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2007 』全國中等職業教育技能大賽方案
一、比賽時間: 2007 年 6 月 20 日 至 22 日,專 19 日報到。
二、比賽地點屬:重慶市
三、比賽分組:學生組、教師組
四、比賽共分 5 個專業類別:
(一)汽車運用與維修技能大賽(該專業不設教師組)
比賽項目及內容:
1 .汽車維修基本技能。個人參賽項目,每省(區、市)選派 2 名學生參賽。
比賽內容:拆裝、測量、故障診斷與排除。
2 .汽車二級維護。以校為單位組成比賽小組,每組 2 名學生,每省(區、市)選派 2 組參賽。
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汽車修理大賽
C. 在哪裡學汽修可以參加世界級的比賽
成為賽手的第一步就是要考取賽手執照。目前,國內有資格培訓受權由頒發賽手執照的駕校,有培訓中心和、楓寶等為數不多的幾家。目前,由於發展的需要,部分省市的也可通過辦理認證,獲得頒發駕照的資格。國內的教學賽車大都是日本產三菱、法國產標志106、國產的捷達王,富康等,但都是按照的要求改裝的標准賽車。只要擁有國內交通主管部門頒發的,身體健康無者均可以報名學習。目前,國內主要是以為主的各賽車培訓班學費價格在3000~5000元左右,學期3天。主要學習賽車運動的基礎知識和賽車基本的安全改裝,以及以砂石路為主的剎車、過彎、打方向等駕駛賽車的基本操作方法,都是由教練一帶一地示範,並且帶領學員親自在專業賽道上駕駛,幫助學員以最快的速度掌握賽車運動的基本要領。三天的培訓中,初級班基本只訓練三種技能,一種是直線加速;第二種是高速行駛時採用類似ABS 的點剎技術進行快速短距剎車;第三種是快速過彎技術。別小看了這三項技能,坐上改裝後的標准賽車,和平常的駕駛感覺完全不一樣,比如在第一項後,保准你會詢問他人是否願意替自己把車開回家,因為你會覺得自己不會「正常」駕駛了。也許你會認為培訓費太高了,但高額培訓費只相當於賠償費,很多學院會在駕車途中會將賽車某個部位摧殘,而這些維修費非常昂貴 國內的賽車的培訓主要為拉力賽和場地賽兩類。其中,培訓拉力賽的機構較為分散,場地賽目前主要集中在,以康巴斯賽車為主。培訓費用不等,初級拉力賽培訓一般為3000~5000元/期(三天,不含食、宿和交通費用)。珠海的康巴斯車型價值較高,因此培訓費用也不菲,一期兩天的初級培訓班收費35500元(包括食宿和20000元押金),即如果訓練中不損壞賽車,最終交費為15500 元。 目前,全國參加過賽車手培訓的人次不到1000名,更不用說實際參賽人員了。主要的原因是賽車太費錢,且不說超級豪華的,我曾見過一輛賽車,它的改裝費用就在人民幣100萬元左右,而且所有的改裝工作都是在德國完成的,光新增的焊點就達幾千個之多,再加上比賽時的後勤維修服務、賽事活動的各項費用以及賽車損壞的修復費用等等,這已決不是僅僅憑所能解決的了。結業時,每位學員都要親自駕駛賽車,在專業的拉力賽場地通過考核,成績合格者就可以拿到受權由頒發的賽手執照了。此執照級別為E級,國內可以考取的最高級別為C級,但持有E級執照者同樣可以參加國內的各種賽事。 另外,還有中級班和領航員培訓班。中級班的教學都是由聘請的國外教練執教,但學習者要持有初級班結業證(也就是E級賽手執照)。領航員培訓班是為中作為向導的領航員專門設立的。有了駕照沒車等於有子彈沒槍一樣。就像子彈要和槍相配一樣,參加比賽用車和普通的民用車有很大的差別。