A. 設備維修方式有哪些其各自的特點是什麼
·西方較先進的維抄修維護方式：高分子復合材料技術、納米材料技術、陶瓷材料技術、稀有金屬材料技術等等，如：福世藍高分子復合材料技術可快捷高效的實現在線維修、自主維修；一些納米陶瓷技術可在保持高強度、高硬度基礎上，更輕、更耐腐蝕等惡劣環境，讓設備更實用、耐用
望採納
B. 齒輪的修理方法是什麼
齒輪的修復方法有換向法、鑲齒法、更換齒圈法、塑性變形法和焊補法等。
不少齒輪往往是單版向傳權動，因此造成單面磨損。當其結構完全對稱時，直接翻轉180。後安裝即可使用。若不對稱，可先將齒輪退火，再切下不對稱的部分，焊到齒輪的另一側面去，然後重新對齒輪進行熱處理。
對於負荷不大和轉速不高的齒輪，當個別齒損壞嚴重時，可以把壞齒齒根部在銑床或刨床上加工出梯形槽，並把齒坯以一定緊度壓入槽中，然後再焊接或用銷釘緊固，最後用成型銑刀在銑床上修整出正確齒形。
更換齒圈法，先將齒輪退火，車去全部輪齒，另外製造一個齒圈壓裝上去，然後用電焊或銷釘緊固，最後進行熱處理。
塑性變形法，把齒輪加熱到800-900℃後放入齒模中加壓，使其產生塑性變形，將其他部位的金屬擠壓到齒的摩損面去，經整形後熱處理。
光對輪齒的崩裂部位用細砂輪磨去殘缺疲勞層，後堆焊修復。焊補時應把齒輪浸入水中，先進行退火熱處理，對於鋼制滲碳齒輪，可用20或45鋼絲氣焊焊補，也可以用低氫型焊條焊補，焊補後通過機加工或手工樣板修整齒形，最後重新熱處理並用油石精修或用磨料對研。
齒輪輪緣、輪輻、輪轂的裂紋可用焊補、鉚接、粘接的方法修復。
C. 工控觸摸屏常見的故障問題和維修方法分別是什麼
需要理論基礎和實踐操作的累積
D. 常用的汽車維修方法有哪些
1.汽車維修有大修和小修兩種方法。大修是修理或更換汽車任何零部件的方法，小回修是更換或修理答個別零件的方法。
2.汽車維修是汽車維護和修理的統稱，就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障，並恢復達到一定的性能和安全標准。汽車常見的故障，如ABS系統故障，若ABS系統出現故障，警告燈就會點亮，需要及時停車處理或修復。常見的ABS系統的故障檢修方法有，ABS系統的泄壓、ABS系統電腦的更換、車輪速度感測器的調整等。
3.在維修時，要正確使用工具。拆裝總成、零部件連接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時，使用合適工具，不允許用鏨子剔打或電氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必須用錘子擊打時，應墊以軟金屬沖棒或襯板，以防損傷零件或機體。
E. 高速電機的維修方法是什麼
對於高速電機，用維修普通電機的一般方法維修，未必能修好，修好後，未必能長時間使用。根據國內外實踐經驗。介紹一下轉速為20000RPM高速電機與一般低速電機不同的維修方法。
1、拆卸電樞
觀察電機運轉時碳刷與換向器之間是否產生火花，出現火花的程度，(1)是無任何火花。說明碳刷與換向器都正常，無需修理；(2)只是有2～4個極小火花。這時仔細觀察換向器表面若是平整的。大多數情況可不必修理；(3)除r有4個以F的極小火花，另有1～3個大火花，則不必拆卸電樞，只需用砂紙磨碳刷換向器；(4)如果出現4個上的大火花，則需要用砂紙磨換向器，甚至要認真地將換向器進行車加這時必須把碳刷與電樞拆卸下來。當然一巨換向器被加工後，就一定要換碳刷磨碳刷。
2、拆卸方法
因為在拆卸端蓋與電樞時，振動會把碳刷損壞，所應首先把碳刷從碳刷糟中取出。又固為兩個碳稽與挾向器的夾角未必相同，為確保在安裝時能恢復原樣，左右碳刷不會裝反，必須在取出碳刷之前。給左右碳刷做好記號。另外切記不要碰壞碳與換向器的接觸面。
