汽車維修怎麼做的

❶ 汽車維修師的工作是怎樣的

1、汽車維修師是技術工種，薪水相對較高，至少比當地平均薪水要高，但也比較辛苦。 2、汽車維修師也分很多種類，比如有專門修發動機的，有專門修變速箱的，有專門校對噴油嘴的，還有專門補胎換機油的等等，修發動機的話還分修汽油發動機和柴油發動機，雖然都是發動機，但工作原理和維護維修方法完全不同，資質的話只要你感興趣就能比較快入門。 3、日常工作當然是修車了，問題這么大，你讓我這么答？但基本上前幾個月都處在一個了解熟悉的階段，了解工作原理，了解工具名稱及使用方法，慢慢的再叫給你一些簡單的工作，從簡到難。 4、做的好並且積累了一定客戶或在業內小有名氣的話就趕緊自己開個修理廠吧，投入不多，受益挺快，比給老闆干強多了。 5、汽配店一般都沒有維修師，如果你想找汽配店找份工作的話，你只需要懂得那些產品做幹嘛用的就行，品牌4S店分工比較細，所以在那裡你學不到很多東西，至少你無論工作了多少年積累下來的經驗都沒辦法自己開修理廠。 總的來說，只要你自己喜歡做什麼工作都會有前途，如果你只是認為或聽說這行挺賺錢就來干這行的話，你肯定會失望的。

❷ 如何做一名汽車維修人員

記住車上配件名稱。

剛剛進入這個行業，要知道汽車上一些基本的零件名稱、位置，比如汽車電瓶、空氣濾清放在哪裡，就是自己休息時也要想著汽車上的零件。

認識工具、螺絲。

在實際工作中要仔細觀察師傅是如何操作，螺絲用多大扳手能拆掉，多少扭矩能擰緊，把日常維修中常用的工具記住。

多向師傅學習。

遇到自己不知道的問題時，要多向維修經驗豐富的師傅詢問，多與其交流，在交流中能夠學到很多新的知識，增加自己的記憶，同時要多看師傅操作，師傅讓自己親自操作時可以慢點，但一定要做好，在學習技術時不要只認准一個師傅，只要比自己技術好的都是自己的師傅。

多讀專業書箱。

要多看汽車維修方面的書籍，在書本里了解汽車各個部件的工作原理，數據參數，帶著日常維修中遇到的問題去讀書，爭取在書中找到答案，有比較經典的汽修案例時記下來，學習書中的維修思路，檢測方法。

自己動手操作。

在實踐中多多練習，不要因為害怕出錯就不敢動手去操作 ，只有不斷的親自去操作，才能熟練的掌握維修的竅門，當然汽修行業涉及到安全，如果自己拿不準的事情，可以做好後讓老師傅檢查，合格後再交車。

