如何保證維修質量

⑴ 如何保證汽車維修質量

這是一套復雜的程序，也是一個普通性的問題，主要是在選擇廠方，監督、出廠驗車幾個方面的細心，驗車人的技術也是主要因素。

⑵ 維修項目比較零散,如何保證維修時間及質量

維修的是什麼？

• 房屋維修有《建設工程質量管理條例》：
  1、基礎設施工程、房屋的地基基礎工程和主體結構工程，為設計文件規定的該工程的合理使用年限；
  2、屋面防水工程、有防水要求的衛生間、房間和外牆面的防滲漏，為5年；
  3、供熱與供冷系統，為2個採暖期、供冷期；
  4、電氣管線、給排水管道、設備安裝和裝修工程為2年；
  5、其他項目的保修期限由建設單位和施工單位在合同中約定。
  建設項目的保修期，自竣工驗收合格之日起計算。

• 家電有《家電維修服務業管理辦法》，但是沒有統一保質期：

第五條 家電維修經營者應在經營場所顯著位置懸掛營業執照，明示服務項目和家電配件的收費標准、質量規范、質保期限以及投訴電話。

家電維修經營者從事特約維修，須取得商標權人授權，並在經營場所顯著位置明示有效期內的授權證明。獲得授權的家電維修經營者應在其被授權范圍內提供維修服務。

• 汽車有《機動車維修管理規定》：第三十七條機動車維修實行竣工出廠質量保證期制度。


• 汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。


• 摩托車整車修理或者總成修理質量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日；維護、小修及專項修理質量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。


