設備退運維修怎麼操作

❶ 出口退櫃怎麼操作 操作流程

出口退櫃的操作流程如下:
1）外方退運聲明（理由要寫的清楚，原因看要點）和 SHIPPPER/BUYER之間的退運協議。這2份都要要雙方的簽字（COPY）
2）進口裝箱單/發票（COPY）。注意：部分退運：單價一致就可以。全部退運：所有數據都必須和當初出口申報上的數據都保持一致（COPY）
3）中方的退運的情況說明（正本+公章）
4）進口提單（COPY）和提貨單（正本）
5）當初的外銷合同（正本最好），出口發票/裝箱單（正本）+出口提單（COPY）
6）出口退單。如果已經核銷/退稅了，那讓國內外管局/國稅局出具正本的已核銷/退稅證明，給海關。如果海關還沒退下來，那就出具正本的未核銷/退稅證明，也交給海關。
7）進出口報關委託書和報檢報驗委託書（如果進口報關單沒有，不是很重要）

❷ 返修物品退運操作流程，需要提供什麼資料流程怎樣

您好，返修物品退運可以退到保稅區進行返修，操作簡便，時效快。安排貨物直接退港，我司安排運輸車輛到香港倉庫或碼頭提貨，報關入我們深圳保稅區倉庫。貨物入倉後安排維修人員，工具設備，物料報關入我們保稅倉庫進行作業，返修完成後安排貨物再出口。

保稅區退運復出口-方案：
1.手續簡單：免稅，免保證金，免協議
2.資料簡單：只需形式裝箱單，發票，合同
3.時效快：貨物到達香港後安排報關，貨入倉後第二天即可安排人員作業
4.成本低：人工成本及場地等維修成本均比香港節省

保稅區退運復出口-注意事項
1.貨物7成新以上，有獨立完整包裝
2.退運是因為產品質量問題，不能改變品牌型號
3.外包裝上有標明原產國，不能是中性包裝
4.維修換下來的物料不能再帶回國內，要一並退港處理

❸ 出口貨物退運返修怎樣操作

退運貨物操作流程
案例分析（按常規思路退回工廠）
一、手續和操作流程；向海關提供退運說明書（由國外客戶配合開具的退運證明）、原出口時涉及到的報關報檢等所有資料以及退稅手續處理。（何種出口方式？是否退稅？是否核銷？不同情況下處理情況又有不同）二、時間及成本；海關審核過程是彈性的，視具體案例，處理時間為一個月至半年不等，期間會產生金額巨大的碼頭費；若不能通過海關審核，則需要重新擬定相關文件申請或退回到國外。三、負面影響；退運貨物發生後，相對應的海關統計數據，會使企業產生不良的海關信譽和關務記錄。企業在質檢局產生不良質檢記錄，出現出貨必查，出貨必檢現象。、解決方案創新（思路更換場地）維修地選擇香港
香港作為自由貿易港，在物流方面特別發達，但是在人工成本、物流成本等維修各環節成本上費用不菲。可根據貨值、維修工藝流程、是否需要大型設備等具體情況加以判斷。
2、維修地選擇深圳一切都變得簡單了。具體操作流程請打我空間電話或者加我HI.

❹ 出口退運，出口貨物如何退運

如何快速簡單解決出口退運返修問題？

為客戶解決境外商品售後服務、返修等問題，返修產品當天海關備案，，進行返修加工

1：原產於中國的貨物出口到國外因產品問題需要辦理退運（退運維修，更換包裝，貼標簽，更換零件，退運保稅倉儲等）
2：貨物退運回來維修好之後再出口（平板電腦，手機，玩具，機頂盒，播放器，LED燈，充電器等）
3：貨物退運到保稅區免保證金，免繁雜的退運申請手續（保稅區屬於境外，貨物從國外進入保稅區視同貨物還在國外）
4：貨物退運到保稅區沒有時間限制

深圳坪山出口加工區（保稅區）辦理出口貨物退運保稅倉儲返修：
無需國外出具退運證明文件。
無需向原出口港申請退運手續。
無需按一般貿易征稅進口。
無需保證金。
貨物存放在坪山出口加工區我司海關監管倉庫，企業可以安排人員進區對貨物進行加工返修。並且可以申報維修工具進區。
對維修好的貨物通過香港申報出口。
是目前省時、省力、省費用的退運方案。

