學液壓機維修要看什麼書

1. 液壓系統設計元器件選型手冊的內容提要

內容包括：液壓泵、液壓馬達、液壓缸、常規板式(管式)液壓閥、疊加閥、插裝閥、比例閥、電液伺服閥、多路閥等液壓件，同時收錄了較齊全的液壓輔件和液壓系統設計時所必需的其他零部件，如液壓系統常用電動機、液壓系統常用的液壓管件及專用液壓機具等。對每個產品的用途、名稱、型號說明、規格系列、技術參數、外形尺寸等都有詳細的闡述，並附有產品主要製造廠商名錄。
本書可供科研院所、液壓系統製造廠、液壓設備使用企業中從事液壓機械研究、設計、采購、製造和維修的人員使用，也可作為高等院校液壓傳動控制專業師生畢業設計時的參考書。希望本手冊能成為廣大液壓工程設計人員實用、喜愛、常備的工具書。

2. 家裡人讓我去學維修液壓機械，說這個賺錢，我該怎麼

不是家人要求你去學習什麼，而是要看你喜歡不喜歡，只有你喜歡了，你才會去鑽研，用心學習，不然的話，那也是沒有什麼用的，一事無成。

3. 液壓機沖床設備，油路部分怎麼才能弄懂，懂得維修，沒有油路圖紙，看著油路塊，各種電池閥應該怎樣去研究

去掉集成塊上的P.T.A.B四個口之外，剩餘的就是閥和壓力表的位置了。把閥的符號內圖畫到紙上，然後你就容可以大體明白這個系統的原理了。特別是比較簡單的液壓站，把閥畫完，系統原理基本也就出來了。有了系統原理，你提的這個問題也就解決了。

4. 學習液壓知識，應該怎樣去學習

首先要學習帕斯卡定律，理解液壓機原理，可買本液壓原理書看看，看的懂液壓油路。
然後，從最簡單的使用工具學起（例如，液壓千斤頂、液壓鉗），先有感性認識到理性認識，先了解基本的液壓系統的一些概念和使用的范圍，比如說液壓系統一般有什麼組成用在什麼地方等等，然後識別液壓元件的同時熟悉原理圖。然後就是多看多動手、拆卸舊的原件，弄清楚油路流通原理。

5. 本人剛接觸南通國宜、富士四柱液壓機、求維修知道知識、包括如何看原理圖、故障判斷、閥的認識、等等

維修液壓機首先要看懂液壓原理圖和電器原理圖，四柱液壓機有很多種，有沒有頂出缸、打料缸、側缸、電器是不是PLC控制。冷擠壓的，還是加熱的。四柱液壓機噸位大小結構都不一樣。原理一樣，有什麼事件我們再溝通。我在泰州，我只懂液壓（油路）方面。

6. 液壓機維修 插裝閥看不懂

都是普通的電磁閥.
以最後一張圖為例:
這個是単電控的兩位四通電閥,主要起換向作用.
工作原理:
未得電時,油路P-->A T-->B連通.(假設是工作台向上移動)
得電時,閥芯受電磁線圈吸引克服彈簧阻力移動,改變油路P-->B T-->A連通,起反向作用(工作台向下移動)
失電時,閥芯在彈簧作用下復位到未得電狀態.

7. 我想自己能夠獨立設計一台完整的液壓機，我需要掌握哪些學科的知識，學什麼專業比較好

^_^，問我算是問對了：）我畢業就到航空液壓機械廠（174廠）工作，這個廠是生產軍用和民用飛機零部件的工廠，橡膠密封件分廠已改制分出，目前工廠效益比以前有一定的改善，但相比起外面的大公司還是有一定的差距的，研究生進去的話肯定會當成寶貝的，可以去鍛煉兩年，以後再慢慢的跳吧，我也是這樣跳的～～～～就那四柱液壓機來講，油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊，通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下，使油缸進行運動！
一、送電線路的主要設備：