• 其他機動車整車修理或者總成修理質量保證期為機動車行駛6000公里或者60日；維護、小修及專項修理質量保證期為機動車行駛700公里或者7日。


• 質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為准。


• 機動車維修質量保證期，從維修竣工出廠之日起計算。

⑶ 如何提升維修服務質量丶如何改善服務流程丶如何提升服務效

給你這個 ，你可以參考。
一、如何提高汽車售後服務質量
1、規范服務標准，提高工作人員的整體素質。
提高汽車4S店或汽車經銷商售後服務工作人員的整體素質，就要對整個售後部門進行全面、系統的培訓。首先，要對客戶界面的所有工作人員進行培訓，主要是服務工程師和銷售人員，對他們的培訓可以形成提升售後服務水平的突破口。其次，對汽車4S店或汽車經銷商的管理人員進行提升顧客滿意度的培訓，從提升售後服務理念和提高顧客服務管理能力入手，幫助其明確提升顧客滿意度對提升盈利能力和競爭力具有深遠的戰略意義。最後，是對汽車4S店或汽車經銷商技術工程師和維修人員進行專業技能培訓和提升顧客滿意度的培訓，主要是培訓處理汽車故障的技術方法以及客戶服務的處理原則、程序和技巧。力爭做到目標明確，順利實施。例如，在這方面突出的沃爾沃公司旗下的各汽車4S店或汽車經銷商，他們聘請行業專家，定期對員工進行維修技術和提升顧客滿意度的培訓和考核，每一位工作人員經過嚴格的考核後，方能上崗，他們專業化的服務獲得了消費者的贊譽。
2、提供純正配件，使服務質量和成本得到雙重保證。
再好的汽車也需要保養和維修，就像一個人難免會生病一樣，車出了問題並不可怕，關鍵是這些問題的出現會危及人的生命和財產的安全。若向顧客提供非純正配件，汽車的維修質量就得不到保障，從而失去大量的顧客。汽車4S店或汽車經銷商向消費者提供純正的原廠配件，保證了產品的生產技術、產品質量，才能確保汽車的維修質量，穩定使用安全系數，保證生命和財產的安全。同時也使服務質量和顧客的維修成本得到了雙重的保證，增加客戶對產品和服務的信賴度和滿意度，提升企業品牌形象。
3、提供先進的服務設施，提升和完善維修服務質量。
汽車4S店或汽車經銷商的售後服務不僅僅是為顧客提供一些表面性的咨詢服務和簡單的故障處理，這其中也包含著高水平的技術服務。現在世界上各大汽車公司，比如美國福特公司、德國大眾公司都隨車生產相應的檢測工具，提供技術支持，生產高科技的電子設備檢測儀器和精密的維修工具、維修設備，使得維修技師能夠獨立排除技術上的故障，及時地完成維修作業。此外，給工作人員提供技術支持與技術指導，並且要保證維修作業工具和維修檢測儀器的先進性，更好地使軟體技術與硬體設施相結合，才能保證維修作業的質量和提供完善服務，提升顧客的滿意度。
4、定期進行客戶回訪，建立客戶檔案。
定期回訪顧客，了解顧客的心理及需求，傾聽顧客的意見，認真做好記錄，建立客戶檔案，可以為汽車4S店或汽車經銷商帶來新的商機。同時，能夠為企業服務理念的提升指明新的發展方向，也給企業的整體發展方向及制定長遠的戰略目標提供有力依據。
5、多設服務網點，並盡力做到精細。
汽車4S店或汽車經銷商不但要把精力投放到一些大城市的服務當中，而且也要考慮服務網點向中小城市發展。另外，汽車在高速公路出現問題的情況也經常出現，應當考慮一下將一些服務站點建立在高速公路上，方便顧客緊急救援服務需求。汽車4S店或汽車經銷商售後服務方面存在的弊端並不是不可避免的，汽車4S店或汽車經銷商要把售後服務工作做到精細，站在顧客的角度去考慮問題，無論是在服務態度，或是服務質量方面都要做到細致入微，開通24小時服務熱線，以備顧客的不時之需。
6、加強行業溝通，提供完善的保險和信貸業務。
汽車行業的快速發展，使得保險公司和銀行的各項業務也逐步涉足到這個領域。所謂「行有行規」，各行業有自己的行業規則與制度，這就使保險公司的保險業務和銀行的信貸業務與汽車行業的規定產生了某些方面的沖突，所以我們要盡力制定相應的措施去完善這些不足之處。例如提供咨詢服務、代辦各種手續等，減少一些不必要的業務流程。這方面做得比較好的企業是解放一汽財務總公司，其直接向用戶提供貸款業務，極大地方便了客戶的要求，減少了一些不必要的手續。另外，保險公司在面對客戶索賠時也要做到「公平」，不損害顧客的利益。總的來說，汽車4S店或汽車經銷商要與保險公司和銀行做好溝通，為顧客提供「方便、周到」的服務，同時達到各合作行業的共贏，贏得顧客的忠誠度與滿意度。
二、我國汽車維修質量鑒定急需解決的問題
1、目前我國檢測汽車的鑒定機構還比較少，具有新車檢測資格的鑒定機構只有10餘家，而國家級的汽車檢測中心只有5家。要統籌考慮全國各地區實際情況。建立健全與之配套的汽車維修質量鑒定機構。進一步的降低鑒定費用，以平衡車主和修理企業的權益，從而維護社會公正，實現司法公正的價值理念。
2、作為汽車交通行業管理部門，應對汽車維修質量、維修價格、服務內容等進行法律規范。加大對消費者的保護力度。嚴厲打擊不法行為，加大懲罰力度。對於投訴或者直接起訴至法院的汽車質量糾紛，一旦發現消費者權益受到了侵害，就要對相關的企業進行嚴格的審查和嚴厲的處罰。對管理不規范、服務質量不達標的汽車服務企業要依法懲處或堅決取締。
3、記住專家的力量解決汽車疑難消費糾紛並開展對消費者的汽車維權指導。規范汽車維修市場除了完善相關法規外，要建立以行業協會、汽車消費維權專家隊伍等專業團體為基礎的社會監督體制。汽車消費維權專家協助消委會開展對汽車疑難消費糾紛的調查、研究、調節、公平、公正地提出專業認定和處理意見。促成了糾紛的快速解決。另外，積極協助消委會開展汽車消費教育和消費性維權。對生產、經營、維修企業中普遍存在的帶有共性的可能給消費者合法權益帶來損害的行為進行引導行業誠信經營，健康發展發揮了汽車專家的專業監督作用。