為什麼坪山出口加工區可以這樣操作？
坪山出口加工區具有「境內關外」特殊性質的海關監管區域，貨物從國外退到坪山出口加工區等同貨物還在國外（境外），是海關總署直接審批的具有保稅物流，保稅倉儲，保稅加工等功能的保稅區，坪山出口加工區商檢部門專門為我司審核批准辦理出口貨物退運返修手續，利用維修手冊進行貨物退運辦理。

保稅區退運優勢：無需提供及繳納保證金、相關不合格證明文件.出口貨物退港返修免進口稅費，免保證金，香港直接轉關到我司倉庫，進行返修再出口，是所有退運返修選擇方案。

我司，具有保稅加工、倉儲及通關口岸的功能，享有境外進出口關稅豁免、境外貨物自由進出等便利條件，可以為企業提供多種保稅物流服務，滿足企業個性化需求。出口貨物退運 檢測維修 操作流程

• 退運返修流程：國外返修品經海運或空運發往香港，由我司安排車輛去香港指定倉庫提貨，企業只需提供返修品的商品編碼，品牌，型號，數量等基本報關要素，即可完成EDI電子申報，貨物第二天即可進入保稅區東泰物流公司倉庫，工廠派技術工人和維修設備進區維修。保稅區低廉的倉儲成本和工廠自派工人使整段操作的成本大幅降低，同時節省時間，以免錯過產品海外銷售季節。

2.退運返修：國內出口貨物，尤其是電子產品，小家電等，返修率較高，傳統的退運到工廠維修的方式需要面臨海關，商檢，國稅等多道繁瑣手續，利用保稅區境內關外的優勢可以快速解決返修難題。

3.報關資料：提供准確的返修貨物商品編碼，名稱，品牌型號，件數，凈重，毛重，原產地，提供貨物出口時的報關單證。
我司位於坪山保稅區，擁有30000平方米的保稅倉庫，專注於保稅區內的所有業務，自己專業的報關團隊，持有海關特批的「保稅維修帳冊」「保稅倉儲帳冊」專業為出口企業解決退運問題，歡迎來電詳詢！

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深圳市浩通天成國際物流有限公司
主營業務：保稅區倉庫出租，出口退稅，出口貨物退運維修，保稅區轉廠一日游，紅酒代理進口清關
咨詢：張先生13714717696
地址：深圳市坪山新區深圳出口加工區蘭金十一路成城發工業園A棟601號
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深圳市浩通天成國際物流有限公司&深圳市保稅區浩天報關服務有限公司

❺ 國外貨物要退回工廠維修，怎樣到海關辦理手續

常規要向海關提交退運說明書。要國外客戶開具退運證明材料，當時出口時涉及到的報關單，通關單，稅務局的退稅手續。這就涉及到當初出口的形式，是否可以做檢，能不能退稅，有沒有核銷的問題。 海關審核的時間是彈性的，少則一個月長則半年，這樣會產生高昂倉租櫃租，如果不能通過海關審核，要從新申請或者退回國外。 如果通過香港中轉中檢，中檢要支付高昂的保證金和中檢費。以快遞形式進口 ，量小可以，量大無法承受高昂的快遞費用，風險大，時效慢。 負面影響，在海關產生不良海關信譽和關務記錄，在質監局產生不良質檢記錄，出現逐票查貨現象。 退運貨物現在香港維修，會產生高昂的場地費和人工費，維修人員和設備材料過香港也不方便。如果選擇深圳出口加工區以為問題都得到解決。 ****************************************************************************** 珠三角某大型家電工廠出口一批加濕器至歐美地區，前期因種種因素並未對產品質量做全面詳細的生命測試，第一批貨物到港後發現加濕器中的一顆螺絲釘用錯了，無法保障產品的質量。客戶方要求全部貨物重新返工。 同時，工廠關務部向海關做了探尋，發現正常的退運手續非常繁瑣。 第一，提供單據手續繁雜。需要客戶出具退運證明，並需要原出口所有單證資料、繳納貨物退運保證金，向海關申請退運。 第二，海關處理時效較長。對於退運貨物各國海關為防止洋垃圾入境，手續單據處理都很審慎，對此類項目審批時間都很長，少則一月，多則半年，甚至一年。一旦海關審核通不過，則使企業處於兩難境地，進境不成退運困難。 第三，人力物力浪費嚴重。正常退運至工廠，需要大量的人力物力投入其中准備資料、辦理手續等等工作耗費的精力巨大。 第四，企業信譽面臨損害。正常手續處理完畢後，也會對企業產生退運的不良海關記錄，影響企業在關務方面的信譽和企業形象。 二、無需提供退運證明，無需繳納退運保證金，無需准備繁瑣單證，節約費用提高時效保護企業的最優化方案 退運貨物是指原出口貨物或進口貨物因各種原因造成退運進口或者退運出口的貨物。退運貨物包括一般退運貨物和直接退運貨物。一般退運貨物是指已辦理申報手續且海關已放行出口或進口，因各種原因造成退運進口或退運出口的貨物。直接退運貨物是指在進境後、辦結海關放行手續前，進口貨物收發貨人、原運輸工具負責人或者其代理人（以下統稱當事人）申請直接退運境外，或者海關根據國家有關規定責令直接退運境外的全部或者部分貨物。 一，首先要確定到底是退運還是返修1 ，如果退運是指出口的貨物因為貨物的原因客人不滿要求退貨，只用退回來。如果是是退運，那麼就涉及退稅、退關，外匯的問題。2

