如何擬定道閘維修保證書

⑴ 道閘系統基本維護

道閘也和汽車一樣需要維護與保養，維護與保養工作直接影響到道閘的使用壽命，所以必須按要求做好。 1、閘機的外部維護保養 目前市面上的道閘都是由國產SU304不銹鋼做成，這種材質具有防銹、堅固耐用的特點。清理頻率可定為一周一次：主要是外表清潔，去掉銹斑點，用軟布和化石粉將機箱外表擦亮，塗上防銹油，剛塗上的防銹油不要用手擦，等3-5小時自然烘乾即可手接觸，否則會破壞表面防銹的效果。如果是烤漆三輥閘，在發現表面烤漆層有劃傷後可用相同顏色的防銹漆進行修補工作。 2、閘機內部電路部分保養 根據以前的使用情況，看電控部分是否存在問題，沒有問題，則檢查電源是否有外露加以包紮，電線加以整理，電線是否有老化，予以更換，參照三輥閘說明書，檢查各部參數。有問題，要順藤摸瓜，找到問題的根源，更換個別電子元件。 3、閘機的內部機芯保養 道閘的機芯作為機器的心臟部分，一定要保養好。保養頻率一般為每月保養一次：首先打開上蓋切斷電源，清潔表麵灰塵，將傳動部分先清潔後加黃油或高濃度機油進行潤滑處理。檢查各緊固件是否有松動情況，將各緊固件擰緊，檢查易損件的磨損情況，如果發現磨損程度超過規定的部件要及時進行更換，檢查定位臂與定位盤是否有超過3mm以上間隙，如有則及時更換，電磁閥閥芯內適量加黃油或機油，使電磁閥在左右運動是減少阻力，得到潤滑，但是不能加太多，不然會適得其反。

⑵ 求化工設備檢修安全保證書範文

化工設備檢修安全保證書範文
1. 化工設備與崗位布局方式決定了必須進行巡迴檢查。
化工設備往往是設備連著設備，一個崗位集中管理和控制相鄰的十幾台甚至幾十台設備。化工生產具備連續性大生產的特點，除開停車中需要操作人員到設備現場對設備進行操作外，正常生產中，操作人員的大部分工作時間是通過崗位控制台對設備運行情況進行監測與調節。這一點與普通機床設備操作人員始終在設備身邊進行操作很不相同。控制室的監控參數不能完全反映設備狀況（如設備局部的泄漏、振動等），這就要求通過巡迴檢查來彌補監控上的不足。

化工介質的高危害性、生產的連續性對設備的可靠性提出了更高要求。要保證設備運行可靠，必須隨時了解設備狀態，對設備異常及時發現並做出調節或修理，防止設備狀況的進一步惡化，要實現這一點也必須進行巡迴檢查。

巡迴檢查分操作人員的巡迴檢查、片區維護檢修人員的巡迴檢查和現場技術管理人員的巡迴檢查。巡迴檢查和由此決定的調節與修理是化工設備日常維護的主要內容。

2.同步檢修與協同檢修要求

化工生產的一個操作單元的各個設備之間、多個操作單元形成的子系統的各個設備之間、多個子系統形成的總系統的各個設備之間，一般都通過管道相連。生產原料從一端設備投入，產品從另一端設備產出，中間沒有間斷、停留與機械運輸。這與化工產品的生產介質大多為流體有關，這樣可以實現連續性大生產。這種特殊的生產工藝對設備的維護檢修提出了同步、協同檢修的特殊要求。一台設備出現問題，往往造成一個操作單元、或者一個子系統或者總系統停車，這時就需實施該單元、或者子系統或總系統設備的同步、協同檢修。同步指檢修時間、周期、類別上的同步。協同指在處理某一設備問題時，充分利用該停車機會，協同處理同一單元、同一子系統或總系統中其它設備問題。

