干維修一個多少錢

❶ 汽車維修工工資多少錢一個月

現在汽修工工資，如果是學徒工，剛進汽修廠，工資大約在1500元左右。正式工一版般在3000左右，有能力的能掙個6、權7千。
如果你對汽車的構造比較了解，或是汽修廠里有認識的會教你可以當學徒；一點都不了解的話，最好去汽修學校學習，一年的花費大概需要1萬多，你也可以學初級機修和電工；四、五千元就夠了。
你開店看你開多大的，開一個全面型的需要投入的就多了，比較單一的，如鈑金噴塗，汽車美容，汽車發動機保養與維護這類的，投入比較少，也不需要很多設備，一般30多萬也就夠了。

❷ 干水電維修一月能掙多少錢

小工兩千多，師傅能拿到三到六千，不過有外快，水電工可以賣廢線，膽大的，比工資多，我以前就是

❸ 干汽車維修一個月大概多少錢

我的經歷是，三個月不拿錢，第四個月只有三百，還被扣了幾塊，因為是學徒的。如是師傅級別的，價錢就高了，還有看你再什麼修理廠工作了，價錢都不一樣。技術重要

❹ 手機維修一般工資多少

手機維修來老師傅的源話基本一般過萬不是問題，要是新手，兩三千塊也不一定，主要看你能力談工資。
一般有兩種工資演算法。一種是全按幾件，修好之後利潤跟店鋪五五分或者四六分或者三七分。還有一種就是保底兩三千，加上修好一台的利潤分成，當然這個分成就比第一個的要低了。同時要是你修壞了還要賠償。
所以，見過的學員出去做手機維修一般工資基本都是4-6K之間，半年後上手了，熟悉了，過萬也是很輕松的事

❺ 機修工多少錢一個月

機修工平均工資：4711元／月，最低工資2000以下，最高工資10000-15000之間。但是以具體修理廠招聘信息為主，而且要建立勞動合同，以免發生勞動糾紛時無證據，讓自己被動。

現在計算一月工資是根據公式：月工資＝日工資乘以21.75。加班還需另算。

月計薪天數、日工資、小時工資的折算方法為：

月計薪天數：（365天－104天）÷12月＝21.75天（不扣除11天的法定節假日）。

日工資：月工資收入÷月計薪天數。

小時工資：月工資收入÷（月計薪天數×8小時）。

機修工主要從事以下工作內容

1、 在規定時間內，使用公司的現行有效的內維修手冊容中的方法、技術要求或實施准則，配合完成公司下達的正常設備檢修計劃（大、中修）、日常維修和臨時故障搶修設備檢修工作。

2、 按公司設備潤滑及其它維護保養規定，完成設備潤滑和較復雜的設備維護工作。

3、 在確保設備檢修質量的前提下，做好可利用設備舊件的修復利用。

4、 配合改造與更新項目，完成公司下達的設備改造、安裝和調試工作。

5、 負責所用工具、量具、維修設備的維護保養、保管工作。

6、 完成領導交辦的其它任務。

❻ 汽車維修學徒工資多少錢一個月

汽修工資多少錢一個月平均工資在4500左右。一般大師傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，學徒在2000至3500左右。

汽修主要是三個工種：機電、鈑金、油漆，賺錢多少一般是油漆＞鈑金＞機電。每個工種都是非常辛苦的，各有各的技術含量，每一個做到頂尖了，待遇都不錯，不過需要幾年的時間學習和積累。多半都是師傅教的，一般混3-5年能混到熟手，運氣好能弄個快保組的組長當。

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汽修工的苦和累

1、非常累

汽車修理工是一個非常非常累的工作，在4S店沒幾個享受過雙休，一周6天班，上班全部都是站著幹活，車多的時候根本休息不了。每天能做到准時下班都比較難，每天勞動量也很大。

春夏秋冬各有各的苦，春秋天陰雨綿綿，夏天機蓋還沒打開就汗如雨下，冬天穿多了不好操作，穿少了冷得要死，身上基本都是機油味，鐵屑味，油漆味。

2、環境特差

工作環境特差，工作服會讓你懶到不想洗。因為洗了也沒用，除非不工作。每天緊握扳手，每天工作在油污裡面呼吸著高濃度的尾氣！有時候一天喝不上一口水，上不了一趟廁所，坐不下一分鍾，維修車輛的時候下班沒有固定的時候。一般人是上廁所後洗手，修理工是洗完手後上廁所！另外還容易受傷，每個手上多少都有傷。

