電梯怎麼維修

① 電梯常見故障有哪些，及如何維修

電梯常見故障現象及處理方法歸納如下：

一、閉合底層鑰匙開關，基站不能開門

可能原因：

1.控制迴路保險絲熔斷

2.鑰匙開關按點接觸不良或破壞

3.底層鑰匙開關繼電器線圈損壞或觸點接觸不良

排除方法：

1.更換保險絲，並查找原因

2.如損壞則更換，如接觸不良則用無水酒精洗觸點並調整好接點彈簧片

3.若繼電器損壞則更換，若觸點接觸不良則清洗、修復觸點

二、選層後沒有信號

可能原因：

1.燈泡壞或接觸不良

2.轎內選層記憶繼電器失錄或其自鎖接點接觸不良

3.選層按鈕接觸點接觸不良或接線斷路

排除方法：

1.排除接觸不良或換燈泡

2.更換或清洗

3.修復按鈕接點並將線接好

三、有選層信號，但方向燈不亮

可能原因：

1.信號燈接觸不良或損壞

2.選層繼電器常開接點接觸不良，使方向繼電器不吸合

排除方法：

1.排除接觸不良或更換燈泡

2.排除接觸不良

四、按下關門按鈕後，門不關

可能原因：

1.關門按鈕接點接觸不良或損壞

2.關門控制迴路有斷點，使關門繼電器不能吸合

3.關門繼電器故障或損壞

4.開、關門電阻損壞

5.門電動機損壞，傳動皮帶過松或磨斷

排除方法：

1.用導線短接法確定是否關門按鈕問題,確定後修復好

2.用導線短接法將門控制迴路中的斷點找出，然後修復或更換

3.修復或更換

4.更換

5.門電機損壞、皮帶斷則更換，皮帶松則適當轉動偏心軸來調整皮帶張緊度

五、門未關，電梯能選層起動

可能原因：

1.門鎖開關觸頭粘死

2.門鎖控制迴路接線短路

排除方法：

1.排除或更換

2.檢查門鎖線路，排除短路點

六、電梯在行駛中突然停車

可能原因：

1.外電網停電或斷電

2.由於某種原因，電流過大，總開關保險絲熔斷，或自動空氣開關跳閘

3.安全鉗動作

4.門刀碰門球，使門迴路斷開

5.安全迴路有關開關，或熱保護繼電器動作

排除方法：

如停電時間過長，應通知維修人員採取營救措施。找出原因，更換保險絲或重新合上空氣開關。拉掉電源總開關，並掛上井道有人工作標記。用制動器扳手將抱閘松開，另一人用盤車手輪將電梯向上移動至安全鉗碶塊脫離開導軌為止，並使轎廂停靠在層門口，放出乘客，然後合上總電源，在轎頂上以檢修速度檢查各部分有無異常，並用鏗刀將導軌上的制動痕修光。調整門球與門刀位置。檢查安全迴路開關井恢復，或檢查熱保繼電器過電流整定值是否合適。

(1)電梯怎麼維修擴展閱讀

電梯保養技巧

電梯保養指定期對運行的電梯部件進行檢查、加油、清除積塵、調試安全裝置的工作。包括電梯曳引鋼絲繩的無損檢測與潤滑維護等。

一、注意事項

1.電梯由機械和電氣兩大部分組成。如果日常不對電梯進行保養，電梯的安全性就得不到保障，如果電梯需要加油的時候而沒有加油，就會造成電梯機械部件的磨損和破壞，使電梯的使用壽命大大縮短，無法正常使用電梯。

2.電梯在使用過程中，一些電梯用戶為了減少成本、節約資金，找臨時工或沒有資質的公司做電梯維護保養，一旦出了安全問題連責任單位都找不到。如果是由電梯廠家或有資質的專業公司進行維保的話，一方面維保技術和質量有保證，另方面一旦出了問題也有人負責。