❻ 出口退運了，一般退運操作都有哪些

出口退運一般情況和原因：具體操作大 衣7巴 爾午巴衣 爾733
1.出口貨物退運的背景（產生的原因）
1.國外客戶拒付貨款，客戶需要退運回來再賣給別人
2.外包裝標簽不符目的港海關要求，無法清關
3.木卡板沒熏蒸無法目的港清關
4.產品有質量問題
5.使用過的產品損壞等
2.出口貨物退運流程
先確認產品信息：品名、數量、體積、重量、品牌、型號、新的還是舊的、貨在哪裡、國外客戶提供的裝箱單信息是否准確無誤。
流程：1.商品編碼備案（提供貨物准確的申報要素，原出口報關單，產品照片）（3個工作日）；
備案的期間讓客戶提供准確無誤的裝箱單、發票。確認需要哪些維修工具、維修工具體積重量，維修工具有多少；
是否需要更換零件，有多少零件需要更換。
2.包裝材料入倉（外包裝、彩盒），以白單方式申報入倉
3.料件入倉，需要一般貿易報關出口進倉，
更換下來的料件需要退運到香港（
入倉料件與更換下來的料件需要一致）
4.備案通過後提前一天安排運輸（香港——深圳出口加工區），需要客戶提供
香港提貨地址以及倉庫聯系電話。
5.客戶安排維修人員到倉庫進行貨物維修工作。
6.維修好的貨物出到香港（提前一天安排車輛，
過磅貨物重量無誤）
7.完成貨物、料件的核銷。
注意：常規出口貨物退運到國內工廠（申請退運，交納保證金方式），條件是：出口超過一年的不允許退運、
已使用過的（含試用過）的不允許退運（深圳出口加工區海關辦公室確認）
問題：客戶出口的貨物出問題，國外要求退運返修再出口，請問辦理退運的流程是什麼，都需要那些單據？我需要更具體的信息，請詳細說明

❼ 如何申請退運

1、全套單據不需預錄直接遞給負責退運業務的海關關員。單據包括：手寫聯報關單、委託書、進口的發票，箱單、出口的發票，箱單、退運 申請、退運協議、合同、提單、提貨單等其它相關單據。

2、單據交給關員後，如果海關提出驗貨則先驗貨。驗貨結束後關員填寫直接退運....審批表提交科長、處長三級審批。（通常需要四到十天）

3、審批結束後，將單據分成進口和出口兩票，同時預錄。預錄時需注意貿易方式....為直接退運，征免性質為其他法定；將出口的報關單號打在進口報關單的備注欄里，進口的報關單號打在出口報關單備注欄。

4、刷卡待現場交單後，先申報出口。待出口放行後，將放行單（下貨紙）付在進口單據上遞給負責進口退運的關員。

5、關員審單簽字以後便可放行。

(7)設備退運維修怎麼操作擴展閱讀

1、在貨物進境後、辦結海關放行手續前，由於客觀原因需向海關申請辦理直接退運手續的，包括錯發、誤卸貨物等；

2、在貨物進境後、辦結海關放行手續前，由於不符合有關法令，依法應當退運的，由海關責令當事人將進口貨物直接退運境外的，包括違反有關進口法令，經海關處理後責令退運境外的；