3.怎樣實現同步和協同檢修

化工設備檢修按檢修時機分：臨時的停車檢修和停產大修；按檢修工作量分：大修、中修和小修。

（1)當總系統運行一定時間（如一年）後，系統全面停車，主要目的是為了系統內設備集中大修，稱為停產大修。停產大修停車時間長，可以安排較多設備的大修,但並不能安排所有設備的大修，一方面受停車時間、維修力量限制，另一方面設備種類、設備質量狀況、運行環境條件的不同，設備的大修周期不可能統一。同一系統內種類相同、檢修周期相近的設備可以分批實施大修，錯開每批設備之間的大修時間。某次停產大修中不進行大修，而中小修周期到了的設備可協同進行中小修。以上這些大修和協同的中小修就形成了停產大修計劃。

盡管如此可以使設備大修的集中度降低，但停產大修往往時間緊、任務重，施工組織難度大。因此必須有效利用臨時的停車機會，盡可能多地實施中小修和可能實施的大修，例如一些可能與總系統隔斷或短時斷開的子系統或操作單元的設備。但子系統內或操作單元內設備也應實施同步的和協同的檢修，以便減少停車次數。

(2)中小修工作量相對較少、檢修時間短，除在停產大修期中協同實施外，主要安排在臨時停車時進行。化工生產要求實現連續不間斷生產，但實際運行中短時的局部子系統或操作單元停車或者總系統的臨時停車不可避免。如某關鍵設備的異常故障、巡檢中發現某種危及安全的隱患急需處理、某崗位人員的操作失誤、水電氣原料供應不足等都可能產生臨時停車。此時是安排該系統或操作單元設備中小修同步檢修和協同檢修的最佳機會。

4.壓力容器、管道的維護檢修

化工生產的管道完成各設備之間介質的傳遞輸送，中間產品和最終產品由不同的儲罐完成介質平衡與儲存。壓力容器和壓力管道是化工生產中的主要設備，屬於特種設備，對其設計、製造、安裝、使用、檢驗、檢修與改造實施安全監察，其維護檢修除重視日常維護中的巡迴檢查外，重點是開展定期檢驗。定期檢驗是國家安全管理法規規定的強制性檢驗，主要分為每年至少一次的在線檢驗和相隔一定運行周期必須進行的、停止運行的全面檢驗。壓力容器和壓力管道的修理必須按安全技術規范的要求進行。一般將檢驗與修理（修理決策的主要依據是定期檢驗的結論）結合進行，與壓力容器和壓力管道相關的安全附件的定期校驗、定期檢修也與定期檢驗同步進行。

5.更高的安全檢修要求

化工設備的管道相互連接，介質具有流動性、帶溫帶壓、易燃易爆、有毒有害。一些設備較大、較高，檢修時需進入設備內部或登高作業。這些特點決定了進行化工設備檢修必須有更高的安全檢修要求。設備檢修一般應在停車的情況下進行，應將介質排盡。對易燃易爆、有毒有害介質需進行吹除置換、清洗消毒；進入設備內部檢修需從設備內部有代表性的部位取樣分析，辦理相關進塔入罐作業證方可進行檢修。登高作業需帶安全帶，辦理登高作業證；在一些有易燃易爆介質的生產現場或設備內部檢修時，需對環境空氣取樣分析，辦理動火作業證。生產中對系統的某台設備檢修時，必須將其與系統斷開，防止相連設備管道中的介質噴出傷人或造成燃爆、中毒事件。

6.化工設備修理決策方式

（1）維修規程結合設備實際狀況的決策方式。原化工部組織起草了各類化工設備的維護檢修規程，對各類化工設備的維護檢修制定了日常維護、大中小修周期、檢修內容、質量驗收標准、檢修安全注意事項等等。這就產生了以化工設備維護檢修規程為決策依據的修理決策方式。但它的缺點是沒有考慮到設備自身質量、設備運行條件和狀況、操作和維護檢修水平上的差異，嚴格按規程進行修理決策，會造成修理過剩或修理不足。為此，以化工設備維護檢修規程為主要決策依據，由現場技術管理人員、相關管理部門技術人員結合設備狀況，對設備大修周期進行調整、共同決策是一種相對科學的修理決策方式。目前大多數化工企業都採用了這種修理決策形式。但實際運作中相關人員的技術素質、責任心、對現場設備的熟悉程度、對設備故障事故發生規律的認識水平等方面的差異，以及出自不同的利益，往往會影響設備的修理的科學決策。

