Ⅰ 我們公司目前需采購叉車,請問豐田叉車和林德叉車哪個好
首先聲明本人是修叉車，只是個人意見；單從車來說，本人接觸的豐田與林德叉車，在同等條件下使用的，豐田叉車的故障率明顯要底於林德，干我們這行的都知道，我這邊的啤酒廠跟紙廠都是豐田跟林德各幾十台，他們都是用了上萬個小時。那個比較是相當的明顯，並且在外面工齡上了10年或20年的還在用的叉車，豐田比林德多多了；至於售後服務，林德叉車的配件至少國產化至少80%，但配件價格一直按他們的歐洲標准在賣，鬼子的東西雖說也貴，但別人90%以上是進口的；在先說人員的態度，首先就可以給樓主說干我們這行的都羨慕林德的售後人員，由於林德比豐田早進入中國市場，他們的保有量遠遠多於豐田，至少是豐田的1倍，他們的叉車配件很多外面都不好找，他們的說法就是只要買了他們的車基本上就吃定這客戶了。在客戶那也敢說「你修就修不修我立馬就走」，反正工時費是出門就開始算，按他們的銷售政策就是整車格很便宜賣給客戶，在然後售後服務會很快的把這部分錢掙回去；而豐田為了多賣車，也就只有當孫子般的做售後，這就是豐田跟林德不一樣的地方。以上可供樓主參考，也多走走市場了解下；鬼子雖說可狠，但東西的缺做的好，國人不得不承人。
Ⅱ 豐田叉車怎麼樣
好叉車選三菱.豐田.以我的駕駛習慣覺得豐田叉車好.操控簡單.方便.性價比高.有人說是林德.但林德價格高.維修費用高.使用壽命沒有豐田時間長.以前的公司用三菱（進口）.現在上海生產.維護好的用五六年沒有什麼大毛病.豐田也一樣.（以上為個人觀點.謹供參考）
Ⅲ 叉車維修困難嗎
那要看是抄進口還是國產的車了，國產車維修起來簡單方便比如（杭州
合力
大連）進口的車配置要是全進口的發動機配件變速箱配件難配，有的配國產發動機就好多了像日系車
TCM TOYOTA（豐田 ）
KOMATSU（小松）這些在國內用戶比較多所以配件也相對來說便宜國產化了。
Ⅳ 豐田叉車怎麼樣
小日本的車質量都還可以，也省油，我們公司六台都是豐田的，最舊的那輛都有20多年了，性能依然挺好
Ⅳ 請問同等條件下那豐田那款叉車維護成本高與林德（BT除外）
江蘇六和豐田叉車有限公司（南京分公司）139140許21329專業銷售豐田叉車
Ⅵ 豐田，海斯特，林德的叉車哪家比較有優勢比如在價格，質量及售後服務，在浙江地區的。
首先，這三家公司分別是世界叉車製造企業前三強，應該說都是行業領先的。
首先說豐田吧，在叉車製造行業也是位於老大的位置，就如同他們家在汽車行業，能做到最大，但未必是最好的，從產品層面來說，曾經的7系的車輛在穩定性和操控精度上確實有著非常不錯的口碑，但自從8系產品在崑山工廠投產後，精明的小日本就果斷的停止中國市場的7系車輛供應，但8系車的質量、口碑和操控性可以用慘淡來形容，很多熟悉豐田叉車的司機都認為這兩代車完全不像是一個公司的產品。其次，從合作關系來說，豐田完全採用代理制度，比起廠家直銷這種行業最多的模式而言，代理商總是要留有足夠的利潤空間的，後面省略1000字，你懂得。
然後說林德，我以前的公司用的也是林德的叉車，當時這個叉車是作為先進設備經常出現在我們的投標書中的，可見林德在消費者心目中的地位，本人非常信任德國品牌，但這幾年林德的表現確實不盡人意，服務的價格居高不下，國產的零件賣進口的價格，售後的態度也不如以前了，以前的工作做的十分仔細，現在干一點活都要催促很多次，而且每次來都是匆匆了事，一副愛理不理的樣子，也許這和我們是小公司有關系吧，不過，如果再這樣下去，消費者的心都會讓你們傷透的。
最後來說海斯特，這個公司的知名度在國內不高，不熟悉叉車的朋友可能都沒聽過這個品牌，但根據我了解的，在美國他們應該非常強勢，如同豐田在日本、林德在德國一樣，也是一方霸主，目前價格與林德和豐田都比較接近，但產品的質量相對來說更加可靠一些，當然，我有朋友接觸海斯特比較早的，早些年的時候因為人員配置的問題，售後服務的響應度偏慢，但這幾年隨著人員的增加，在杭州地區的服務尚算及時，配件的價格相對林德來說估計要低個10%左右，和豐田比就不清楚了。產品的質量還是不錯，至少我們目前用下來感覺故障率還是不高的，工程師比較年輕，但都是幾張老面孔，技術不錯而且態度也很好。