送電線路是用絕緣子以及相應金具將導線及架空地線懸空架設在桿塔上，連接發電廠和變電站，以實現輸送電能為目的的電力設施。主要由導線、架空地線、絕緣子、金具、桿塔、基礎、接地裝置等組成。

1．導線：其功能主要是輸送電能。線路導線應具有良好的導電性能，足夠的機械強度，耐振動疲勞和抵抗空氣中化學雜質腐蝕的能力。線路導線目前常採用鋼芯鋁絞線或鋼芯鋁合金絞線。為了提高線路的輸送能力，減少電暈、降低對無線電通信的干擾，常採用每相兩根或四根導線組成的分裂導線型式。

2．架空地線：主要作用是防雷。由於架空地線對導線的屏蔽，及導線、架空地線間的藕合作用，從而可以減少雷電直接擊於導線的機會。當雷擊桿塔時，雷電流可以通過架空地線分流一部分，從而降低塔頂電位，提高耐雷水平。架空地線常採用鍍鋅鋼絞線。目前常採用鋼芯鋁絞線，鋁包鋼絞線等良導體，可以降低不對稱短路時的工頻過電壓，減少潛供電流。兼有通信功能的採用光纜復合架空地線。

3．絕緣子：是將導線絕緣地固定和懸吊在桿塔上的物件。送電線路常用絕緣子有：盤形瓷質絕緣子、盤形玻璃絕緣子、棒形懸式復合絕緣子。

（1）盤形瓷質絕緣子：國產瓷質絕緣子，存在劣化率很高，需檢測零值，維護工作量大。遇到雷擊及污閃容易發生掉串事故，目前已逐步被淘汰。

（2）盤形玻璃絕緣子：具有零值自爆，但自爆率很低（一般為萬分之幾）。維護不需檢測，鋼化玻璃件萬一發生自爆後其殘留機械強度仍達破壞拉力的80%以上，仍能確保線路的安全運行。遇到雷擊及污閃不會發生掉串事故。在Ⅰ、Ⅱ級污區已普遍使用。

（3）棒形懸式復合絕緣子：具有防污閃性能好、重量輕、機械強度高、少維護等優點，在Ⅲ級及以上污區已普遍使用。

4．金具

送電線路金具，按其主要性能和用途可分為：線夾類、連接金具類、接續金具類、防護金具類、拉線金具類。

（1）線夾類：

懸式線夾：用於將導線固定在直線桿塔的懸垂絕緣子串上，或將架空地線懸掛在直線桿塔的架空地線支架上。

耐張線夾：是用來將導線或架空地線固定在耐張絕緣子串上，起錨固作用。耐張線夾有三大類，即：螺栓式耐張線夾；壓縮型耐張線夾；楔型線夾。

螺栓式耐張線夾：是借U型螺絲的垂直壓力與線夾的波浪形線槽所產生的摩擦效應來固定導線。

壓縮型耐張線夾：它是由鋁管與鋼錨組成。鋼錨用來接續和錨固鋼芯鋁絞線的鋼芯、然後套上鋁管本體，以壓力使金屬產生塑性變形，從而使線夾與導線結合為一整體，採用液壓時，應用相應規格的鋼模以液壓機進行壓縮。採用爆壓時，可採用一次爆壓或二次爆壓的方式，將線夾和導線（架空地線）壓成一個整體。

楔型線夾：用來安裝鋼絞線，緊固架空地線及拉線桿塔的拉線。它利用楔的劈力作用，使鋼絞線鎖緊在線夾內。

（2）連接金具類：連接金具是用來將絕緣子串與桿塔之間，線夾與絕緣子串之間，架空地線線夾與桿塔之間進行連接的金具。常用的連接金具有：球頭掛環、碗頭掛板、U型掛環、直角掛板等。