這也就是說,必須改裝達到規定的標准後,方可參加比賽。當然,專業的賽車也有得賣,如果經濟能力允許的話可以嘗試。一輛普通車改成適應公路賽段比賽的賽車,前前後後需花費近百萬元人民幣,可想而知直接購買一輛正式賽車,價格只會高不會低。 中國汽車運動聯合會(FASC)規定,凡是年產2500輛以上的國產車廠家的轎車通過申請批准,都可以參加國內的各項比賽。目前,可以參加國際比賽的國內品牌車,也就是在國際汽車運動聯合會正式注冊的車型只有一汽—大眾的捷達王。汽車作為一種運輸工具,無論是代步,商業運營,還是進行汽車拉力賽,其安全性能都是首當其沖的。我在文中提到的也就是最簡單也是最基本的安全性能的改裝。首先,要安裝防滾架、更換賽車座椅,安全帶也要更換成由國際汽車運動聯合會注冊的指定產品,也就是賽車專用安全帶。再者,賽車還必須要安裝滅火裝置,現有的滅火裝置有手動和自動兩種。參賽車手也要做必要的安全保障,參賽時要穿阻燃賽服、戴防火手套、穿防護鞋等必要的安全措施。特別值得注意的是,無論是改裝所用配件,還是賽手服裝、滅火器,都必須要用國際汽車運動聯合會正式注冊的指定產品,方可參加比賽。
D. 汽車維修都有哪些項目
汽車發動機、汽車底盤、汽車電器、汽車車身四大項目都是汽車維修裡面的項目。
E. 關於舉辦2010年全國職業院校技能大賽中職組「豐田杯」汽車運用與維修技能大賽的通知的組織領導
(一)主辦單位:教育部、交通運輸部、天津市人民政府。
承辦單位:中國汽車維修行業協會、天津市教委、天津市東麗區人民政府。
協辦單位:一汽豐田汽車銷售有限公司、豐田汽車(中國)投資有限公司、廣汽豐田汽車有限公司、奔騰汽車檢測維修設備製造有限公司、PPG工業集團龐貝捷漆油貿易(上海)有限公司、BOSCH博世汽車檢測設備(北京)有限公司、天津市東麗區教育局、天津市東麗區職業教育中心學校。
支持單位:中國兒童少年基金會、丹納赫工具(上海)有限公司、BOSCH博世汽車檢測設備(深圳)有限公司、北京廣達汽車維修設備有限公司、上海景格汽車科技有限公司、上海鵬達計算機系統開發有限公司、南京宣成科技有限公司、中大工業集團公司、青島金華工業集團有限公司、SPX斯必克機電產品(蘇州)有限公司、高等教育出版社、人民交通出版社。
(二)本屆大賽設執行委員會,對比賽具體事項進行組織。由執行委員會統籌領導,執行委員會由主辦、承辦、協辦、支持單位和各參賽省(區、市)教育行政部門有關負責人組成,下設仲裁委員會、資格審查委員會、裁判委員會和會務組。
執行委員會構成如下:
主 任:賀建華 交通運輸部科技司司長
副主任:王水平 交通運輸部道路運輸司副司長
張延華 交通運輸部科技司副司長
劉 欣 天津市教委副主任
丁 梅 天津市東麗區人民政府副區長
劉 傑 教育部職成教司調研員
康文仲 中國汽車維修行業協會會長
郭 曉 中國兒童少年基金會秘書長助理
田聰明 一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總經理
中村雅彥 豐田汽車(中國)投資有限公司副總經理
馮興亞 廣汽豐田汽車有限公司執行副總經理
蓋 方 麥特集團總裁
袁潔儀 美國PPG工業集團汽車修補漆、輕工業 及建築塗料北亞區總經理
陳健鵬 BOSCH博世汽車檢測設備(北京)有限公司總經理
魏 勇 丹納赫工具(上海)有限公司總經理
秘 書 長:劉 傑 (兼)
副秘書長:孟 秋 交通運輸部道路運輸司調研員
於 敏 交通運輸部科技司處長
張京偉 中國汽車維修行業協會秘書長