（2）依據狀態監測的決策方式。狀態維修的最大特點是，完全依據設備的運行效能、運行狀態來確定設備的維護檢修周期和檢修內容。其實質是：在全面掌握設備狀況的基礎上，根據設備故障發生發展規律，選擇最恰當的時機，對設備實施有的放矢的修理。這無疑是一種科學的修理方式，這需要大量資金的投入和做大量的基礎研究才能得以實現。這也許是這種決策方式目前難以推廣的原因。

化工企業壓力容器由於有國家的強制性定期檢驗要求，檢驗工作開展得較早較好，隨著人們對壓力容器故障和事故發生發展規律認識的深入，許多化工企業壓力容器的修理決策，基本做到了以定期檢驗結論為主要依據，可以說正在或基本形成了壓力容器的狀態監測決策模式。

（3）按規程結合實際加狀態監測的組合方式。目前一些大型化工企業，一方面在總系統中選擇一些大型、關鍵、貴重、出現故障事故對生產影響、危害性大的設備進行狀態監測，另一方面對大多數設備按檢驗規程結合設備實際狀況進行修理決策，盡可能使修理決策科學化。

二、檢修與安全

對於石化裝置長周期運行中存在的標准老化的突出問題。中國石化有關部門與國家部委接洽，或參與修改涉及石化行業安全生產標准制定，為所屬企業在安全基礎上保證裝置「安穩長滿優」運行，掃除了很多因法規陳舊形成的「硬門檻」。在役安全閥危險性研究等一批新成果為國家相關法規更新提供了准確的基礎數據和決策依據。同時，「十五」期間，中國石化在安全生產技術研發方面完成立項近百項，在生產領域成功研製投用新型安全儀器、儀表和消防葯劑達50多種，有力地保證了企業裝置的長周期安全生產。

針對危化品品種多、從業單位多的特點，對企業的安全評估是監管的重點。通過評估摸清企業安全生產狀況，以便進行分類排隊、分類指導，加強監管工作的針對性。

⑶ 停車場道閘維修方法

導語：停車場道閘作為控制車輛出入的電子設施，它具有許多人工管理說不具備的優點。在日常生活中，由於人們在駕車時的大意，導致了道閘的損壞。今天小編在這里告訴大家，道閘的維修工作十分不易。為什麼，我們一起來看看停車場道閘的維修過程。

傳統小區停車場存在著管理成本高、人員勞動強度大、且服務效率低下、十分容易造成資金流失和車輛失竊嚴重等各種缺陷，不僅無法保障投資者的收益及停放車輛的安全，同時也嚴重製約了小區事業的發展和進步。

停車場道閘和電動門的電路控制系統主要包括：按鍵盒和電子元件構成的控制電路等,具有很強的專業性和技術性,對於一些經驗不足的停車場道閘工作人員來說存在著相當的難度。接下來本人就工作中的一些經驗加以歸納,與大家一起共享。

作為一名合格的電子產品維修人員,除了具備相關的電子器件應用知識，以及電子線路的分析能力以外,還必須在實際工作之中不斷的去摸索求新,善於總結歸納,達到逐步提高自己分析能力和專業技巧的目的。我在維修中常用的基本方法可概括為：問、看、聽、摸、測等五種方法。

問：先與客戶進行溝通,問清機器型號、品名、損壞原因和故障現象,再據此加以分析,做到對症下葯。我們主要詢問的內容包括：機器有沒有損壞、是不是進水了、還是遭受到了撞擊、是不是因為電壓過高、有沒有人進行過改動，已經是不是會發出異常響聲等等。只有弄清原因之後,才可以確定下一步的檢修方法以及處理措施，對於有些故障機型,不可以貿然通電試機,否則會使機器再次受到損壞、使問題擴大化。

