誠昌摩托車維修店怎麼樣

㈠ 我想在鄉下開個摩托車維修店！

你的想法很好，記住一定要經營名牌摩托車．你最好懂修理，這樣在售後服務這方面就沒有後顧之憂了。而且現在顧客對售後服務是很重視的。你可以把售後服務搞好，業績會上去的。明白嗎？

㈡ 摩托車電動車維修店一般能掙多少錢

摩托車電動車維修店一般能掙多少錢？這個問題是存在不定性的。首先，是要看個專人店面位置屬，如果開在人、車流量比較多的地方，自然生意也會源源不斷，光修車一個月保底兩三萬不成問題。其次，是個人的經營技巧和方法。懂經營，會經營，方法對，財源自然滾滾來。
正好我身邊也有這樣的一位朋友，他特別精明能幹，他把維修店開在一個比較偏僻的老小區的一棵大榕樹下，毫不起眼。但是，每天都有許多的人從四面八方來找他，買車的、修車的、買鎖的、租車的等等，每天都忙得不亦樂乎，錢也賺不少。他就是這樣，既修車賣車，又賣鎖賣報警器，反正能賺錢的都賣，都干，不違法則行，所謂的「外行看熱鬧，內行看門道」。一年後，我的朋友就這樣靠著一個不起眼的修車店發家致富，買房買車，有存款，你說修車店不賺錢嗎？

㈢ 新開的摩托車修理店，怎麼樣才能讓生意好點

1、經商和服務，講究信譽和態度。和氣生財，態度一定熱情，有求必應，不可怠慢顧客。店面干凈整潔、有飲水、座椅，便於顧客休息，有人氣才有財氣。2、做好長期打算。不可能短時間就有可觀利潤。不可斤斤計較。設置一些便民服務，比如免費充氣、快速充電、洗車等。3、服務周到、有自己的特色。比如修理中發現其他故障，要提醒人家。給人家講解故障原因，提醒別人可能發生的問題。盡可能幫助別人，即使自己不能修理，要介紹其他途徑，這樣朋友和回頭客就越來越多。

㈣ 我准備開摩托車維修改裝店，不知道利潤咋樣，求高手

利潤是非常高的，可你得有那些客源，摩友。最好是主修大排量摩托。

㈤ 修摩托車遇到黑心維修車店主怎麼辦

現在大大小小的摩托車修理店很多，相信大部分摩友只要愛車有問題，都會去修理店修理，不管問題大小，如果自己是個小白，什麼都不懂的話，很容易被一些黑心老闆忽悠，導致一個很小的問題，都會被抬高價格來修理，一起來看下那些花樣百出的宰客手段吧！

以下配圖來自互聯網與黑心修理店無關↓↓↓

自導自演忽悠車主

黑心修車行宰客的手段層出不窮，甚至連人為損壞的手法都用上了。據業內人士介紹，維修人員為了獲取更多的收入，都會故意製造一些新問題，忽悠車主以此來掙黑心錢。
如在補輪胎時會趁車主不注意時，故意再扎一個洞，以收取更多費用;車子不能正常啟動時，故意接錯電纜線、故意猛轟油門、造成化油器「分泌失調」，致使車子點不著火等等，然後進行更大規模的維修，從而騙取車主更多的維修費用。

常常小題大做

摩托車剛買不久，各方面零件的性能都有個磨合期。起動時出現發動不起火或行駛間突然來個熄火，車主把車推到維修站，修理人員是求之不得的好事。新車主根本不知道摩托車的部件結構，這時很有可能僅是火花塞進水或蒙塵，卸下來用干布簡單一擦就可以處理掉問題。

但修理人員會當著你的面做如下「表演」：先掛一擋位，再加個油門，然後猛按電門起動按鈕或使勁地踩腳動桿。折騰了半天摩托車肯定是「不聽話的」，這時修理人員才很內行地告訴車主，是因駕駛不規范，把發動機給燒了，得換個「機頭」。並裝成無所謂地看你一下扭頭到店裡，意思是換不換隨便，他並不看好這筆生意似的，把焦急的情緒留給車主。到這份上，誰不想開著車就走人?詢個價格吧，裡面丟出來一句話，到正規商場買個「機頭」是860元，這里580元搞定還不收裝卸維修費用。

一有機會就「扒皮」

以摩托車汽油為例，很多維修師傅自己也有摩托車，但從來都不去加油的。知道為什麼嗎?在摩托車保養或者維修的過程中，拆下油濾清洗，油濾拿掉了，油壓會使油從高向低嘩嘩地往外流，維修師傅就在一旁拿個盤子接。

如果車主就站在旁邊，技師一般都會說是油濾夾子壞了。而哪個車主會要求技師把那個爛盆子的油再給他加進油箱呢?這種情況下，車主只有站在一旁心疼的份。至於其他的昂貴的部件就更不用提了，隨隨便便找個理由就敢光明正大的扒人一層皮。

報廢零件裝上待修車

記得之前看過有記者走訪了市區多家修車行時，發現部分修車行都停放了一些報廢摩托車，其中有的已被「開膛破肚」，一些被拆卸下來的舊零件凌亂地散落在地上。
在一家修車行里，一位20多歲的修車師傅神秘地告訴記者，這些報廢摩托車都是修車行老闆從別人手中收購過來的，拆卸下的一些零件可以重新用在其它待修的摩托車上。這些舊零件的費用往往會比新零件便宜一些。

