調試安全裝置的工作。包括電梯曳引鋼絲繩的無損檢測與潤滑維護等。

一、注意事項

1.電梯由機械和電氣兩大部分組成。如果日常不對電梯進行保養，電梯的安全性就得不到保障，如果電梯需要加油的時候而沒有加油，就會造成電梯機械部件的磨損和破壞，使電梯的使用壽命大大縮短，無法正常使用電梯。

2.電梯在使用過程中，一些電梯用戶為了減少成本、節約資金，找臨時工或沒有資質的公司做電梯維護保養，一旦出了安全問題連責任單位都找不到。如果是由電梯廠家或有資質的專業公司進行維保的話，一方面維保技術和質量有保證，另方面一旦出了問題也有人負責。

二、機械部件保養技巧

1.電梯的曳引機需要油的潤滑。在曳引機的外罩上有兩個刻度，打開油嘴查看油應在兩個刻度中間，如果油低於下面的刻度，就表示應該給曳引機加油，如果不加油，電梯長時間的運行就會得不到很好地潤滑，從而導致電梯曳引機和電動機的燒毀。電梯運行時間長了以後應該及時更換油，使曳引機始終保持清爽良好地潤滑。

2.電梯轎廂導靴的清洗和潤滑。眾所周知，導靴在導軌上運行，導靴上面有油杯，要使電梯在運行中不產生磨擦聲就必須定期給油杯加油和清洗導靴，並且應打掃干凈轎廂的衛生。

3.電梯廳門和轎門的保養。電梯出現故障一般多在電梯廳門和轎門上，所以應注意廳門、轎門上的保養。一是門的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤滑，電梯就不會在運行中和門的開啟中發出令人不愉快的聲音。注意電梯的安全觸板或光幕型的觸板開關線的檢查，因為電梯開關門的頻率較高，會使開關線受損，這就要求維保人員在每一次工作中必須要檢查，該換的就要提前換，不要讓用戶因門的問題對電梯產品質量產生懷疑。

三、電氣部件保養技巧

電氣部件大致分為控制屏、各安全迴路的電器開關等，它是電梯的大腦，是電梯的中樞神經，電梯的起動、運行和門的開關都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當做重中之中來對待。

在工作中最好不要在控制屏內進行電梯迴路的短接。電梯門系統故障時，有人為了圖方便就把電梯的門給短接，以便查找故障，這樣做很危險，短接門出現的事故最多。所以我們在日常的維保工作中千萬不要把安全迴路給短接了，如果一定要進行短接，就要查明哪個安全部件出了問題，需要短接哪個安全部件，而且保養或急修好了以後，一定要及時把短接線取掉。

四、安全監測

1.機房環境

2.控制屏櫃

3.主電源開關

4.曳引輪

5.限速器

6.井道與底坑

7.導軌

8.層門與轎廂

9.對重應有壓板可靠固定，防止松動

10.限速器張緊裝置，鋼帶張緊裝置應設安全開關

11.補償鏈、繩在電梯運行時，不得與井道或其它部件相碰撞

12.電氣安全部分

G. 電梯門關不嚴得從外面推上如何維修

首先 要檢查廳門地坎和轎門地坎是否有雜物，造成門關不到位。檢修至半層位子，手動開啟廳門至門完全打開，過程中是否有卡阻現象，如果有需要解決卡阻是怎麼產生的。放開手，廳門應能自動閉合。（國家規定，廳門一般有重錘或彈簧，無外力阻擋，廳門應能自動閉合）如果廳門開關時候，有摩擦的聲音或開關門困難，則需要檢查廳門安裝的垂直度是否在規定的偏差范圍內，否則需要重新安裝校正。如果所有廳門都正常，就要檢查轎門門機是否開關正常，能否開關門到位，如果有問題，則需要解決為什麼開關門不到位的問題。

H. 電梯門碰撞後關不上了怎麼修

退休老師建議你可以撥打小區物業電話，或者撥打電梯轎廂內壁上提示的維修電話，請他們來處理。在物業或專業人員到來之前，大家千萬不要自行撬動門框，以避免出現意外事故或加劇損壞程度。祝大家出行注意安全！

I. 電梯門一般好壞了怎麼修

電梯門一般是撞壞的，機械故障，看看就懂了。還一個常壞的就是門迴路。就那條線查查線就搞定了。

J. 電梯門關到一半時又打開重復這樣開關門是怎麼回事呢要怎麼修

電梯維修，需要專業人員才能修理，非特種維修人員是不能維修的。出事要承擔責任的。建議找專業人員維修。（可能是安全觸板開關或光幕出現故障）