維修汽車噴油嘴在什麼情況或更換

1. 噴油嘴是什麼汽車需要經常清洗或更換噴油嘴嗎

引言:我們都知道汽車可能在用了一段時間之後，都要進行保養和清洗。汽車上的噴油嘴是什麼？汽車需要清洗或者是更換噴油嘴嗎？

三、噴油嘴多久清洗一次

噴油嘴的清洗時間要根據具體情況來決定，一般來說汽車可能在行駛2~3萬km的時候，就要進行清洗了。如果說車子的燃油狀況好，車況好的時候，大概可以在4~6萬km的時候進行清洗。清洗噴油嘴的時候，可以採用一些清潔劑來清洗。清洗的時候一定要注意，因為如果使用不當的清潔方式，可能會對汽車的發動機也造成影響。如果說擔心自己會操作的時候，可以選擇到維修店或者是4s店進行清洗。

2. 汽車更換噴油嘴不同時更換四個是否可以

你好，這是可以的。可以單換，祝您用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

3. 汽車的噴油嘴為什麼要定期更換

沒聽說過要定期更換，就算柴油發動機也主要是清洗維護，除非是長時間不使用的車或加了劣質柴油導致損壞了才會更換。

4. 噴油嘴壞了汽車會有哪些毛病

噴油嘴壞了會導致汽車不好啟動，發動機故障燈亮，發動機抖動厲害，費油，尾氣不合格等問題。

噴油嘴是電噴發動機關鍵部件之一，它工作狀況的好壞將直接影響發動機的性能。然而不少車主根本不重視發動機噴油嘴的清洗，或者認為發動機噴油嘴要隔很長時間才需進行清洗——殊不知噴油嘴堵塞會嚴重影響汽車性能！

噴油嘴堵塞的原因是發動機內積碳沉積在噴油嘴上或者燃油中的雜質等堵住了噴油嘴通路。

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故障排查

1、噴孔堵塞

可用通針進行疏通，疏通後要經仔細地清洗。針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，或針閥圓柱面磨損較大。若針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，可用氧化鉻塗在平板上進行「8」字形研磨；若針閥圓柱面磨損較大，應成對更換針閥偶件。

2、密封不良

針閥和針閥體密封不良，造成噴油嘴霧化不良或滴油。

這種故障可用細的氧化鉻或牙膏，塗在針閥端的密封帶上，但千萬不要塗到圓柱部分，再將針閥插入針閥體，邊敲邊轉直到密合。研磨後必須將氧化鉻或牙膏洗去。

3、有空氣

在油路中有空氣。只需將油路中的空氣排除即可。

4、供油不暢

需對輸油泵進行檢修。如因輸油管接頭漏氣，可設法接好，使其不漏。

5、彈力不足

活塞彈簧的彈力不足或彈簧折斷。應更換彈簧。

6、活塞磨損

活塞磨損影響供油。則需對活塞進行更換。

5. 對於汽車出現噴油器故障，你在維修方案上有什麼見解

其中一個是注入器的電源電路開路。注入器-計算機線路斷路；電腦的噴射控制功能不正常。打開點火開關，拔下氣缸注入器線束插頭，測量線束插頭的兩個插孔，如果噴油器的電源電路斷開，則需要進一步檢查電源保險絲是否著火並斷開，以及發動機電氣控制系統的主繼電器是否有故障。保險絲和繼電器都正常的話，從噴油器到主繼電器的線路會斷開，需要修理。如果不亮或不閃爍，則控制電路有故障，必須檢查從注入器到的線路是否有故障。

噴油器控制電路檢查噴油器控制電路通常由點火開關直接或通過繼電器間接供電，然後控制噴油器的接地電路。拔下噴油器接頭插頭，然後打開點火開關，不要啟動發動機。要通過數字多用表直接測量注入器接頭電源端子的電壓，如果沒有電壓，則需要檢查點火開關和保險絲或繼電器和電路。檢查注入器控制電路。請確保中噴油器的接地線良好。用發光二極體製作的試驗燈可以連接到注入器接頭的兩個插頭上，使發動機工作，試驗燈要閃爍。

6. 車輛什麼情況下需要更換噴油嘴

噴油嘴噴孔堵塞或者密封不良就需要更換噴油嘴。噴孔堵塞，可用通針進行疏通，疏通後要經仔細地清洗。針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，或針閥圓柱面磨損較大。若針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，可用氧化鉻塗在平板上進行「8」字形研磨；若針閥圓柱面磨損較大，應成對更換針閥偶件。

當噴油嘴有輕微堵塞時，對車況也有一定影響。有時候會出現這樣的故障：掛一擋，起步，車有些抖動，等掛高檔，加速時，這樣的現象又消失，假定車上的各種感測器工作正常，節氣閥也清洗過，電路也正常，那很可能就是噴油嘴有輕微堵塞。

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作為電噴發動機的關鍵部件之一的噴油嘴，它的工作好壞將嚴重的影響發動機的性能。噴油嘴堵塞會嚴重影響汽車性能。堵塞的原因是由於發動機內積炭沉積在噴油嘴上或者由於燃油中的雜質等堵塞了噴油嘴通路。