高速電機的一端一般有一個散熱風痢，在另一端也許會有一個測轉速用的磁鋼或測速環在拆卸散熱風扇葉與磁鋼或測速環時一定要小心翼翼，不能把風扇的崩葉、測速磁鋼碰壞。其次要在風扇軸套或在磁鋼軸套與軸之間也傲一個記號，以便修理完畢後可以按原來的標記位置安裝因為高速電機的動平衡試驗是帶著扇葉或測速環(測速磁鋼)作的，所以組裝時，必須按拆卸時的記號組裝這一點在一般電機修理中是無關緊要的小事，I面在高速電機的修理中可事關大局。因為一旦損壞測速環或風扇片，或段有按記號組裝，即使其它部分修理得很好。組裝之後，在高速運行時也可能會引起整機的不平衡振動。
拆卸高速電機時不可用錘子、沖子?等硬敲硬撬要用拉馬，使用拉馬時要注意：拉嗎的頂尖要直接頂在頂尖眼上，要在拉馬頂尖與頂尖眼之同墊一保護墊，其目的是保護電樞軸上的頂尖眼避免損壞。
3、固定端蓋
在拆卸之前一要在七下端蓋上做上記號。以便修理後按原樣裝上。拆卸電樞上的軸承應小心清洗，清洗時用干凈的航宅汽油，待汽油干後再用7014(或7018)軸承潤滑脂填滿軸承室(高速電機的軸承不能用普通黃油、二硫化鉬)。放在干凈的地方待用；如果換向器的表面平整而且有一層紫色的光澤，這是氧化層可以保護換向器的表面，用揉軟的毛刷除去表面的粉末即可。
F. 精益TPM設備維修方式與類別是什麼
搜一下：參觀如何做好設備維修精益運營管理和現場管理的經驗介紹後的發言
G. 工位不動，人員流動的維修方式叫什麼
流竄作案。
H. 沖壓模具常見問題與維修方法是什麼
凸模折斷、凹模開抄裂、凸模、襲凹模刃口磨損，毛刺增大。
I. ZX7250電焊機原理與維修方法分別是什麼
原理：是利用正負兩極在瞬間短路時產生的高溫電弧來熔化電焊條上的焊料和被焊材料，來達到使它們結合的目的。電焊機的結構十分簡單，說白了就是一個大功率的變壓器，將220V交流電變為低電壓，大電流的電源，可以是直流的也可以是交流的。
維修方法：維修的話要看你是具體出了什麼問題才能給具體的維修方法。
拓展：
1、電焊機是利用正負兩極在瞬間短路時產生的高溫電弧來熔化電焊條上的焊料和被焊材料，使被接觸物相結合的目的。其結構十分簡單，就是一個大功率的變壓器。電焊機一般按輸出電源種類可分為兩種，一種是交流電源、一種是直流電。他們利用電感的原理，電感量在接通和斷開時會產生巨大的電壓變化，利用正負兩極在瞬間短路時產生的高壓電弧來熔化電焊條上的焊料，來使它們達到原子結合的目的。
2、電焊機（electric welding machine）實際上就是具有下降外特性的變壓器，將220V和380V交流電變為低壓的直流電，電焊機一般按輸出電源種類可分為兩種，一種是交流電源的；
一種是直流電的。直流的電焊機可以說也是一個大功率的整流器，分正負極，交流電輸入時，經變壓器變壓後，再由整流器整流，然後輸出具有下降外特性的電源，輸出端在接通和斷開時會產生巨大的電壓變化，兩極在瞬間短路時引燃電弧，利用產生的電弧來熔化電焊條和焊材，冷卻後來達到使它們結合的目的。焊接變壓器有自身的特點，外特性就是在焊條引燃後電壓急劇下降的特性。
焊接由於靈活簡單方便牢固可靠，焊接後甚至與母材同等強度的優點廣乏用於各個工業領域，如航空航天，船舶，汽車，容器等。
J. 熱得快維修方法是什麼麻煩具體說說
ppr熱水管道水垢清理方法將1—10%的水垢清除劑兌水溶解後倒入有水垢的容器內，版能夠淹過水垢就行，權等待全部溶解後用清水沖洗就行。1、水垢主要成分是碳酸鈣和碳酸鎂，假如要清除的話，用稀鹽酸浸泡就可以，找不到鹽酸的話用濃的白醋（或者醋精）浸泡也可以，由於水垢可以溶於酸。2、拿點醋把熱得快放到裡面略微熱下就可以除掉。