高速路維修工資多少時間

⑴ 汽修工資多少錢一個月

汽修工資多少錢一個月平均工資在4500左右。一般大師傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，學徒在2000至3500左右。

汽修主要是三個工種：機電、鈑金、油漆，賺錢多少一般是油漆＞鈑金＞機電。每個工種都是非常辛苦的，各有各的技術含量，每一個做到頂尖了，待遇都不錯，不過需要幾年的時間學習和積累。多半都是師傅教的，一般混3-5年能混到熟手，運氣好能弄個快保組的組長當。

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汽修工的苦和累

1、非常累

汽車修理工是一個非常非常累的工作，在4S店沒幾個享受過雙休，一周6天班，上班全部都是站著幹活，車多的時候根本休息不了。每天能做到准時下班都比較難，每天勞動量也很大。

春夏秋冬各有各的苦，春秋天陰雨綿綿，夏天機蓋還沒打開就汗如雨下，冬天穿多了不好操作，穿少了冷得要死，身上基本都是機油味，鐵屑味，油漆味。

2、環境特差

工作環境特差，工作服會讓你懶到不想洗。因為洗了也沒用，除非不工作。每天緊握扳手，每天工作在油污裡面呼吸著高濃度的尾氣！有時候一天喝不上一口水，上不了一趟廁所，坐不下一分鍾，維修車輛的時候下班沒有固定的時候。一般人是上廁所後洗手，修理工是洗完手後上廁所！另外還容易受傷，每個手上多少都有傷。

3、太操心、費腦

如果是4s店還好，起碼車型單一，如果是外面的修理廠，車型種類繁多，維修起來要不斷思考，還要不停的充電學習，工作有一定難度。賺著賣白菜的錢，操著賣白粉的心。一輛車從你接待以來，車輛所有的責任都要你來負責，不管是什麼原因，反正都是你的錯。

⑵ 修高速公路工人工資多少一天

工人一天80左右，加班費另算！包工頭一年除去開銷估計20萬不成問題！！
請採納答案，支持我一下。

⑶ 高速養護工辛苦嗎

高速養護工辛苦。

一年沒有節假日，而且還得24小時待命，高速路上有車禍凌晨2點也得過去，冬天坎高速路兩邊的木頭，割草，冬天下雪除雪 撒鹽 裝 爐灰防滑往高速弄。非常辛苦的工作。

相關說明

道路養護就是對道路的保養和維護。道路養護工的工作職責便是維護道路及道路上的構築物和設施，盡可能保持道路使用性能，及時恢復破損部分，保證行車安全、舒適、暢通，節約運輸費用和時間。

道路養護採取正確的技術措施，提高工程質量，延長道路的使用年限，推遲重建時間；對原有技術標准過低的路線和構築物及沿線設施進行分期改善和添建，逐步提高道路的使用性能和服務水平，不斷滿足全社會對道路的要求。

⑷ 高速公路養護工區人員工資是多少

工資每個地方都不一樣的，基本就1200到1500左右，但是福利好，過節會發獎金的，400-600，還有購物卡。 如果你是外地的人的話，那邊可以提供住宿。如果你是在家那邊上班，平時可以回家的，有接送車。 不包吃，平時吃飯是自己給錢，我們這邊每個月...
全國高速不一樣咯，1500-8000不等 甚至還有更高的 隸屬中鐵的都低點 公務員的主要是油水高 國企，福利好點
主要負責路上維修、坑槽修補、橋梁檢測、專項工程、綠化等等，說白了就是要確保道路完好，車輛行駛安全、舒適、道路清潔，除了警察的事不管（比如說車輛超速、超載），什麼都管，比較雜。
河北省京秦高速公路管理處唐山養護工區平均工資：¥4252元/月，

⑸ 高速公路收費員工資多少，上班時間如何安排

摘要 您好啊親，很高興為您服務！高速公路薪金以及上班時間參考如下。工資2500左右，8小時三班倒。高速公路的運營方99%是私企或獨立出資方。國家各地方下設高管處用於管理、監督高速運營方（各地的高速集團）。比如收費員，監控員啥的都是高速集團下設的某段高速公路公司的職員。絕對不是國企。這種規模的公共工程一定是政府全權掌控的，但是建造用料什麼的是可以私企投標的，費用都是政府的財政支出。所以不同地方有不同的收費站，收費都是一段一段的，就是因為收錢的人不同。

⑹ 修高速公路的工人一般一年有多少工資，還有小包工頭的工資一年一般是多少

工人一天80左右，加班費另算！包工頭一年除去開銷估計20萬不成問題！！

⑺ 我想知道長沙芙蓉區高速公路收費站的收費員的工作福利！我聽我媽媽說每天8小時，月修8天，工資2800

作為副站長，首先在工資收入上就要高於普通的收費員，月工資大概在3500元左右，還有全勤獎和年終獎，同時還有額外的一些補助和福利，最重要的是有榮譽感。

⑻ 高速公路養護工區人員工資是多少

摘要 您好，公路養護人員工資大概兩千多，加上津貼補助，在三四千