⑴ 汽車維修質量的定義是什麼
構成質量的內容有三個要素:一是產品本身的實用性,二是品牌,三是服務。 對產品來說都有不同的檔次,不同的價格,不同的性能,不同的安全性能,不同的使用壽命,對汽車而言從幾萬元到幾百萬元的檔次的汽車都有,談質量的好壞如何界定呢?那就是適用性的,最適合自已的性價比最高的就是質量最好的。 其次是品牌,品牌是滿足人們的心理需求,有人就是喜歡追求某一品牌,比如有人喜歡寶馬車,不管這寶馬的檔次高低,開著寶馬就有成就感。 再就 是服務,你的產品做得再好售後服務不好人們還是不喜歡這一產品,服務質量也是產品質量的重要的一部份。 作為一個汽車維修企業來講質量的定義也離不開三個部份,你們不生產產品但你們的維修質量也有實用性的問題,你的維修價格和保用時間都是實用性的內容,你的維修也有個品牌問題,你這店修理質量好美譽度就高就有了品牌效應,你的服務質量也構成你們企業管理的重要內容。
⑵ 汽車維修質量標准有哪些內容
你好,很高興回答你的問題,車輛維修檢驗標准
維修人員對有關項目進行維修後,須確保完成所有維修工作,並符合以下出廠技術標准。對不符合要求的,下一工序的維修人員或檢驗員有權拒絕接收或責令返修。各系統檢修的出廠技術標准如下:
一、換發動機、發動機大修的出廠技術標准
1. 空氣濾清器、機油濾清器,效能良好,無阻塞及短路現象,安裝牢固,密封無
滲漏現象。
2. 發動機無異響,油底無滲漏。
3. 發動機各部介面螺栓、螺母安裝扭力符合原廠規定。
4. 各汽油管、真空管、水管安裝正確,不漏油、水、氣。
5. 各感測器安裝扭力符合規定,導線接頭連接牢固不漏電。
6. 發動機皮帶無老化開裂及磨損過度現象,張緊度符合原廠規定。
7. 起動機起動時無空轉、打滑現象,電瓶樁頭牢固,電瓶液正常。
8. 發電機充電正常。
9. 發動機支架,排氣管介面安裝牢固,介面墊不漏氣。
10. 離合器自由行程符合規定,離合器接合平穩,分離徹底,掛檔不響,無打滑現
象。
11. 水箱、空調泵、助力泵、發電機安裝牢固,冷卻風扇及設備工作正常。
12. 點火正時符合原廠規定。
13. 氣缸壓力(水溫80以上時)符合原廠規定。
14. 在常溫下,機油壓力應符合技術標准。
15. 油門、阻風門工作正常。
16. 加速靈敏、不爆震、不回火、不冒煙。各工況供油正常,過渡平順。熱磨合4
小時之後,拆下火花塞應無上油現象。
17. 在走合期之內允許排氣管有不明顯的冒藍煙。在各檔內均須避免發動機以高轉
速行駛。
希望對你有幫助,望採納!
18. 尾氣排放符合技術標准。
⑶ 汽車維修質量是指什麼
汽車維修質量可分解為:服務質量和技術質量兩個方面。 服務質量是汽內車維修服務全過程容的服務質量,包括維修業務接待、維修進度、維修經營管理的質量水平;技術質量是汽車維修作業的生產技術質量,具體是指維修竣工汽車滿足相應竣工出廠技術條件的一種定量評價。希望能幫到你,望採納,謝謝!
