汽車一年多沒開了怎麼維修

A. 本田CRV一年多停駛沒開還能直接開嗎要做些什麼保養

可以開。
一、清潔
空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。
1、清潔空氣濾清器
空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應採用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.3N/Pa
2、清潔機油濾清器
機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候干。應縮短為5 000km更換一次。
3、清潔蓄電池
現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。
二、緊固
車輛清洗干凈後，就要對各連接處進行緊固。由於車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連接件松動、磨損。因此，在日常保養中要及時緊固。連接件的日常緊固工作直接關繫到行車安全，特別是重要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。
1、首先，對發動機周圍各膠管的接頭進行緊固，防油液泄漏。
2、其次，緊固各線路及用電設備的連接器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電設備的正常工作。
3、再次，對主要的連接件進行檢查緊固。如發電機傳動帶、轉向聯動機制動裝置聯結點、傳動系以及輪胎等。

B. 如何保養一年沒用開的轎車

汽車不管開不開，都應該做好日常保養，下面是保養的13個小技巧，希望對你有用！
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1：如何消除個別輪胎磨損不均勻後產生的噪音：四輪定位、平衡後找一修自行車的，借或買把木銼，將胎面高低不平的地方銼平就不響了。
2：如何延長消聲器的使用壽命：將消聲器下方最低點打一小孔。道理很簡單：排水防腐蝕。

3：如何起步提速快：在車輛空載或負荷較少的情況下，直接用二檔起步(不必擔心對車輛有損，因為一檔齒輪和離合器是按重載情況下設計的，而且大部分車一檔換二檔不順暢)，沖到3000轉以上後迅速推入三檔，再沖到3000轉以上，這時一般車會落後與你了，從容的切換四檔、五檔，也可直接換到五檔(適用於高速公路交費後)，而且並不增加油耗。不妨一試。

4：早晨發動車抖動的簡單處理：因為個別缸工作不好，氣門關閉不嚴，上高速跑跑是一個辦法(費銀子)，也可在3檔或4檔上高轉速多跑一會兒(省金子)，效果一樣。如果熱車不抖動但換檔不順(手檔)，則有可能是噴油嘴噴油量不勻，需要檢測、清洗。

5：如何防止天線被盜：將天線擰下，把絲頭上塗上強力黏合劑，擰緊即可，效果很好。

6：如何在驗車時剎車輕松過關：將ABS泵上的控制線束插頭拔下即可，完事後再插上，並不影響正常使用，抽空到維修站消除故障碼。

7：如何放置車上不常用但必須攜帶的東西：打開後備箱看看備胎就知道了，那裡是最大的儲物格。

8：如何改善車內空氣流通及除霜效果：將粉塵過濾濾芯(發動機倉內)換成同樣大小的海綿，既增加了進風量，又可拆洗再用，而且冬季車內除霜特快，跑長途就不必開風機了，同時省油。

