摩托車鏈條機啟動後噠噠噠響怎麼樣維修

⑴ 摩托車小鏈條 是不是凸輪軸損壞了 噠噠噠得響

摩托車小鏈條 凸輪 搖並磨損嚴重會有噠噠噠響 油門加得大就響得大

⑵ 摩托車的鏈條嗒嗒的響，是什麼原因啊

姐夫：個人見解可能有如下問題： 1.鏈條摩擦外殼,看外殼變形沒有? 2.鏈條太鬆了,緊一下. 3.鏈輪磨損了,導致鏈條松動了,更換鏈條和鏈輪! 我覺得是以上的某種原因,你檢查一下!

⑶ 摩托車鏈條機啟動後噠噠噠響怎麼樣維修

原因是：

啟動發制動機時，由於暴露在燃燒室的氣門的比熱容比較低且體積比較小，即升溫比較快，所以比氣缸頭的熱膨脹更快，氣門間隙變小。

當發動機在冷卻時，若氣門間隙比規定值要小，啟動後會導致氣門搖臂擠壓氣門使其無法完全關閉，可能會導致壓縮不良和怠速不穩等故障。

啟動後隨著整個發動機的受熱，由於鋁合金制氣缸頭的熱膨脹系數比鋼制氣門的大，一度變小的氣門間隙會逐漸變寬，氣門間隙會比發動機冷卻時還要大。若在發動機冷卻時的氣門間隙超過允許值，氣缸蓋充分受熱後就會出現異常的「嘀嗒」聲。

解決方法是：應該將氣門間隙調整在某一合適的范圍之內（每種型號不同，詳見使用說明書的技術參數）。

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摩托車上的鏈條在日常騎行過程中是經常裸露在空氣中，對於它是否需要加油，最主要還是根據摩托車的駕駛環境所決定的。

一般情況下，如果經常騎行的路況是比較干凈整潔的城市道路的話，就可以在鏈條上抹上齒輪油，能夠有效地保持鏈條的正常使用，延長它的壽命。

如果騎行的路況滿是泥土沙石的話，還是不要在鏈條上加油了，反而會加重鏈條的磨損，縮短鏈條的使用壽命。

⑷ 摩托車鏈條機嗒嗒嗒響是什麼問題

聲音問題抄聽不到不好判斷，能造成摩托車發動機噠噠響的原因很多，不實地聽聲音和檢查無法判斷具體原因及修理方法。一般鏈條機摩托車常見的引起噠噠響的原因，主要是正時鏈條抻長或張緊器損壞，氣門間隙大，氣門搖臂和凸輪軸磨損，缸體活塞拉傷或磨損造成敲缸等，找到具體的故障原因再調整或更換相關配件就行了。

⑸ 踏板摩托車調了氣門後有噠噠聲修車的說是小鏈條響……

在有些時候，小鏈與氣門的聲音有點類似，不過小鏈如果響，一般不受發動機溫度影響內，在什麼時候都會容響，而氣門的聲音卻有要能隨著溫度變化而改變，不過聲音問題在聽不到的情況下不好判斷，而且還不能排除氣門搖臂和凸輪軸磨損或氣門調整不當造成的聲響，所以最好在當地找修理人員再檢查一下，判斷故障原因再對症修理。如果是調過氣門後才有的聲音，可能還是與氣門有關，當然如果原來氣門聲音過大，也有可能會掩蓋其他的聲響。

⑹ 摩托車鏈條較緊噠噠響會影響騎嗎

鏈條較緊不影響騎行，只是鏈條會很快磨損。鏈條裝配時應該有20mm的垂直擺動，這樣才不易磨損也不會產生噠噠響聲。

⑺ 摩托車小鏈條噠噠的響，對發動機有沒有影響

當然有影響因為他鬆了，可認說長度發生變化，小鏈是曲軸連進排氣的主要連接，因它影響會導致氣門工作不同步造成熄火或無法啟動一系烈的毛病因為它是一條時時規鏈，點火時間就靠他

⑻ 鏈條機的摩托車，氣缸里有噠噠噠的響聲，是怎麼回事，新車6000多公里

氣門聲的可能性大。保險起見，去經銷商處檢查，新車跑6000，經銷商會免費檢查維修。