摩托車發動機維修後多久換機油

㈠ 摩托車更換機油最佳使用多少公里更換一次.

摩托車使用的全合成機油建議2000公里更換一次，機油是發動機的血液，如果發動機內沒有機油，那發動機是無法正常運行的，機油長時間使用各項性能都會下降，所以機油是需要定期更換的。

很多人機油在發動機內只起到潤滑作用，其實並不是這樣的，機油在發動機內並不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用。

在發動機運行時，機油會在發動機內各個部件表面形成一層油膜，這樣可以避免發動機內各個部件直接接觸產生摩擦。

如果發動機內各個部件直接接觸產生摩擦，那會瞬間產生大量熱量，這對發動機來說是致命的。

如果發動機內缺少機油，會導致發動機出現潤滑和散熱不良的情況。

發動機在缺少機油的情況下，很容易拉缸，如果發動機拉缸了，那修復起來的成本是非常高的。

所以，如果發動機內缺少機油，一定要立即添加。

在每次更換機油時，都要將發動機內的舊機油放干凈，然後再加入新的機油。

在每次更換機油時，都要將機油濾芯更換掉，機油濾芯關乎到機油的使用周期。

㈡ 摩托車多久換一次機油

摩托車換機油的頻率和車輛的新舊程度、公里數和使用次數有關。如果是嶄新的摩托車建議首次行駛500公里就進行首次更換機油，而之後更換機油的周期一般是5000公里左右，因為摩托車的發動機和汽車發動機有所不同。

注意事項：

汽車發動機的製作工藝比摩托車要更精湛、先進，摩托車的發動機內會或多或少含有一些金屬屑，所以更換機油的頻率也要高於汽車，否則會導致金屬屑等殘留物質堵塞機油道。

並且在寒冷的冬天可以提前更換機油，里程數達到4000公里便可更換，因為在冬季燃油容易凝結，機油的粘度下降，勤換機油能夠延長摩托車的使用壽命。

㈢ 摩托車多久換一次機油最合適為什麼

摩托車行駛300公里後就要更換機油，這樣可以減少發動機的磨損。車輛行駛到了一定的里程或者間隔了一段時間之後就要更換機油，而且每一輛摩托車更換機油的時間都是不一樣的。新車在磨合期，所以行駛之後肌腱相互摩擦就會出現一些雜質，這個時候混入機油裡面會導致機件發生磨損，嚴重的話還會將機油道堵塞起來。所以行駛的過程中一定要及時更換，在冬季或者寒冷的地區使用摩托車，因為燃油比較容易凝結並且混入機油裡面，導致機油變稀並且粘稠度下降，所以這個時候一定要勤換機油。

更換機油的原因

不過機油有不同價位以及品牌的，一定要使用品牌機油，這樣的話安全性會更好。而且一定要注意，如果機油太黑太臟就要更換機油，這樣的方法不適合剛開始的時候啟動。啟動半小時之後著火了10多分鍾，然後跑一會兒之後就可以測量一下，如果機油特別的光滑，就不需要更換。

㈣ 摩托車維修多久換機油

你好。摩托車維修後。需要重新磨合。磨合到500公里的時候，更換一次機油。然後磨合到兩千公里的時候，再更換一次機油。磨合完成了。在以後正常行駛的過程中，每兩千公里更換一次機油。空氣濾清器的濾芯兒，一年清理一次。其他的就是日常的保養了。日常保養的主要內容是保持車輛的整潔，輪胎氣壓正常，電瓶電量充沛，以上這些做到了，就可以延長摩托車的使用年限。

㈤ 摩托車一般多少公里換一次機油

新買的摩托車一般說，三百五公里要換第一次機油。

第二次八百到一千公里換機油，第三次千五公里。以後每二千到三千公里換一次機油（主要看是否極速跑，即油門常常是否開到極限並跑長途，如果市內道路上下班的可以三千里換機油）。