9：如何保持離合器長久輕松：每次換剎車油時請維修人員從離合器分泵處放出廢油。因為離合器和剎車使用的是同一個儲油杯，可能有難度，但又是應該做的。

10：當你感覺到剎車不如以前好用怎麼辦：在等紅燈時用大力踩幾腳剎車，即可見效。

11：如何消除雨刮器片的震動和雜訊：用鉗子把各關節處和夾橡膠片處的間隙調小即可。

12：如何延長燈泡的使用壽命：買車後或更換新燈泡後，用酒精將燈泡擦拭一遍，消除指紋和油污即可。我買車後這樣做了，至今一個燈泡沒壞。

13：如何降低輪胎雜訊：將前輪內側防護板上粘上一層黑氈布或絨布即可。

C. 汽車停開很久要如何檢修

汽車究竟停駛多久對汽車的壽命有損害呢？對此，國內外看法不一。美國人認為汽車一周內不用就稱為「停駛車」。我國一般有兩種說法，一種是15天不用稱為「停駛車」；另一種是3個月不用才稱為「停駛車」。汽車長期停放會使機油、剎車油、防凍液、電解液氧化變質，輪胎及輪輞變形，還有諸如蟲害、鼠害等意想不到的問題，所以汽車盡量不要長期停駛。
汽車停駛有哪些危害
1.油封老化車輛停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向，油封變數就大；車輛停駛時間越長，其變數就越不易恢復，直到油封發生永久變形，這樣非常容易漏油。
2.機油氧化腐蝕機件車輛長期停駛，機油氧化的現象會很嚴重。機油氧化後，一是潤滑的效果會變得很差，二是一些酸性物質還會對機件造成腐蝕。車輛停駛時間越長，變質越嚴重。當發動機再次啟動時，氣缸與活塞間會形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨損，而且啟動阻力大大增加，造成啟動困難。
3.蓄電池提前報廢現在，汽車上用的一般是鉛酸蓄電池，其特點是一旦汽車停駛就會產生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴重的是，蓄電池長期自放電後，極板表面產生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導致蓄電池提前報廢。
4.輪胎變形汽車停駛後，汽車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分布發生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦汽車進入高速行駛後，就會發生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車安全帶來隱患。
5.電子元件出故障汽車上的電子元件及連接件有一個共同的特點，就是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會引發故障。對於停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會大大增加，並且停駛時間越長，發生故障的概率就越高。 汽車停駛期間的養護措施
現在大家知道了汽車長期停駛有這么多的危害，那麼就要盡量避免長期停駛。但是，在有些情況下，有些車主不得已必須要將愛車停駛一段時間，這時，應提前做好預防工作，採取必要的保養措施，以使其處於良好的狀態。
1.清洗整理愛車
汽車停放前，應該把全車清洗整理干凈，不要留下泥漬。胎壓要調到上限，油箱內加滿油，並關閉全車電路。若停放期超過一個月以上，不但要將胎壓調到上限，而且應每隔一周定時移動車輛數厘米，以免車胎因固定一個位置受壓著地，造成該部位輻射鋼絲變形。
2.放凈防凍液
汽車在停駛前，應放凈冷卻系統中的全部防凍液，放掉機油，電瓶應在充足電後摘下樁頭，在停放期間還應定期充電。
3.用千斤頂把車子架起來
汽車在停駛前，應用牢靠的千斤頂把車子架起來，使輪胎和懸架元件不再受力。
4.車庫內保持通風
停放車輛的車庫內應經常保持通風，使空氣相對濕度保持在70%以下。在易銹蝕的部位和機件表面應塗以機油、潤滑脂或者用油紙包紮起來。對於各總成機構上的孔隙，應加以密封，避免空氣、水分和灰塵進入內部。
5.晾曬車內的地毯
車上的棉麻製品，如地毯等很容易吸收水分。特別是在潮濕地區和陰雨季節，更易受潮霉變。因此，車主最好委託家人對車上的棉麻製品經常檢查，適時晾曬，保持乾燥。
6.汽油油箱要嚴密封閉
汽車長期停駛，汽油的辛烷值會隨著輕質成分的損失和膠質含量的增加而下降，從而使其抗爆性隨之降低。因此，汽油油箱要嚴密封閉，並且避免溫度過高，汽油儲存的時間最好不要太長。
7.每月啟動發動機一次
汽車如長期不用，最好委託家人每月啟動發動機一次，檢查發動機的運轉情況。如有異常現象，需及時調整、維修。
8.每周行駛一段里程
當車主一段時間內不使用車時，最好委託家人每周將車開到公路上高速行駛一段里程，以保持車輛的各種使用性能。
9.經常檢查蓄電池
蓄電池的電解液液面必須高於極板10-15mm，不足時應及時添加蒸餾水，應保持電量充足，必要時應對蓄電池充電。
10.特別提醒：
汽車在長期停放期間，最忌潮濕和鼠害。潮濕不僅會使金屬部件銹蝕，還會損壞電氣元件，這對於自動化程度較高的汽車是致命的；而鼠害會侵蝕電線、輪胎、內飾件。所以，一定要避免以上的破壞，不給潮濕、鼠害以可乘之機。
規范性的保養，對於每輛車就像人需要經常了解自己的健康一樣重要。防凍液是發動機的冷卻劑，優質足量是維護發動機正常水溫的重要保證。有些司機朋友對此不夠重視，給車輛運行帶來一些麻煩。秋天來了，北京汽修八廠技術總監杜守寨提醒司機朋友提高關注意識。
1.常檢查，慎添加
定期查看補水罐、冷卻液面，如低於標准刻度不大，且目測發動機冷卻情況，無滲漏現象，並有一段時間沒有添加過，這種情況屬於正常損耗。那麼就可以添加原車同規格的防凍液至標准刻度。如果低於標准刻度過多，甚至無防凍液，就要仔細檢查情況，發現故障及時修理。
2.注意水溫，初步判斷
有時候會發現水溫很快便上來，甚至水溫報警，這時候你要關閉發動機，待溫度冷下來，慢慢打開水箱蓋，如果水罐中已經沒有防凍液了，除了檢查滲漏，還要檢查水泵和水泵皮帶；也可用手攪一下水管，查溫差，看是否節溫器故障。如這些檢查沒有發現問題，下一步需要拔出機油尺，檢查機油中是否有水，機油進水，同時伴有發動機無力等故障。有以上種種現象，都不要輕易添加防凍液，否則徒勞無益，應立即和服務站聯系，聽取建議，在原地等修，或拖運到修理廠修.