3、保稅區、出口加工區及其他海關特殊監管區域和保稅監管場所進口貨物直接退運的監管方式為「來料料件退換」。

❽ 設備進行維保(維修,保養,清潔)時的主要操作步驟及其他注意事項

一、設備的維護保養

通過擦拭、清掃、潤滑、調整等一般方法對設備進行護理，以維持和保護設備的性能和技術狀況，稱為設備維護保養。設備維護保養的要求主要有四項：

(1) 清潔 設備內外整潔，各滑動面、絲杠、齒條、齒輪箱、油孔等處無油污，各部位不漏油、不漏氣，設備周圍的切屑、雜物、臟物要清掃干凈；

(2) 整齊 工具、附件、工件(產品) 要放置整齊，管道、線路要有條理；

(3) 潤滑良好 按時加油或換油，不斷油，無干摩現象，油壓正常，油標明亮，油路暢通，油質符合要求，油槍、油杯、油氈清潔；

(4) 安全 遵守安全操作規程，不超負荷使用設備，設備的安全防護裝置齊全可靠，及時消除不安全因素。

設備的維護保養內容一般包括日常維護、定期維護、定期檢查和精度檢查，設備潤滑和冷卻系統維護也是設備維護保養的一個重要內容。

設備的日常維護保養是設備維護的基礎工作，必須做到制度化和規范化。對設備的定期維護保養工作要制定工作定額和物資消耗定額，並按定額進行考核，設備定期維護保養工作應納入車間承包責任制的考核內容。設備定期檢查是一種有計劃的預防性檢查，檢查的手段除人的感官以外，還要有一定的檢查工具和儀器，按定期檢查卡執行，定期檢查有人又稱為定期點檢。對機械設備還應進行精度檢查，以確定設備實際精度的優劣程度。

設備維護應按維護規程進行。設備維護規程是對設備日常維護方面的要求和規定，堅持執行設備維護規程，可以延長設備使用壽命，保證安全、舒適的工作環境。其主要內容應包括：

(1) 設備要達到整齊、清潔、堅固、潤滑、防腐、安全等的作業內容、作業方法、使用的工器具及材料、達到的標准及注意事項；

(2) 日常檢查維護及定期檢查的部位、方法和標准；

(3) 檢查和評定操作工人維護設備程度的內容和方法等。

二、設備的三級保養制

三級保養制度是我國20世紀60年代中期開始，在總結前蘇聯計劃預修制在我國實踐的基礎上，逐步完善和發展起來的一種保養修理制，它體現了我國設備維修管理的重心由修理向保養的轉變，反映了我國設備維修管理的進步和以預防為主的維修管理方針的更加明確。三級保養制內容包括：設備的日常維護保養、一級保養和二級保養。三級保養制是以操作者為主對設備進行以保為主、保修並重的強制性維修制度。三級保養制是依靠群眾、充分發揮群眾的積極性，實行群管群修，專群結合，搞好設備維護保養的有效辦法。

(一)設備的日常維護保養

設備的日常維護保養，一般有日保養和周保養，又稱日例保和周例保。

1．日例保

日例保由設備操作工人當班進行，認真做到班前四件事、班中五注意和班後四件事。

(1) 班前四件事 消化圖樣資料，檢查交接班記錄。擦拭設備，按規定潤滑加油。檢查手柄位置和手動運轉部位是否正確、靈活，安全裝置是否可靠。低速運轉檢查傳動是否正常，潤滑、冷卻是否暢通。

(2) 班中五注意 注意運轉聲音，設備的溫度、壓力、液位、電氣、液壓、氣壓系統，儀表信號，安全保險是否正常。

(3) 班後四件事 關閉開關，所有手柄放到零位。清除鐵屑、臟物，擦凈設備導軌面和滑動面上的油污，並加油。清掃工作場地，整理附件、工具。填寫交接班記錄和運轉台時記錄，辦理交接班手續。