寫工作筆記。

每天工作之後，要抽時間把工作的內容寫下來，把同類的案例記錄在一起，日常維修中遇到不明白，工作後要慢慢理清，這樣能堅持一年，自己在技術方面會有很大的進步。

遵守職業道德。

汽車行業也有自己的職道德，在修車時不要以次充好、虛報價格等損人利己的事，修車這個行業里，技術和人品都及格了才能成為一名合格的維修技師。

❸ 汽車的日常維修該怎麼做

一.檢查潤滑油油麵
在每次出車之前，都要檢查潤滑油麵高度，如果車輛在行駛中進行檢查，發動
機應熄火，一段時間後，待潤滑油流回油盤後再進行。檢查時，車輛要停在地
上，然後抽出機油尺用干凈的布揩凈，重新插入再拉出機油尺，液面在MAX和
MIN之間。最小和最大標志差額1。0攝示度，當液面低於MIN時，應及時添加潤
滑油。
二、發動機表面檢查
發動機各密封面和油封損壞，將造成潤滑油的滲漏。如潤滑油有滲漏，在發動
機外部可以觀察到，，如有發現，應立即排除。
三、檢查冷凍液液面高度。
車正常使用中，每月應該至少檢查一次冷卻液的液面高度，如果氣候
炎熱，檢查的次數應該多一些，檢查的液面高度應在發動機處於正常的工作溫
度下進行。檢查時不必打開散熱器，觀察冷卻膨脹箱中的液高即可，正常的液
高應位於MAX與MIN標記之間。當液面低於MIN時，應及時添加冷卻液。
四、汽車異味的檢查。
在你行駛中，如果發現車內有異味，應立即停車檢查，如果是胡膠皮味，應檢
查發動機的傳動皮帶和汽車的電線，一般情況從表面可以看出。假如是汽油味
，應檢查，油箱、油管是否有滲漏，發現後應馬上排除。若您解決不了。您可
以打救援電話.
五、制動液的補充和更換。
位於前制動總泵上方的制動液儲液罐上有制動液液面的最高（MAX）和最低（
MIN）標記。如果發現制動液少了，應即使添加。
制動液有毒性和腐蝕性，不可以與油漆想接觸，同時它還有具有較強的吸濕性
，能吸收周圍空氣中的水分，會降低制動液的效能。所以應每兩年更換一次制
動液。
不論是添加還是更換制動液，都應使用與原來一樣的制動液。特別注意不能
將不同廠家的制動液混加在一起，因為不同廠家生產的制動液有不同的化學成
分，混加的制動液有可能損壞制動系統中心零件，特別是橡膠件，從而影響轎
車的安全行駛。
六、蓄電池電解液液面高度檢查
使用中應保持電解。若電解液掖面過高，在大負荷工作時會
引起電解液沸騰而外溢，電解液液面過低會縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池的
外殼上有液面位置標記，液面位置應保持在最大和最小刻度線之間或在蓄電池
內隔板以上5MM處，當發現電解液不足時，只能用蒸餾水或專用電瓶補充液補
充。
七、怎樣正確使用起動機。
因蓄電池大電流放電時間過長，容易引起極板彎曲損壞，因此每次使用起動機
時間不宜過長，每次使用不得超過5秒鍾。
八、保持散熱器和水套的清潔
保持散熱器外部和內部清潔，是提高散熱效能的重要條件。散熱器外部沾有泥
土，油污時，均影響流過的風量，使冷卻液溫度過高，應及時清洗。
冷卻系內積有水垢，泥土或油污時，都會影響冷卻液的傳熱。冷卻系內容的礦
物質越多，沉積的水垢也越多；而水垢的傳熱能力只能金屬的幾十分之一。因
此，平時應加註干凈的礦物質較少的軟水。
九、發動機無法啟動
如果發動機不能轉動或轉動的太慢。
1.檢查蓄電池接線柱是否接線牢固，接線柱是否清潔。
2.檢查蓄電池接線柱是否良好，打開室內燈或開雙閃。
3.起動機工作時，如果電瓶燈漸暗或熄滅，表明蓄電池虧電。如果電瓶燈
沒有問題，而車還是不能起動，則需要對車進行調整或維修。
如果發動機能夠在正常轉速起動，但無法進入正常工作狀態
1.檢查所有插裝件是否安固（例如：火花塞，點火線圈，分電器等插裝件
）
2.如果所有插裝件正常，那麼原因可能是由於反復起動造成的火花塞浸油
過多。
火花塞被浸發動機的起動。
1.如果有這種情況發生，請車踏下加速踏板的同時，將車鑰匙放在「起動
」位置，並保持這種狀態5秒鍾，後回原位，然後再嘗試車不踏加速踏板的情
況下起動發動機。
2.如果車5秒鍾內無法起動發動機，請過幾分鍾後再起動發動機。反復幾次
後，還是不能起動，那麼需找專業人員對發動機進行修理。
十、發動機過熱
如果發動機泠卻液溫度表顯示發動機過熱，應對車進行如下程序的處置。
1.將車停車安全地方，打開危險警告燈。
2.如果有冷卻液或其蒸汽從散熱器或沒有後再打開機器蓋。如沒有冷卻液
或蒸汽噴出，可在冷卻風扇正常工作的情況下，保持發動機正常運轉。
3.直接觀察發動機的水泵皮帶是否損壞或松動，看看有無冷卻液從散熱器
，冷卻系統轉管泄露出來。如果發現以上情況，則應請維修人員檢修。
十一、空調製冷不足或不製冷
1. 檢查冷凝器散熱片是否堵塞，若散熱片上有泥土或雜物將直接影響散熱
片的散熱效果，應用水清洗或找修理人員。
2.打開空調以後，觀察發動機前的散熱片風扇是否轉，若不轉應檢查插接
器是否松動，保險片是否燒壞，發現後排除。
如果以上情況都正常，則應到專修廠去修理。
十二、怎樣判斷離合器打滑
在您行駛當中，如果發現發動機無力，提速特慢等情況，便有可能是離合器打
滑。
發生上述情況後，駕駛員可以根據路況將油門猛踏到底，保持幾秒鍾，您會發
現發動機轉速迅速上升，而車速卻沒有什麼變化，即證明離合器打滑，應去檢
修。
電噴車的起動
1.打開電門開關，等2秒鍾後再起動發動機，目的主要是為了噴油系統的油
壓達到規定油壓。
2. 因燃油系統是電子噴射，所以起動時沒有必要加大油門。
3.起動後觀察儀表，電瓶指示燈，油壓指示燈，發動機故障燈應在幾秒鍾
後熄滅。
如果其中任何一個燈長亮，便證明發動機有故障，應及時排除。
汽車駕駛常識
駕車節油秘訣
1、熟知交通法規，選擇兩點間最近距離的行車路線。
2、盡量避開上下班高峰期上路。
3、裝卸物品或停車等人時關閉發動機。
4、適當選擇行車檔位，避免突然加速。
5、急速起步傷車亦費燃料，應緩慢起步。
6、避免空踩油門。
7、時速80公里耗油量最小。
8、行車前檢查輪胎氣壓是否正常。
9、排氣量越大的車耗油越多。
10、避免在車上放置無用物品。
駕駛員如何防止一氧化碳中毒
汽車駕駛員經常與汽油、燃燒蒸氣、汽車排出的廢氣接觸，其中就有一氧化碳。高濃度短期接觸吸人即可致急性中毒；低濃度長期慢性蓄積可造成慢性中毒。主要可以採取以下措施預防：
防止發動機廢氣逸出彌散到駕駛室或車廂內;經常檢查排氣管，防止廢氣倒流入車內;最好不在不通風或密閉的條件下加大油門、啟動車輛;車庫與修理車間門窗關閉時發動機要停止工作；在發動機密封不嚴或排氣管廢氣倒流的情況下，一般停車5分鍾以上都應關閉發動機，絕對不要在發動機工作的汽車里睡覺，尤其是冬季門窗緊閉或使用空調機的情況下睡覺；在氣溫高、濕度大及海拔高的情況下，更應注意預防一氧化碳中毒。
駕駛新車注意事項：
1. 在最初行駛的500公里內切忌緊急剎車，緊急剎車將會使磨合中的系統受到沖擊，大大降低汽車的使用壽命。如卻有突發情況，緊急剎車時應盡力踏下離合器踏板，以減少對發動機的沖擊。
2.在2000公里內不要使發動機的連續工作時間超過2小時，新車連續工作時間過長會造成機件加速磨損，直接影響到汽車的使用壽命。
3.新車不易高速行駛在最初1000公里內車速不宜超過最高時速的60％，2000公里內車速不宜超過最高時速的80％。
4.新車在最初1000公里內不宜滿載，一般不要超過額定負荷的80%。
5.最好不要讓新手駕駛，忌粗暴駕駛。