⑷ 如何保證工程質量

利用技術手段提高工程質量監管效能，則是信息時代向工程質量管理提出的最新要求。一方面，應用BIM（建築信息模型）、裝配式建造等建築技術，引入工程技術服務機構深化質量管控成為近年來的政策焦點；另一方面，全面推行「互聯網+監管」模式也是2019年以來的政策熱點，如福建省住建廳開發啟用的「質量安全日常監督動態系統」，利用「互聯網＋」技術實現了工程項目建設的過程監控；上海、北京、江蘇、海南建立的工程質量潛在缺陷保險信息平台，也有助於住房城鄉建設監管部門、保險監管部門強化質量風險管理。

在逐步取消強制監理的同時，我國更在創新工程監理制度的基礎上創新了工程質量管理體系。因此取消強制監理不僅不會導致現行工程質量管理的失控，而且在創新措施逐步落地的情況下，能夠促使工程質量管理體系多元改革。對於監理行業而言，以監理服務水平求得生存、以質量管理能力謀得發展才是不變的前進方向。

⑸ 如何提高維修速度和質量

要有過硬的理論基礎，有多的實踐經驗，有舉一反三的能力，有認真負責的態度，快要壞的元件要早換掉，就能保證質量和速度！

⑹ 怎樣才能保證維修質量

你好，汽車維修肯定是需要選擇正規的汽修廠才可以的，才能保證維修質量

⑺ 如何保證電機修理的質量

1）按原參數修復，線徑及匝數要保證；
2）選用合適的線模，線圈不能過大或版過小，過大會碰端蓋，權過小不好嵌線，會損壞槽絕緣；
3）繞組端部要扎緊、絕緣漆要充分烘乾，防止線圈振動；
4）接線柱螺母要緊固，防止接觸不良；
5）總裝後空載試機，確認機械運轉正常。

⑻ 如何確保客戶汽車的維修質量

提升汽車售後服務質量
我們認為要從以下幾個方面入手：
1、規范服務標准，提高工作人員的整體素質。提高汽車4s店或汽車經銷商售後服務工作人員的整體素質，就要對整個售後部門進行全面、系統的培訓。首先，要對客戶界面的所有工作人員進行培訓，主要是服務技術總監和維修一線人員，對他們的培訓可以形成提升售後服務水平的突破口。其次，對汽車4s店或汽車經銷商的管理人員進行提升顧客滿意度的培訓，從提升售後服務理念和提高顧客服務管理能力入手，幫助其明確提升顧客滿意度對提升盈利能力和競爭力具有深遠的戰略意義。最後，是對汽車4s店或汽車經銷商技術工程師和維修人員進行專業技能培訓和提升顧客滿意度的培訓，主要是培訓處理汽車故障的技術方法以及客戶服務的處理原則、程序和技巧。力爭做到目標明確，順利實施。例如，聘請行業專家，定期對員工進行維修技術和提升顧客滿意度的培訓和考核，每一位工作人員經過嚴格的考核後，方能上崗，他們專業化的服務獲得了消費者的贊譽。
2、提供純正配件，使服務質量和成本得到雙重保證。再好的汽車也需要保養和維修，就像一個人難免會生病一樣，車出了問題並不可怕，關鍵是這些問題的出現會危及人的生命和財產的安全。若向顧客提供非純正配件，汽車的維修質量就得不到保障，從而失去大量的顧客。汽車4s店或汽車經銷商向消費者提供純正的原廠配件，保證了產品的生產技術、產品質量，才能確保汽車的維修質量，穩定使用安全系數，保證生命和財產的安全。同時也使服務質量和顧客的維修成本得到了雙重的保證，增加客戶對產品和服務的信賴度和滿意度，提升企業品牌形象。
3、提供先進的服務設施，提升和完善維修服務質量。汽車4s店或汽車經銷商的售後服務不僅僅是為顧客提供一些表面性的咨詢服務和簡單的故障處理，這其中也包含著高水平的技術服務。現在世界上各大汽車公司，比如上海
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大眾公司都隨車生產相應的檢測工具，提供技術支持，生產高科技的電子設備檢測儀器和精密的維修工具、維修設備，使得維修技師能夠獨立排除技術上的故障，及時地完成維修作業。此外，給工作人員提供技術支持與技術指導,並且要保證維修作業工具和維修檢測儀器的先進性,更好地使軟體技術與硬體設施相結合,才能保證維修作業的質量和提供完善服務,提升顧客的滿意度。
4、定期進行客戶回訪，建立客戶檔案。定期回訪顧客，了解顧客的心理及需求，傾聽顧客的意見，認真做好記錄，建立客戶檔案，可以為汽車4s店或汽車經銷商帶來新的商機。同時，能夠為企業服務理念的提升指明新的發展方向，也給企業的整體發展方向及制定長遠的戰略目標提供有力依據。
5、合理增設服務網點，並盡力做到精細。汽車4s店或汽車經銷商不但要把精力投放到一些大城市的服務當中，而且也要考慮服務網點向中小城市發展。另外，汽車在高速公路出現問題的情況也經常出現，應當考慮一下將一些服務站點建立在高速公路上，方便顧客緊急救援服務需求。汽車4s店或汽車經銷商售後服務方面存在的弊端並不是不可避免的，汽車4s店或汽車經銷商要把售後服務工作做到精細，站在顧客的角度去考慮問題，無論是在服務態度，或是服務質量方面都要做到細致入微，開通24小時服務熱線，以備顧客的不時之需。
6、加強行業溝通，提供完善的保險和信貸業務。汽車行業的快速發展，使得保險公司和銀行的各項業務也逐步涉足到這個領域。所謂「行有行規」，各行業有自己的行業規則與制度，這就使保險公司的保險業務和銀行的信貸業務與汽車行業的規定產生了某些方面的沖突，所以我們要盡力制定相應的措施去完善這些不足之處。例如提供咨詢服務、代辦各種手續等，減少一些不必要的業務流程。這方面做得比較好的企業是解放一汽財務總公司，其直接向用戶提供貸款業務，極大地方便了客戶的要求，減少了一些不必要的手續。另外，保險公司在面對客戶索賠時也要做到「公平」，不損害顧客的利益。總的來說，汽車4s店或汽車經銷商要與保險公司和銀行做好溝通，為顧客提供「方便、周到」的服務，同時達到各合作行業的共贏，贏得顧客的忠誠度與滿意度。

