火車發生事故了在哪裡維修

① 汽車與火車發生交通事故的處理機關應該是哪裡

一、一旦發生汽車與貨車的交通事故，鐵路部門會成立調查委員會，對事故的性質和原因進行調查分析，判斷事故責任。並經人民法院進行判決。
二、相關法律依據：根據《中華人民共和國鐵路法》
第五十七條規定，發生鐵路交通事故，鐵路運輸企業應當依照國務院和國務院有關主管部門關於事故調查處理的規定辦理，並及時恢復正常行車，任何單位和個人不得阻礙鐵路線路開通和列車運行。
第五十八條規定，因鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造成人身傷亡的，鐵路運輸企業應當承擔賠償責任；如果人身傷亡是因不可抗力或者由於受害人自身的原因造成的，鐵路運輸企業不承擔賠償責任。

② 哪裡檢修火車內燃機

火車的動力已經升級換代，內燃機已經淘汰，作為「文物」有價值，檢修已經沒有必要了。你確實有需要，可以聯系原來的幾個機車車輛廠，比如北方的唐山，南方的株洲。

③ 大秦鐵路天津段發生火車脫線事故，這起事故造成了哪些影響以及損失

大秦鐵路天津段發生火車脫線事故，此次事故造成17節貨車脫線，其中11節貨車直接墜落橋底，導致大秦鐵路行車中斷。萬幸的是司機發現問題及時，跳車逃命，並沒有造成人員傷亡。

這一次事故發生的原因是什麼？

這一次事故發生的主要原因是火車出現了優異的因為貨運列車與客運列車有很大的區別，那就是貨運列車都會被拆成一節或者幾節車廂，這些車廂之間沒有能夠提供動力和制動的火車相連，因此一旦產生脫線事故將會造成不可挽回的損失。我認為在這次的意外事故中，很有可能是相關人員缺乏安全意識，沒有嚴格按照工作操作規程，進行有關列車防滑措施而引起的意外事故。相信經過這件事情之後，當地有關部門一定會加強對列車的管理，避免再次出現此類危險事故。

④ 火車半路壞了賠償嗎 最快多久就解決了要是壞了需要修一天，會給乘客換車嗎

火車壞了，不能按時把旅客送達目的地，是屬於意外事故。

鐵路方面應該給予旅客道歉，可以辦理退票，換乘等辦法解決。
實在不能修理的，可以臨時調度機車過來繼續旅行，至於火車什麼時候能修好，要看火車損壞的程度，修理沒有固定時間。

首先，可能是突發情況，比如火車前面發生異常，前方有其他列車或者有積水沒過鐵軌，或者出現其他重大自然災害，在暴雨，雷雨天氣時，火車運行過程中極易出現意外，此時火車會選擇緊急停車，會選擇先等一等，等條件允許時候再通行。這種情況下，要等待的時間很長，畢竟這種情況不會經常出現。

還有一種情況就是需要讓道，比如一個慢的列車正在行駛，後面來了一個快車，慢車擋了快車的道，鐵路部門要盡量避免慢車壓快車的情況，這時慢車就必須先停下讓快車優先通過，保證整條鐵路的效率。

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12306乘車規定：

1、關於查票：普通旅客列車，列車工作人員在車門口及運行途中查驗車票；動車組列車，列車工作人員在運行途中查驗車票。

2、關於查證件： 按照國家有關規定，實行車票實名制的，列車驗票時，同時核對旅客、所持車票及票面所載的有效身份證件原件。票、證、人不一致（含成年人持兒童票的情形），按無票處理。

3、關於超區間乘車：如果您需要越過到站繼續乘車，在有運輸能力的情況下，列車應予以辦理，並核收越站區間的票價和手續費。

4、關於中途下車：持直達票中途可以下車，未乘區間的票價不退。但如因傷、病不能繼續旅行，可憑列車長開具的客運記錄，在下車站辦理退票手續，可退還未乘區間的票價；直接刷身份證進站的，如中途站有刷身份證出站的條件，也可直接出站，退票政策與上述一致。

⑤ 當列車發生事故或緊急停車時要怎麼辦

當列車發生事故或緊急停車時解決方法如下：
1、乘客避免慌張，安靜坐在位置上，等待列車乘務員的指揮；
2、列車長應當立即聯系列車控制總台，報告情況，一保障安全；
3、列車的乘警應當加強巡邏與警戒，避免意外事情發生；
4、相關修理人員應當立即去發現問題，解決問題，以保障列車安全平穩的運行。
旅客列車遇有火災、爆炸、食物中毒事故，列車治安案件、旅客意外傷害、死亡等突發事件時，班組乘務人員要快速反應，緊密配合，果斷處置，及時報告。列車長及有關乘務員在進行應急處理時，要注意收集情況，記錄有關原始數據備查。
構成行車事故時，要按照有關規定迅速逐級上報；同時列車長要立即報告本段值班室，站段按有關規定逐級上報。發生行車重大、大事故時，可直接向鐵路局報告，以保證信息暢通。
【法律依據】
《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》第十八條 事故發生後，列車司機或者運轉車長應當立即停車，採取緊急處置措施；對無法處置的，應當立即報告鄰近鐵路車站、列車調度員進行處置。
為保障鐵路旅客安全或者因特殊運輸需要不宜停車的，可以不停車；但是，列車司機或者運轉車長應當立即將事故情況報告鄰近鐵路車站、列車調度員，接到報告的鄰近鐵路車站、列車調度員應當立即進行處置。第十九條 事故造成中斷鐵路行車的，鐵路運輸企業應當立即組織搶修，盡快恢復鐵路正常行車；必要時，鐵路運輸調度指揮部門應當調整運輸徑路，減少事故影響。第二十條 事故發生後，國務院鐵路主管部門、鐵路管理機構、事故發生地縣級以上地方人民政府或者鐵路運輸企業應當根據事故等級啟動相應的應急預案；必要時，成立現場應急救援機構。