劉景連 天津市教委職成處調研員
李耀全 天津市東麗區教育局局長
李 傑 一汽豐田汽車銷售有限公司售後服務部副部長
朱仲濂 豐田汽車(中國)投資有限公司服務地區擔當部部長
雷偉鋒 廣汽豐田汽車有限公司客戶服務部副部長
委 員:
張呈文 奔騰汽車檢測維修設備製造有限公司副總經理
熊天宇 BOSCH博世汽車檢測設備(深圳)有限公司大客戶經理
馬永斌 丹納赫工具(上海)有限公司高級項目經理
潘廣寧 南京宣成科技有限公司總經理
王 鵬 北京廣達汽車維修設備有限公司總經理
李曉冬 上海鵬達計算機系統開發有限公司總經理
鄭金忠 上海景格汽車科技有限公司副總經理
徐連寬 中大工業集團公司總裁
初東廷 青島金華工業集團有限公司副總經理
徐林峰 SPX斯必克機電產品(蘇州)有限公司總經理
李 鑫 天津東麗區職業教育中心學校副校長
各省市參加汽修大賽領隊。
裁判委員會構成如下:
總裁判長:
徐通法 中國汽車維修行業協會副秘書長、汽車維護與修理雜志社總編
裁判長:魏俊強 北京市汽車修理公司總工程師
邱 林 一汽豐田汽車銷售有限公司售後服務部服務培訓室經理
陶 巍 上海汽車維修行業協會副會長
劉 亮 奔騰汽車檢測維修設備製造有限公司技術培訓總監
汪士選 龐貝捷漆油貿易(上海)有限公司高級培訓主任
李 剛 BOSCH博世汽車檢測設備(深圳)有限公司副總經理
盧 勇 一汽豐田汽車銷售有限公司售後服務部服務培訓室高級主管
裁判員:由汽車維修行業專家、豐田公司技術人員組成
仲裁長:王凱明 北京市汽車研究所高級工程師
F. 汽車維修方面都有什麼獎
維修等級證書、維修技師、技能比武獎、接待精英獎、最高級別的全國維修接待和故障判斷的崗位技能比武獎等等
G. 全國職業技能大賽有哪些項目
全國職業技能大賽又稱為全國職業院校技能大賽,該大賽的項目分為中職組與高職組,具體比賽項目及分組如下:
一、中職組的比賽項目
焊接技術、機電一體化、機電一體化、計算機應用、數控綜合加工技術、電工電子、烹飪、汽車運用與維修、服裝設計與工藝、建築裝飾技能、美發與形象設計、現代物流、農業技能、現代製造技術、會計技能、護理技能、建設技能、酒店服務、光伏發電安裝調試、手工制茶
服裝設計與工藝、化工儀表自動化、化工生產設備維修、工業分析檢驗、建築設備安裝與調控、電梯維修保養、建築CAD輔助設計、職業英語技能、企業網搭建與應用、電子商務技術、工業產品CAD 設計、中葯傳統技能、機器人技術應用、煤礦安全、動漫、智能家居安裝維護
單機片控制裝置安裝調、液壓與氣動系統安裝調、電氣安裝與維護、藝術技能、工程測量、電機裝配與運行檢測、城市軌道交通、汽車營銷、模特表演、藝術插花、裝配鉗工、戶式中央空調安裝與調、農機維修、種子質量檢測、物聯網技術、車加工技術、數控車、銑加工技術、數控車床裝調與維修、機械裝配技術、模具製造技術
二、高職組的比賽項目
精細化工生產技術、零部件測量、零部件測量、計算機網組建、嵌入式應用開發、儲配方案、復雜部件、樓宇智能化、汽車維修、機器人技術、機械創設製造、光伏發電、三網融合優化、晶元檢修、計算機網路、英語口語、會計技能、測繪測量、電子產品設計製作、電子產品檢測維修、汽車檢測與維修、汽車營銷、中餐主體宴會設計、風光發電系統安調、農業技能、農產品質量安檢、烹飪技能、服裝設計、報關技能、化工儀表自動化
化工生產設備維修、工業分析檢驗、智能電梯裝調維護、物聯網技術應用、現代物流儲存配送、計算機網路應用、信息安全管理評估、護理技能、中葯傳統技能、自動化線安裝調試、機器人技術應用、工業造型設計成型、數控機床裝調維修、樓宇自動化安調、水環境監測與治理、煤礦安全、文秘速錄、藝術技能、移動互聯技術應用、民族技藝、電子產品設計及製作