❹ 汽車維修部維修學徒要做什麼的

幫師傅打打下手來。

開始並不源懂維修技術，首先要了解汽車的一些構造。然後就會給一些小事做做，換個機油，給輪胎沖個氣，洗洗車等這些。汽車維修不僅是個體力活跟是個技術活，所以要想成為維修師父，必須要跟師父搞好關系，讓多教教。能夠成為汽車維修技師。

有師傅陪同的情況下會讓拆卸，最後到原理知識，工作狀態，各系統怎樣配合的，是在整車可以裝配的情況下出師的。必須和師傅搞好關系，臟活累活都是，技術活都是別人。

(4)汽車維修怎麼做的擴展閱讀：

1、能接受「臟」、「苦」、「累」的工作性質，並且擁有吃苦耐勞的精神，往往汽車維修這個行業更多的是一分勞動一分收獲，因為4S店的工資多少主要看工時多少，因此屬於多勞多得，不勞不得。

2、維修一定要把安全放到首位，這不是開玩笑的，有很多維修學徒因為操作不當而弄傷自己，這些都是確確實實存在的例子。

3、遇到一些不懂操作的可以向師傅或同事請教，不能得過且過，這一點很多維修學徒很難堅持下來，所以也出現一些學修車3年什麼都不會的情況。向他們學習不僅能增加自己的工作效率，而且還能了解更多故障判斷的經驗總結。