⑥ 火車有全險出了事故怎麼處理

車有全險出了事故後，其處理措施為：被保險人或者受害人通知保險公司的，保險公司應當立即給予答復，告知被保險人或者受害人具體的賠償程序等有關事項。保險公司應當自收到被保險人提供的證明和資料之日起5日內，對是否屬於保險責任作出核定，並將結果通知被保險人。
【法律依據】
《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十七條被保險機動車發生道路交通事故，被保險人或者受害人通知保險公司的，保險公司應當立即給予答復，告知被保險人或者受害人具體的賠償程序等有關事項。《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十九條保險公司應當自收到被保險人提供的證明和資料之日起5日內，對是否屬於保險責任作出核定，並將結果通知被保險人；對不屬於保險責任的，應當書面說明理由；對屬於保險責任的，在與被保險人達成賠償保險金的協議後10日內，賠償保險金。

⑦ 發生鐵路交通事故怎麼辦

保命要緊！

而根據國務院公布的《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》（下稱《條例》）規定，自2007年9月開始，鐵路事故如造成鐵路旅客人身傷亡，鐵路運輸企業賠償的最高限額為人民幣15萬元；如造成鐵路旅客自帶行李損失，則最高賠償2000元。此次出台的《條例》並未對鐵路路外人員傷亡事故賠償作出明確規定，只是表示對鐵路交通事故造成的其他人身傷亡或者財產損失，依照國家有關法律、行政法規的規定賠償。《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》已經於2007年6月27日的國務院第182次常務會議上通過，將自2007年9月1日起施行。多年不變的鐵路事故賠償標准終將成為歷史。自2007年9月1日起，鐵路事故造成旅客人身傷亡的最高賠償標准，將從4萬元提高到15萬元。

⑧ 鐵路發生事故如何處理

沒買票鐵路不承擔責任

⑨ 列車出故障 發通知的部門是

列車發生故障應該通知車輛維修部門來處理
我們都知道列車是由多個車輛編組而成的，因此鐵路設有專門負責車輛維修的專業人員，一般旅客列車上都配備有車輛乘務維修人員，他們的主要任務就是及時發現和處理車輛故障，確保列車安全運行。出站信號機故障是應立即通知電務部門，通知站長上崗，登記運統46，報告列車調度員，停止基本閉塞法改用電話閉塞法行車！填記路票，與司機核對調度命令，指示司機發車！這個也需要填記電話號碼記錄！

⑩ 蘭州鐵路列車撞人事故引發熱議，鐵路檢修安全需要知道哪些問題

在檢修時一定要注意哪些鐵軌是不能去的，一般來說檢修前應該都會提前告知要修哪條鐵軌，其他沒有說的，都是火車可能經過的地方，一旦抱有僥幸的心理，那是非常容易出現危險的。希望各位工友在工作時一定要注意安全。

對於軌道來說，軌道承受著多變化的垂直、橫向、縱向的靜荷載和動荷載，荷載從鋼軌通過軌枕和道床傳遞到路基。這表示著鐵軌本身是承受著很大的力，那麼日常維護和檢修，就特別重要。像是打磨鋼軌 ，改善鋼軌的平面及縱面更換部分或全部鋼軌更換軌枕；搗固、清理、更換及補充道碴等，但是在檢修時更要注意安全，畢竟火車每天都在運行，但是檢修任務也是刻不容緩，那麼就需要檢修人員自己要多多注意安全，畢竟每年在檢修鐵路時發生意外情況的也不再少數，希望大家在平時工作中一定要注意安全。

希望在鐵路工作時，一定要注意安全，工作時一定要明確工作內容和安全措施，並且檢查個人著裝，進入現場時必須戴安全帽，雖然在工作前一定要注意：

1. 腳手架是否合格；
2. 是否是按照規定使用安全帶、工具袋；
3. 工作面下面是否有圍欄、安全警示標志或者其他防護措施；
4. 不允許上下投擲工具或材料；
5. 禁止攀登不牢靠的構架；
6. 進入工作現場時是否佩戴安全帽；
7. 檢修時移開的溝、坑、孔、圍欄等，離開現場時應恢復原狀或者採取可靠防止跌傷的安全措施；

這些位置大家在工作時一定要注意，畢竟安全無小事，一旦發生危險，後悔也來不及了，畢竟生命只有一條，我們要好好愛護它。

最後，小編希望大家工作時一定要注意安全。安全是最重要的，擁有安全，才能擁有生命。從此以後，希望大家每天每時每刻都注意安全，將安全牢牢的記在心中，平安將會伴隨我們度過美好的一生。