⑷ 汽車維修質量包括哪些評價指標
全市汽修行業服務質量顧客滿意度為88.62,處於較滿意狀態。在測評四項大類指標中,「規范經營」方面的滿意度處於較高水平,而「維修質量」滿意度評價最低。在測評的10個管理區域中,閔行區整體滿意度最高,嘉定區整體滿意度較低。
此次測評通過上海市市民信箱網(實名制)填寫問卷以及現場調查兩種方式,向維修車主征詢對指定汽修單位服務的評價和意見建議,以10個區為測評單元,涉及80家汽修單位,完成有效樣本4651個。
「規范經營」指標滿意度最高
「維修質量」指標滿意度最低
汽車維修大類指標滿意度↑
測評分「規范經營」、「環境整潔」、「維修質量」和「服務質量」四項大類指標,若干個具體指標。
四項大類指標中,「規范經營」方面的滿意度明顯處於較高水平,而「維修質量」滿意度評價最低。
在2016年測評中滿意度較低的「環境整潔」指標在2017年的測評中有大幅上升。從指標結果來看,保持了上升的趨勢,但仍存在改進空間。因此,各汽修企業仍需在加快轉型發展的同時,轉變服務理念,以質量為第一服務為宗旨,為顧客營造良好的消費環境。
值得一提的是,維修店服務質量方面,根據顧客反饋,車輛「虛列維修項目」是顧客抱怨或投訴相對較多的方面,其次,維修保養費用結算不透明和維修保養費用偏高也是顧客抱怨較為集中的方面。
閔行區整體滿意度最高
嘉定區整體滿意度較低
不同區域維修服務質量大類指標分析,其中「滬市」為本市市中心區域↑
在測評的10個管理區域中,滿意度區間為87.71-89.70;高於總體評價的管理區域有4個(閔行、金山、松江、市區),低於總體評價的有6個。
規范經營方面,各管理區域差距較小,閔行區評價較高,而嘉定區相對較低;
環境整潔方面,金山區評價較高,寶山區評價較低;
維修質量方面,閔行區評價較高,青浦區評價較低;
服務質量方面,松江區較高,寶山區較低。
維修愛車有哪些需要注意的事項?
溫馨提示
托修人送修時應說清故障現象,請承修人診斷原因,提出維修方案。
在維修前,一定要和維修企業認真簽訂維修合同或維修委託書,維修合同或維修委託書是日後調解、處理糾紛的重要法律依據。維修的項目、維修需要的工時和預計的費用要經過雙方簽字確認,才能進行後續的維修作業。
當車輛維修竣工出廠時,車主應當向修理廠索要《維修結算清單》,消費者要仔細查看清單上的內容是否與自己的維修項目一致,看清楚單據後簽字付款。
⑸ 汽車維修包括哪些方面
1、洗車
如果說汽車美容行業分為兩端的話,洗車就是前端,美容與裝飾等就是後端。洗車的流程分為:准備、接車、沖車、打泡沫、擦車外部、擦車內部、檢查等7個環節。洗車毛巾要分類處理,不能一塊抹布用到底,因為擦過車身下部的毛巾里有大量洗不掉的細沙,這樣的毛巾極易劃傷車漆。
2、打蠟
打蠟是瓷器作偽的手法之一,也是汽車美容的一道工序。打蠟前應注意兩方面問題:一是選蠟,二是操作。選蠟應根據車漆保護的需要進行,盡量根據車蠟的不同功效結合車漆特點精心選擇,這樣效果會更加明顯。打蠟的操作一般在車體洗凈後進行。
3、拋光
拋光能去除油漆表面氧化層、淺層的劃痕、氧化造成的漆面失光等影響漆面外觀的問題。汽車拋光就是汽車美容過程中,在打蠟、封釉或鍍膜時先給汽車做一次拋光。因為封釉鍍膜必須先經過拋光,而且是經過精細拋光的車子,才能做出鏡面來。這個是封釉必須經過的操作。
4、封釉
封釉,指用柔軟的羊毛或海綿通過震拋機的高速震動和摩擦,利用釉特有的滲透性和黏附性把釉分子強力滲透到汽車表面、油漆的縫隙中去。封釉後的車身漆面能夠達到甚至超過原車漆效果,使舊車更新、新車更亮,並同時具備抗高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蝕等特點。
5、鍍膜
