長安之星拉缸怎麼維修

❶ 發動機拉缸了怎麼辦

拉缸是汽車發抄動機的常見故障之一。所謂「拉缸」是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱爆炸；潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生；排氣管冒煙嚴重；發動機雜訊異常；發動機不能正常工作甚至熄火。

如何預防拉缸：

大修後的發動機，一定要先經過磨合。保持冷卻水正常溫度70℃～95℃,避免發動機過熱。不要超負荷作業，不要亂轟油門，不要缺水啟動。加強空氣濾清器的維護保養，嚴防灰塵吸入氣缸內。維護好潤滑系統,防止機械雜質和積炭混入機油內而加劇氣缸套的磨損。適時檢查發動機機油油麵高度，虧油時添加。

拉缸常見原因：

1、發動機冷卻系泄漏、缺水，未及時補充造成發動機過熱；

2、機油壓力過低，氣缸密封性和潤滑功能喪失；

3、活塞環斷裂，刮傷缸壁；

4、活塞銷裝配過緊，引起活塞變形；

5、活塞熱變形嚴重或燒頂熔化；

6、發動機長時間高速或超負荷運轉等。

❷ 汽車發動機拉缸故障怎麼辦

需要拆解發動機，檢查缸筒劃傷情況，視情況更換活塞，鏜缸下套。，

❸ 長安之星麵包車水燒幹了拉缸修理需要多少錢

您好，汽車拉缸需要更換活塞環，曲軸瓦，連桿瓦，油封，密封墊可能也要更換，一般來說，加上工時費，大約在1500左右，祝您生活愉快。

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❹ 汽車發動機拉缸會出現什麼問題 該怎麼維修

一、拉缸的症狀的確定
1、車在一次常規維護中，僅換了第一缸和第三缸的活塞環，沒過幾天便出現發動機動力不如維護前，同時有耗機油現象。
2、駕駛員自報在使用中沒有缺油、缺水，對發動機拉缸不能負責；但中途曾發現汽車機油警告燈亮 ，並加過機油。
3、修理部門認為修理中沒有鏜缸、換活塞和活塞銷，只進行了更換活塞環的作業．
不會影響氣缸與活塞間的配合間隙，至於拉缸，最可能的原因是活塞環的材質有問題；供應活塞環的材料配件部門認為。
活塞環是從正宗廠家購進的活塞環，不存在品質問題；
4、除拉缸外，連桿與曲軸軸承沒有損傷。
對四套活塞與缸套初步檢查：氣缸活塞頂部嚴重燒蝕，第1、2道活塞環被卡死在活塞環槽內，在氣缸的上止口處粘結有活塞燒蝕後的金屬殘余物，缸壁有嚴重的藍色拉缸拉痕，其餘幾缸活塞、缸套未見異常。從上述跡象，可以確定發動機是拉缸。

二、原因分析
主要是發動機冷卻系的冷卻效能、發動機機油的數量與質量、供給系的工作性能等，往往是造成發動機致命損傷。為縮小分析范圍，我們主要從水溫過高、潤滑系工作不良與燃油供給系工作不良入手，分析事故原因。
1、發動機水溫過高的形成拉缸的原因分析
（1）發動機水量不足：（2）水循環不良（節溫器工作失靈）（3）風量不足（4）水質差：

2、發動機潤滑系工作不良形成拉缸的原因分析
（1）機油油量不足（2）機油變質（3）機油粘度過低（4）機油油溫度過高

3、發動機燃油供給系工作不良形成拉缸的原因分析
1）供油時間過早：2）供油時間過遲：3）供油量過大：

4、噴油器工作不良形成拉缸的原因
①噴油器壓力過小②霧化不良③噴霧錐角不對

❺ 汽車拉缸後完怎麼維修

汽車拉缸後完怎麼維修分析：
一、拉缸的症狀的確定
1、車在一次常規維護中，僅換了第一缸和第三缸的活塞環，沒過幾天便出現發動機動力不如維護前，同時有耗機油現象。
2、駕駛員自報在使用中沒有缺油、缺水，對發動機拉缸不能負責；但中途曾發現汽車機油警告燈亮 ，並加過機油。
3、修理部門認為修理中沒有鏜缸、換活塞和活塞銷，只進行了更換活塞環的作業．
不會影響氣缸與活塞間的配合間隙，至於拉缸，最可能的原因是活塞環的材質有問題；供應活塞環的材料配件部門認為。
活塞環是從正宗廠家購進的活塞環，不存在品質問題；
4、除拉缸外，連桿與曲軸軸承沒有損傷。
對四套活塞與缸套初步檢查：氣缸活塞頂部嚴重燒蝕，第1、2道活塞環被卡死在活塞環槽內，在氣缸的上止口處粘結有活塞燒蝕後的金屬殘余物，缸壁有嚴重的藍色拉缸拉痕，其餘幾缸活塞、缸套未見異常。從上述跡象，可以確定發動機是拉缸。