飛機發動機檢測與維修、選礦技術、智能電子產品系統工程、三維建模數字化設計與、機械設備裝調與控制技、雞新城疫抗體水平測定、植物組織培養、農機維修、基站建設維護及數據網、中華茶藝、導游服務、市場營銷、動漫製作、工程造價基本技能、移動互聯網應用軟體開發、雲安全技術應用、園林景觀設計
全國職業技能大賽的項目中沒有程序設計這一比賽項目,而涉及到程序設計內容的比賽項目有很多,例如:工業機器人技術應用、智能電子產品系統工程、移動互聯網應用軟體開發、雲安全技術應用等都會涉及到程序設計。
(7)汽車維修都有哪些比賽擴展閱讀:
一、全國職業技能大賽簡介
全國職業院校技能大賽(以下簡稱「大賽」)是中華人民共和國教育部發起,聯合相關部門、行業組織和地方共同舉辦的一項全國性職業院校學生技能競賽活動。 「大賽」網站是浙江建設職業技術學院承辦。
大賽作為我國職業教育工作的一項重大制度設計與創新,深化了職業教育教學改革,推動了產教融合、校企合作,促進了人才培養和產業發展的結合,擴大了職業教育的國際交流,增強了職業教育的影響力和吸引力。大賽已經成為廣大師生展示風采、追夢圓夢的廣闊舞台,成為促進我國職業教育改革發展的重要抓手,對職業院校辦出特色、辦出水平的引領作用日益凸顯。
2016年大賽由37個部門(單位)主辦,共設置94個競賽項目。承辦校分布在天津、北京、山西、吉林、江蘇、浙江、安徽、福建、山東、河南、湖北、廣東、重慶、甘肅、青島和寧波等16個賽區,直接參與企業上百家,參賽選手預計過萬人。
大賽期間將同時舉辦中華優秀文化傳統藝術表演賽、中國職業教育現代化論壇暨第二屆全國職業教育科研院(所)聯席會議、全國大賽參賽選手就業洽談會、全國職業院校技能大賽博物館參觀活動等活動
全國職業院校技能大賽是中國職業教育學生切磋技能、展示成果的舞台,也是總覽中國職業教育發展水平的一個窗口。
H. 青島交通職業學校的技能大賽
1、2012年「豐田杯」全國中職學校汽車運用與維修技能大賽總結會召開
2012年7月29日,2012年「豐田杯」全國中職學校汽車運用與維修技能大賽總結會在山東青島召開,教育部職成司的劉傑處長、中國汽車維修行業協會孫守仁會長以及山東省教育廳的領導到會表示祝賀,大賽執委會賽事專家組的各位專家、獲得冠軍的學校代表、支持廠商的代表共60多人參加了會議。
會議由中國汽車維修行業協會張京偉秘書長主持,張秘書長代表大賽組委會介紹了總結會的會議議題,首先山東省教育廳徐副廳長致歡 迎詞,他代表山東省教育廳、青島市教育局、山東省的教育同仁對汽修大賽總結會在山東青島召開表示歡迎,預祝會議圓滿成功。
上午,二級維護、車輪定位、故障診斷、發動機拆裝、車身塗裝、車身修復、汽車空調等賽項的命題專家分別作了細致獨到的小結,介紹了2012各賽項的選手成績情況,比賽中所發現的一些的問題,特別值得一提的是2012年各項目都在評分表的細化量化上下功夫,給公平公正執裁打下扎實的基礎,今年大賽中採取的一些新措施都得到了良好的效果,如:故障診斷首次採用提示工單引導選手作業;進一步完善迴避制度,採取了比賽前統一收繳選手學生證、手機等物品。
在結束上午議題前,劉傑處長對今年大賽進行了高度總結,並提出改革賽制的想法供大家討論。