❺ 如何做好汽車維修服務

汽車售後服務績效評價對組織的生產率和競爭力的影響是非常重要的。工作表現可以從以下三方面來衡量： （1）汽車售後服務業績財務報表。 （2）汽車售後服務工作中的服務收益。 （3）其他鏈式收入評估。 (二)汽車售後服務績效評價作為企業決策的重要參考指標 對大部分汽車企業來說，如果能有效考核汽車售後服務績效，則不僅要掌握汽車售後服務績效對公司的財務貢獻，更可在整體上為汽車企業的管理提供決定性的評估資料。績效評價是做企業戰略決策時重要的參考指標，諸如市場銷售方略、服務方向、車型更新、零部件生產銷售決策，都涉及到績效的評估。同樣，在預測市場動向和實施具體方案之前，如果不進行績效評價，就失去了選擇的標准。 (三)售後服務績效評價有助於更好地進行企業員工管理 績效評價往往用於兩個主要目標：評價和幫助員工發展，這兩個方面是員工管理的重要方面。 （1）評價方麵包括： ⅰ.績效衡量：績效水準反映了個人對組織所作貢獻的大小，由此為任免、提升等人事決策提供依據。 ⅱ.補償：根據評價工作績效決定多少薪水和獎金，可以對其付出的勞動作出合理的、對等的補償。 ⅲ.激勵：這是一個有效的評價體系的伴生物。只要評價合理、獎罰分明，自然會產生激勵的效果。 （2）幫助員工發展的方麵包括： ⅰ加強員工的自我管理。由於績效評價給員工強化了明確的工作要求，使員工責任心增強，明確自己應該怎樣做才能更符合期望。 ⅱ發掘員工的潛能，通過評估發掘員工的潛能，可以將其調到更有挑戰性或更能發揮其潛能的工作崗位，可能會取得意想不到的工作成效。實現員工與上級更好的溝通。績效評價提供了上下級之間交流的一個契機，有助於上級更好地了解下屬的想法，也有助於下級更好地了解上司對他的工作期望。這樣的溝通過程可以促使上下級之間更加目標一致、配合默契。 ⅲ提高員工的工作績效。通過績效評價，使員工明確自己工作中的成績和不足，可以促使他在以後的工作中發揮長處，努力改善不足，使整體工作績效進一步提高。 在中國，績效評價開始受到越來越多的用人單位的重視。績效評價在我國的推廣和使用，必將對推動我國的企業用人制度改革、提高員工的積極性發揮不可替代的作用，並在促進企業「尊重知識、尊重人才」的風氣與機制方面產生深遠的影響。 隨著市場競爭的加劇，企業的成長與發展離不開一條以建立高效的內部管理體系和制度來培育自身獨特競爭力的道路。績效評價的有效性體現了企業戰略執行的能力，其重要性亦逐步顯現出來。

❻ 汽車維修和保養怎麼做可以促使汽車壽命延長

1. 首保是指新車購買後的首次保養，是汽車保養的第一步。一般建議使用汽車6個月或行駛里程5000公里左右(以先到者為准)進行汽車首保。但不同車系、不同品牌的首保規定不一樣。請參考車輛維護手冊中的建議。2.及時補充機油。冬天室外溫度比較低。當我們的車處於低溫時，很容易造成車內機油的流動性變差，從而影響汽車零部件的潤滑。所以要及時換油。一般我國北方大部分地區冬季主要使用5W-40和5W-30汽油。3.更換機油濾清器。機油濾清器的核心材料是濾紙，機油中的雜質要被這些濾紙過濾掉。如果清洗後重復使用，其過濾效果會大大減弱，很可能導致發動機磨損增加，後果嚴重。因此，機油濾清器一般要更換新機油。4.大消毒車的車內空間比較狹小，很容易在車內滋生細菌，尤其是老人小孩經常乘坐的車內。所以建議車友們，最好先去汽車保養店消毒，把汽車坐墊、縫隙、角落清理干凈，保持車內環境整潔。最後，別忘了給你的空調徹底清洗一下。5.定期清除積碳對發動機非常有害。很多故障，比如啟動困難、怠速不穩、發動機過熱、油耗增加、動力下降、尾氣排放增加，都與發動機積碳有關。車主們，如果你的車有以上症狀，一定要定期清除積碳，提高發動機的功率。6.使用防凍劑。很多人對防凍液不太了解。還有人認為防凍液只在冬天用，只要車不需要防凍液就不用加。其實防凍液的全稱是防凍冷卻液，也起到散熱和潤滑的作用，可以保證汽車發動機維持在正常的工作溫度。汽車發動機在持續運轉的情況下，會產生高溫。長期運轉會加速發動機內部零件的磨損，使機油變質。在水箱中加入防凍液，不僅可以防凍，還可以防銹、防垢，抑制泡沫產生，消除空氣阻力，抑制鋁件的點蝕和氣蝕，保證水泵的正常運行。在這里，一定要加好防凍液，不要加便宜劣質的防凍液反而損壞車輛。防凍液的保質期是兩年，所以一般每兩年或者大概4萬到6萬公里更換一次。