（3）接續金具類：用於導線的接續及架空地線的接續，耐張桿塔跳線的接續。定型的接續金具有：鉗壓接續金具、液壓接續金具、螺栓接續金具、爆壓接續金具。

（4）防護金具類：用於防護導線，架空地線振動的防震錘、護線條、阻尼線；用於抑制次檔距振動的間隔棒；用於防護絕緣子串產生電暈的屏蔽環及均壓環等。

（5）拉線金具類：用於調整和穩固桿塔拉線的金具有：可調式UT型線夾；鋼線卡子、及雙拉線聯板等。

5．桿塔：

桿塔是支承架空線路導線和架空地線，並使導線與導線之間，導線和架空地線之間，導線與桿塔之間，以及導線對大地和交叉跨越物之間有足夠的安全距離。

6．基礎：

基礎的作用主要是穩定桿塔，能承受桿塔、導線、架空地線的各種荷載所產生的上拔力、下壓力和傾覆力矩。

電桿及拉線宜採用預制裝配式基礎。鐵塔宜採用現澆鋼筋混凝土基礎或混凝土基礎。有條件時，應優先採用原狀基礎。包括有：岩石基礎、機擴樁基礎、掏挖（半掏挖）基礎、爆擴樁基礎和鑽孔樁基礎等。

7．接地裝置：

主要由連接架空地線的接地引下線及埋入桿塔地里的接地體（極）所組成。接地裝置的主要作用是，能迅速將雷電流在大地中擴散泄導，以保持線路有一定的耐雷水平。桿塔接地電阻值愈小，其耐雷水平就愈高。

二、送電線路專業術語

1．檔距：相鄰兩基桿塔之間的水平直線距離，稱為檔距，一般用L表示。

2．弧垂：對於水平架設的線路來說，導線相鄰兩個懸掛點之間的水平連線與導線最低點的垂直距離，稱為弧垂或弛度。用f表示。

3．限距：導線對地面或對被跨越設施的最小距離。一般指導線最低點到地面的最小允許距離，常用h表示。

4．水平檔距：相鄰兩檔距之和的一半，稱為水平檔距，常用 表示，即 。

5．垂直檔距：相鄰兩檔距間導線最低點之間的水平距離，稱為垂直檔距，常用 表示。

6．代表檔距：一個耐張段里，除弧立檔外，往往有多個檔距。由於導線跨越的地形、地物不同，各檔距的大小不相等，導線的懸掛點標高也不一樣，各檔距的導線受力情況也不同。而導線的應力和弧垂跟檔距的關系非常密切，檔距變化，導線的應力和弧垂也變化，如果每個檔距一個一個計算，會給導線力學計算帶來困難。但一個耐張段里同一相導線，在施工時是一道收緊起來的，因此，導線的水平拉力在整個耐張段里是相等的，即各檔距弧垂最低點的導線應力是相等的。我們把大小不等的一個多檔距的耐張段，用一個等效的假想檔距來代替它，這個能夠表達整個耐張力學規律的假想檔距，稱之為代表檔距或稱為規律檔距，用LO表示。