二、原因分析
主要是發動機冷卻系的冷卻效能、發動機機油的數量與質量、供給系的工作性能等，往往是造成發動機致命損傷。為縮小分析范圍，我們主要從水溫過高、潤滑系工作不良與燃油供給系工作不良入手，分析事故原因。
1、發動機水溫過高的形成拉缸的原因分析
（1）發動機水量不足：（2）水循環不良（節溫器工作失靈）（3）風量不足（4）水質差：

2、發動機潤滑系工作不良形成拉缸的原因分析
（1）機油油量不足（2）機油變質（3）機油粘度過低（4）機油油溫度過高

3、發動機燃油供給系工作不良形成拉缸的原因分析
1）供油時間過早：2）供油時間過遲：3）供油量過大：

4、噴油器工作不良形成拉缸的原因
①噴油器壓力過小②霧化不良③噴霧錐角不對

❻ 發動機拉缸怎麼辦

發動機拉缸，是指氣缸內壁在活塞環的運動范圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時發生熔著性磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。
發動機拉缸常會導致活塞組件損壞以及氣缸壁刮傷，如果發現得及時，那麼送到維修廠後還是可以修復的，可能鏜一下缸加大活塞就行。如果氣缸壁劃痕過深，或者活塞組件損耗嚴重，那也沒有修復的必要性，直接大修，更換新的套件，嚴重時可能整個缸體都要換。
一般來說，拉缸修復涉及更換的零部件有活塞、活塞環、活塞銷、缸套等，這些更換再加上工時費分分鍾要上千，具體要看你車輛的修復程度和車價。實際上，真實需要費錢的是造成發動機拉缸的那些故障，諸如積碳、高溫、潤滑不良等，這些涉及的維修項目就比較多了，維修費用肯定也不少。
平常注意保持冷卻水正常70℃~95℃,避免發動機過熱；冬季啟動前應採取預熱措施；合理操作使用發動機，不要超負荷作業，不要亂轟油門，不要缺水啟動；加強空氣濾清器的維護保養，嚴防灰塵吸入氣缸內；適時檢查發動機機油油麵高度，虧油時添加。

❼ 汽車拉缸了怎麼處理

給4S店可能是換發動機總成
給外面維修店你可以選擇換缸筒
換發動機總成照樣開
換缸筒前2000公里不能超過80KM 2000轉
區別就這些。

❽ 汽車拉缸了怎麼辦好修嗎

更換全部活塞環。

拉缸的車，需要進行發動機大修，也就是常說的「搪缸」。是指活塞內與汽缸相互容運動造成嚴重表面損傷,損傷原因大多是由於運動部位的潤滑油受到局部破壞而造成的,此時多會發生劃傷、拉缸、咬缸。

主要的原因就是汽缸活塞上的活塞環與汽缸壁的嚴重磨損或是斷裂造成原本緊密的汽缸因為引擎室底部的潤滑機油進入汽缸室燃燒之後,無法完全燃燒掉的廢氣經過排氣系統排出車外而造成的。

一般來說要鏜缸磨更換活塞活塞環，因為缸套拉傷就會造成活塞環氣密性變差，就會出現燒機油某缸工作不良等症狀。

(8)長安之星拉缸怎麼維修擴展閱讀：

一般而言,造成拉缸的原因有以下幾種:

1.活塞和汽缸之間配合間隙過小。

2.活塞和汽缸之間潤滑不良,機油選用不當。

3.活塞環折斷,咬死在活塞上,或活塞卡簧折斷或脫落。

4.活塞和活塞環傾倒一側,緊壓汽缸壁上。

5.發動機大修後沒經磨合好就長時間高速或重負荷運轉。

❾ 長安之星，拉缸大修。

估計沒有裝好螺絲，漏氣。檢查汽缸蓋螺絲。

❿ 汽車拉缸怎麼辦

拉缸的車，需要進行發動機大修，也就是常說的「搪缸」，而且必須更換全部活塞環。是否內會有後遺症不好說，關容鍵看修車的技術如何，如果技術好，而且修車師傅責任心強，修完之後肯定比沒修之前要好（畢竟活塞環和缸筒之間的密封程度要比修之前好），也不會有任何後遺症。但是會影響發動機的壽命。

拉缸表現：由於活塞質量不過關，或運轉時溫度過高，造成活塞發生形變與汽缸壁摩擦，使汽缸壁產生劃痕，造成封閉不嚴，動力損失。嚴重時會噴出青藍色的煙。

原因：與爆缸的原因基本相同，但是最主要的原因就是汽缸活塞上的活塞環與汽缸壁的嚴重磨損或是斷裂造成原本緊密的汽缸因為引擎室底部的潤滑機油進入汽缸室燃燒之後,無法完全燃燒掉的廢氣經過排氣系統排出車外而造成的。