A. 從事汽車音響安裝與維修有前途嗎
單獨從事這個的話，肯定有局限性。發展不會太好。如果能拓展自己的維修范圍，那肯定會好很多。
B. 汽車音響改裝行業發展前景怎麼樣
汽車音響改裝，就目前來看，是一個非常非常小眾的市場。在這個行業混了5/6年，不難發現很多時候改汽車音響，對車主而言無非就是3點：
1、聽說很貴
2、真的很貴
3、要拆我的車
所以之前願意去改汽車音響的車主，一般都是有錢人，或者真正的音響發燒友。不過現在不一樣了，買車的人越來越多，汽車音響的價格肯定也會越來越低，這個市場肯定也會慢慢變大。不過真要想在這個行業混得好，首先要找到好的貨源，然後技術，渠道，服務，最後你要有好的品牌加盟（自己做能活下去幾率很小）。
C. 現在汽車功放的市場好做嗎
由於現在汽車音響主機功率已經比較大了,一般都是4X45W,普通用戶已經可以接受了,想多開發一些客戶就必須挖掘高端用戶群體,店內的演示音響一定要一聽就打動客戶,多放效果音樂.
D. 汽車功放燒了還能修嗎，大概多少錢哪裡能修
修當然可以修，關鍵是有沒有人願意修，汽修那裡肯定沒人修的，幫你換，要修的話去找家電維修，價格應該比買全新的便宜，可能幾十，
E. 汽車音響維修好學嗎學好了好找工作嗎
不一定 現在車自己配的喇叭不能說好 但是由於空間部分人聽著都可以 加個好點的低音炮 很嗨了
汽車音響改裝升級
一般汽車美容店的副業 。
F. 汽車音響改裝行業的前景怎麼樣
汽車音響改裝行業的前景非常好，車音響改裝業是目前國內蓬勃發展的朝陽行業，並且近十年都將處於快速發展時期。
原因有三：
一是私家車數量劇增，隨生活品質的提高，車主對車載音響效果的要求也越來越高，原車音響已遠不能滿足車主對音質的渴求；
二是隨80、90後年輕一代消費者的成長，他們對汽車個性化的需求更強，汽車外觀、內飾改裝潮流興起，對音樂的追求也逐步提升，車主希望汽車成為「移動的音樂廳」；
三是汽車後裝市場正成為政府扶持的行業，成為企業追逐的新的利潤增長點，汽車音響生產、貿易、改裝企業的興起共同推動行業的興盛，汽車音響文化氛圍愈加濃郁，相應帶動了汽車音響改裝消費市場。
註：
目前，國內汽車音響改裝市場事實上還是比較『魚龍混雜』的，而且還存在著諸多需要解決的問題。陳國棟說，就國內汽車來說，其配套都很先進，並不像以往單方式主機和雙方式主機的簡單改裝，比如現在的寶馬、賓士、奧迪等汽車技術的高深，它的主機已經融合在儀錶板上，有些甚至無從升級和改裝，從這方面改裝的困難度提高了。在改裝困難度提升的同時，相關的一些技術也在與時俱進。
G. 哪裡有汽車功放維修批發市場
汽車功放都是車帶的，有人自己改裝也是少數，形不成大市場，也就沒有批發市場
H. 汽車維修前景怎麼樣
你好 1.
汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一，全國人才需求量比較大，能乾的汽修工能取得好的薪資；
2.
從市場的發展來看，隨著社會經濟的發展，汽車已經作為普通的代步工具進入尋常百姓家，與之相關的汽車維修行業也成為了一個「朝陽產業」，有著較好的發展前景；
3.
汽修人才緊缺是市場一大缺口，它需要數量龐大的汽修技術人才，還是有著一定的發展前途；
4.
只有經驗豐富、技藝高超的修理工才能修好，因此無論你是打工還是想創業，技術要求一定過硬，才能有回頭客。
I. 汽車音響的改裝市場狀況如何
汽車音響的改裝，在國外尤其是日本已經非常成熟，並不斷地影響亞洲多國。
在國外，汽車音響改裝都是由音響經驗豐富、懂得把玩音響的專業公司來進行改裝的，他們根據自己的專業知識，為車主提供不同需求的品牌和音響技術。
日本有兩家規模極大的汽車用品超市澳德巴克斯(autobacs)和黃帽子(yel�lowhat)，其知名度遠遠超出汽車階層，但卻很少會有人去那裡改裝汽車音響。
因為大家都明白這是一個汽車用品的大賣場，而改裝汽車音響應該到更專業的汽車音響公司。
可見汽車音響改裝非同一般，音響的經驗也非一朝一日就能擁有的。
從另一方來看，國內生產的進口汽車的原裝音響系統，也都是由知名品牌的音響製造廠家提供的OEM配套產品(國內生產)。
這些品牌的車載音響雖然不算頂級，但出廠前都經過專家精確調試，因此音響效果尚可，一般車主能夠接受。
而比較挑剔的人便會設法進行改裝。但目前國內的汽車音響改裝，大多數都設在汽車用品和汽車美容裝飾店，而擔任操作的又都是缺乏音響經驗和音響知識的小工，僅僅用器材的品牌和價格對車主進行宣傳，使本來就對音響不熟悉的車主誤認為這便是汽車音響改裝的全部內容。
很多車主經改裝事後才發現，自己愛車的音響改裝效果，與自己原先想像的效果大相徑庭，有些甚至還不如原裝音響。
原來這些所謂的改裝，實際上是將器材拆下換上的熟練操作。音響發出聲音了，店家就完成任務了。
有些改裝後的音響，其效果和器材性能不僅沒有得到正常發揮，甚至還損壞了原車的電器系統，給車主留下了日後安全上的隱患。
改裝汽車音響的關鍵就是看能不能進行有效調試。由於汽車空間窄小，稍有不妥，聽起來便很不舒服。這和家裡的音響又不一樣。即使是名牌音響，如果調試不到位，同樣不會有好聲音。
因此在國內汽車音響市場還沒有成熟的今天，車主應該三思而行。改裝過程還包括器材的搭配選擇，真假品牌的識別，器材性能的發揮應用，固定位置的設計變動，模具的合理製作等等。
汽車音響作為商品，其實只是一種半成品。而真正完成改裝，則必須依賴調試。因此可以說，調試是否成功，才真正能夠體現你的愛車的音響改裝是否成功。
J. 車載功放壞了，一般維修多少錢
看是什麼功放了,如果是一些價格比較貴的功放,修下都要三四百的內,普通功放,手工也要50起步了.如果不容是自己拆下來,而是別人幫你從車上拆下來的,估計還要再加個100-200的人工費.如果是4S店價格更高.幾十元就能修,除非是那種超便宜的功放,不然真沒人願意修,有些功放,光拆螺絲,都要拆幾十粒.一個汽車功放維修師傅一個月工資6000到8000,不知道一個月下來,能收到200單來修沒,估計都沒有.還不算老闆賺的錢.樓上所說的幾十元而以,可能修家用功放的師傅修家用功放都不一定願意修.