8. 現代液壓技術應用220例的圖書目錄

上篇 液壓技術應用實例
第1章 金屬材料工程中的液壓系統
1．1 概述
1．z鑄造機械液壓系統
1．2．1 鑄造生產線三維升降震實台液壓系統
1．2．2 開放式造型線的插裝閥液壓控制系統
1．2．3 熔模精密鑄造雙工位卧式中溫壓蠟機液壓系統
1．2．4 液態有色金屬卧式壓鑄機的液壓系統
1．2．5 活塞鑄造機中的液壓技術
1．2．6 鉛鈣合金澆鑄生產線液壓系統
1．3 金屬成形設備液壓系統
1．3．1 壓彎成形機電液比例同步控制系統
1．3．2 LC自動控制的板料液壓剪切機系統
1．3．3 板材成形專用雙向油壓機液壓系統
1．3．4 多功能棒料折彎機液壓系統
1．3．5 波形彈性管擠壓脹形機液壓系統
1．3．6 帶輪輥軋機液壓系統
1．3．7 纏繞式彎管機液壓系統
1．4 焊接設備液壓系統
1．4．1 焊條塗粉機液壓系統
1．4．2 汽車油箱自動縫焊機的液壓系統
1．4．3 汽車輪圈400t閃光頂鍛焊機液壓系統
1．4．4 摩擦焊接機床的液壓系統
1．4．5 筒體焊接支架液壓系統
1．5 熱處理設備液壓系統
1．5．1 曲軸感應淬火機床液壓系統
1．5．2 全液壓齒輪淬火機液壓系統
1．5．3 鋼板彈簧淬火機械手液壓系統
1．5．4 齒輪淬火壓床上下料機械手的液壓與氣動系統
第2章 金屬切削機床與汽車工業中的液壓系統
2．1 概述
2．2 常用金屬切削機床液壓系統
2．2．1 雙軸液壓自動成形車床系統
2．2．2 雙面組合銑床液壓系統
2．2．3 單臂仿形刨床液壓系統
2．2．4 面磨床的微機電液比例調速系統
2．2．5 軸承鋼球磨床液壓站系統
2．2．6 深孔鑽床液壓系統
2．2．7 金剛鏜床液壓系統
2．2．8 拉床液壓系統
2．2．9 深孔珩磨機液壓系統
2．2．10 二次進給組合機床動力滑台液壓系統
2．2．11 鑽鏜組合機床插裝閥式液壓系統
2．2．12 伺服動力滑台液壓控制系統
2．2．13 全自動金屬帶鋸床液壓系統
2．2．14 數控高速沖床液壓系統
2．3 汽車摩托車製造設備液壓系統
2．3．1 轎車座椅泡沫生產線液壓系統
2．3．2 汽車鈑制帶輪旋壓機的液壓系統
2．3．3 氣缸體封水槽加工機床液壓系統
2．3．4 汽車用微電機轉子車床液壓系統
2．3．5 汽車油箱縫合機液壓系統
2．3．6 汽車大梁生產線全液壓鉚接機系統
2．3．7 摩托車車輪壓窩沖孔機液壓系統
2,3．8 農用車發動機連桿銷壓裝液壓機液壓系統
2．3．9 汽車變速器總成交檢試驗台液壓系統
2．3．10 汽車懸架減振器性能試驗台的電液伺服系統
2．3．11 汽車水箱散熱管爆破試驗台液壓系統
2．3．12 無內胎鋁合金車輪氣密性檢測機液壓系統
第3章 電力與煤炭工業中的液壓系統
3．1 概述
3．2 電力行業液壓系統
3．2．1 電站鍋爐CNc蛇形管彎管機液壓系統
3．2．2 水輪發電機組電液調速器系統
3．2．3 靜壓驅動自行走式電力架線牽引機液壓系統
3．2．4 變壓器絕緣紙板熱壓成形機組液壓系統
3．2．5 火力發電廠240m鋼內筒煙囪液壓升設備系統
3．2．6 特種電源車液壓系統
3．2．7 水電站施工混凝土吊罐弧門開閉液壓系統
3．3 煤炭工業中的液壓系統
3．3．1 電磁球閥式電牽引採煤機液壓系統
3．3．2 全液壓鏈鋸式割煤機系統
3．3．3 原煤取樣機液壓系統
3．3．4 卸煤生產線定位機車的電液比例方向控制系統