看：在打開外殼之後,應當先仔細檢查電路板上是否有元件受到損壞。例如元件斷裂、電路發黑發黃、連線錯誤等問題。然後維修人員可以根據這些現象,去分析可疑部位，找出故障所在。

聽：在大多數的控制系統中,都會採用電磁繼電器作為控制器件,而繼電器觸點在切換時會發出清晰的「滴噠」聲。如果控制器無聲或聲音異常,在確定繼電器驅動電器本身並沒有故障後,就可判定是該繼電器有故障。

摸主要是指用手觸碰去感受問題所在，測一般是用萬能表去測量電流、電壓、電阻等數據然後，通過數據的分析，從而去推斷問題所在。在實際的維修工作中,有時會因為帶配件不齊,即使找出故障元件也無法更換,因此需要維修人員具備一些應急處理的能力。

說了這么多，希望大家可以知道道閘的維修工作十分不易，在日後駕車的過程中多多注意。

⑷ 道閘電機維修及維護

1. 首先，道閘機出現問題的時候朋友們可以進行限位方面的調整，當發現道閘版機的閘桿並不權在水平的位置，可以對於磁鐵的位置來進行限位調整。正確的方式就是進行磁極方面的調節，在不正確的狀態下led燈是會出現不正常的閃動的。最簡單的方法就是進行磁極的調整，確保水平垂直的位置得到保障。

2. 其次，道閘機必須要做好平衡方面的調節，因為道閘機主要就是靠精確的平衡來控制彈簧的拉力，確保道閘機在斷電的情況來來進行手工的轉動，進一步測試彈簧的拉力狀態。

3. 第三，道閘機的保險絲也是比較容易出現問題的，在發現保險絲熔斷的時候需要更換同等規格的保險絲，確保功率方面得到平衡，對於左右電道應進行調整，可以嘗試把電機紅色和電容線的黃色來進行調整，確保把彈簧的拉力進行相應孔位的對應。

4. 第四，運轉電容也是比較容易出現問題的，當電機的接線端子出現電流電源輸入的情況電機就會出現嗡嗡的聲音，道閘機也會出現運轉無力的情況，無皮帶的處理空載會影響到道閘機的正常使用，需要及時對於運轉電容進行更換。

