兩沖程汽油機怎麼維修

A. 二沖程汽油機怎麼熱機時老是不好起動

您好！有以下三種情況：
（1）燃油通道有阻塞。檢查下油箱蓋上面進氣的小孔有無堵住；從油箱到化油器進油管處，這一路油路是否暢通。
（2）散熱效果是否特別差，導致化油器出現熱滲現象。也就是：發動機過熱，導致化油器過熱，使得汽油沸騰，造成混合氣體比例不適當。
（3）火花塞不點火，或者火花很弱。有可能是火花塞壞了，有可能是點火線圈壞了。
以上三種情況，從上往下挨個檢查吧，肯定就是這幾種了。

B. 二沖程摩托車維修

你好！加大化油器進油口只會增加發動機的耗油量，不會影響速度。車輛的速度取決於發動機的功率和變速傳動部位，還有一些特定部件。如：加大消音器（排氣管）的排氣量，更換稍短點的傳動皮帶或更換稍小點的傳動後鏈輪，（發動機運轉所需的是汽油和空氣霧化後的混合氣體，發動機燃燒室中汽油和空氣是成一定比例的，汽油多而空氣少則混合氣體濃，汽油少而空氣多則混合氣體稀，混合氣的濃/稀只會改變發動機耗油量的大小)。

C. 請問單缸二沖程汽油機其它一切都正常，但就不能啟動

• 其它一切正常就應該能起動，不能起動一定有不正常的因素。

• 影響二沖程汽油機起動的原因一般有：

1. 氣缸壓縮不良（活塞、活塞環、缸套間密封不良）

2. 點火系統故障（火花塞、高壓線、磁電機、點火線圈元件故障、絕緣差漏電等），不發火或火花強度低。

3. 油氣混合不良（汽油機油比例不準、膜片式化油器失靈）。

4. 繩拉起動系統故障，棘爪打滑。

D. 二沖程汽油機冷車不容易啟動，喜歡淹缸

二沖程汽油機冷車難以啟動可能是，化油器怠速量孔L針反扭太多。

理論上是一圈半，要根據不同發動機的標准量，可能你的擰的過大了，導致啟動怠速量孔出油太多淹缸，發動不起來，這一點是肯定的，辦法就是把L針扭緊先松半圈然後發車如果發不著在松，慢慢松，松到可以發動為止，這就是發動機最佳怠速噴油量混合氣。

1、燃油通道有阻塞，檢查下油箱蓋上面進氣的小孔有無堵住，從油箱到化油器進油管處，這一路油路是否暢通。

2、散熱效果是否特別差，導致化油器出現熱滲現象，也就是，發動機過熱，導致化油器過熱，使得汽油沸騰，造成混合氣體比例不適當。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

E. 二沖程發動機不啟動怎麼辦

混合比沒有調准，會嗆火花塞的，換回你原來的化油器，每款發動機都有自己的固定壓縮比，同樣有和其配套的化油器，換別的就不一樣了

F. 二沖程快艇發動機泡水後首先要維修那些部位

1、謹慎涉水行駛：

如果車輛被水淹，水位較高，不要強行啟動發動機，首先應關掉電源，聯系保險公司或修理廠的人，由其到現場進行處理如果發現有零部件損壞，可向保險公司索賠。值得提醒的是，在通過積水時千萬不要「收油」，以免管道將水倒吸進入發動機。

2、熄火後千萬別重啟：

進入缸體的積水不具備潤滑的作用，重新啟動發動機會造成發動機活塞、缸體等嚴重磨損，嚴重者甚至導致發動機報廢。

3、拍照取證：

將車被水浸的照片保存下來，以後保險索賠甚至打官司都用得著。

車輛涉水之後要及時的檢查汽車的各個部件，避免因為涉水造成影響，出現故障威脅行車安全。

G. 二沖程汽油發動機拉不動怎麼回事

不是一升比二十五毫升 也不是重量比 是體積比 二十五單位的汽油比一單位的機油 差不多就行了 不能用四沖程的機油代替 雖然都是潤滑作用但方式不同 四沖程的是機械潤滑油 不能燃燒的 二沖程的要進缸頭燃燒的 發動機排輕微的藍煙 就差不多 太濃啟動困難 太稀潤滑不足傷發動機

H. 2沖程發動機轉速上不去有什麼原因

換個火花塞。在看看你的油路看看是不是有臟東西。尤其是你的化油器。這個很容易造成你的轉速上不去。主要是裡面臟了，還有就是用時間久了混合比也是變的，久而久之就會變的突突沒金。如果找到原因 是以上的建議一定把 空濾換了、

I. 兩沖程汽油機打葯機，整個發動機機掉進水了，應該怎麼處理，已經發動不響了

咨詢記錄 · 回答於2021-09-10

J. 多年不用的二沖程汽油機不能啟動怎麼辦求高手指教。

汽油機長期不用是會有汽油變質，機油變質沉澱等很多問題。化油器要清洗，汽油全部重新換新的。發動機里最後拆下化油器，從進氣口倒點柴油、煤油之類的清洗一下，用壓縮氣吹乾後再倒點機油。拆掉火花塞空拉，等轉動靈活後再裝火花塞、化油器。發著後冒一會濃藍煙，熱一會就正常了。