3．3．5 煤礦綜采工作面支護設備綜合試驗台液壓系統
3．3．6 礦用錨索張拉機具千斤頂手動液壓泵系統
3．3．7 全自動多功能壓濾機液壓系統
第4章 石油天然氣探采與化工機械中的液壓系統
4．1 概述
4．2 油氣探采機械液壓系統
4．2．1 自升式海洋石油鑽井平台液壓系統
4．2．2 游梁式抽油機節能液壓系統
4．2．3 車裝石油鑽機液壓起升系統
4．2．4 鑽井牙輪鑽頭貯油囊抽真空注脂機液壓系統
4．2．5 海上修井平台作業設備的液壓驅動系統
4．2．6 輸油管道閥門啟閉液壓系統
4．2．7 可逆式油田管材矯直機液壓系統
4．2．8 油田管線試壓裝置的液壓與氣壓系統
4．2．9 油田管件試壓抱、推管器液壓驅動系統
4．2．1 0石棉水泥管卷壓成形機的電液控制系統
4．3 化工機械液壓系統
4．3．1 超小型注塑機液壓系統
4．3．2 仿皮靴注塑機液壓系統
4．3．3 電液比例控制注塑機系統
4．3．4 中空擠坯吹塑擠出機型坯壁厚電伺服控制系統
4．3．5 抽真空平板硫化機變頻電液比例系統
4．3．6 瓊脂液壓自動壓榨機系統
4．3．7 催化劑高壓擠條機液壓系統
4．3．8 橡膠製品熱壓成形機液壓系統
4．3．9 溶液材料實時混合與噴灑液壓系統
4．3．10 乳化炸葯裝葯機的液壓系統
第5章 冶金工業中的液壓系統
5．1 概述
5．2 冶煉軋制機械設備液壓系統
5．2．1 煉鐵高爐泥炮液壓控制系統
5．2．2 中頻無心感應熔煉爐液壓系統
5．2．3 加熱爐爐門液壓升降系統
5．2．4 軋機自動輥縫高水基工作介質液壓控制系統
5．2．5 銅管行星軋機成卷液壓系統
5．2．6 鋁箔軋機電液伺服系統
5．2．7 板帶熱連軋機支承軋輥拆裝機的液壓系統
5．3 冶金產品整理液壓系統
5．3．1 高速線材打捆機液壓系統
5．3．2 線(管)材卷取機的兩種液壓系統
5．3．3 熱軋板推鋼機的液壓系統
5．3．4 型材翻面機液壓系統
5．3．5 全液壓盤鋼翻轉裝置系統
5．3．6 鋼坯提升機稱重裝置的液壓系統
5．3．7 圓環狀零件250t水平碾壓機液壓系統
5．3．8 軟鋁連續擠壓生產線主機的超高壓液壓系統
5．3．9 鋁型材自裝擠壓機的液壓系統
5．3．1 0鋁棒自動卸料裝置的液壓系統
5．4 冶金企業節能減排設備液壓系統
5．4．1 鋼廠廢水處理自動壓濾機液壓系統
5．4．2 鐵廠高爐熱風布袋除塵液壓系統
5．4．3 焦爐煤氣制氫裝置程式控制閥液壓系統
第6章 鐵路和公路運輸行業中的液壓系統
6．1 概述
6．2 鐵路運輸業中的液壓系統
6．2．1 鐵路鋪軌機液壓系統
6．2．2 鐵路運枕龍門起重機液壓系統
6．2．3 全液壓鐵路路基渣石邊坡整形機系統
6．2．4 鐵路搗固機搗固裝置液壓試驗台系統
6．2．5 鐵道輪對軸承壓裝機液壓系統
6．2．6 鐵路棧橋液壓系統
6．2．7 地鐵車門液壓同步控制系統
6．2．8 列車空調機組製冷系統高低壓壓力繼電器檢測試驗台液壓系統
6．3 公路運輸業中的液壓系統
6．3．1 高速公路鋼護欄沖孔切斷機液壓系統
6．3．2 公路架橋機液壓系統
6．3．3 地下汽車庫升降平台液壓系統
6．3．4 汽車液壓升降尾板系統
6．3．5 移動式汽車維修舉升機液壓系統
6．3．6 電動汽車蓄電池熱封機的液壓氣動系統
第7章 建材與建築行業中的液壓系統
7．1 概述
7．2 建材行業中的液壓系統
7．2．1 衛生瓷高壓注漿成形機液壓系統
7．2．2 VIS系列牆地磚液壓機系統