我覺得以上已經說的事無巨細了。其實現實中沒必要那麼謹慎。我的車一年也就行駛不到一萬公里，閑置很多天是常事。有時十幾天再開車輪胎真的不太圓了，不過開出一公里左右就恢復了。還有蓄電池，現在都是免維護的了，還要定期維護的已經很少了。總之如果車況好的話，不用那麼仔細，幾個大的方面注意到了就可以了。畢竟，汽車是消費品，是應該為我們服務的，老是伺候它，就本末倒置了。你看自己的情況參照上面的要求自己取捨吧。

D. 轎車擱置一年了打不著火怎麼辦

1，首先應檢查火花塞。因為火花塞是汽車點火系統的關鍵，而點火系統又是發動機工作的關鍵點，因此，火花塞的性能好壞，關系著整車的工作性能及效率。

2，電瓶虧電——其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電設備忘關後會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低於額定值，起動及無法正常運轉。若有發生請打服務站救援電話，或找車對一下，或暫時對著火，之後必須到服務站對電瓶補充充電。

3，汽油流動受阻——表現特點為發動機供油管內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨，是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。應急方法：將車置於溫暖的環境，一會兒車即可起動;或者採用清洗油路的辦法加以徹底解決。

E. 汽車長時間不開怎麼辦

1.深度清洗
有備無患 車輛長時間不開如何保養和檢查
每個人都希望在外出後，回來能看到一輛嶄新的車，而不是一款滿身污垢的車子。所以在出差之前對車輛做一次深度清洗是很有必要的，不僅讓愛車看起來更加美觀，同時也可以洗去油污，防止對橡膠污染所造成的老化。
2.找個安全停車位
有備無患 車輛長時間不開如何保養和檢查
洗好車之後，就要找個安全的停車位，最好是停在車庫內，這樣更加放心，另外罩上車衣可以防止灰塵。如果沒有條件可以找個空曠的地方停車，遠離樹木和電線桿，也套上車衣，防止落葉、樹枝以及陽光直射。此外，車衣的選擇要大小合適，太大被風刮著會對車漆有磨損。最後，如果出差時間很久，盡量讓親戚朋友定期檢查一下車子，防止老鼠咬斷電線。
3.檢查油量
有備無患 車輛長時間不開如何保養和檢查
車型長時間不開也要保證有足夠油量，這樣回來之後才不會著急。其實不需要你將油箱加滿，保證半箱左右的油量就行。現在大多數車型採用的是塑料油桶，不會像以前鐵油桶長時間存放導致油量變質的情況。
4.檢查制動液、轉向液、機油、冷卻液、玻璃水等
有備無患 車輛長時間不開如何保養和檢查
除了檢查油量以外，還需要檢查制動液、轉向液等，主要是控制其存量，不要過多也不能太少。另外由於車輛長時間不開，機油和防凍液容易變質，停久了機油里雜質就會沉澱在油底殼、曲軸銷上，發動機啟動會很費勁、磨損快，對發動機的損傷很大，所以最好能將機油和防凍液（高級防凍液除外）放掉（剛換不久的機油除外）。在出差之前將這些買齊，存放在車內，回來就可以自己手動更換了。
5.切斷電源
有備無患 車輛長時間不開如何保養和檢查
很多車主都面臨這樣的情況，車輛長時間不開導致無法啟動，其主要原因是車輛虧電。所以我們在出差前必須保證電源充足，因為在車輛閑置時也會耗電。如果是普通電瓶要檢查電解液讓其保持在10-15mm的量，不足時可以添加蒸餾水（需每隔一段時間為其充電）。
如果是免維修電瓶就不需添加電解液，保證電量，條件允許的情況每周來啟動一次為電瓶充電，實在不行可以將電瓶的負極（一般電瓶上都有+、-符號）拔下來（不要拔正極），這樣電瓶就不會漏電了。