2. 車輛方面，盡量走公路，避開陡坡。發動機這個油門加速輕踩，啟動後車輛預熱1分鍾；保養機油濾清器，定期去4S店檢查。按照以上三點操作，應該會大大延長車輛的使用壽命。

3. 養成良好的駕駛習慣，不猛踩油門或剎車，定期對車輛進行維修和保養，學習正確的駕駛技術，不要行駛到太崎嶇的道路上，不要對車輛造成太大的損傷，以延長車輛的使用壽命。

4. 平時一定要定期保養汽車，然後還要檢查發動機和變速箱是否有故障，規范自己的駕駛行為和技巧。
   

❼ 怎樣做一個好的汽車維修方案

雖然從全社會的視角來看，交通事故和車輛毀損數量巨大，但從車主個體的角度來說事故或修車仍然是小概率事件。車主多數的的消費行為通常比較集中在維護保養和裝飾美容方面。我們建議汽修廠的經營管理者要轉變思路，借鑒麥當勞「宣傳漢堡、買薯條、盈利靠飲料」的經營手法，通過做強非主營業務來避開行業間惡性競爭的主戰場，獲得特色化經營的豐厚利益。我們在與汽車服務企業合作的過程中要自覺充當「軍師」的角色，為解決他們的核心難題出謀策劃，同時自覺地成為他們的配套服務供應商。

❽ 汽車修理廠維修流程應該怎麼做

（一）業抄務接待工作程序

業務接待工作從內容上分為兩個部分：迎接客戶送修程序與恭送客戶離廠程序（詳見業務接待工作程序圖）。工作程序具體內容如下：

1、接待室接待前來公司送修的客戶。

2、受理業務：詢問客戶來意與要求；技術診斷；報價，決定是否進廠，或預約維修或診斷報價；送客戶離廠。

3、將接修車清送入車間，辦理交車手續。

4、維修期間，維修增項意見征詢與處理：征詢客戶意見、與車間交換工作意見。

5、將竣工車從車間接出：檢查車輛外觀技術狀況及有關隨車物品。

6、通知客戶接車，准備客戶接車資料。

7、業務廳接待前來公司取車的客戶，引導客戶視檢竣工車，匯報情況，辦理結算手續、恭送客戶離廠。

8、對客戶跟蹤服務。

❾ 怎樣做一名優秀的汽車修理工

我是一名汽車修理工，我很喜愛這項具有挑戰性的工作。雖然很臟，有時也很累，但我從不覺得苦。每當能為別人排憂解難，我就覺得很開心，生活工作很有意義。 在我認為，修理工是多重角色的扮演者。拿著工具修車的時候是工人，判斷問題診斷問題的時候是醫生（汽車醫生），查閱資料學習的時候又是學者。不認真幹活時又會成為危險的殺手。 但是，在汽車行業迅猛發展的今天，高新技術不斷的在汽車上運用。想要成為一個優秀的汽車修理工真的不是一件很容易的事。要想成為一名優秀的汽車修理工，你首先要能吃苦耐勞，不怕臟也不能怕累，要把每一次維修工作當成學習和體現成就的機會。面對幾萬、十幾萬、幾十萬甚至幾百萬的汽車，你應該感覺很興奮，這時候你既是工人又是醫生，你在給汽車冶病，讓它盡快的恢復健康，更好的為人們服務。每當你既准確又快捷的為故障車解決了問題的時候，心情真的是很愉悅。其次，還要每天不斷的學習，提高技能和道德修養。作為一名好的修理工，技能的掌握雖然很重要，但你要是沒有良好的職業道德，那也不能算是一個好修理工。因為你的職業道德敗壞，為了掙黑心錢，以次充好，置別人的安全以不顧，引發交通事故。你無意中就成為了一個危險的殺手。 所以，想做好一名優秀的修理工必須具備以下幾個條件： 一、能吃苦耐勞。 二、有上進心，克服困難勤奮學習的精神。（掌握維修技能） 三、良好的職業道德。 四、遵紀守法，做事膽大心細，做人謙虛謹慎。 只有做到以上幾點，才是一個合格優秀的汽車修理工。

❿ 汽車維修都做什麼事

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。
就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。
汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。
而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。