高速動車維修干什麼

① 高速動車組駕駛與維修出來以後主要是干什麼的，好就業嗎，待遇好嗎

1. 沒有一個專業能保證你以後怎麼樣。

2. 駕駛與維修簡單來說兩條出路，開動車組和修動車組

   開動車組目前資格較難，一般要求先開過一般火車幾年，然後再學習、再考才可以，不會直接讓你畢業開車，如獲得開車資格，待遇很好，一般一個月上萬。

   修動車組看你的技術和發展了；

   目前中國動車組正處於發展階段，動車組維修體系正在建立，較需要這方面的人。

3. 總體來說，前景不錯。

② 高速鐵路施工與維護是干什麼的

日常維護的。

一高速的特點

（1）高速公路的線路筆直而無交叉口，節約旅行時間。高速公路增強通行效率，雙向四車道高速公路正常情況下的通行能力可達每日5萬輛次。行車速度快且不間斷，有效降低運輸成本。減少交通事故，高速公路相比普通公路，事故率下降56%至89%。

（2）節省土地資源，單條高速公路佔地面積比普通公路大，每100千米就可節約400公頃土地。高速公路具有門到門直達靈活性，能覆蓋鐵路無法深入的地區，適宜於客運和鮮貨、集裝箱的零擔運輸。

二發展交通的重要性

（1）改革開放後，我國交通運輸曾長期處於短缺狀態，買票難、乘車難、運輸難是常態，交通對經濟社會發展形成瓶頸制約。那一代交通人，著力破除瓶頸制約，使交通基本適應了經濟社會發展需要，解決了「夠不夠」的問題，有效地支撐了中華民族「富起來」。

（2）交通系統緊扣我國社會主要矛盾變化，大力推動交通運輸高質量發展，在促進經濟社會發展方面發揮了重要作用。截至2019年底，全國鐵路營業總里程達13.9萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里，居世界第一；全國公路總里程達496.8萬公里，其中高速公路14.9萬公里，居世界第一。

③ 動車組檢修技術是干什麼的

這方面就是技術人員，無非就是維修，對他進行一系列的養護。
這個工作技術含量比較高，相對比較輕松，掌握強悍的職業技能就行。

④ 廣西女生在動車上維護修理，她的主要工作是什麼

南寧動車組的鄭雙雙是廣西交通樞紐大家公認的“女神維修工”。和男維修工一樣，不僅要為動車進行正常的點檢維護，還要判斷和維修動車車組在運營過程中出現的一些故障。

廣西動力車組，她們都是全年無休，特別是碰到節假日，工作特別重要，乘客眾多，所以來不得半點馬虎，乘客的生命安全比什麼都重要，因此她們的任務就是保證鐵路運行的安全。

⑤ 高鐵維修都干什麼工作 ，工作時間是多久呢

根據你的問題，我大概可以給你我個人理解。高鐵維修也就是從事機車維護，或者行道維護。至於國家規定工作時間是一天八小時，至於執行力度我就不多說了。特殊工種除外。只有簽署勞動合同，權利才受法律保護。

⑥ 動車檢修是鐵路什麼工作

動車檢修是鐵路動車組檢修崗位。

動車組檢修崗位負責設備主要包括：整備維修版庫、電氣測試裝置、輪對踏面權診斷裝置、不落輪旋轉設備、輪對及轉向架更換中心、車軸探傷裝置、動輪組內部清洗及整理設備、動車組外部清洗設備。

為了不受氣候條件和夜間作業等環境影響，所有的維修工作都在建築物內進行。除維修基地外，還要設置維修工廠，對動組進行全面檢查和維修工作。

(6)高速動車維修干什麼擴展閱讀：

動車組檢修修程

修程為日常維假修、一級維修、定期檢修和廠修。

日常維修為走行1萬km 以內時，別除日常維修的內容外，重點對走行部、制動系統進行檢查、修理或更換。

定期維修為走行6萬km以上時，對動車的受電弓、高壓電器、電器設備、走行部等狀態、作用及性能進行更為全面的檢測和大修。

當動車走行了100萬km以上時，進行廠修，動車組要解體進行全面的維修與更換部件，達到新車的技術水平 。

⑦ 高速動車組檢修技術是干什麼的

動車組檢修一般在動車段、所，亦可能分配到製造廠家。

⑧ 高鐵動車設備返廠檢修,主要是干什麼

返廠應該是動車組廠修時需要返回中車動車組生產廠家的，已經和鐵路無關。
機車車輛主要有輔助、段修、廠修三種，前兩個都是在鐵路相關專業單位進行維修保養，第三個就是大修、更換大部件了。

⑨ 高速動車組檢修技術就業前景

前景不錯的，至少在近5年內還可以的，國內動車發展形勢可以，就讀的話最好選擇路內學校比較好。

⑩ 高鐵動車維修這個工作好著不

很辛苦...晚上10點左右上.早上下