5. 最後，還有哪些對道閘機不明白的地方，可咨詢 安凱通科技 或 大興通道科技 的工程技術人員，他們是專業生產人行通道閘的廠家。
   

⑸ 道閘壞了，該如何修理

使用的道閘壞了？最好的方法當然是讓專業人員來修理了，那麼我給大家簡單地分享下修理的過程。
維護保養車輛通行較少的時段，在確認沒有車輛駛過後停止道閘工作。停止道閘工作，先將閘桿升起，切斷道閘供電電源，如電源切斷不方便，可斷開電路控制部分，使道閘在檢修過程中，道閘機械部分不受外部地感線圈、紅外感應和手動按鈕的控制，然後摘掉同步帶。
維護前的准備工作為防止維護保養過程中有車輛駛過觸發控制電路，導致道閘機械部分工作，機械部分轉動過程中造成砸車或對維護人員造成傷害。如果選擇夜間維修道閘，工作中應穿反光衣。
維護時老式道閘打開前面箱蓋即可觀測到箱體內全部機械部件，捷順道閘應打開前面箱蓋，撥動底部控制電路後面彈簧鉤，可打開箱體頂蓋，然後拆開四周箱蓋，可看到向體內全部機械部件。
道閘機械部分的維護保養中，緊固各連接部位的螺栓是維護工作中的重點，螺栓的緊固應注意六處，分別為：閘箱和叉桿固定用地腳螺栓、閘桿夾套部位螺栓、主軸兩端軸套固定螺栓、減速機和電機固定用螺栓、大帶輪與軸承固定螺栓、柵欄門上螺栓。大帶輪和主軸部位螺栓最容易松動，重點檢查這兩個部位。以上提到部位，螺栓的松動會直接導致砸車的嚴重後果。
道閘機械部分使用潤滑油大體分為兩種：機油和甘油(黃油)，因為道閘大部分是在室外工作，在使用機油時要注意冬季使用防凍機油。道閘內減速機應使用機油，減速機都設置有添加機油的機油孔及觀測機油高度的機油窗，機油窗設置在減速機殼體的正面，添加機油前應先將機油窗擦拭乾凈，保證能夠清晰的觀察到機油窗內機油高度，如底於機油窗應添加機油，添加機油不應超過機油窗，添加機油應從機油孔倒入;減速機所使用機油應每年更換兩次，這兩次更換的事件應安排在冷熱季節交替時，應該安排在每年的4月初和10月初，在4月初更換機油時，使用普通機油更換掉原有機油;在10月初更換機油時，使用防凍機油更換掉原有機油。
在更換前應先對機油箱進行清洗，清洗前應先將機油箱內原有機油全部放出，然後將清洗油倒入機油箱，再放出機油箱內清洗油，然後開始添加新機油。
道閘維修時，很重要的一項工作時對道閘部件的故障排查，我們需要觀察同步帶是否有松動，大帶輪轉動時同步帶是否同時轉動，檢查同步帶是否有斷裂，保持同步帶清潔，每次維護都要擦拭同步帶上灰塵和油污。
觀察箱體內金屬固定骨架上有無銹蝕痕跡及斷裂縫隙，主要觀察焊接部位，如發現銹蝕痕跡應及時刷防銹漆，如發現開裂縫隙，應及時焊接，焊接後刷防銹漆。觀察閘桿升起落下時，彈簧是否保持張力，如彈簧失去張力應及時更換，如彈簧有銹蝕痕跡應及時刷防銹漆。
每次維護保養都應注意及時清除箱體內和箱體外灰塵，擦拭乾凈電機、減速機表面油污，擦拭乾凈其它傳動部位表面油污。以上幾項維護完畢後，將同步帶安裝上，注意調節大帶輪的位置，讓同步帶留有餘量，不能完全綳緊;安裝完成後上電，反復升降幾次閘桿，觀察道閘工作是否正常。
在道閘工作過程中注意觀察電機，電機工作不應產生異響、過熱等現象，如有異響應先調整同步帶餘量，減輕電機負載或更換電機。所有檢查、維護項完成後，應將道閘箱蓋好、鎖閉，觀察道閘的閘桿能夠順暢的升起落下，保證正常工作後方可結束維護，徽騰道閘的員工就是這樣處理售後的， 如果是使用期限已過的話，建議更換新的道閘。

⑹ 道閘遙控器不靈怎麼維修

一般道閘遙控器不靈是由於接收器與手柄直接亂碼造成的。
只需要將道閘遙控器重新對碼即可。
不同品牌的道閘遙控器對碼方法有所不同，還是找原廠家更好。

1、道閘的遙控器，外觀基本一樣，發射頻率各個廠家不同，如果你的遙控距離不夠應及時更換電池。

2、如果遙控直接不能用，更換電池無效，原因有兩種，

（1）是遙控自身問題

（2）控制器出了問題，排除法，首先排除了遙控，然後看看控制器，一種控制器很直觀，面板按開，關，停按鍵，還有一種主板外面沒有面板按鈕，打開在主板上，也有不是中文，在道閘主板上有OPEN，STOP，CLOSE，三個按鈕，這三個也是開關停，如果按鈕按下有繼電器的聲音證明遙控無效，如果這三個按鈕按下沒有繼電器的聲音，那就是主板出了問題，需要更換主板。
希望我的回答能夠讓你滿意。

⑺ 道閘維修報告如何申請

估計是遠距離讀卡器，類似高速公路收費使用的ETC收費，現在使用的少了，主要作用就是遠距離讀車輛上的感應卡，車輛到位置後自動開閘，現在基本使用車牌識別了

⑻ 小區道閘常見故障及維修方法

第一：道閘不能正常起落
1.首先檢查有無電、保險管有無燒毀，如果保險絲熔斷了，必須要做全面檢查。
2.其次查看電機定子是否發燙，若發燙厲害，說明電機熱保護停機不能開關，若不發燙，檢查啟動電容是否失效。這種故障類型無非就這兩種，所以很好判斷！
3.電機接觸是否良好，如果大家不能正常開關，就需要大家測量信號線是否短路，因為是通過限位感測器感應，要是兩只感測器同時短路，也相當於是開門限位。