用無協議坑人

開汽車的朋友應該知道，車子在前不著村後不著店的地方熄火或發生問題了沒法開只能打電話找維修廠的人來。車子拖走後修幾天是常見的事。摩托車發生問題後送到維修點也有可能修幾天。

有些不法商家就會把問題說的很簡單，一句非常簡單，幾天後來取吧就把人打發走了。隔幾天當車主來取車時簡單的問題張口漫天要價。據一些摩友說，甚至有的維修錢都比買新車的錢還貴。

這就是不法商家利用沒有協議或者欺騙消費者的心理來謀取利益。這樣的時候消費者往往只能吃啞巴虧。商家大可以說，如果覺得不合適我就給你拆下來，而消費者根本就不知道到底修的那個部分，只好拿錢息事寧人。

偷梁換柱以好換好

一些車主在摩托車出現問題時，只要能趕快修好自己的摩托車，其它一切都好商量。有的黑心車行就是利用車主的這種心理，換下許多並沒有損壞的零件，即以好換好，然後再收取高額費用。如車子不能正常點火，車子上性能正常的火花塞、點火器、馬達等零件都會被換掉。

這些換下來的零件將會被再用到其它摩托車的維修上。而車主一般對車子的結構、性能都一竅不通，往往便會任由其「宰割」。

與不法分子狼狽為奸

近年摩托車被盜案件頻發，有一部分犯罪嫌疑人是具有摩托車修理技術的，其中不乏維修人員充當盜竊分子的幫凶。實際上不懂一定的技術，摩托車是很難被撬開的，被盜的摩托車經過這些維修人員之手後，經過烤漆、修改發動機號，使摩托車改變「面目」，便於銷贓。

在一定程度上，給公安機關破案帶來困難。還有一些不法商家，當消費者遇到他們時，舊車修壞了算用戶倒霉，新車修壞了給用戶說：「這是摩托車本身質量問題，你得找經銷商。」以此充當「黑牛」，領著用戶買摩托車，並索取回扣。導致摩托車經銷商也不敢得罪摩托車修理人員。

摩友要多學習

為什麼大多數車主都陷入修理人員設好的圈套，出現頻繁「被宰」的情況呢?業內人士認為，大部分車主對車輛故障的原因和處理方法缺乏一定的了解，對零件的具體價格知之甚少，當對方提出上百元的價格時，自己往往很茫然。
因此，廣大車主應多掌握和了解車輛的故障原因、零件價格，相信社會上良心的維修店還是佔大多數的，但同時，自己應多留心眼、擦亮眼睛，盡量到一些信譽比較好的修車店維修車輛，以免上當受騙。

㈥ 摩托車電噴出問題了，一般的修理店能修好嗎

我就是修電動車和摩托車的。現在一般的修理店真不會修電噴的摩托車。有人來修就直接說沒配件。其實是不會修。

㈦ 摩托車突然在路上壞了怎麼辦 經常騎摩托車出去，如果突然在路上摩托車壞了，找誰維修

如果維修點離得比較近的話，可以推到維修點或者要維修點師傅過來幫忙修理。如果路程比較遠的話，就有點困難，可撥打114查詢最近的維修點，自己聯系看可否師傅過來幫忙修或加費修理。不然，只能找警察協助幫忙處理。

另外，最好自己能動手解決，多了解一些知識和實際動手能力，比如上路前檢查油路電路，保證氣缸內油電就基本上可以啟動，其它就比較直觀點，像輪胎壞或鏈條壞等，這些也是可以自己解決的，可以自己換內胎和備些工具。

如果在市區行駛不用擔心太多，修車點較多，推行一段距離即可，當然也可以叫修車的過來現場維修或拖走！畢竟壞的幾率還是比較少的，平時注意定期檢修保養即可。

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摩托車保養及注意事項：

第一：磨合期機油

摩托車磨合期為1500公里～2000公里，大家可以按200公里、500公里、800公里、1500公里、2000公里這種方法換機油。新車發動機內齒輪咬合、頂桿或鏈條作功都會產生廢鐵屑，所以大家應該勤換。要到專門售後去換專用機油，不要貪圖便宜機油。

第二：磨合期如何駕駛摩托車

磨合期其實是最麻煩的一件事情，一檔位的速度不能超過這一檔位的極限速度就可以。摩托車在800公里以內盡量不要帶人與爬太陡的坡，不要讓車吃大力。這樣磨合效果會最好。

第三：磨合結束

2000公里後並不是完全磨合完全，試著在騎車過程中把所有檔位慢慢均勻提速激發潛能達到最好效果。2500公里清洗空濾（如果是紙空濾就換掉）與機油濾芯，放掉機油換新機油。

第四：後期保養

後期保養一般以1500公里為基準更換機油和空濾。每月檢查下電瓶是否走電。

㈧ 電噴摩托車好維修嗎

電噴的很穩定 一般幾年都不會出現問題 而維修的話 他要比化油器的復雜 而且精密 沒有修過的人幾乎不會修 但是也不至於特別復雜 他只是一個供油系統

㈨ 開摩托車維修店是否賺錢

開摩托車維修店肯定是掙錢的，但是，首先要技術過硬，要有頭腦，收費要合理 ，服務態度要很好，還要找到一個比較理想的地點，有了這些基本的條件就萬事大吉。

㈩ 摩托車壞了去修理店還是去售後服務店修理更好點

還是去售後服務店維修吧 如果在保修期內應該是可以免費維修的 而且專業的售後的話配件也會比較齊全，方便