⑼ 如何提高汽車維修質量

機動車維修實行質量保證期制度。質量保證期內因維修質量原因造成機動車無法正常使用的，機動車維修經營者應當無償返修。

機動車維修質量保證期制度的具體辦法，由國務院交通主管部門制定。

據此，對機動車維修檢驗制度和質量保證期制度可以從以下幾個方面進行理解：

（1）機動車維修經營者對機動車進行二級維護、總成修理或者整車修理的，應當進行維修質量檢驗。檢驗合格的，維修質量檢驗人員應當簽發機動車維修合格證。

（2）機動車維修實行質量保證期制度。質量保證期內因維修質量原因造成機動車無法正常使用的，機動車維修經營者應當無償返修。

（3）機動車維修質量保證期制度的具體辦法，由國務院交通主管部門制定。

本條規定主要是為了保證維修質量，保護消費者的權益，維護運輸安全。這與本條例的立法目的是一致的。

為確保機動車維修質量，機動車維修企業應當按照1991年4月10日交通部發布的《汽車維修質量管理辦法》，建立以下幾項制度：

（1）汽車維修企業必須建立健全與其維修類別相適應的質量管理機構，汽車維修個體業戶應有負責質量管理工作。具體職責是：一是認真執行質量管理法規和本辦法；二是貫徹執行國家和交通部頒布的有關汽車維修的技術標准、相關標准以及有關地方標准；三是制定維修工藝和操作規程；四是依據國家標准、行業標准、地方標準的要求，制定汽車維修企業技術標准；五是建立健全汽車維修業戶內部質量保證體系，加強質量檢驗，掌握質量動態，進行質量分析，推行全在質量管理；六是開展質量評優與獎懲工作。

（2）汽車維修業戶必須有明確的質量負責人和質量檢驗員。質量檢驗員必須經過當地汽車維修行業管理部門培訓、考核並取得汽車維修檢驗員證，方可上崗。

（3）汽車維修業戶必須做好質量管理的基礎工作，建立健全並嚴格遵守與企業維修類別相適應的技術管理、計量管理和質量檢驗等規章制度。

（4）車輛進廠、維修及竣工出廠，必須由專人負責質量檢驗，並認真填寫檢驗單。一、二類汽車維修業戶對進行汽車大修、總成大修、二級維護的車輛必須建立《汽車維修技術檔案》。