7．2．3 石材連續磨機液壓進給系統
7．2．4 復雜圓柱曲面石材加工機的液壓仿形控制系統
7．2．5 回轉窯擋輪裝置液壓系統
7．2．6 水泥生產用篦冷機篦床的液壓同步驅動系統
7．2．7 免燒粉煤灰制磚機液壓系統
7．2．8 石材廢料模壓成形機超高壓液壓系統
7．3 建築行業液壓系統
7．3．1 全自動鋼筋彎箍機液壓系統
7．3．2 H鋼三維數控鑽床液壓系統
7．3．3 低空間落錘式自動打樁機液壓系統
7．3．4 雙缸雙作用液壓打樁錘系統
7．3．5 混凝土泵液壓系統
7．3．6 槽鋁式中空玻璃門窗丁基膠塗布機液壓系統
第8章 工程機械與農林牧機械液壓系統
8．1 概述
8．2 工程機械液壓系統
8．2．1 瀝青道路修補車電液比例系統
8．2．2 隧道工程襯砌台車液壓系統
8．2．3 多功能道路剁冰清雪機液壓系統
8．2．4 多功能全液壓鑽機系統
8．2．5 全液壓起重高空作業車系統
8．2．6 沖擊壓路機液壓系統
8．2．7 自動擊實機的氣一液傳動系統
8．2．8 公路養護車鑿槽機械手液壓系統
8．2．9 非開挖導向鑽機液壓系統
8．2．10 鋼管平頭機液壓系統
8．2．11 小型工程機械液壓件變頻控制試驗台系統
8．3 農林牧機械液壓系統
8．3．1 聯合收割機靜壓傳動裝置HST
8．3．2 青飼料貯藏切割機液壓系統
8．3．3 全自動飼料壓塊機電液控制系統
8．3．4 林木球果採集機器人電液比例控制系統
8．3．5 節能低噪型人造板熱壓機液壓系統
8．3．6 卧式鉚壓機液壓系統
8．3．7 奶牛手術台液壓系統
第9章 家用電器與五金工業中的液壓系統
9．1 概述
9．2 家用電器製造業中的液壓系統
9．2．1 顯像管玻殼剪切機床液壓系統
9．2．2 磁環自動成形液壓機系統
9．2．3 冰箱箱體折彎機液壓系統
9．2．4 電冰箱內膽四工位熱成形機液壓控制系統
9．2．5 電冰箱壓縮機電機轉子疊片機液壓系統
9．2．6 計算機控制的冰箱壓縮機殼體耐壓強度液壓試驗系統
9．2．7 製冷熱交換器U形管自動成形機液壓系統
9．3 五金行業中的液壓系統
9．3．1 制釘機液壓系統
9．3．2 工具錘裝柄機液壓系統
9．3．3 門鎖整體成形液壓機
9．3．4 金剛石工具熱壓燒結機的電液比例載入系統
第10章 輕工與紡織機械中的液壓系統
第11章 航空與河海工程中的液壓系統
第12章 計量質檢與特種設備中的液壓系統
第13章 武器裝備中的液壓系統
第14章 公共設施及環保設備中的液壓系統
第15章 液壓工業及教學試驗設備液壓系統
下篇 液壓系統設計與使用維護
第16章 液壓系統的設計計算方法及舉例
第17章 液壓系統的安裝調試與使用維護
附錄常用液壓氣動圖形符號
參考文獻

9. 液壓機方面的書籍

書名《汽車是怎麼做成的》，作者：做鴨鳴 出版社：江蘇鎮江第一窯子 出版日期：2012年12月回答完畢，希望採用

10. 液壓機常見故障和維修方法

現 象 原 因 復消 除制 方 法
工作時升降桿不上升或保壓時壓力明顯下降 高壓泵內有臟物或油封損壞 清洗或更換
控制閥中有臟物、磨損或油封損壞 研磨或更換
油泵反轉 重接馬達線
安全閥未調好 調好安全閥
油箱內油液不足 加足油液
壓力不穩或爬行現象 油液不潔或泵、閥不潔 更換油或拆除
油液或管道中有空氣 空行程數次
高壓泵內或控制閥中油封損壞 更換
油液不足使油泵出現吸空現象 加足油液
漏 油 油封損壞、螺塞未擰緊 擰緊螺塞