下午,深圳寶安職校、慈溪錦堂職校、重慶立信職校、寧波鄞州職校、無錫汽車工程學校分別獲得2012年5個賽項冠軍的學校,在學校特色、大賽引導教學、教學改革等方面進行了交流匯報,特別是寧波鄞州職校在大賽成果轉化和節約實訓耗材方面值得其他學校學習。最後,冠軍學校和支持廠商的代表還對大賽組織安排提出了多條好建議,而且都完全贊同教育部領導提出的賽制改革設想。
雖然短短一天總結會結束了,但是如何進一步轉化大賽成果,創新改革賽制,使這項賽事越辦越好,是接下來要做的重要工作。要讓越來越多的中職學生快速成長,融入汽車維修行業,更好地服務於社會。
2、我校參加2012年青島市中職院校技能大賽汽修各項比賽取得優異成績
2012年3月23日至26日,2012年青島市中等職業學校技能大賽汽車維修比賽在山東省輕工工程學校開賽,我校代表隊參加了汽車二級維護與四輪定位、汽車維修個人基本技能、汽車車身修復(鈑金)、汽車空調維護與保養(國賽選拔)等所有項目的比賽,經過參賽同學與輔導老師的共同努力,取得了包攬所有項目一等獎的優異成績,其中:
汽車二級維護與四輪定位(團體)項目:高磊、高琦組合,代金濤、孟磊組合分獲第一、二名,包攬一等獎!
汽車維修個人基本技能項目:林志鵬、齊洪群、黃利鑫、劉樂天四位同學分獲第一至第四名,包攬一等獎!
汽車車身修復(鈑金)項目:喬俊鵬、佘文強、劉曉航、佘文斌分獲第一至第四名,包攬一等獎!
汽車空調維護與保養(國賽選拔)項目盛愛興獲得第一名,王振、呂良之、於俊龍分獲第三至五名,包攬一等獎!
在教師組的比賽中,梁澤鵬老師參加鈑金項目的比賽,獲得第一名;蔡海濤、祝琪兩位老師參加汽車維修基本技能的比賽,獲得了第二、三名。
向以上獲獎老師及同學表示熱烈祝賀,同時這也再次充分體現了我校的辦學實力及我校汽車維修專業各工種在青島市所有職業院校中的龍頭地位!
I. 汽車電路維修技能大賽什麼時候舉辦,每年都有嗎,需要什麼條件
沒聽說過有電路維修技能大賽,汽車專業有二級維護,故障檢測,汽車營銷。三項比賽每年都有
J. 汽車維修怎麼參加比賽
汽車維修_上汽通用旗下專..
汽車維修 選擇車工坊,專業汽車綜合維修,為您打造安心...
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汽車維修比賽
2017-05-30 310人 16頁
3.8分 ¥73567.00 周號月
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1 汽車維修大賽答疑匯總
一、二級維護項目部分
1、由於個人選手不涉及車輪定位項目的實際操作內容,機電團體和個人比賽理論考試是不是分開考?
答:理論考試不是單為大賽准備的,而是希望所有學生能掌握基本的專業知識,這些內容主要涉及職業道德、法律法規和專業基本知識,其內容概括了維修中的各個方面,而且考慮到中職的特點,全部控制在基本知識方面,這也是機電維修學生應掌握基本的機電維修項目知識,所以機電維修團體和個人賽使用統一的理論考試試卷。
2、團體賽的理論考試是不是兩名選手共用一台計算機答題?
答:每人分別用1台計算機單獨考試。(理論考試成績計算見大賽方案)
3、發動機皮帶如何檢查?
答:發動機皮帶張緊度的測量不使用測力計測量偏移量,具體內容參考修理手冊EM6(第94項),有關皮帶檢查的問題,可在頂起位置3採用從下方用手下拉的方式檢查。
4、如何測量踏板高度?
答:有關踏板高度的測量,手冊中的標准值是指對地板(不包括地板墊),本次比賽測量時不用掀起地板墊,按實際測量值報出和填寫。
5、檢查過程中,如果檢查到螺絲松動怎辦?
答:如檢查到螺絲有松動需按照手冊規定緊固。
6、如何檢查剎車片