鍍膜美容是漆面保護的最高措施,可以避免氧化,達到使漆面增亮、抗酸鹼、抗氧化、抗紫外線燈多重功效。一般在給車鍍膜時,車身由於老化而變色脆化的漆皮及長年腐蝕形成的氧化層會一並除掉。可增加漆面硬度,避免小的劃痕和光圈產生。保持時間也最長,約有一年多。
⑹ 汽車維修行業的質量監督的內容有哪些
1、加強質量管理教育,提高全體員工的質量意識,牢固樹立「質量第一」的觀念,做內到人人重視質量容,處處保證質量。
2、制定企業的質量方針和目標,對企業的質量管理活動進行策劃,使企業的質量管理工作有方向、有目標、有計劃地進行。
3、嚴格執行汽車維修質量檢驗制度,對維修車輛從進廠到出廠的維修全過程、維修當中的每一道工序都實施嚴格的質量監督和質量檢測。
4、積極推行全面質量管理等科學、現金的質量管理方法,建立健全的汽車維修質量保證體系,從組織上、制度上和日常工作管理等方面,對汽車維修質量實施系統的管理和保證。
⑺ 汽車維修及質量檢驗有哪些內容
汽車維抄修質量檢驗員崗位職責1.認真學襲習汽車維修質量檢驗有關法律、法規、規章; 2.嚴格執行國家及行業的有關汽車維修技術標准和其它相關技術標准; 3.負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作; 4.負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作,
⑻ 汽車維修檢測質量問題主要有什麼呢
汽車維修檢測是對汽車故障進行維護的一種常見手段,它能夠確保汽車行駛更加安全可靠, 能夠避免重大安全事故發生,但是由於部分維修企業為了獲得更高的經濟利益,不顧車主安危,不顧行駛車輛安全,在維修過程中使用各種違規手段,導致汽車維修檢測過程中經常出現質量問題,嚴重威脅到駕駛員的生命財產安全,常見的汽車維修檢測質量問題主要包括以次充好、誇大故障、添加液更換不足。
最後是添加液更換不足問題,汽車在日常行駛過程中往往需要經常性的更換一些添加液,如玻璃水、機油, 而部分汽車維修企業在對車輛進行維修檢測過程中,添加液添加不足,少添多報,從中獲得高額利潤, 而車主又很難及時發現,很容易造成消費者的經濟損失。
以上就是小編的全部介紹,希望可以幫助到大家。
⑼ 汽車維修質量檢驗的分類和內容有哪些
根據GB/T.6739.-3—1997的規定按照復設備條件,設制施條件,人員條件,質量管理條件,流動資金條件,安全生產條件,環境保護條件和流動資金條件等,把汽車維修經營范圍劃分為以下三類。
1、一類汽車維修企業。
從事汽車大修和總成修理生產的企業,此企業也可從事汽車維護、汽車小修和汽車 專項修理生產。
2、二類汽車維修企業。
從事汽車一級,二級維護和汽車小修生產的企業。汽車維護是指為維持汽車完好技術狀況或工作能力而進行的作業。汽車小修是指用更換或修理個別零件的方法,保證或恢復汽車工作能力的運行性修理
3、三類汽車修理企業。
指專門從事汽車專項修理(或維護)生產的企業和個體戶,專項修理(或維護)。主要項目為車身修理,塗漆,篷布,坐墊及內裝裝飾修理,電器,儀表修理,蓄電池修理,散熱器,油箱修理,輪胎補修,安裝汽車門窗玻璃,空調器,暖風機修理,噴油器,化油器修理。曲軸修磨,汽缸
鏜磨,車身清潔維護等。
⑽ 汽車維修質量包括哪些內容
汽車完全裝備好的質量,包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質量。
汽車的整備質量也就是人們常說的一輛汽車的自重,它的規范的定義是指汽車的干質量加上冷卻液和燃料(不少於油箱容量的90%)及備用車輪和隨車附件的總質量。那什麼是汽車的干質量呢?干質量就是指僅裝備有車身、全部電氣設備和車輛正常行駛所需要的完整車輛的質量。
其實通俗地說整備質量就是汽車在正常條件下准備行駛時,尚未載人(包括駕駛員)、載物時的空車質量。