電動車充電器發燙了怎麼維修

1. 電動車充電器在充電的時候發熱特別燙手是怎麼回事 還可以繼續充電嗎

充電器很燙是不正常的。可能是電瓶的問題導致充不進電，比如電瓶老化或缺水，導致充電器發熱，甚至不跳綠燈。最好不要再充電了，以免發生意外。建議到電瓶車修理處檢查維修。

一般充電器正常工作的時候有輕微的發熱，是溫熱，如果燙手，那就是充電有問題。確保充電器通風良好，無覆蓋物遮蓋。如還不行，請及時更換充電器，確保使用安全。

(1)電動車充電器發燙了怎麼維修擴展閱讀

正確保養充電器的方法是

1、盡量在通風效果好的地方充電，避免陽光直射、避免物料覆蓋充電器進行充電，如果通風效果不好。不能正常散熱對充電器損壞是很大的；

2、使用時間較長的充電器應當檢查連接電瓶的電源線有無裸露的地方，防止兩跟線相連，導致插上電源後負荷大而損壞充電器；

3、平時使用時盡量不要直接把充電器放在車上備用箱內，以防止騎行時顛覆而損壞充電器電子元件，或夏天長時間將車停在太陽直射的地方暴曬電瓶和充電器，那樣對電瓶和充電器都會有影響的

2. 電動車充電器充電時發燙是什麼原因

電動車充電時充電器發熱是因為：
1、吱吱叫，發熱，充電不足:通電測量大電容電壓，只要低於300V，一般電容失效，更換即可。
2、嚴重發熱，電風扇壞了，請將風扇換新即可。
熱風扇不轉
故障原困主要是控制風扇的三極體(一般為8550或8050)損壞，或者風扇本身損壞或風葉被雜物卡住。但有些充電器中採用的是智能散熱，對於採用這種方式散熱的充電器，熱敏電阻損壞的概率是很大的。
方法：首先用萬用表測量—下控制風扇的三極體是否損壞，若測得此管未損壞，那就有可能是風扇本身損壞，可以把風扇從電路板上拔下來，另外接上一個12V的直流電(注意正、負極)，看是否轉動，還要看有無異物卡住。若擺動幾下風扇的電線，風扇就轉動，則說明電線內部有斷線或接頭接觸不良。若仍不轉動，則風扇必壞。對於採用智能散熱的充電器來說，除按上述檢查外，還應檢查一下熱敏電阻是否接觸不良或損壞、開焊等。但要注意此熱敏電阻為負溫度系數，更換時應注意。

3. 電動車充電時發燙，充電器綠燈不亮，請問怎麼解決！

從維修電動車多年的經驗看，你的電池中的電介液消耗的比較多，一般可以到專門的電池維修點去加電介液，這樣就可以正常變燈了，樓上說檢測方法是不能確定電池好壞的，除非電池有了較大的毛病，而你的電池通常只是小毛病，所以它的里程還是可以達到你的需要的，充電器有時也會出現這樣的毛病，但一般較少，其實如果不去加液，也可以用的，自己充電時算一下時間，8到10小時人工撥掉充電器就可以了。

4. 電動車電池充電時發熱、發燙怎麼辦

充電過程中發熱，可能是電池自身原因，也可能是充電器的問題，具體解決方法如下：

1、電池自身問題：電池的衰老，內阻變大，電解液乾涸，內部有短路等造成發熱。另外則是電池溶液在充放電過程中形成硫酸結晶、沉澱粘糊在鉛板上，導致電池電阻增大而發熱。

解決方法：這兩類問題可以通過加水、去硫去極等技術手段予以解決。如若電池是因短跑斷格導致的電池發熱，那最好更換新電池。

2、充電器問題：一般的充電器沒有脈沖功能，更沒有負脈沖消除極化功能，這類充電器通常不能在充電後期恆壓，以至造成電池電壓超過允許值，從而導致電池大量析氣、失水、發熱。

解決方法：須正確選用電動車充電器，電池的充電過程是一個電化學反應過程，在這個過程中，電池若出現微量發熱情況則屬正常發熱，如若發熱異常，在電池性能良好的情況下則屬充電器原因。

拓展資料：

請勿私自拆卸電池，不要用濕手觸碰電源，注意安全，專業操作請送至專修店修理。

5. 電動車充電器外殼發熱應怎樣處理

充電器內部有個散熱風扇，如果風扇壞了外殼就會發熱，應該檢查和維修散熱風扇。

6. 電動車電池充電時發熱、發燙怎麼辦

如果是老電池了，這是很正常的，因為電池老化了，內阻增大了，所以充電會發燙。
如果是電池組中間的個別電池出現了這種情況，那有可能是個別電池壞了。