F. 車子放家裡一年不開怎麼辦

1、將車放在車庫或者是地下停車場，如果是室外，要選擇平坦的停車位。還要注意不要停靠在高大的建築物旁邊或者樹邊，免得刮風下雨或者高空墜物損壞了汽車。

2、汽車的手剎不要拉起來，要保持平放的狀態，不要讓剎車盤、剎車片長期處於緊張的工作狀態，影響壽命。

3、每隔4-5天就要讓家人或者親愛朋友啟動運轉發動機5-10分鍾，給電瓶充充電。最長不要超過9天。萬一電瓶虧完了電，就要找修理廠或者別的車搭橋充電了。

(6)汽車一年多沒開了怎麼維修擴展閱讀

注意事項

1、長期停放之後，在使用之前，要檢查四個輪胎的氣壓是否正常，有無漏氣現象。此外，還要給車身做個完整的衛生清掃，掃除車身上的塵土、檢查一下車上的各個零部件、油位是否正常。

2、還要檢查郵箱的油量，及時加油，免得耽誤行程。加滿油之後要低速跑5-8公里，讓車內各零部件預熱一下，免得直接高速運轉之後損壞零件。

2、還要檢查郵箱的油量，及時加油，免得耽誤行程。加滿油之後要低速跑5-8公里，讓車內各零部件預熱一下，免得直接高速運轉之後損壞零件。

G. 汽車長期不開應該怎樣保養

汽車長期不開的保養方法：

1、把蓄電池的搭鐵線松開,等使用時再連接,這樣就可以確保不愧電了。另外,5000公里更換機油機濾,如果放置半年也應該更換,剎車油、齒輪油三年應該徹底更換一次。

(7)汽車一年多沒開了怎麼維修擴展閱讀：

車輛在行駛過程中，發動機會給電瓶充電，如果長期不開，電瓶沒了充電源，卻還要給防盜器等電子設備供電，時間一長就容易出現虧電，導致車輛發動不起來。車輛每天都正常行駛，電瓶可以用三四年，如果隔一段時間不開的話，電瓶就容易出問題。

機油長期不工作容易變質，產生凝固物，導致發動機積碳，潤滑效果大打折扣，一些酸性物質還會對機件造成一定的腐蝕。輪胎、雨刮器等橡膠製品長期不動，其膠質會變松，影響性能。

長期停駛的車輛,會因為受到大氣侵蝕而使各機構的技術狀況逐漸變壞,以致失去原有的技術性能。為了減輕這種不良影響,車主應該經常對停駛的車輛進行必要的養護工作,以使其處於良好的性能狀況。

H. 汽車停放兩年沒開過要做哪些檢查及保養

長期停駛的車輛，會因為受到大氣侵蝕而使各總成和機構的技術狀況逐漸變壞，以致失去原有的技術性能。為了減輕這種不良影響，車主應該經常對停駛的車輛進行必要的養護工作，以使其處於良好的性能狀況。
1、防止橡膠製品的老化變質
汽車上的橡膠製品，如輪胎、傳動帶以及防塵罩等，經常會發生老化、膨脹或者為形現象，致使性能變壞，使用壽命變短。
像膠製品老化，主要是由於橡膠屬於不飽和的高分子碳氫化合物，容易吸收空氣中的氧而氧化，同時硫化橡膠還有一定的透氣性，氧容易進入內部起氧化作用。特別是直射陽光，能促使橡膠迅速老化。橡膠製品被汽油、機油沾污後，會導致體積膨脹，膠質變松，彈性下降。
為防止橡膠製品地老化，應避免陽光直接照射及礦物油接觸。
2、防止金屬生銹
銹蝕主要是空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質的共同作用造成的。因此，對於長期停駛的汽車，應保持金屬表面清潔。停放車輛的車庫內應經常保持通風，使空氣相對濕度保持在70%以下。需及時清除汽車上的灰塵、臟物和水分。在易銹蝕的部位和機件表面應塗以機油、潤滑脂或者用油紙包紮起來。對於各總成機構上的孔隙，應加以密封，避免空氣、水分和灰塵進入內部。
3、防止棉麻製品的霉爛及地毯等，都很容易吸收水分。特別是在潮濕地區和陰雨季節，更易受潮霉變。因此車主應對車上的棉麻製品經常檢查，適時晾曬，保持乾燥。
4、防止汽油的抗爆性能降低
汽油的抗爆性能決定於汽油辛烷值的高低。汽車長期停駛，汽油的辛烷值會隨著輕質成分的損失和膠質含量的增加而下降，從而使其抗爆性隨之降低。因此，汽油油箱要嚴密封閉，並且避免溫度過高。汽油儲存的時間最好不要太長。
5、經常檢查發動機的工作狀況
每月至少起動發動機一次，怠速運轉4-5min，檢查發動機的運轉情況。如有異常現象，需及時調整、維修。
另外，還要經常檢查蓄電池。蓄電池的電解液液面必須高於極板10-15mm，不足時應及時添加蒸餾水，應保持電量充足，必要時應對蓄電池充電。