發動機機油潤滑的目的是減小摩擦阻力，防止動能損失，提高發動機的功率。所以機油的更換一定要定期進行，以延長發動機的使用壽命。

機油的作用

1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水。

㈥ 摩托車機油多久換一次比較好

新車在磨合期內是500－1000公里換第一次機油，以後每隔2000公里換一次機油就可以了。換機油時機油的品牌不是很重要，只要保證是正品不是假冒或劣質機油就行，價格差不多的正品機油，其油質也差不多。

依照公里路程，換機油是最大的錯誤，最佳換機油一般為換季時，更換最適宜！一年換4次就可以，不用計算多少公里！換季節時 可以根據不同的氣溫 更換不同標號的機油 讓發動機有更好的工作狀態！經常清理空氣濾心，和標準的機油量！

摩托車基本原理：

兩沖程的和四沖程的是不一樣的：2沖的是汽油和機油混合燃燒。4沖的是潤滑，不參與燃燒。據我猜測你的MOTO應該是4沖的，如果燒機油，建議立即去修理廠檢查：缸體，活塞，活塞環，氣門及油封。

機油燒干是很危險的，容易爆缸，如果爆缸，你的發動機差不多就報廢一多半了。一定要勤檢查。MOTO車的潤滑系統和汽車的不一樣，建議2000-3000KM更換機油。

㈦ 摩托車機油多久換一次

一般情況下，還在磨合期的新車可以800公里左右，換第一次機油，過了磨合期以後間隔2000公里換一次，最好不要超過這個數值。

如果還沒到換機油的時間，機油消耗速度卻過快，這需要看其他部件有無損壞。換機油的頻率主要是看是否跑長途，是否經常在極限速度區間行駛。

機油在使用時間長了以後，會慢慢變得渾濁，粘度和耐熱性都下降了，情況太嚴重的時候就沒有辦法保護發動機。機油中的雜質還有可能造成機械件的磨損，引發機械故障問題。

摩托車機油更換周期的長度由以下因素決定：

①新車磨合期間，機器部件相互摩擦產生的金屬屑和機械加工殘留發動機混合機油中的雜質會加速零件的磨損，嚴重時會堵塞機油，因此新車行駛300公里後應強制更換機油。

②冬季或寒冷地區使用的摩托車，由於燃油容易凝結，混合油稀釋，粘度降低，應勤換油。

③由於進入氣缸的機油燃燒不足，常作低負荷運轉的發動機形成積碳，使機油變質，因此要勤換機油，

④摩托車常用於大灰塵和潮濕地區，機油變質快，也應勤換。

㈧ 新正三輪摩托車發動機多少公里換一次機油

一千公里。

在一般的情況之下，新的摩托車更換機油的次數可能會多一點，這主要與摩托車的發動機內部的零部件磨合狀態有著重大的關聯，因為新發動機內部的零部件在磨合的過程當中存在一些碎屑的金屬，所以需要大量的機油讓其排出來，那樣發動機的工作狀態才會得到良好的運轉。

三輪摩托車注意事項

避免長時間行駛，長途行駛一段距離後應停車休息，讓發動機降溫，不要向發動機潑冷水，防止爆裂。同時要注意保持發動機清潔，保證良好的散熱性能。

注意輪胎氣壓和胎壓變化，發現胎溫過高時，應選擇陰涼處停車散熱，不可放氣或澆涼水。夏季樹木成蔭，視線容易遮蔽，行駛時一定要注意多觀察；夏季午後最為炎熱，容易引起疲勞和瞌睡，條件允許時，盡量午休一段時間再行駛。

㈨ 摩托車多久換一次機油

新買的摩托車一般說，三百五公里要換第一次機油。

第二次八百到一千公里換機油，第三次千五公里。以後每二千到三千公里換一次機油（主要看是否極速跑，即油門常常是否開到極限並跑長途，如果市內道路上下班的可以三千里換機油）。

發動機機油潤滑的目的是減小摩擦阻力，防止動能損失，提高發動機的功率。所以機油的更換一定要定期進行，以延長發動機的使用壽命。

機油的作用

1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水。