（5）汽車維修竣工出廠實行出廠合格證制度（汽車小修和部分專項修理除外），維修質量不合格的車輛不準出廠。汽車維修業戶在車輛維修竣工出廠時必須按竣工出廠技術條件進行檢測並向托修單位提供由出廠檢驗員簽發的汽車維修竣工出廠合格證。汽車維修業戶使用的汽車維修竣工出廠合格證由汽車維修行業管理部門統一印製和發放

⑽ 如何提高檢修質量

一、供電質量的含義：
1、供電質量是指用電方與供電方之間相互作用和影響中供電方的責任，包括技術部分，即電壓質量，和非技術部分，即供電服務質量。
2、供電質量提供合格、可靠電能的能力和程度。包括電能質量和供電可靠性兩個方面。
二、供電質量的提高：
提高供電質量，就是要提高可靠性，不但要保證供電電壓的穩定，還要盡可能降低故障停電時間，使用電戶的利益得到保證。要保證供電質量，首先要採取有效措施，減少故障停電的次數，降低停電時間和影響面。其次，為了保證少停電，要清除線路上的故障易發因素。最後，要運用新技術、新工藝對配電線路進行可靠的保護和准確的檢測，對故障點要做出准確的判斷，從而盡快排除故障，恢復供電。為了提高供電可靠性，降低線路事故率，減少導線阻抗，降低線路損耗，線路本身的缺陷要治理好。
1、供配電系統的電壓調整
（1）電壓偏差與電壓調整
電壓偏差，或稱電壓偏移，是指給定瞬間設備的端電壓U與設備額定電壓UN之差，通常用它對額定電壓UN的百分比來表示。為了滿足用電設備對電壓偏差的要求，供配電系統可以來用下列的電壓調整措施：合理地選擇變壓器的分接頭或採用有載調壓變壓器，使之在負荷變動的情況下，有效地調節電壓，保證用電設備端電壓的穩定。合理地減少供配電系統的阻抗，以降低電壓損耗，從而縮小電壓偏移的范圍。合理改變系統的運行方式，以調整電壓偏移。盡量使系統的三相負荷均衡，以減少電壓偏移。採用無功功率的補償裝置，提高功率因數，降低電壓損耗，縮小電壓偏移范圍。
（2）電壓波動及其抑制
電壓波動是指電網電壓的快速變動或電壓包絡線的周期性變動。電壓波動值用電壓波動過程中相繼出現的電壓有效值的最大值與最小值之差對額定電壓的百分值來表示。電壓波動是由於負荷急劇變動的沖擊性負荷所引起的。負荷急劇變動，使電網的電壓損耗相應變化，從而使用戶公共供電點的電壓出現波動現象。
電壓波動影響電動機的正常啟動，甚至使電動機無法啟動；對同步電動機還可能引起其轉子振動；使電子設備和電子計算機無法正常工作；使照明等發生明顯的閃爍，嚴重影響視覺，使人無法正常生產、工作和學習等。
抑制電壓波動，可採取下列措施：對負荷變動劇烈的大型電氣設備，採用專用線或專用變壓器單獨供電。設法增大供電容量，減小系統阻抗，如將單迴路線路改為雙迴路線路，或將架空線路改為電纜線路等，使系統的電壓損耗減小，從而減小負荷變動時引起的電壓波動。在系統出現嚴重的電壓波動時，減少或切除引起電壓波動的負荷。對大功率電弧爐的爐用變壓器宜由短路容量較大的電網供電，一般是選用更高電壓等級的電網供電。對大型沖擊性負荷，如採取上述措施仍達不到要求時，可裝設能「吸收」沖擊性無功功率的靜止型無功補償裝置（SVC）。SVC是一種能吸收隨機變化的沖擊無功功率和動態諧波電流的無功補償裝置。
2、電網高次諧波及其抑制
（1）高次諧波及其危害