二、機械部件保養技巧

1.電梯的曳引機需要油的潤滑。在曳引機的外罩上有兩個刻度，打開油嘴查看油應在兩個刻度中間，如果油低於下面的刻度，就表示應該給曳引機加油，如果不加油，電梯長時間的運行就會得不到很好地潤滑，從而導致電梯曳引機和電動機的燒毀。電梯運行時間長了以後應該及時更換油，使曳引機始終保持清爽良好地潤滑。

2.電梯轎廂導靴的清洗和潤滑。眾所周知，導靴在導軌上運行，導靴上面有油杯，要使電梯在運行中不產生磨擦聲就必須定期給油杯加油和清洗導靴，並且應打掃干凈轎廂的衛生。

3.電梯廳門和轎門的保養。電梯出現故障一般多在電梯廳門和轎門上，所以應注意廳門、轎門上的保養。一是門的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤滑，電梯就不會在運行中和門的開啟中發出令人不愉快的聲音。注意電梯的安全觸板或光幕型的觸板開關線的檢查，因為電梯開關門的頻率較高，會使開關線受損，這就要求維保人員在每一次工作中必須要檢查，該換的就要提前換，不要讓用戶因門的問題對電梯產品質量產生懷疑。

三、電氣部件保養技巧

電氣部件大致分為控制屏、各安全迴路的電器開關等，它是電梯的大腦，是電梯的中樞神經，電梯的起動、運行和門的開關都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當做重中之中來對待。

在工作中最好不要在控制屏內進行電梯迴路的短接。電梯門系統故障時，有人為了圖方便就把電梯的門給短接，以便查找故障，這樣做很危險，短接門出現的事故最多。所以我們在日常的維保工作中千萬不要把安全迴路給短接了，如果一定要進行短接，就要查明哪個安全部件出了問題，需要短接哪個安全部件，而且保養或急修好了以後，一定要及時把短接線取掉。

四、安全監測

1.機房環境

2.控制屏櫃

3.主電源開關

4.曳引輪

5.限速器

6.井道與底坑

7.導軌

8.層門與轎廂

9.對重應有壓板可靠固定，防止松動

10.限速器張緊裝置，鋼帶張緊裝置應設安全開關

11.補償鏈、繩在電梯運行時，不得與井道或其它部件相碰撞

12.電氣安全部分

② 電梯維修怎麼防止被坑

就要求把電梯修好沒毛病就行了啊，價錢之前談好再不更改就沒什麼坑了吧。

③ 電梯維修這個行業怎麼樣啊

我以前就是電梯維保工，當時考的雙證，就是T1和T2都有考。我現在的電梯從業資格證都還沒過期。我早就轉行了，這個行業，要經驗，經驗多了，可以在辦公室做技術支持，要不就做地區經理，管幾個同事。
電梯維保有一定優點，做好了工作挺好玩的時間充足，只要你負責的電梯正常運行，你按時做保養，就沒有什麼問題。薪資一般，一般也不會出現失業，因為維修這個工作應該說是一個長久的職業，我目前就想到這么多。
另一方面，電梯維保工工作也挺辛苦，維保就是「掃灰」、「加油」、「更換零件」等等。特別是大修對於直梯像換鋼絲繩這樣的，有時維保公司都在違規操作，有時人員不夠，危險性是有的。還有就是節假日也必須要人值班，不然出問題了就不好了，經常遇到回家了，電話一個一個的打來，所以時間上是很不好安排。另外夏天機房很熱的，你還是要穿著維保服去掃灰，不過像重慶這邊，有的機房有空調，還比較好。遇到高要求的物業，修電梯要快，救人要快，總之心理上也要承受不少壓力。
我就說這么多了，這個行業要干可以，那就一直幹下去，可以的也餓不死，養活一家人還是可以的。你喜歡機械方面的東西也可以去做這個。也可以去做安裝。