I. 一台車一年沒有行駛了,請問需要維護嗎

如果一輛汽車長時間沒有行駛的話，是需要維護的，比如電瓶可能已經損壞，需要更換一個全新的電瓶，然後里邊的一些油需要更換，特別是機油，時間長了不用可能已經變質了。其他一些設備也要檢查一下你比如說輪胎有沒有老化，剎車系統是否有工作正常等等。

J. 車放了小半年沒開，是否需要維修保養一下呢

1）春季養護。冬去春來，天氣漸暖。春季保養，首先要參照車輛使用說明書全面檢查輪胎氣壓；及時添加或更換冷卻液，不要用清水替代；增加車上的防靜電設備，避免人體攜帶靜電，也避免靜電干擾或擊穿車上的部分電器設備；車身落滿沙塵後，不要用撣子擦拭，以防夾帶大量沙塵的撣子給車身製造細微的劃痕；保持空濾的完好和清潔，以防柳絮和花粉之類惡意騷擾；及時清洗空調冷凝器散熱器、冷卻液散熱器，預防由於阻塞引起的冷卻液溫度過高現象；不要打開外循環，以防塵土吸入空調系統；行車時要仔細檢查各部位膠管有無損傷或老化，有的話就必須更換；注意檢查左右兩側排水孔是否被堵塞，以免下雨後雨水排放不暢倒灌進車內。
2）春夏換季養護。春夏之交，天氣多變。換季保養，最關鍵的是潤滑油的選擇及潤滑系統的清洗和保護；選擇潤滑油時，電噴車盡可能選擇SJ（15W—40）以上的級別，高檔車最宜採用SJ/SL半合成油或合成油；對發動機內部進行免拆清洗，並增添發動機保護劑；除了清洗發動機及壓縮機外表面污垢和油外，還必須清洗散熱器、空調進氣網及蒸發箱；對空調通風管路進行一次徹底的清潔消毒；嚴格按照車輛使用手冊規定的氣壓標準定期檢查輪胎，保證輪胎氣壓稍微偏低，左右兩輪氣壓一致，並注意檢查輪胎外表磨損程度以及外表是否有鐵釘，定期給輪胎噴灑保護劑；天氣轉熱後，盡可能將汽車停泊在車庫及陰涼處，如果長時間停放在戶外應罩上車套，最好按全車比例貼上一層防爆太陽膜；在入夏之前，可以給汽車做一次「桑拿」。
3）夏季養護。進入夏季，氣候炎熱。夏季保養，一定要做好防暑降溫，避免汽車自燃；長時間在高溫情況下，要注意冷卻系統的降溫措施；對於散熱器冷卻液的液位，曲軸箱機油、制動液的液面高度，蓄電池內電解液密度和液面高度等都要注意經常檢查，一旦發現異樣需及時添加和調整；嚴密注意輪胎，看是否鼓脹得厲害或測量胎壓，必要時稍稍放些氣；夏天經過長時間行駛或高速行駛後應停車散熱，嚴禁潑水降溫；為防止發動機產生過熱現象，保養時應注意風扇傳動帶不能沾機油，以防打滑，並盡量保持傳動帶松緊適度；將曲軸箱和齒輪箱里換上夏用潤滑油，經常查潤滑油數量、油質情況，並及時加以更換；堅持使用由乙二醇等化學成分配製的防凍液，可免除「開鍋」困擾。
4）夏秋交替養護。夏秋交替，天氣漸涼。換季保養，應從防凍液入手。夏季喜歡用自來水代替防凍液的，立秋後應及時把自來水換成防凍液；檢查蓄電池的電極接線處，如果有綠色氧化物，一定要用開水沖掉；為空調做一次徹底的保養，並注意暖風管線及風扇保養；注意風窗玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，如果出現問題要及時解決；氣溫下降時要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓范圍；檢查一下輪胎花紋的磨損程度，如果輪胎花紋深度不足1.6毫米時要更換新輪胎；如果車身有明顯刮痕，應及時做噴漆處理；最好能為汽車表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的美容養護和一次徹底的內飾殺菌與清潔。