第二：道閘運行過程中出現打顫故障
道閘運行中出現打顫主要是因為閘桿長度與彈簧拉力不成正比所致。這個時候如果大家看到下桿不會顫，那麼起桿也不會打顫，說明是拉簧拉力過強，調松彈簧拉力即可上桿不會而下桿打顫，如果是彈簧拉力不足，要調緊拉簧或更換拉簧來處理。這樣才能從根本上解決這樣事項！
第三：道閘通電後不運行
1.首先就是需要大家去看控制盒內的保險絲是否燒斷；並且大家第一時間去關注看控制板上的電子元件是否有明顯損壞，可以聯系廠家返廠維修。
2.電容壞，當大家看到按開/關按鈕後，如果發現電機有振動聲，而不運轉，可能是啟動電容壞，予以更換。
3.電機燒壞：判別方法測電機兩根引線是否導通；絕緣漆氣味是否強烈。
4.開關長期導通：拔掉關電開關插件，道閘能開能關，而插上插件開關就不行，說明開關壞。

⑼ 怎樣寫新房漏水維修保證書

您好，給出一篇範文僅供參考。
建築工程質量保證書

XX市經濟開發區公安分局： 為了做好對龍灣區沙城派出所業務用房工程質量跟蹤服務工作，根據《中華人民共和國建築法》、《建設工程質量管理條例》有關規定和省建設廳相關文件的精神，對由本公司項目經理施工員負責施工的工程，作出如下質量保證： 一、符合貴方提供的設計施工圖紙要求 二、符合國家、浙江省現行建築施工技術規程要求 三、牆體、屋面、樓面無滲水現象 四、已通過本公司組織的質量驗收 五、保修期限內，屬保修范圍內的工程質量問題，均由本公司承擔維修責任除他人為及不可抗力外。 1、保修期限 自竣工驗收交付使用之日起，到以下規定的期限為保修期 (1)地基基礎工程和主體結構工程為設計文件規定的該工程合理使用年限，其中屋面防水工程為五年。 (2)電氣管線、上下水管道安裝工程為兩年。 (3)供熱及供冷為一個採暖期及供冷期。 (4)室外的上下水工程為一年。(5)其他按合同規定。 2、保修范圍 (1)屋面滲雨 (2)室內地面空鼓、開裂、起砂，面磚松動、有防水要求的地面滲漏 (3)內外牆及頂棚抹灰、面磚、油漆等飾面脫落，牆面漿起鹼脫皮 (4)門窗開關不靈或縫隙超過規范規定 (5)廁所、廚房、盥洗室地面倒泛水造成積水 (6)外牆面滲水，陽台積水，窗邊滲水 (7)室內上下水、供熱系統管道滲水、漏氣，暖氣不熱，電器、電線漏電，照明燈具墜落

(8)室外上下水管道漏水、堵塞 (9)鋼筋砼、磚石砌體結構及其它承重結構變形、裂縫超過國家規范和設計要求 3、屬於保修范圍、內容的項目，承包人應當在接到保修通知之日起7天內派人保修。承包人不在約定期限內派人保修的，發包人可以委託他人修理。 4、發生緊急搶修事故的，承包人在接到事故通知後，應當立即到達事故現場搶修。 5、對於涉及結構安全的質量問題，應當按照《房屋建築工程質量保修辦法》的規定，立即向當地建設行政主管部門報告，採取安全防範措施;由原設計單位或者具有相應資質等級的設計單位提出保修方案，承包人實施保修。 按建設部《建設工程質量管理辦法》第七章第 42 條規定，維修費用由造成質量缺陷的責任方承擔。

單位蓋章： 簽名： 年 月 日

希望對你有用，望採納！