以上只代表個人觀點，與他人無關，滿意請採納

④ 安裝和維修電梯這個行業怎麼樣

這行業相當好了，我是賣房的每個房子基本都需要電梯需要安裝的，只要你業務水平過硬這行絕對賺大錢，加油祝你成功！

⑤ 電梯維保工作怎麼樣

電梯維保工待遇如下：

1、待遇不好說前途也與個人的能力有關系。

2、但是整個維保行業是專在不斷發屬展的目前各大公司維保人員不足維保人員素質參差不齊隨著電梯總台數逐漸上升從目前的350萬台到城鎮化結束的800萬台維保從業人員需要翻番。

3、因此作為維保人員來說在行業大發展的條件下也會享受到行業大發展的紅利。

4、維保公司像新生的嬰兒新梯公司看不上這樣的維保公司因為業務量實在太少。

5、可是過去了幾十年新梯公司業務逐漸下降而維保公司規模擴大最後新梯公司被維保公司並購了。

⑥ 小區電梯壞了，怎麼去維修啊 ，誰有詳細的維修流程

你要先報來修到物業，然後再自有物業報修到專門的維修公司，不過，如果你們沒有交納過電梯運行費或交納的人數不多，交納的這些錢不夠這部電梯的維修的，那物業也沒辦法，現在沒錢是沒人肯幫你辦事的。
不一定要電梯的廠家的，廠家是有保修期的，過了保修期，物業可以選其他的有相關資質的維修方。

⑦ 怎麼能從一個新手成為電梯維修高手，給點建議我是剛

勤學好問，不怕臟不怕累。最最重要的是能夠跟對師傅，那種嚴格、負責、毫無保留的師版傅。
我曾權經在斯邁普電梯做電梯維修，那也是我第一份工作。姓丁的一位師傅，年紀不大，但是很受公司人的尊重，當然地位也很高。平時人挺和藹，一旦到了現場人立馬嚴肅起來，特別嚴厲，我不能犯一點小錯。做例行維保的時候，非常認真的按照流程來。而當時我的同學（在另一個維保公司），常常會私底下跟我探討怎樣避開一些不必要的維保流程。有次我偷偷的試了一次，結果當天丁師傅就要我重新對那台電梯做保養，不能放過任何細節。
現在想來，丁師傅的認真刻板，是對我影響很大的，做事這么多年，還是不能夠擺脫他的教條式工作方式，因為會良心不安。

⑧ 電梯維修資格證怎麼辦

電梯維修保養主要有兩種證書，電梯機械安裝維修T1、電梯電氣安裝維修T2，都是有質監局管理頒發的，有技術我校可申報取證。

⑨ 電梯電機空轉怎麼維修

電梯故障指由於電梯機械零件或電氣控制系統元器件發異導致電梯能工作或嚴重影響乘坐舒適甚至造身傷害或設備事故現象

、機械繫統故障

（）機械繫統見故障現象原列幾類

1、由於潤滑良或潤滑系統故障造部件轉部位嚴重發熱磨損或抱軸導致滾或滑部位零部件毀壞

2、由於電梯頻繁使用某些零部件發磨損、化保養位未能及更換或修復已磨損部件造損壞進步擴迫使電梯停機

3、電梯運行程由於震引起某些緊固螺絲松或松脫使某些部件尤其運部件工作造電梯損壞

4、由於電梯平衡系數失調或嚴重超載造轎廂抖或平層准確度差電梯速度失控甚至沖頂或礅底、引起限速器－－安全鉗聯電梯停機

（二）電梯機械繫統發故障維修工應向電梯司機、管理員或乘客解現故障情況現象電梯仍運行讓司機/管理員採用點式讓電梯、運行維修工通耳聽、手摸、測量等式析判斷故障點

（三）故障發點確定按關技術規范要求仔細進行拆卸、清洗、檢查測量通檢查確定造故障原並根據機件磨損損壞程度進行修復或更換

（四）電梯機件經修復或更換投入運行前需經認真檢查調試才交付使用 二、電氣控制系統故障修理

（）電氣控制系統見故障

1、電梯電氣故障發范圍看見門機系統故障電器組件接觸良引起造門機系統電器組件故障原主要元器件質量、安裝調試質量、維護保養質量等

2、電氣故障性質看主要短路斷路兩類 短路由於某種原該接通路連通或接通線路內電阻電梯見短路故障原向接觸器或繼電器機械電連鎖失效能產接觸器或 繼電器搶作造短路；接觸器主接點接通或斷產電弧使周圍介質電器組件介質擊穿短路；電器組件絕緣材料化、失效、受潮造短 路；由於外界原造電器組件絕緣破壞及外材料入侵造短路