3、太操心、費腦

如果是4s店還好，起碼車型單一，如果是外面的修理廠，車型種類繁多，維修起來要不斷思考，還要不停的充電學習，工作有一定難度。賺著賣白菜的錢，操著賣白粉的心。一輛車從你接待以來，車輛所有的責任都要你來負責，不管是什麼原因，反正都是你的錯。

❼ 汽車修理學徒工資多少錢一個月

如果沒有經過專業的學習，學徒有一些地方還要收拜師費，有一些地方老闆就管吃，有一些地方管吃和發兩百元零花錢。。當然經過專業學習出來的汽車維修專業學員工資一般都可以達到2000元以上實習期的工資了哦

❽ 干汽車維修一月能掙多少錢(是干這工作的告訴我)

我老公修車的，大工，在大連一個月賺4500，因為是親戚家，給的少大工正常五六千。關鍵是看手什麼樣，

❾ 現在的汽修工工資大概多少一個月

不行，太多人了，就業人數多於市場需求。廉價勞動力。又累又苦又臟(4s畢竟是少數，大多都在修理廠。修理廠看看就知道，加之市場透明化。修理很難掙到錢)拿著低於勞動量的工資。一般學徒800~1500。就是因為人太多還TM都是青壯年(一般學有所成要3年)也就是說你1、2年工資內有2000就不錯了。一般都低於2000以下。就是因為人太多。你嫌工資低。行你走。反正後面還有大把的人要來，不怕招不到人。(說的就是你們這群被忽悠的小白)就算你學有所成。工資也就2500∽4000上下，就是因為人太多(說的就是你們這群被忽悠的小白)別以為一線城市工資高(4500∽5500)高嗎？不算高？加上物價，也就勉強能存活。一線城市隨便找找沒有技術量的活(比如保安)工資4000以上。別被騙了，孩子。 如果你真想干著行，第一，要跟別人不一樣。就是每時每刻都在學習新知識(說起來簡單，做起來難)第二，多學學電路知識。你要學會獨立完成故障檢測(一般要4到5年時間)。對以後新能源也是重大幫助的。漲工資的重點。總之一句話活到老學到老。你不學工資就不漲，自己開店工資會高，但會更累。你去觀察就知道了。現在我不建議你入汽修。人太多。廉價勞動力。等個7，8年吧。應該會淘汰一大批人(不思進取，被壓得喘不過氣)那時候就學新能源。也說不準，七年後再說吧。 別看錶面汽車多。其實你想的那樣(汽車多。前景好)(就是因為有很多人跟你一樣，才導致汽修人工資普遍低下(反正不怕招不到人,你不來有人來)78年後再入，也不遲(你都結婚生子了) 就算你去學。自己開店也不行了(自己開店得學習吧得有個56年吧，你買設備修車(汽油車)給你干個5.6年，而現在推廣新能源。你買的設備錢房租都還沒掙回來。就得重新買設備(修新能源車)(對了你還得學習吧！少要兩到三年(這時候學習，如果是一個人。很難很難)這個時候干這行20多年了，四十幾歲了，挺過來了(變數太多，說不定你不幹這行會更好)。 誒！不知什麼時候汽修人工資才會漲啊。 說了這么多。你還想入行那我只能替你加油了。360行都缺人才，你有技術不怕沒人上門請你(畢竟是少數) 只要你能做到車來，把故障檢查出來(就是那種80人里只有你會的那種)，什麼東西?壞了。怎麼修？這個時候，你就輕鬆了。工資就由你把握了至少一線有1萬以上。二線7500以上。三四也有個67千(想做到這一點。至少得干6.7年，還是那種不更新你的知識。就會落後那種) 為什麼有些人所有前景，這個行業很好。無非就是想要更低的勞動力。大家都很難啊！市場透明化。顧客不理解。舉個例子。來了一輛車，幫他檢查，結果沒問題(花了10分鍾)。有些顧客認為車沒有修，那我為什麼要給錢。殊不知這是汽修人用7、8年經驗判斷出來的。你去路邊找一個人他敢跟你說沒有問題嘛？

❿ 開一個修理廠大概需要多少錢

一般開汽車修理廠的價格還是比較貴的如果具體價錢根據你的規模來決定的，通常都是有固定的客源才能行的。