由於供用電系統中有許多非線性元件或負荷，即使供電電源是正弦波，共電流的波形也會偏離正弦波形發生畸變。非正弦波形的電流在供電系統中傳遞，由於沿途電壓損耗，使各供電點的電壓波形受其影響而產生不同的畸變。畸變的波形是由一系列不同頻率的正弦波形疊加而成的，其中，與電源頻率相同的含有sinω1t項稱為基波，其他各項的頻率均是基波的整數倍，稱之為諧波。如含有sin3ω1t項的諧波稱為三次諧波，含有sin5ω1t項的稱為五次諧波。電網產生諧波的元件很多，例如熒光燈和高壓汞燈等氣體放電燈、感應電動機、點焊機、變壓器和感應電爐等，都要產生諧波電壓和電流。最為嚴重的是大型的晶閘管變流設備和大型的電弧爐，它們產生的諧波電流最為突山，是造成電網諧波的主要因素。諧波對供電系統及用電設備的危害很大，主要有：諧波電流通過變壓器，可使變壓器的鐵芯損耗明顯增加，從而使變壓器出現過熱，縮短使用壽命；諧波電流通過電動機，不僅會使電動機的鐵芯損耗明顯增加，而且還會使電動機的轉動發生振動現象，嚴重影響機械加工的產品質量；諧波對電容器的影響更為突出，諧波電壓加在電容器兩端時，由於電容器對諧波的阻抗很小，因此，電容器很容易發生過負荷甚至燒毀。此外，諧波電流可使電力線路的電能損耗和電壓損耗增加，計量電能的感應式電能表不正確；可使電力系統發生電壓諧振，從而在線路上引起過電壓，有可能擊穿電氣設備的絕緣；還可能造成系統的繼電保護和自動裝置發生誤動作，並可對附近的通信設備和通信線路產生信號干擾。
（2）高次諧波的抑制方法
抑制電網諧波，可採取下列措施：a、三相整流變壓器採用Y，d或D，y接線；由於變壓器的繞組總有一側為三角形接線，3次及3的整數倍次的高次諧波可在其中形成環流而不致注入高壓電網，從而有利於抑制高次諧波。b、增加整流變壓器二次側的相數；整流變壓器二次側的相數越多，整流波形的脈波數越多，其次數低的諧波被消去的也越多。c、使各台整流變壓器二次側互有相角差；多台相數相同的整流裝置並聯運行時，使其整流變壓器的二次側互有適當的相角差，與增加二次側的相數效果相類似，也能大大減少注入電網的高次諧波。d、裝設分流濾波器；在大容量靜止「諧波源」（如大型晶閘管整流器）與電網連接處，裝設分流濾波器，使濾波器的各組R-L-C迴路分別對需要消除的5、7、11…等次諧波進行調諧，使之發生串聯諧振。由於串聯諧振時阻抗極小，從而使這些諧波電流被分流吸收而不致注入電網中去。e、選用D，yn11連接組別的三相配電變壓器；由於D，yn11連接的變壓器高壓繞組為三角形接線，3次及3的整數倍次的高次諧波可在其中形成環流而不致注人高壓電網，從而有利於抑制高次諧波。此外，限制電力系統中接入的變流設備及交流調壓裝置等的容量，或提高對大容量非線性設備的供電電壓，或者將「諧波源」與不能受干擾的負荷電路從電網的接線上分開，都能有助於諧波的抑制或消除。
3、電能節約意義與措施
節約用電的意義主要有以下幾個方面：目前，我國的電力發展受資源、環境、運輸和經濟條件等方面的制約，電能資源開發不足，電力短缺，尤其是局部地區和季節性缺電情況依然存在，在一定程度上制約了國民經濟的發展。因此，節約電能對國民經濟的發展具有十分重要的意義。要搞好企業的節電工作，必須提高工業企業的供用電水平，這就需要從企業供用電系統的科學管理和技術改造兩方面採取措施。加強企業供用電系統的科學管理，首先要加強能源管理，建立和健全管理機構和制度，實行計劃用電，提高能源的利用率。實行負荷調控，削峰填谷，提高供電能力。實行經濟運行方式，全面降低供用電系統的損耗，加強運行維護，提高設備的檢修質量。要積極搞好供用電系統的技術改造，逐步更新淘汰現有低效率的供用電設，改造現有能耗大的供用電設備。改造現有供配電系統，降低線損，合理選擇供用電設備的容量或進行技術改造，提高設備的負荷率。採用無功功率人工補償設備，提高功率因數。