斷路由於某種原造應連通路通引起斷路原主要電器組件引入引線松；路作連接點焊接虛焊或接觸良；繼電器或接觸器接 點電弧燒毀；接點表面由氧化層；接點簧片接通或斷產電弧加熱冷卻失彈力造接點接觸壓力夠；繼電器或接觸器吸合或斷由於抖 使觸點接觸良等

（二）電氣控制系統故障判斷排除 判斷電氣控制系統故障根據電梯控制原理要迅速排除故障必須掌握區控制系統電路原理圖搞清楚電梯定向、起、加速、滿速運行、站預 報、換速、平層、關門等全程各環節工作原理各電器組件間相互控制關系、各電器組件、繼電器/接觸器及其觸點作用等 再判斷電梯電氣控制故障前必須徹底解故障現象才能根據電路圖合故障現象迅速准確析判斷故障原並找故障點

三、電梯故障及般排除

故障現象 故障原 排除

1、局部路保險絲經燒斷
1、該組件或導線碰 查碰點酌情處理
2、某繼電器絕緣墊擊穿 加強絕緣片絕緣或更換繼電器
3、保險絲容量 暗額定電流選用適保險絲
2、主路保險絲經燒斷（或主路關經調閘）
1～3同 1～3同
4、啟、制間設定或短 按電梯技術說明書調整啟、制間
5、啟、制電抗器（電阻）接壓片松 緊固接點
3、閉合基站鑰匙關基站電梯能門
1、廳外關門鑰匙關接觸良或損壞 更換鑰匙關
2、門第限位關接點接觸良 更換限位關
3、基站廳外關門控制關接點接觸良或損壞 更換關門控制關
4、門繼電器損壞或其控制電路故障 更換繼電器或檢查故障線路
4、電梯基站能門
1、關路保險絲燒斷 更換保險絲
2、門限位關接點接觸良或損壞 更換限位關
3、門繼電器損壞或其控制路故障 更換繼電器或檢查路
4、門機皮帶松脫或斷裂 調整或更換皮帶
5、關門沖擊聲
1、關門粗調電阻器調整 調整電阻器電環位置
2、關門細調電阻調整或電環接觸良 調整電阻環位置或調整其接觸壓力
6、按關按鈕能自 關門
1、關門路保險絲燒斷 更換保險絲
2、關門繼電器損壞或關門路故障 更換繼電器或檢查關門路並修復
3、關門第限位關觸點接觸良 更換限位關
4、安全觸板卡死或關損壞 調整安全觸板或更換觸板關
5、門區光電保護裝置故障 修復或調整
7、關門電梯能啟
1、廳、轎門連鎖關接觸良或損壞 檢查修復連鎖關
2、電源電壓低或缺相 檢查並修復
3、制器抱閘未松 調整制器
4、直流電梯勵磁裝置故障 檢查並修復
8、電梯啟困難或運行速度減慢
1、電源電壓低或缺相 檢查並修復
2、制器抱閘未松 調整制器
3、直流電梯勵磁裝置故障 檢查並修復
4、曳引電機軸承潤滑良 補油或清洗更換潤滑油脂
5、曳引機減速器潤滑良 補油或更換潤滑油脂
9、電梯運行轎廂異或噪音
1、導軌潤滑良 清洗導軌並加油
2、導向輪或反繩輪與軸套潤滑良 清洗更換潤滑油脂
3、應器與隔磁板碰撞 調整應器或隔磁板位置
4、導靴靴襯磨損嚴重 更換靴襯
5、滾靴軸承磨損 更換軸承
6、制器間隙或 調整制器間隙
7、轎頂掛件松或井道異物 緊固掛物、清除異物