2．周例保

周例保由設備操作工人在每周末進行，保養時間為：一般設備2h，精、大、稀設備4h。

(1) 外觀 擦凈設備導軌、各傳動部位及外露部分，清掃工作場地。達到內外潔凈無死角、無銹蝕，周圍環境整潔。

(2) 操縱傳動 檢查各部位的技術狀況，緊固松動部位，調整配合間隙。檢查互鎖、保險裝置。達到傳動聲音正常、安全可靠。

(3) 液壓潤滑 清洗油線、防塵氈、濾油器，油箱添加油或換油。檢查液壓系統，達到油質清潔，油路暢通，無滲漏，無研傷。

(4) 電氣系統 擦拭電動機、蛇皮管表面，檢查絕緣、接地，達到完整、清潔、可靠。

(二)一級保養

一級保養是以操作工人為主，維修工人協助，按計劃對設備局部拆卸和檢查，清洗規定的部位，疏通油路、管道，更換或清洗油線、毛氈、濾油器，調整設備各部位的配合間隙，緊固設備的各個部位。一級保養所用時間為4-8h，一保完成後應做記錄並註明尚未清除的缺陷，車間機械員組織驗收。一保的范圍應是企業全部在用設備，對重點設備應嚴格執行。一保的主要目的是減少設備磨損，消除隱患、延長設備使用壽命，為完成到下次一保期間的生產任務在設備方面提供保障。

(三) 二級保養

二級保養是以維修工人為主，操作工人參加來完成。二級保養列入設備的檢修計劃，對設備進行部分解體檢查和修理，更換或修復磨損件，清洗、換油、檢查修理電氣部分，使設備的技術狀況全面達到規定設備完好標準的要求。二級保養所用時間為7天左右。

二保完成後，維修工人應詳細填寫檢修記錄，由車間機械員和操作者驗收，驗收單交設備動力科存檔。二保的主要目的是使設備達到完好標准，提高和鞏固設備完好率，延長大修周期。

實行「三級保養制」，必須使操作工人對設備做到「三好」、「四會」、「四項要求」

並遵守「五項紀律」。三級保養制突出了維護保養在設備管理與計劃檢修工作中的地位，把對操作工人「三好」、「四會」的要求更加具體化，提高了操作工人維護設備的知識和技能。三級保養制突破了原蘇聯計劃預修制的有關規定，改進了計劃預修制中的一些缺點、更切合實際。在三級保養制的推行中還學習吸收了軍隊管理武器的一些做法，並強調了群管群修。三級保養制在我國企業取得了好的效果和經驗，由於三級保養制的貫徹實施，有效地提高了企業設備的完好率，降低了設備事故率，延長了設備大修理周期、降低了設備大修理費用，取得了較好的技術經濟效果。

三、精、大、稀設備的使用維護要求

(一) 四定工作

(1) 定使用人員。按定人定機制度，精、大、稀設備操作工人應選擇本工種中責任心強、技術水平高和實踐經驗豐富者，並盡可能保持較長時間的相對穩定；

(2) 定檢修人員。精、大、稀設備較多的企業，根據本企業條件，可組織精、大、稀設備專業維修或修理組，專門負責對精、大、稀設備的檢查、精度調整、維護、修理；

(3) 定操作規程。精、大、稀設備應分機型逐台編制操作規程，加以顯示並嚴格執行；

(4) 定備品配件。根據各種精、大、稀設備在企業生產中的作用及備件來源情況，確定儲備定額，並優先解決。

(二) 精密設備使用維護要求

(1) 必須嚴格按說明書規定安裝設備；

(2) 對環境有特殊要求的設備（恆溫、恆濕、防震、防塵）企業應採取相應措施，確保設備精度性能：

(3) 設備在日常維護保養中，不許拆卸零部件，發現異常立即停車，不允許帶病運轉；

(4) 嚴格執行設備說明書規定的切削規范，只允許按直接用途進行零件精加工。加工餘量應盡可能小。加工鑄件時，毛坯面應預先噴砂或塗漆；

(5) 非工作時間應加護罩，長時間停歇，應定期進行擦拭，潤滑、空運轉；

(6) 附件和專用工具應有專用櫃架擱置，保持清潔，防止研傷，不得外借。

四、動力設備的使用維護要求

動力設備是企業的關鍵設備，在運行中有高溫、高壓、易燃、有毒等危險因素，是保證安全生產的要害部位，為做到安全連續穩定供應生產上所需要的動能，對動力設備的使用維護應有特殊要求：

