大眾cc20燒機油維修要多少錢

㈠ 大眾邁騰燒機油嚴重大修需要多少錢

你好，原廠件需要1萬多

㈡ 大眾車燒機油維修多少錢

您好！不知道你的是什麼發動機，公里數是多少，所以我就報個我們維修過的價格給你參考！大眾1.6 4000左右，途觀1.8T6000左右

㈢ 請問大眾CC發動機大修要多少錢

大修要根據拆開後的情況而定，一般不會低於七八千，多則一萬多，一般不超1萬5。如果只是燒機油，不用大修，也就是換油封活塞環什麼的中修，四千元足夠了。

發動機大修注意事項

從技術狀況上看，很多時候，經過大修的車子需要長期磨合，車速都被限定在一定范圍內，而且性能肯定是不如新換的發動機，後期出現故障的可幾率也會更大，這也是當前的人工維修技術無法控制的。從這一點看，換新的發動機就可以盡量避免這方面的問題。

㈣ 大眾cc維修保養貴嗎

你好，大眾車的話保養還可以吧，只能說是一般不能說是太便宜，正常保養的話那都是在六百到七百左右，具體要看你更換什麼東西。

㈤ 大眾捷達發動機燒機油維修價格要多少錢

1、剛熄火，5分鍾之內，看機油尺是不準的，理由是機油尚未完全流回油底殼
加完機油後，小工會啟動發動機運轉1分鍾，然後熄火，稍後即會拔出機油尺檢查頁面高度，發現不夠，再添加一點。值得注意的是，其實從熄火到他拔出機油尺往往是不足5分鍾的，這種情況下，機油沒有完全流回油底殼，所以測量出來的液面都是偏低的。
正確的時間是：發動機熄火後，靜置15分鍾再查看機油尺，如果是經常需要查看話，可以在早晨啟動車輛之前查看，此時的機油油麵高度也是准確的。

2、檢查機油尺時，一定要確認車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前後左右都不要有任何的傾斜。理由是一旦車身有傾斜，油底殼內的機油液面就會改變，測量結果不準。
有一個比較簡單的判斷方式就是停好車後，空擋不拉手剎，如果車能停住不動，基本就是水平的了（左右傾斜的情況肉眼可判斷）

3：機油尺的作用是測量機油靜態液面的高度，從而反映出發動機機油存量是否在合理范圍常規機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當然是最好。
在這需要注意的一點是，機油不是越多越好，油液液面越高，其實發動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現飛濺潤滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點，此時發動機的阻力最小油耗最低，同時潤滑性能也能保持穩定。
機油液位已經超過了機油尺的上限，這樣的情況下，不但發動機曲軸阻力會增大，而且過度飛濺的機油會從曲軸箱竄入燃燒室，導致部分機油參與燃燒，造成排氣系統積碳。

㈥ 大眾發動機燒機油維修要多少錢

燒機油發動機不大修的話只是補機油花不了多少錢。但是現在車子動力很差只是單純補原廠機油的話還不夠，最好要換好的全合成機油。我大眾原來也一直有燒機油的毛病，補了幾次原廠機油，感覺車子狀況越來越差，動力提升無力，後來換了 GT 魔力紅機油才改善很多。另外，進口PAO機油耐用度更高，我車子基本是15000公里才換一次GT。

㈦ 汽車燒機油怎麼處理，大修價格是多少

汽車燒機油的解決辦法：
（1）拆散修理，更換掉磨損部件，這樣雖然一次性投入大一點，但耐久度和可靠性以及對車輛動力的恢復是有保障的。
（2）發動機大修，更換活塞環、有必要鏜缸等
汽車燒機油的原因：
一、自然磨損。隨著汽車行駛里程的增多，活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當這種磨損增大到一定程度時，氣缸竄氣就會開始，隨之燒機油現象就會產生。氣門油封損壞時，將使燒機油現象更加明顯。二、維護不當。
（1）按規定里程保養發動機，將延長發動機的使用壽命。反之，甚至超里程而不保（即拖保）。機油過臟，機油中雜質就會加速發動機氣缸磨損。
（2）機油添加量過多。
（3）空濾芯、機濾芯、機油等選用不當，進入氣缸的氣體雜質不能得到很好凈化，各種灰塵顆粒進入氣缸，加速氣缸磨損。機濾芯的質量差，起不到過濾機油中雜志的作用。假冒機油或是所用機油與使用車輛的機油級別不符，這樣，將不能在發動機各磨擦表面形成良好油膜，重者拉缸、輕者竄氣。
（4）點火時間過早或過晚。過早或過晚會產生暴震，使發動機溫度提高，嚴重時會使活塞脫頂，缸體報廢。它的初期會出現嚴重缸體竄氣燒機油。
（5）冷卻系中水箱內污垢過多。散熱器及冷凝器過臟，降低通風散熱能力，使發動機正常工作溫度提高。由於溫度過高，潤滑油在磨擦時產生的油膜質量下降，氣缸磨損加劇。

㈧ 12年大眾CC花一萬五大修發動機值得嗎

大修要根據拆開後的情況而定，一般不會低於七八千，多則一萬多，一般不超1萬5。如果只是燒機油，不用大修，也就是換油封活塞環什麼的中修，四千元足夠了。還有燒機油嚴重，比如1000公里少1升以上的機油，那就中修或加上更換渦輪增壓（3500元費工料費用博格華納），整個下來八千多元吧。

㈨ 修理燒機油大概多少錢

發動機燒機油故障的原因繁多，沈陽銀河汽服維修價格在300-10000元不等。

在排除發動機燒機專油故障時，要抓住2個關鍵屬。首先確認是不是發動機燒機油，發動機燒機油的現象是多種多樣的，最主要的一點是火花塞經常失效，而且失效的火花塞電極之間有濕潤的積碳。其次，以機油竄入氣缸的3條路徑為線索，查找發動機燒機油的具體原因。

汽車發動機燒機油的原因：

1.氣缸套、活塞的磨損會使氣缸壁的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。

2.活塞環的磨損、活塞環彈性減弱或斷、活塞環走對口(幾個活塞環口成一條直線)造成密封不嚴而使部分機油竄入燃燒室燃燒。

3.氣門油封老化破損也會讓部分機油進入燃燒室燃燒，特別是進氣門油封老化破損更易讓機油進入燃燒室燃燒。

4.發動機廢氣管(機油室通發動機進氣管)堵塞造成機油室壓力過高而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。

5.氣缸墊油道與氣缸對沖也會使部分機油竄入燃燒室燃燒。

銀河汽服，沈陽汽車燒機油專業維修專修，鐵西路官一街大眾4S店旁邊。

㈩ 車子燒機油怎麼辦，維修費用需要多少錢

1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
解決辦法：將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封既可（請放心，這個屬於中修工程。維修時間大約在4—5個小時。費用在800元—1200元不等，這個費用需結合您的汽車而定）；
2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。
解決辦法：按照正規操作辦法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等，需結合您的汽車而定，費用主要高在配件方面