5）秋季養護。秋季到來，天氣轉涼。秋季保養，首先要從輪胎開始，及時補充氣壓，使其保持在規定的范圍，同時檢查輪胎是否有刮痕；對底盤進行除銹處理，並檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現象；全面檢查制動系統，進行相應的清洗、潤滑、除銹等處理，檢查制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時應清理整個制動系統的管路部分，保證系統性能正常；油、液、電是汽車常規保養不可忽視的項目，機油、制動液和冷卻液，猶如汽車的血液，到更換周期一定換掉，以保證油液循環通暢；檢查冷卻液、玻璃清洗液等液類，以防變質；檢查各種插頭，以保證插頭接觸正常及防水密封功能正常。
6）秋冬換季養護。秋冬交替，天氣變冷。換季保養，以預檢為主：檢查車輛外部有無明顯刮傷，如有請及時做外部的噴漆處理；檢查發動機機油是否為四季通用的，如果不是請及時換成更適合冬季使用的機油；檢查一下變速器、分動器、差速器、轉向器等部位用油是否正確；檢查防凍液是否需要更換；檢查制動系統是否正常，檢查制動液是否夠量，品質是否變差，需要時應及時添注或更換；檢查制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置，必要時清理整個制動系統的管路部分；檢查蓄電池的接頭有無松動和腐蝕，如果已松動請用活扳手擰緊，如果腐蝕結鹼用熱水一沖就好；檢查空調有無毛病，如果有請及時修理；檢查進風口或進風格柵、電子扇等位置是否有雜物，如果有請用壓縮空氣吹走；檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕及胎壓是否標准，並注意經常清理胎紋內夾雜物；檢查刮水器片等橡膠製品是否老化，如果老化需要更換；檢查玻璃清洗液儲液罐里是否是自來水，如果是那冬天結冰後就會把儲液罐凍裂；清理車輛內飾後，再用保護劑進行護理，可使車內飾件煥然一新。
7）冬季養護。秋去冬來，天氣寒冷。冬季保養，首先必須保證油路暢通，機構必須正常化。燃油泵、高壓泵、噴油等符合要求，氣門、活塞環的密封性良好，氣門間隙、點火（噴油）正時配氣相位正確，氣缸壓力、大小瓦的松緊適宜；其次，要確保電路工作正常。低壓火、高壓火的強度合適，高壓線的阻尼大小、分火頭的絕緣程度、電熱塞熱效應良好，點火線圈、火花塞工作正常，起動轉速符合規定；按使用說明書的規定選用燃油及潤滑油，環境溫度與燃油牌號應正確配用；採取適當的措施對車輛進行保暖；冬季汽車保養時，可以加入燃油系統乾燥除水保養劑。
8）冬春換季養護。冬春交替，冷暖無常。換季保養，應及時進行一次全面的檢測和保養。首先，給汽車做一個全面的車內清潔；其次，車身漆面應做好必要的養護。另外，經過了一個寒冷多雪的冬季，底盤和輪胎的檢測也不能疏忽。由於融雪劑具有一定腐蝕作用，因此要對底盤進行全面的清潔。對於汽車輪胎，更要進行全面的檢查。此外，在換季時最好還要更換適合季節粘度標號的潤滑油。換季保養時，維修人員會對你的汽車進行多達10多項的常規檢查。
9）換季養護的重點是車身和底盤。平時養護屬於「保健性養護」，是有重點的檢查調整、保健，特點是「以養為主」，以保持汽車健康為目標。換季養護屬於「康復性養護」，是全面系統的檢測調整、損傷治療，特點是「以治為主」，以恢復汽車的健康為目標。汽車經過一個季節和一定里程行駛，金屬零部件磨損、腐蝕，橡膠密封件老化失彈不可避免，這種品質和性能的劣化過程會隨氣溫的過高或過低變化而超常發展。換季養護時，重點是車身和底盤。
10）換季養護要注意四液。在用車輛換季維護一般是駕駛人負責完成，換季維護作業中心內容為更換符合季節溫度要求的潤滑油、冷卻液，調整燃油供給系統和充電系統，檢查冷卻系統和暖風系統的工作情況。換季維護是一次對汽車進行全面的維護，應結合換季維護將汽車的狀態調整好，並有針對性地排除以往常出現的故障，使汽車能夠順利、安全的行駛。