(1) 運行操作人員必須事先培訓並經過考試合格；

(2) 必須有完整的技術資料、安全運行技術規程和運行記錄；

(3) 運行人員在值班期間應隨時進行巡迴檢查，不得隨意離開工作崗位；

(4) 在運行過程中遇有不正常情況時，值班人員應根據操作規程緊急處理，並及時報告上級；

(5) 保證各種指示儀表和安全裝置靈敏准確，定期校驗。備用設備完整可靠；

(6) 動力設備不得帶病運轉，任何一處發生故障必須及時消除；

(7) 定期進行預防性試驗和季節性檢查；

(8) 經常對值班人員進行安全教育，嚴格執行安全保衛制度。

五、設備的區域維護

設備的區域維護又稱維修工包機制。維修工人承擔一定生產區域內的設備維修工作，與生產操作工人共同做好日常維護、巡迴檢查、定期維護、計劃修理及故障排除等工作，並負責完成管區內的設備完好率、故障停機率等考核指標。區域維修責任制是加強設備維修為生產服務、調動維修工人積極性和使生產工人主動關心設備保養和維修工作的一種好形式。

設備專業維護主要組織形式是區域維護組。區域維護組全面負責生產區域的設備維護保養和應急修理工作，它的工作任務是：

(1) 負責本區域內設備的維護修理工作，確保完成設備完好率、故障停機率等指標；

(2) 認真執行設備定期點檢和區域巡迴檢查制，指導和督促操作工人做好日常維護和定期維護工作；

(3) 在車間機械員指導下參加設備狀況普查、精度檢查、調整、治漏，開展故障分析和狀態監測等工作。

區域維護組這種設備維護組織形式的優點是：在完成應急修理時有高度機動性，從而可使設備修理停歇時間最短，而且值班鉗工在無人召請時，可以完成各項預防作業和參與計劃修理。

設備維護區域劃分應考慮生產設備分布、設備狀況、技術復雜程度、生產需要和修理鉗工的技術水平等因素。可以根據上述因素將車間設備劃分成若干區域，也可以按設備類型劃分區域維護組。流水生產線的設備應按線劃分維護區域。

區域維護組要編制定期檢查和精度檢查計劃，並規定出每班對設備進行常規檢查時間。為了使這些工作不影響生產，設備的計劃檢查要安排在工廠的非工作日進行，而每班的常規檢查要安排在生產工人的午休時間進行。

六、提高設備維護水平的措施

為提高設備維護水平應使維護工作基本做到三化，即規范化、工藝化、制度化。

規范化就是使維護內容統一，哪些部位該清洗、哪些零件該調整、哪些裝置該檢查，要根據各企業情況按客觀規律加以統一考慮和規定。

工藝化就是根據不同設備制訂各項維護工藝規程，按規程進行維護。

制度化就是根據不同設備不同工作條件，規定不同維護周期和維護時間，並嚴格執行。

對定期維護工作，要制定工時定額和物質消耗定額並要按定額進行考核。

設備維護工作應結合企業生產經濟承包責任制進行考核。同時，企業還應發動群眾開展專群結合的設備維護工作，進行自檢、互檢，開展設備大檢查。

❾ 退運返修 退運返修怎樣操作

經過本人多年的操作經驗，關於出口的貨物退運退貨的問題，總結了一些經驗，著實為出口企業節省了很大一筆費用，下面會有案例為證！網上有很多抄襲我的文章，包括我司網站。其實他們根本不懂如何准確操作，只懂皮毛，只會偷，不會具體操作，會給企業造成不必要的浪費，甚至惹出更大的麻煩，在這里我勸你們，害了自己沒關系，別害了企業。下面我為大家簡單介紹一下，真正的出口退運退貨是如何操作的。
對於出口的貨物發生退運，退貨的棘手問題，以前也沒遇到過這樣的問題，一時不知道該如何操作？老闆催的又緊，到底怎麼辦？是退？棄貨？還是降價銷售？不要著急，我來為您解決退運 ，退貨的問題。
目前：中國是世界最大出口國，出口貨物非常多，由於質量等一些原因，免不了遇見出口退貨及出口退運的問題，退運貨物回到國內維修後再次復出口，也就是銷售商售後服務的問題，一時無法解決？對於大型上市企業可以設立國內維修中心，並接受海關監管。但是一些小企業可就是為難了，這一大塊問題停留在空白點上。在國外進行維修，價格太昂貴，又沒有技術人員，怎麼辦？退回國內出口商，申請手續繁雜,需要提交很多單證和批文。時間下來也要個3個月左右吧！這樣既費時,費力,而且還有可能辦不成，這樣的話成本可就是高很多了！就目前中國還沒有明確貨物出口售後維修這一塊國家給予的優惠政策， 導致一些企業出口貨物發生出口退運,退貨無法解決。真是又傷神，又費力。遇到這樣的問題該如何解決呢？如何操作呢？