汽車行駛一段時間後，燃油系統就會形成一定的沉積物。沉積物的形成和汽車的燃油直接有關：首先是由於汽油本身含有膠質、雜質，或儲運過程中帶入的灰塵、雜質等，日積月累地在汽車油箱、進油管等部位形成類似油泥的沉積物。

其次是由於汽油中的不穩定成分在一定溫度下發生反應，形成膠質和樹脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進氣閥等部位，燃燒時，沉積物就會變成堅硬的積炭。

另外，由於城市交通擁堵，汽車經常處於低速和怠速狀態，更會加重這些沉積物的形成和積聚。燃油系統沉積物有很大危害。沉積物會堵塞噴油嘴的針閥、閥孔，影響電子噴射系統精密部件的工作性能，導致動力性能下降；沉積物會在進氣閥形成積炭，致使其關閉不嚴，導致發動機怠速不穩、油耗增大並伴隨尾氣排放惡化。

7. 汽車噴油嘴一般多久換一次

一般這東西不是容易損壞的零件,正常是2萬公里直接清洗一次節氣門體,車輛按時去做保養和更換汽油濾芯基本沒什麼問題,用壞了再更換就行

8. 汽車噴油器的檢修與更換

（1）在車上檢查噴油器

步驟如下：

[1]在發動機運轉中，把手指放在噴油器上，感到有振動為正常。
[2]在發動機運轉中，拔下某缸噴油器的控制線插頭，如發動機轉速下降或不穩，說明該缸噴油工作正常；否則，說明該缸噴油器工作不良。

[3]檢測噴油器電磁線圈電阻如圖1-80所示。低電阻值的噴油，應用精度高的數字萬用表檢測。冷起動噴油器電阻值為2～5Ω為正常，低電阻值噴油器在1.5～3Ω為正常，高電阻值主噴油器約13Ω為正常。線圈不能有短路、斷路、搭鐵現象，否則應更換。

圖 噴油器噴油量試驗

[4]簡易檢查法。
可用兩節干電池（約3V）與噴油器連接，向噴油器吹氣。不通電時吹不動，不漏氣為正常；通電時能吹動為正常。

9. 什麼情況下需要換噴油嘴！

如果汽車的噴油嘴出現供油不暢、彈力不足、活塞磨損時換噴油嘴。

針閥和針閥體密封不良，造成噴油嘴霧化不良或滴油。這種故障可用細的氧化鉻或牙膏，塗在針閥端的密封帶上，但千萬不要塗到圓柱部分，將針閥插入針閥體，邊敲邊轉直到密合。研磨後必須將氧化鉻或牙膏洗去。

噴油嘴本身為一個電磁閥，原理很簡單，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分。

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汽車的噴油嘴介紹如下：

沉積物的形成和汽車的燃油直接有關：首先是由於汽油本身含有膠質、雜質，或儲運過程中帶入的灰塵、雜質等，日積月累地在汽車油箱、進油管等部位形成類似油泥的沉積物；

其次是由於汽油中的不穩定成分在一定溫度下發生反應，形成膠質和樹脂狀的黏稠物。這些黏稠物在噴油嘴、進氣閥等部位，燃燒時，沉積物就會變成堅硬的積碳。造成怠速不穩，油耗上升、加速無力、起動困難、汽車排放超標等。

10. 噴油嘴壞了有什麼症狀，汽車噴油嘴壞了的表現

噴油嘴壞了有什麼症狀表現？估計很少車主會知道，那麼今天我們就來了解一下吧。

首先我們不妨來看一看噴油嘴的作用。作為電噴發動機的關鍵部件之一的噴油嘴，它決定了發動機的性能表現，噴油嘴本身是一個電磁閥，原理很簡單，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分。

不過汽車行駛一段時間後，燃油系統就會形成一定的沉積物。沉積物的形成和汽車的燃油直接有關：首先是由於汽油本身含有膠質、雜質，或儲運過程中帶入的灰塵、雜質等，日積月累地在汽車油箱、進油管等部位形成類似油泥的沉積物；其次是由於汽油中的不穩定成分在一定溫度下發生反應，形成膠質和樹脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進氣閥等部位，燃燒時，沉積物就會變成堅硬的積炭。

那麼噴油嘴壞了有什麼症狀表現呢？噴油嘴壞了導致噴油嘴工作不靈，從而使發動機缸內積碳嚴重，缸筒、活塞環加速磨損，造成怠速不穩，油耗上升、加速無力、起動困難、汽車排放超標等，嚴重的甚至損壞發動機。

因此定期清洗噴油嘴是有必要的。噴油嘴多久清洗一次？一般來說，如果車況好、油品質量不錯的情況下，可以每隔4-6萬公里進行一次。即使噴油嘴輕微堵塞，也不用太緊張，因為在高檔位加速時，雜質可以被噴走溶解掉。這就是為什麼建議車主日常行駛時，應該經常跑一跑高速，以便減少積炭行成的可能性。

噴油嘴清洗一次多少錢？如果是去4s店，那麼他們一般都會建議你做全套，就是汽車油路清洗，基本採用打吊瓶的方式，在發動機上方吊一個瓶狀工具，然後把清潔劑倒入瓶裝工具里，通過導管導入到發動機內部，達到清潔積碳的目的，價格在1000元左右，價格僅供參考。如果是外邊維修店單獨清洗噴油嘴，價格會便宜不少，一般在200-300元左右。