退運到中國深圳雄通保稅區倉庫，更換包裝後復出口
此方案最可取。以下為您詳細介紹
無需提供退運證明，無需繳納退運保證金，無需准備繁瑣單證，節約費用提高時效保護企業的最優化方案
1、簡要流程
A、客戶提供裝箱明細至我司，我司可提供提單收貨人，海外貨物直接辦理海運或空運至香港、我司派車提貨存入我司保稅倉庫內；
B、工廠方面按照加工所需物件准備好零件和加工工具，選派相關技術人員或加工人員至保稅區倉庫；
C、相關人員按照既定工藝流程，在一定期限內維修好貨物後，重新打包裝，發至香港或口岸，直接發往目的地終端客戶處；
D、加工完成以後剩餘廢料退回至香港處理。
什麼性質的公司能解決出口退運問題？什麼性質的公司能解決出口退運問題？
當然是保稅區裡面擁有正式持牌維修的物流公司拉，我公司是深圳出口加工區唯一一家正式持牌維修的物流公司。
出口貨物退運返修，我們用我們物流公司的牌頭退回深圳出口加工區，然後廠家安排人員來我公司維修，維修好之後直接轉關去HK， 整個過程都沒有進出口的產生。所以也不會影響貴公司的退稅，核銷，付匯問題。

❿ 出口產品有質量問題要退運返修怎麼辦

上個禮拜我買了一台電腦，是在國美電器買的。但是由於本人對電腦的相關知識不夠了解，買了一個星期的電腦竟然出現了黑屏的現象，然後我就撥通了國美電器那家店的電話。經過協商，店主讓我帶著他給開的和電腦去店裡，然後給我解決問題。關鍵問題是，我這種情況屬於產品質量問題，我想退貨，但是這是不可能的，那麼就只能退貨廠家維修了。 像這種情況，相信很多朋友都有遇到吧。不僅個人買東西會遇到，像一些大型的進出口企業，可能因貨量太大，或者什麼小問題導致的產品出現小瑕疵啊，質量小問題啊之類的都有可能已經出口的貨物又因這些小問題給退了回來。原本已經出口了，商家以為這下高枕無憂了，可以直接等著錢進腰包了，這下焉菜了。這個急啊，這個鬧心啊，這個麻煩啊，各種困擾找了。以至於說一些過激的話或者什麼行為舉止得罪海外的客戶都是有可能的。這個時候不要急啊，保稅倉就是專門為您解決後顧之憂的。找到我們也就可以將這個包袱麻煩交給我們，您照樣可以高枕無憂。下面來講講到底是怎麼幫到您的。 國內出口貨物由於種種原因需退回我國進行再次檢測、維修、更換包裝等，尤其是電子產品，小家電等，返修率較高，傳統的退運到工廠維修的方式需要面臨海關，商檢，國稅等多道繁瑣手續，利用保稅區境內關外的優勢可以快速解決返修難題。 退運返修流程：國外返修品經海運或空運發往香港，由雄通公司安排車輛去香港指定倉庫提貨或碼頭提櫃，企業只需提供返修品的商品編碼，品牌，型號，數量等基本報關要素，即可完成EDI電子申報，貨物第二天即可進入保稅區倉庫，工廠派技術工人和維修設備進區維修。保稅區低廉的倉儲成本和工廠自派工人使整段操作的成本大幅降低，同時節省時間，以免錯過產品海外銷售季節。 報關資料：提供准確的返修貨物商品編碼，名稱，品牌型號，件數，凈重，毛重，原產地，無須提供貨物出口時的報關單證 注意：返修貨物必須有完整的包裝，貨物8成新以上，進出保稅區海關申報數據要保持一致，所以不可以在保稅區內修改產地，品牌，只能進行檢測，維修，更換包裝等簡單加工。